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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年01月
購買地點福建 三明
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間超大，各種功能齊全，操控精準(zhǔn)，同類suv性價比較好
缺點：扶手箱沒有后出風(fēng)口
外觀：很大氣！身邊的人都是32個贊！都覺得這車不止15W。起碼20呢！很開心！
內(nèi)飾：不錯，該有的全有了，與合資車不相上下
空間：空間夠大，很滿意。
配置：很好
動力：動力對于1.5噸的車只能說夠用
越野：
方向的話個人感覺有點偏重。畢竟不是電子助力。由于之前是一輛老款的紅旗。沒開過啥好車。跟那個比起來簡直是天壤之別。
油耗：本人剛買時，顯示的油耗是37.6，200百公里時平均時速18顯示油耗為14.3，現(xiàn)在跑了260公里，平均時速20顯示的油耗是13.2，以后跑跑油耗肯定會降下來的。
舒適：真皮座椅的舒適性無需多說，但偶有異響還是比較折磨人的。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的不用說就是它那運動外形，當(dāng)我看到它的第一眼，我就迷上他了!
缺點：就是沒有四驅(qū)是一大遺憾！ 畢竟四驅(qū)在北方冬季下雪的時候用得上！
外觀：非常好，很漂亮。絕大部分消費者對于X80的外形都是非常滿意的。
內(nèi)飾：做工同級別車中較好
空間：空間夠用，說不上很大，但是一般家庭絕對夠用
配置：13W以內(nèi)還可以，能接受
動力：夠用 一般的路況皆可以
越野：
操控還可以。
油耗：本人自從13年6月份提的車，到目前為止大概跑了8000公里，其中跑過一趟湖州至舟山全程高速、一趟湖州至青島幾乎全程高速之外，其他均平時上下班走的城鄉(xiāng)結(jié)合路，到目前為止平均速度39，平均油耗8.3.還可以吧，手豪的官方理論油耗8.2.本人也比較滿意了。
舒適：這個還不錯喲
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0手豪到現(xiàn)在有一年了，行程6200公里，很喜愛，自動巡航功能最實用,尤其空間很大，電子手剎很方便，最高開到150，很穩(wěn)不漂，外觀就不用說了大家懂的,油耗9.0---10個，均速24。還不錯，比我預(yù)想的要好
缺點：動力不足
外觀：接縫均勻，整體感官不錯。
空間：大
配置：在同等國產(chǎn)型的車價格價格上有點偏高，作為國產(chǎn)的老品牌，能有這品質(zhì)，價格還是可以接受的。畢竟這１５００多ＫＧ的車身質(zhì)量，還有這底盤設(shè)計前懸架形式：雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架形式：多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿。但這品質(zhì)這價格上就不算貴，性價比不錯。
動力：動力充沛
越野：
靈活還可以·
油耗：很是不錯，目前加了兩次油，實測油耗8.56L和8.54L。
舒適：一般
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點：那根“豬大腸”，我朋友開車跟在后面，說怎么看怎么別扭。難道就沒法改進嗎？再就是中控的材質(zhì)有點顯低檔，特別是中央通道塑料感太強。
外觀：非常好，很漂亮。絕大部分消費者對于X80的外形都是非常滿意的。
內(nèi)飾：還算不錯，中規(guī)中矩。
空間：目前經(jīng)常自己開著或帶著媳婦，空間很富裕；拉過一次3個朋友，坐上來才發(fā)現(xiàn)空間也是很富裕哦。后備箱也足夠了，出去玩可以放心帶東西了，呵呵。
動力：2.0的手動比較給力，自動的稍微不足點。
越野：
操控很高，舒適性十分高，手動操控強。
油耗：我的手動豪華版8.9，經(jīng)常跑市區(qū)，偶爾郊區(qū)，還能接受，自動檔的油耗應(yīng)該高點，畢竟車重在這了
舒適：座位是真皮的很厚實，支撐很好，挺舒服的，正副駕座位電動調(diào)節(jié)很方便。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的內(nèi)飾做工比想像中還好，隔音效果也很好．這是國產(chǎn)車的硬傷，但是X80沒有．
缺點：手動豪華，沒有esp
外觀：時尚 動感
內(nèi)飾：用料不錯，就是太單調(diào)，不夠個性
空間：空間大，很滿意，乘坐不覺壓抑
配置：還算滿意，畢竟才十幾萬，還想要提速，還想外觀，還要配置豐富，不太可能，夠用就行了，不能期望太大，
動力：我的X80是手動豪華版，對于長春這個城市而言，動力完全夠用，不得不說X80這款車在80km/h以下加速表現(xiàn)絕對夠棒，作為城市家用車而言能夠達到這個標(biāo)準(zhǔn)，我認為它完全可以滿足絕大多數(shù)人的需要；
越野：
操控著東西比較抽象，每個人的感覺都不一樣。個人感覺檔位有點生澀，可能是新車的事出了磨合可能會好點吧。
油耗：可以接受
舒適：對得起這個價位。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較動感 腰線漂亮 回頭率高·座椅很舒服
缺點：中控塑料件偶爾異響。
外觀：在我眼里除了寶馬X6，就是80最好看
內(nèi)飾：滿意
空間：絕對夠大，身高177，無任何壓力。
配置：性價比不錯，怎么說也是一汽的SUV，比同價位的轎車強，除了油耗。
動力：不去飆車，足足夠用
越野：
開起來比較順暢，平穩(wěn)掛檔什么也沒有頓挫感，操控一流。剎車靈敏�？照{(diào)給力，制冷很快，自動空調(diào)非常好.
油耗：油耗就有的說了，剛開始好高，后來慢慢降下來了
舒適：坐姿高，肚子不憋屈，比轎車舒服。愛暈車的老媽也感覺好多了。座椅偏硬點，屁股不下沉的。包裹感少了點。這些沒啥，坐慣了板凳，坐皮椅，已經(jīng)很舒服了。噪音還好吧，不大腳油門，不感覺吵。音響效果不錯，喜歡放點小音樂，開車聽著很愜意。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的不用說就是它那運動外形，當(dāng)我看到它的第一眼，我就迷上他了!
缺點：電子剎車在手動擋的車上感覺不太方便
外觀：時尚、大氣，總之只要一停車就有人問這車多少錢。
內(nèi)飾：塑料感有點強
空間：給力
配置：和國產(chǎn)同級比，應(yīng)該是佼佼者。
動力：一般，低速擋還行，4擋以后有點軟，跑到90馬以后加速又還可以。二檔加速到三十碼再換檔，然后轟油門動力感覺很強勁。
越野：
視線好，方向清晰。剎車也很靈，燈光不太亮，遠近光都比較暗。各個按紐都還靈活，由其電子手剎習(xí)慣了很好用。
油耗：很滿意，我很少去城里現(xiàn)在油耗8個油完全要以接受。
舒適：座椅加熱很貼心，大包裹很舒服，跑高速的話，噪音太大，走爛路，中控咯吱咯吱很煩人，網(wǎng)上說的后備箱異響我沒聽出來，就是有也在我接受范圍內(nèi)
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：該有的都有了，零部件的配套廠也都是知名企業(yè)，用料扎實，妥妥國企范。
缺點：稍微有點異響 不過影響不大
外觀：唯一讓我欣慰的地方就是車子外觀了，不過也是加裝過亮條后的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較不錯的儀表板方向盤的布局，軟質(zhì)的儀表臺同等價格車上少見得很。
空間：足夠大，承載能力也不錯，有一次去撿石頭，后備箱和撤離都放滿了，卸下石頭有恢復(fù)原樣。
動力：對于城市道路動力足夠。去年送同事去巴中，滿員和滿荷載（主要是酒）對付那邊的山路有點吃力。
越野：
指向性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，基本能隨心所欲
油耗：相當(dāng)符合預(yù)計。一箱油460塊錢加滿跑了440多公里（已經(jīng)刨除新車40公里）還剩下半箱又加了260元加滿，自己算一下也就7毛多一公里。
舒適：舒服，家人 和我都很滿意
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看上去，外觀挺大氣的，配置也挺厚道的。
缺點：最近感覺車車抖動比較大。
外觀：這是轎跑的節(jié)奏，當(dāng)時就是看中這外觀才買的
內(nèi)飾：一般般吧，價錢在這了，就是有些小零件的質(zhì)量不敢恭維咯。
空間：空間沒的說，一般的家庭絕對是夠用了，前排、后排都很寬敞，后備箱也絕對夠用，特別是置物槽的設(shè)計，讓駕乘人員都很方便，非常滿意。
動力：加速100-150還能感覺有點動力150以上就得很加米了，
越野：
轉(zhuǎn)彎，倒車，開車，都很不錯。
油耗：不是很在乎，而且也不高，挺滿意的！
舒適：1.座椅:座椅很寬大，包裹性不錯，主副駕電動座椅，高大上調(diào)節(jié)很方便。2.車內(nèi)噪音很好，除了高速上的有胎噪與風(fēng)噪，整體造影抑制的很好。3.座椅材質(zhì)很不好，填充物偏硬，有可能是運動化設(shè)計。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意
缺點：內(nèi)飾上還有提升空間，雖然中控大部分采用了軟材料搪塑的技術(shù)，不過車門還是硬塑料，要是車門也是軟材料就好了。
外觀：購買前外觀是我最滿意的，也是選擇x80的首選項
內(nèi)飾：只值75分！個人認為是全車的短板
空間：夠用了 感覺很好
配置：價位高性能還行
動力：起步不錯，但半坡起步就有點不給力了（坡度比較大的時候），高速后段加速不怎么樣，特別是高速上坡，上了一百后超車有點困難，總體一句話夠用，又不去越野，不飆車的！
越野：
方向有點重，因為是液壓助力的。
油耗：不是很在乎，而且也不高，挺滿意的！
舒適：整個底盤也是延續(xù)了老馬六的感覺 舒適性還可以 就是胎噪有些大了 一些坑坑洼洼的路開起來還是挺舒服的 但是過減速帶時 舒適性差點 可能減震有些硬
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