一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型Model X 2016款 Model X 90D
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格100.47萬(wàn)元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力輸出非常迅猛,隨叫隨到,儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。最直觀每個(gè)月用車成本節(jié)約。尤其是在公共場(chǎng)合翅膀開(kāi)著走下來(lái)的時(shí)候
缺點(diǎn):屁股接縫太大~細(xì)節(jié)處理還需要加強(qiáng)。鷹翼門還需要加強(qiáng),開(kāi)門會(huì)拽到膠條。我開(kāi)電動(dòng)車的,有空調(diào)別怕冷。
外觀:外觀拉風(fēng),鷗翼門更是首選,回頭率還是蠻高的。最時(shí)尚科技感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡(jiǎn)潔,科技。當(dāng)初加價(jià)選擇白色座椅是正確的,在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽(yáng)都不燙屁股。當(dāng)然,一般人都嫌棄內(nèi)飾不好,過(guò)于簡(jiǎn)單。還好我是個(gè)強(qiáng)迫性患者,我樂(lè)意!
空間:大,很大,絕對(duì)夠用。后排中間有很寬的空間
配置:重點(diǎn)說(shuō)下鷗翼門吧,下車回頭率超級(jí)高,心中不禁想到不愧是豪車級(jí)別的。
動(dòng)力:車子有三噸。但是開(kāi)起來(lái)非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣,經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計(jì)要慢些。加速表現(xiàn):非常線性而且強(qiáng)勁。不過(guò)90D我覺(jué)得正適合,考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過(guò)了X調(diào)不出?侩婇T控制。轉(zhuǎn)彎完全沒(méi)有側(cè)傾也不會(huì)吃力,提速就不用說(shuō)了,相當(dāng)于我開(kāi)保時(shí)捷時(shí)刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開(kāi)sport plus模式。
越野:
有3種模式呢,我個(gè)人便好重一點(diǎn)
續(xù)航:穩(wěn)穩(wěn)正常開(kāi),能開(kāi)不止380。目前根據(jù)記錄,花費(fèi)了400度電,行走了2000公里。開(kāi)啟了能量回收,長(zhǎng)途模式后,耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn):在城市路況塞車情況,只要車不動(dòng),就不耗電。一般情況下開(kāi)啟一個(gè)小時(shí)的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適:懸架其實(shí)也不會(huì)特別硬,就是座椅硬,X的座椅有改進(jìn),摸著軟。
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購(gòu)買車型Model X 2020款 長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格77.29萬(wàn)元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程6550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高檔大氣是這款車給我的感覺(jué),貴有貴的道理,無(wú)論是外形還是內(nèi)室,都令我非常的滿意,畢竟錢花到哪哪好。
缺點(diǎn):在我眼里沒(méi)有缺點(diǎn),要是硬要說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)的話,那就是貴,畢竟是大幾十萬(wàn),不過(guò)看在開(kāi)出去特別有面兒的份上,也是值得的。
外觀:大氣,非常大氣,特別大氣,重要的事情必須說(shuō)三遍,猶如一個(gè)英俊的美男子,開(kāi)出去別提多有面子了,特別適合成功人士,哈哈。
內(nèi)飾:全皮座椅就不用說(shuō)了,中控儀表盤(pán)彰的高檔氣息撲面而來(lái),液晶顯示給人高大上的感覺(jué),駕駛在其中視野也非常的寬闊。
空間:車子內(nèi)室寬敞,前排駕駛座椅與方向盤(pán)的距離調(diào)節(jié)之后可以將腿伸直,后排空間容納三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠,非常的不錯(cuò)。
配置:價(jià)位畢竟不低,配置當(dāng)然不會(huì)太差勁,全皮的座椅,彰顯高檔的氣質(zhì),全皮的方向盤(pán)把握起來(lái)也非常的舒適,液晶顯示讓駕駛者在開(kāi)車的時(shí)候也能看的清晰。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力也是大家有目共睹的,馬力十足,油門踩到底給你飛一般的感覺(jué),當(dāng)然我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候還是要安全第一的。
越野:
方向盤(pán)靈活,手感也好,操作起來(lái)非常的流暢,給人很輕便的感覺(jué),即使急轉(zhuǎn)彎也非常的穩(wěn)當(dāng),沒(méi)有方向盤(pán)漂的感覺(jué)。
續(xù)航:畢竟是越野級(jí)別的車,耗電量也是非?捎^的,不過(guò)現(xiàn)在充電也方便,也就不用考慮那么多,只要條件允許,買這款車還是非常不錯(cuò)的選擇。
舒適:全皮的座椅,舒適的設(shè)計(jì),完美的貼合腰身,即使駕駛長(zhǎng)途,也不會(huì)感覺(jué)到特別的疲憊,視野寬闊,駕駛起來(lái)非常的舒適。
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購(gòu)買車型Model X 2020款 Performance 高性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格87.29萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):名牌車!外形夠酷!牌子夠響亮,開(kāi)出去以后各種路人都會(huì)忍不住駐足觀望,它的樣子真的很好看,尤其是車標(biāo)非常醒目!就喜歡這種高回頭率的感覺(jué)!
缺點(diǎn):這車唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是價(jià)格過(guò)高了,當(dāng)初買車的時(shí)候還有一點(diǎn)小心疼,不過(guò)現(xiàn)在覺(jué)得很值,雖然沒(méi)有什么贈(zèng)品,但是現(xiàn)在卻越來(lái)越喜歡它了。
外觀:外觀還用我說(shuō)嗎?相信看過(guò)的人都會(huì)驚訝于它的時(shí)尚外觀吧!流暢的車身造型搭配酷炫的異形大燈,非常有感覺(jué)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是走的高檔儒雅風(fēng),沒(méi)有那么多花里胡哨的裝飾元素,做工很細(xì)膩,也沒(méi)有味道,這一點(diǎn)我還是很滿意的!
空間:整個(gè)車身就很長(zhǎng),所以內(nèi)部的空間也就隨之增大了,最喜歡它的駕駛位,很舒適,調(diào)節(jié)座位能夠讓腿部空間變大,坐進(jìn)去之后馬上就會(huì)放松了。
配置:盡管這款特斯拉是一臺(tái)電動(dòng)車,但是它其中的配置卻不輸給同品牌的燃油車,除了擁有華麗外觀之外,它的配置也依舊讓人心動(dòng)啊!
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說(shuō)呢?就加速很快,和朋友飆車的時(shí)候,我一腳油門能夠超過(guò)他很遠(yuǎn)!哈哈連他都說(shuō)服了服了!
越野:
每次開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)被它的方向盤(pán)操控感徹底征服,真的是太好開(kāi)了,拐彎的時(shí)候也能輕輕松松,基本上是打哪指哪,無(wú)虛位!
續(xù)航:因?yàn)檐囎佑锌斐,所以續(xù)航多少都沒(méi)有關(guān)系,只要發(fā)現(xiàn)快沒(méi)電了,趕去充電樁充電就行了。這臺(tái)車?yán)m(xù)航我還是非常喜歡的!
舒適:真皮座椅做進(jìn)去瞬間就會(huì)淪陷,真的很舒服,后排座位也有調(diào)節(jié)功能,另外車子內(nèi)的氣味清新,沒(méi)有怪味。
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購(gòu)買車型Model X 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
購(gòu)買商家
紹興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格77.29萬(wàn)元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大屏加上氛圍燈,加了一絲時(shí)尚感與科技感
缺點(diǎn):畢竟車的重量在那擺著呢。起步動(dòng)力有點(diǎn)弱,每次要想快點(diǎn)起步必須舍得踩電門。
外觀:外觀很滿意,符合大部分人,低調(diào)不張揚(yáng),大氣也有,實(shí)在的家用車
內(nèi)飾:中控科技感很強(qiáng),是我比較喜歡的風(fēng)格,不會(huì)太花俏,做工中等,用料還行
空間:空間挺好的,坐著感覺(jué)挺寬大的,后備箱也很大,每個(gè)位置都有好的地方
配置:這款車的配置是很全面的,可以說(shuō)什么配置都是有的,用的時(shí)候也是很方便的
動(dòng)力:動(dòng)力要說(shuō)用的話是夠用的,代步已經(jīng)足夠了,不過(guò)要是追求駕駛樂(lè)趣就差點(diǎn)
越野:
操控很好吧,電門和剎車這些都很好把控,過(guò)彎也很輕松。
續(xù)航:市區(qū)開(kāi)也很合理的水平,適合市區(qū)通勤很OK,比較省心
舒適:舒適性總體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。底盤(pán)調(diào)校也比較適中,對(duì)過(guò)減速帶或較差路面時(shí),顛簸不會(huì)很大
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購(gòu)買車型Model X 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
購(gòu)買商家
岳陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格73.71萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是這款車的外觀,我敢保證不管誰(shuí)看到這款車的外形心里都會(huì)為之一動(dòng),大氣感很好。
缺點(diǎn):具體還沒(méi)發(fā)現(xiàn)出來(lái)哈
外觀:外觀還用說(shuō),泡妞用,適合年輕人不超過(guò)30的
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是一貫的那種,比較容易看膩,我也差不多看膩了
空間:空間ok吧,畢竟是轎跑,不要想太大空間了
配置:配置有點(diǎn)奇葩,該有的沒(méi)有,不常用的就有
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),提速比較快,一般車子還真沒(méi)他的加速快
越野:
比較硬,開(kāi)起來(lái)過(guò)彎就穩(wěn)些,動(dòng)力也不錯(cuò),開(kāi)起來(lái),想地板電就地板電,也就電耗高些
續(xù)航:我感覺(jué)續(xù)航滿意,非常期待,充滿可以跑很遠(yuǎn)的路程,減少了我的路程焦慮
舒適:舒適性也好,不過(guò)時(shí)比普通轎車版偏運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)
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購(gòu)買車型Model X 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格79.09萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):方方面面都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):車子是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,就是銷售人員的態(tài)度一般般。
外觀:車子的外觀屬于耐看型,買回來(lái)之后越看越好看,剛買車的時(shí)候感覺(jué)一般買回來(lái)之后覺(jué)得自己的車是最好看的。
內(nèi)飾:是比同級(jí)別的來(lái)說(shuō)算是優(yōu)秀了,不管是材質(zhì)方面,還是做工方面。
空間:我只有1.61 坐進(jìn)去很寬敞,通常最多就老公偶爾坐一下,他平時(shí)也開(kāi)自己的車。
配置:無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力:起步稍弱,動(dòng)力輸出挺強(qiáng),家用開(kāi)也足夠了。
越野:
操控真的很棒,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),有一種非常輕快的感覺(jué)。
續(xù)航:電耗差不多是18度,奔跑吧特斯拉。
舒適:這款車的舒適性我什么都不說(shuō)了,直接給5分的好評(píng)了。
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購(gòu)買車型Model X 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格79.09萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):毫無(wú)懸念的,這款車我最最看好的就是乘坐空間和續(xù)航能力,簡(jiǎn)直了。
缺點(diǎn):暫無(wú)。
外觀:個(gè)性十足的外觀,停車時(shí)有人經(jīng)過(guò)會(huì)好奇問(wèn)起這是什么車,解說(shuō)一番,實(shí)在太棒了我的特斯拉。
內(nèi)飾:大屏很吸引人,但其他得感覺(jué)就一般般,就用料而言找不到百萬(wàn)級(jí)別車的水準(zhǔn)。
空間:對(duì)于這款車的空間我是完全不用擔(dān)心的,不管是駕駛艙還是后排的乘坐空間都是很夠用的。
配置:360度全景影像等等,然后我還自己安裝了自動(dòng)泊車入位。
動(dòng)力:一腳下去,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),很及時(shí),路上超車也不會(huì)覺(jué)得心虛的,推背感還很強(qiáng)。
越野:
轉(zhuǎn)向一流的,過(guò)彎平順,四輪驅(qū)動(dòng)抓地性能非常穩(wěn)定,駕駛完全不用擔(dān)心的。
續(xù)航:續(xù)航里程很長(zhǎng),電耗差不多是17度,完全OK的。
舒適:座椅背靠的角度可以調(diào)節(jié),在車內(nèi)還是比較舒適的。
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購(gòu)買車型Model X 2019款 Performance 高性能版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格89.01萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀帥,空間大,提速快,優(yōu)越感強(qiáng),科技感很重,回頭率很高。
缺點(diǎn):各方面都挺不錯(cuò)的。
外觀:簡(jiǎn)潔明快的車頭設(shè)計(jì),超流線型的車身,沒(méi)有突出的車把手,喜歡得不要不要的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾奉行的是簡(jiǎn)約的風(fēng)格,車內(nèi)的空間也是很寬裕的。
空間:本人176,坐著還是很寬敞的,一家人出行也不顯得擁擠。
配置:并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力:還沒(méi)有跑過(guò)高速,但就目前的市內(nèi)駕駛感受來(lái)說(shuō),跑高速絕對(duì)是非常輕松的。
越野:
方向盤(pán)指哪打哪,剎車也很有力道。
續(xù)航:電耗沒(méi)有超過(guò)20,目前就停留在18.
舒適:SUV中的極品真的很舒服。
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購(gòu)買車型Model X 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格73.71萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,除了前臉外的外觀吧。 雖然有些小缺點(diǎn),但是大體上還是很滿意的。
缺點(diǎn):除了出現(xiàn)過(guò)一次異響,其他目前還 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:外觀好不好看,等我說(shuō)個(gè)故事,有次隔壁大爺 問(wèn)我這車得多少錢,一臉崇拜樣。
內(nèi)飾:造型、風(fēng)格不錯(cuò),但是 往細(xì)的方面看,精致程度不足
空間:我這人比較實(shí)在,買車 必須要挑,不壓抑空間好使的,這車我是滿意了。
配置:換個(gè)觸控大屏 比原廠的好用太多了啦
動(dòng)力:動(dòng)力 是我對(duì)著一款車最滿意的地方,當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的
越野:
指向精準(zhǔn) 但是方向盤(pán)我就覺(jué)得偏重
續(xù)航:還行,符合當(dāng)初 的預(yù)期,用比亞迪的電池技術(shù)不是虛的
舒適:底盤(pán)扎實(shí),無(wú)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、噪音 控制不錯(cuò),符合預(yù)期想象
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購(gòu)買車型Model X 2019款 Performance 高性能版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格85.51萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各方面都很好,是我很滿意的車。銷售顧問(wèn)的 耐心
缺點(diǎn):輪胎有點(diǎn)偏磨,其他目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:最滿意的一點(diǎn)沒(méi)有 之一。
內(nèi)飾:精致一直都在。沒(méi)得 說(shuō)的
空間:應(yīng)該目前這個(gè) 品牌在售的,最大空間表現(xiàn)了吧,空間毋庸置疑
配置:電動(dòng)天窗 日常光照很不錯(cuò),還有前后的雷達(dá)很靈敏,整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力:動(dòng)力足,提速快,推背感很強(qiáng),跑山路 根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn):動(dòng)力十足,耗電合理,就是沒(méi)有導(dǎo)航,其他的沒(méi)有什么了
越野:
方向盤(pán) 很清,操控性好
續(xù)航:目前跑高速在17左右,市區(qū)14 左右,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適:感覺(jué)舒適性 很好,越坑洼路段,顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺(jué)很不錯(cuò)。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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