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奔騰X80
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
馬六底盤（1878）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1252）+1 運(yùn)動(dòng)感十足（821）+1 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽(yáng)剛（606）+1 國(guó)產(chǎn)頂起來(lái)（593）+1 買車就選它（578）+1 機(jī)械規(guī)格高（333）+1缺點(diǎn)：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進(jìn)下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)大氣漂亮，前臉和屁股都 不錯(cuò)；空間那個(gè)大的讓人可以輕松翹起二郎腿，身高189都 沒問題的。
缺點(diǎn)：做工真心不行，塑料件松松夸夸的
外觀：很滿意
內(nèi)飾：感覺是自主品牌最好的。
空間：空間絕對(duì)的大，至少自己是這樣認(rèn)為的，每次自駕游一家人坐的都很舒服，而且在安裝了兒童座椅的情況下也不顯擁擠，最多一次算上自己一車做了7個(gè)人，后備箱的空間完全可以滿足一家出行需要。
配置：如果在出1.8T和4驅(qū)的那就更好了，不過如果是家用2.0基本夠用了
動(dòng)力：沒有肉車，只有肉人。
越野：
延續(xù)馬6的底盤 操控很滿意
油耗：9升左右能夠接受
舒適：座椅不算太舒服，時(shí)間長(zhǎng)了累，A柱的設(shè)計(jì)還是應(yīng)該優(yōu)化的，略擋視線啊！
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車整體上都滿意，只有愛車的人才知道，車的好壞與價(jià)格的多少是無(wú)關(guān)的，只有像疼自己的老婆一樣愛惜車子，才能發(fā)揮車子該有的特性，才能與你同甘共苦，才能達(dá)到你買車的目的與結(jié)果
缺點(diǎn)：真還沒有感覺到，別人說(shuō)的我也沒有感覺到，價(jià)格畸高、功能單一。就貼膜、裝導(dǎo)航、裝一鍵啟動(dòng)、裝地膠這些活一天還不能完成。貼的膜更不能看
外觀：驚艷。絕對(duì)驚艷，回頭率100%。
內(nèi)飾：漂亮有檔氣
空間：空間絕對(duì)夠大，超級(jí)給力
配置：從一汽的品牌和X80的品質(zhì)上來(lái)看，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般，在60碼以內(nèi)加速很快，60碼外加速要啥的給油還是可以的。
越野：
操控非常好，本人新手。
油耗：可以接受，個(gè)人駕駛百公里8.2
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問，當(dāng)然是外觀，外觀拉風(fēng)，流線型的造型看上去舒適、側(cè)后方45度的X造型堪稱經(jīng)典，從前面看車頭大氣、奔放，側(cè)面看行云流水，后面看尾部造型飽滿，尤其是側(cè)腮似的的后霧燈看上去很顯檔次。已經(jīng)被打聽過N遍了，選擇瑪瑙紅，顏色亮麗，男女通吃。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響
外觀：大氣，漂亮。國(guó)產(chǎn)車最美的的一款
內(nèi)飾：中控總體設(shè)計(jì)一般，硬塑料較多，銀色V字形塑料比較掉價(jià)，大太陽(yáng)容易反光。
空間：很大，很寬，非常好
配置：性價(jià)比高，家用足夠。
動(dòng)力：滿意。6速手自一體，非常實(shí)用，省油。怎么跑自己說(shuō)了算。。
越野：
操控自如。
油耗：還不好說(shuō)，平均8.5-9.0
舒適：一般，噪音大，車輛抖動(dòng)，有時(shí)候起步跑不過人家面包車。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！霸氣呵呵 回頭率高！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯弱些，起步時(shí)的大腳油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺響，但是提速的盡頭就差了點(diǎn)，不過跑起來(lái)之后還是不錯(cuò)的，高速超車降下?lián)鮼?lái)，超起來(lái)并不費(fèi)勁。
外觀：很贊啊，一眼就相中了
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢 沒有后排出風(fēng)口 遺憾！
空間：空間也讓人滿意，真的很大，尤其是后排空間，做4個(gè)人完全沒有問題。
配置：較高，如果價(jià)格再稍微降一些的話，就perfect了
動(dòng)力：早上冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。起步有點(diǎn)竄，80公里以下加速還算不錯(cuò)，上了80加速就慢了，還好有手動(dòng)檔，超車時(shí)可以拉到手動(dòng)降檔超車。
越野：
操控性能不錯(cuò)
油耗：油耗有點(diǎn)稍微高了點(diǎn)，不過聽他們說(shuō)相比其它suv這個(gè)油耗不算高
舒適：減震較硬
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，回頭率居高不下。
缺點(diǎn)：裝飾不夠精細(xì)。
外觀：不用多說(shuō)吧，lp的最愛。
內(nèi)飾：儀表盤用軟性塑料，真皮座椅，方向盤，有檔次，就是開鎖車門的按鈕設(shè)計(jì)的位置還是有些反人類的，哈哈。
空間：空間特別大，后排最多的時(shí)候坐過四個(gè)一百多斤的大個(gè)子，坐三個(gè)人很輕松的翹著二郎腿！
配置：雖說(shuō)底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱用得比其他車型好，內(nèi)飾用料也實(shí)在，但價(jià)位定的還是稍微高點(diǎn)，要是能兼顧優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格再略低點(diǎn)，在國(guó)產(chǎn)SUV車型中定會(huì)大賣，沖擊有的合資車型也不是沒有可能。
動(dòng)力：動(dòng)力有人說(shuō)2.0肉，作為一名20年駕齡的老司機(jī)我感覺2.0動(dòng)力足矣，平常市郊跑車
越野：
滿意
油耗：可以接受
舒適：還行，就是噪音挺大的。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形絕對(duì)養(yǎng)眼拉風(fēng)，制造工藝良好（整體性好），鈑金厚實(shí)，三大件確實(shí)不錯(cuò)，隔音降噪還湊合，內(nèi)飾用料充足，做工精細(xì)，自動(dòng)擋車型配置高且實(shí)用。
缺點(diǎn)：裝飾不夠精細(xì)。
外觀：X80的外觀是我最滿意的，也是我決定購(gòu)買它的關(guān)鍵因素之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，選料有待于提高
空間：對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō) x80空間是相當(dāng) 可以了 很大 坐在里面很 開闊的感覺沒有 狹小空間的壓抑感
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，只要舍得給油推背感還是有的，起步猛竄 后面無(wú)力，聲音咆哮的很，干嚎
越野：
這個(gè)不錯(cuò)
油耗：新車，目前油耗有點(diǎn)高，磨合一下應(yīng)該就好了
舒適：由于使用韓泰輪胎，胎噪大，質(zhì)地硬，如果換上好點(diǎn)的輪胎舒適性還會(huì)進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，外觀大方，駕駛感很強(qiáng)，外出時(shí)應(yīng)各種不同的路面，通過性也還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也不高，平時(shí)有些小問題自己也可以解決，后座放平后拉東西也很方便，平時(shí)出去旅游在后面放上自己買的充氣床孩子們睡覺也很舒服，方便。
缺點(diǎn)：車子的后面接縫不均勻，座位過硬，100以上再加速就的退擋，關(guān)鍵本人不是暴力類，懸掛有點(diǎn)硬，偶爾??異響，
外觀：沒的說(shuō)，最滿意的地方。
內(nèi)飾：塑料內(nèi)飾，不是這響就是那響，音響實(shí)在是對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。
空間：很好超夠
配置：較高比合資車高
動(dòng)力：提速一般，2.0的動(dòng)力確實(shí)有些弱！
越野：
感覺還行
油耗：油耗偏高 可能跟我平時(shí)駕駛習(xí)慣有關(guān) 過磨合期最高13個(gè)多 現(xiàn)在基本12個(gè)多
舒適：中等偏上
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，空間夠大
缺點(diǎn)：座椅。座椅稍硬，前面略高，長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)覺著腿不夠放松，整個(gè)人的身體坐上去后有點(diǎn)向里窩著的感覺，背部不能直挺起來(lái)，喜歡挺胸直立上身的人坐著尤其難受。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾--走到哪里都是大片的回頭
內(nèi)飾：良好
空間：因?yàn)槭且患页鲂惺褂幂^多，所以選車時(shí)第一要求就是空間要大，八仔的空間不論橫向縱向和高度都堪稱優(yōu)秀，這一點(diǎn)非常滿意！
動(dòng)力：自我感覺夠用，超車S檔爆發(fā)力強(qiáng)，但變速箱有2秒左右的銜接時(shí)間，手動(dòng)模式最給力，高速超車切入手動(dòng)模式后直接減至5檔，變速箱響應(yīng)及時(shí)；
越野：
得意于馬6的貢獻(xiàn)，操控沒話說(shuō)，很順暢
油耗：市郊10個(gè)以里，純市內(nèi)13個(gè)以上
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，也很有個(gè)性。配置很全面，能滿足我的使用要求。
缺點(diǎn)：最不滿意的估計(jì)要數(shù)駕駛室門板上的控制按鍵了，說(shuō)實(shí)話左手真的不方便，太靠后了，不知道工程師是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)了，還有自豪居然沒有導(dǎo)航，浪費(fèi)了自豪這2個(gè)字，異響暫時(shí)還沒有出現(xiàn)
外觀：外觀很漂亮，開起來(lái)比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾：用料還是比較講究的，但是有些小的細(xì)節(jié)希望一汽還要多加上心啊，還有就是如果門上塑料感不是那么強(qiáng)就完美了。
空間：夠用了
動(dòng)力：足夠家用！油門響應(yīng)及時(shí)，換擋平穩(wěn)，走山路，跑高速應(yīng)對(duì)自如。
越野：
這個(gè)就不用多講了，主打的就是這個(gè)。但本人不是追求極限的人。
油耗：可以接受。
舒適：座位有點(diǎn)硬，沒有想象中的好，長(zhǎng)途開車，大腿不舒服。
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購(gòu)買車型奔騰X80 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.0L動(dòng)力稍顯不足，2.3L性價(jià)比又很差，減配了日行燈是一件很惡心的事兒
外觀：蘿卜青菜各有所愛，不錯(cuò)
內(nèi)飾：一汽要加油�。∧懿荒苎b配上下點(diǎn)功夫把4個(gè)門子的塑料弄緊些？
空間：夠大，坐著視野開闊，不窩腿；后排寬敞，腳下過梁很低，后排中間的乘坐人員坐著很舒適，不擠，很松快。
配置：個(gè)人認(rèn)為很高，比很多合資及自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)車型都要高出一截。
動(dòng)力：在50——60碼的時(shí)候提速有一點(diǎn)慢，不過在我的接受范圍之內(nèi)
越野：
操控性不錯(cuò)，油門回饋稍慢，但是也在1秒之內(nèi)就能做出反應(yīng)
油耗：還在磨合期，油耗較高，過了1500，跑跑高速，應(yīng)該不錯(cuò)的，聽說(shuō)能8－9顆油
舒適：隔音一般，前排座椅擱著大腿，長(zhǎng)時(shí)間很不舒服
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
