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官方指導(dǎo)價:72.49-82.49萬元
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購買時間2017年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格101.56萬元
耗 電 量177.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子很大很漂亮,動力非常好,電池續(xù)航里程非常高,環(huán)保又好用
缺點(diǎn):內(nèi)飾對于這價格來說還是有些差別的
外觀:外觀沒得說,這造型帥的很,這流線這造型,非常的有吸引力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯,不過考慮到價格的話這規(guī)格還有待提高
空間:7座大空間非常的大,而且乘坐空間都寬大,儲物空間還是挺多的
配置:配置還是挺不錯的,四輪驅(qū)動,前后雷達(dá)、倒車影像等
動力:加速方面真正的電動車肯定比汽油機(jī)強(qiáng)非常多,后面加速可能不是很足
越野: 四輪驅(qū)動,開起來很扎實(shí),路感很好,轉(zhuǎn)向很靈活,操作很靈敏
續(xù)航:耗電量還行,充一次電能跑很久
舒適:舒適度還是很好的,座椅很舒服,隔音超好的,減震也很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (6)+1 回復(fù)(0)
購買時間2017年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價格100.47萬元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時尚 舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):動力輸出非常迅猛,隨叫隨到,儲物空間不錯。最直觀每個月用車成本節(jié)約。尤其是在公共場合翅膀開著走下來的時候
缺點(diǎn):屁股接縫太大~細(xì)節(jié)處理還需要加強(qiáng)。鷹翼門還需要加強(qiáng),開門會拽到膠條。我開電動車的,有空調(diào)別怕冷。
外觀:外觀拉風(fēng),鷗翼門更是首選,回頭率還是蠻高的。最時尚科技感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡潔,科技。當(dāng)初加價選擇白色座椅是正確的,在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽都不燙屁股。當(dāng)然,一般人都嫌棄內(nèi)飾不好,過于簡單。還好我是個強(qiáng)迫性患者,我樂意!
空間:大,很大,絕對夠用。后排中間有很寬的空間
配置:重點(diǎn)說下鷗翼門吧,下車回頭率超級高,心中不禁想到不愧是豪車級別的。
動力:車子有三噸。但是開起來非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣,經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計要慢些。加速表現(xiàn):非常線性而且強(qiáng)勁。不過90D我覺得正適合,考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過了X調(diào)不出。靠電門控制。轉(zhuǎn)彎完全沒有側(cè)傾也不會吃力,提速就不用說了,相當(dāng)于我開保時捷時刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開sport plus模式。
越野: 有3種模式呢,我個人便好重一點(diǎn)
續(xù)航:穩(wěn)穩(wěn)正常開,能開不止380。目前根據(jù)記錄,花費(fèi)了400度電,行走了2000公里。開啟了能量回收,長途模式后,耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn):在城市路況塞車情況,只要車不動,就不耗電。一般情況下開啟一個小時的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適:懸架其實(shí)也不會特別硬,就是座椅硬,X的座椅有改進(jìn),摸著軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (5)+1 回復(fù)(0)
購買時間2017年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家
裸車價格100.47萬元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力輸出非常迅猛,隨叫隨到,儲物空間不錯。最直觀每個月用車成本節(jié)約。尤其是在公共場合翅膀開著走下來的時候
缺點(diǎn):屁股接縫太大~細(xì)節(jié)處理還需要加強(qiáng)。鷹翼門還需要加強(qiáng),開門會拽到膠條。我開電動車的,有空調(diào)別怕冷。
外觀:外觀拉風(fēng),鷗翼門更是首選,回頭率還是蠻高的。最時尚科技感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡潔,科技。當(dāng)初加價選擇白色座椅是正確的,在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽都不燙屁股。當(dāng)然,一般人都嫌棄內(nèi)飾不好,過于簡單。還好我是個強(qiáng)迫性患者,我樂意!
空間:大,很大,絕對夠用。后排中間有很寬的空間
配置:重點(diǎn)說下鷗翼門吧,下車回頭率超級高,心中不禁想到不愧是豪車級別的。
動力:車子有三噸。但是開起來非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣,經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計要慢些。加速表現(xiàn):非常線性而且強(qiáng)勁。不過90D我覺得正適合,考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過了X調(diào)不出?侩婇T控制。轉(zhuǎn)彎完全沒有側(cè)傾也不會吃力,提速就不用說了,相當(dāng)于我開保時捷時刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開sport plus模式。
越野: 有3種模式呢,我個人便好重一點(diǎn)
續(xù)航:穩(wěn)穩(wěn)正常開,能開不止380。目前根據(jù)記錄,花費(fèi)了400度電,行走了2000公里。開啟了能量回收,長途模式后,耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn):在城市路況塞車情況,只要車不動,就不耗電。一般情況下開啟一個小時的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適:懸架其實(shí)也不會特別硬,就是座椅硬,X的座椅有改進(jìn),摸著軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
購買商家 珠海經(jīng)銷商
裸車價格99.67萬元
耗 電 量17.6kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性能好,品牌知名度高。
缺點(diǎn):后排有點(diǎn)窄。
外觀:帥,表現(xiàn)出的是另一種圓潤流線的美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,黑色雖然略顯沉悶,對于年輕人來說搭配亮色會顯得更加運(yùn)動。
空間:空間一般吧,駕駛空間還行,1.78坐進(jìn)去沒有不舒服的感覺,只是后排座椅橫向不夠?qū)挸ǎ依锶丝诙,一家出游的話后排坐滿沒什么活動空間,后備箱不算大,但是滿足家用還是可以的。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:動力是不錯了,除了起步不快,在高速上表現(xiàn)還不錯,舍得踩電門的話超車毫無壓力。
越野: 方向稍重,但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,路感非常好。底盤也夠高,崎嶇路面通過性也表好,有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去,不用擔(dān)心貼條啥的。
續(xù)航:跟我預(yù)期差不多,磨合期跑起來挺便宜的
舒適:整體舒適性一般,座椅皮質(zhì)觸感不錯,透氣性沒有織布的好,但是坐著還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格82.06萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):驅(qū)動模式下,感覺整個車換了一個檔次的動力。很喜歡。
缺點(diǎn):我問老婆,沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn),她說現(xiàn)階段覺得新車剛提的時候味道有點(diǎn)點(diǎn)大,座椅的包裹性也做得一般般了,不過摸起來是挺舒服的。
外觀:外觀必須大氣,前臉設(shè)計希望可以提高一點(diǎn)
內(nèi)飾:雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個內(nèi)飾個性十足,內(nèi)飾檔次感不會減分
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個人開,空間沒多大要求,出游家人是不會感覺到擁擠的。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:動力儲備充足,平常開起來得心應(yīng)手。
越野: 還行吧,肯定沒有高級轎車的好,但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿電車水平。
續(xù)航:由于還沒怎么跑,電耗不為確切
舒適:我能接受。輪子也大,小坑小路牙過濾的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格87.29萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):名牌車!外形夠酷!牌子夠響亮,開出去以后各種路人都會忍不住駐足觀望,它的樣子真的很好看,尤其是車標(biāo)非常醒目!就喜歡這種高回頭率的感覺!
缺點(diǎn):這車唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是價格過高了,當(dāng)初買車的時候還有一點(diǎn)小心疼,不過現(xiàn)在覺得很值,雖然沒有什么贈品,但是現(xiàn)在卻越來越喜歡它了。
外觀:外觀還用我說嗎?相信看過的人都會驚訝于它的時尚外觀吧!流暢的車身造型搭配酷炫的異形大燈,非常有感覺!
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是走的高檔儒雅風(fēng),沒有那么多花里胡哨的裝飾元素,做工很細(xì)膩,也沒有味道,這一點(diǎn)我還是很滿意的!
空間:整個車身就很長,所以內(nèi)部的空間也就隨之增大了,最喜歡它的駕駛位,很舒適,調(diào)節(jié)座位能夠讓腿部空間變大,坐進(jìn)去之后馬上就會放松了。
配置:盡管這款特斯拉是一臺電動車,但是它其中的配置卻不輸給同品牌的燃油車,除了擁有華麗外觀之外,它的配置也依舊讓人心動。
動力:動力怎么說呢?就加速很快,和朋友飆車的時候,我一腳油門能夠超過他很遠(yuǎn)!哈哈連他都說服了服了!
越野: 每次開車的時候都會被它的方向盤操控感徹底征服,真的是太好開了,拐彎的時候也能輕輕松松,基本上是打哪指哪,無虛位!
續(xù)航:因?yàn)檐囎佑锌斐洌岳m(xù)航多少都沒有關(guān)系,只要發(fā)現(xiàn)快沒電了,趕去充電樁充電就行了。這臺車?yán)m(xù)航我還是非常喜歡的!
舒適:真皮座椅做進(jìn)去瞬間就會淪陷,真的很舒服,后排座位也有調(diào)節(jié)功能,另外車子內(nèi)的氣味清新,沒有怪味。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格77.29萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程6550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):高檔大氣是這款車給我的感覺,貴有貴的道理,無論是外形還是內(nèi)室,都令我非常的滿意,畢竟錢花到哪哪好。
缺點(diǎn):在我眼里沒有缺點(diǎn),要是硬要說點(diǎn)缺點(diǎn)的話,那就是貴,畢竟是大幾十萬,不過看在開出去特別有面兒的份上,也是值得的。
外觀:大氣,非常大氣,特別大氣,重要的事情必須說三遍,猶如一個英俊的美男子,開出去別提多有面子了,特別適合成功人士,哈哈。
內(nèi)飾:全皮座椅就不用說了,中控儀表盤彰的高檔氣息撲面而來,液晶顯示給人高大上的感覺,駕駛在其中視野也非常的寬闊。
空間:車子內(nèi)室寬敞,前排駕駛座椅與方向盤的距離調(diào)節(jié)之后可以將腿伸直,后排空間容納三個人也不會顯得擁擠,非常的不錯。
配置:價位畢竟不低,配置當(dāng)然不會太差勁,全皮的座椅,彰顯高檔的氣質(zhì),全皮的方向盤把握起來也非常的舒適,液晶顯示讓駕駛者在開車的時候也能看的清晰。
動力:這款車的動力也是大家有目共睹的,馬力十足,油門踩到底給你飛一般的感覺,當(dāng)然我們在開車的時候還是要安全第一的。
越野: 方向盤靈活,手感也好,操作起來非常的流暢,給人很輕便的感覺,即使急轉(zhuǎn)彎也非常的穩(wěn)當(dāng),沒有方向盤漂的感覺。
續(xù)航:畢竟是越野級別的車,耗電量也是非?捎^的,不過現(xiàn)在充電也方便,也就不用考慮那么多,只要條件允許,買這款車還是非常不錯的選擇。
舒適:全皮的座椅,舒適的設(shè)計,完美的貼合腰身,即使駕駛長途,也不會感覺到特別的疲憊,視野寬闊,駕駛起來非常的舒適。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格89.01萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀帥,空間大,提速快,優(yōu)越感強(qiáng),科技感很重,回頭率很高。
缺點(diǎn):各方面都挺不錯的。
外觀:簡潔明快的車頭設(shè)計,超流線型的車身,沒有突出的車把手,喜歡得不要不要的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾奉行的是簡約的風(fēng)格,車內(nèi)的空間也是很寬裕的。
空間:本人176,坐著還是很寬敞的,一家人出行也不顯得擁擠。
配置:并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力:還沒有跑過高速,但就目前的市內(nèi)駕駛感受來說,跑高速絕對是非常輕松的。
越野: 方向盤指哪打哪,剎車也很有力道。
續(xù)航:電耗沒有超過20,目前就停留在18.
舒適:SUV中的極品真的很舒服。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格85.51萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各方面都很好,是我很滿意的車。銷售顧問的 耐心
缺點(diǎn):輪胎有點(diǎn)偏磨,其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:最滿意的一點(diǎn)沒有 之一。
內(nèi)飾:精致一直都在。沒得 說的
空間:應(yīng)該目前這個 品牌在售的,最大空間表現(xiàn)了吧,空間毋庸置疑
配置:電動天窗 日常光照很不錯,還有前后的雷達(dá)很靈敏,整體而言對得起這個價位了。
動力:動力足,提速快,推背感很強(qiáng),跑山路 根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn):動力十足,耗電合理,就是沒有導(dǎo)航,其他的沒有什么了
越野: 方向盤 很清,操控性好
續(xù)航:目前跑高速在17左右,市區(qū)14 左右,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適:感覺舒適性 很好,越坑洼路段,顛簸感不強(qiáng)同時上坡感覺很不錯。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格85.51萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,外觀,外觀,重要的事情說三遍,雖然這車的優(yōu)點(diǎn)多。
缺點(diǎn):簡簡單單,暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀:前臉格柵很霸氣,大燈有很犀利,啥都別說了好評就得了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的是黑色的,除了黑色先霸氣外,也是比較耐臟的。
空間:空間我們家是夠的,平時上下班用,周末出游用都可以滿足需求。
配置:開車最應(yīng)該重視的就是安全問題了,這款車的安全配置也是很齊全的.
動力:提車到現(xiàn)在走的都是城市道路一點(diǎn)問題都沒有,加速也還可以。
越野: 操控性能也是首屈一指的,完全就是跟著我的操控跑的。
續(xù)航:半市區(qū)的行駛路況下20°左右的電耗,低能耗高性能就是我的追求了。
舒適:舒適性達(dá)到我的要求了,空間夠用,座椅軟硬適中,坐久了應(yīng)該也不會特別累的。
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