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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格27.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力杠杠的,磨合期不敢太放肆,安全駕駛!
缺點:空間稍微小了點
外觀:前排很舒適,后排空間也足夠,坐3個成人不擁擠。就是后備箱小了點,畢竟不是Q5。
內飾:前段動力有些偏弱,急加速需要狠給油門,中后期加速動力不錯。同樣是2.0t發(fā)動機,家里的新邁騰是高功率版(200馬力)提速要快得多,可能還是調校的事。
空間:不錯指向精準單手開車無壓力,
配置:目前10 還不錯 雙離合的滑行能力非常強 一放開油門 就變成了空擋滑行 瞬間油耗為零
動力:首先肯定不能和同價位的轎車去比!哈哈。。。但是我有些朋友坐了我的車就是一句話奧迪就是奧迪!這就要歸功于車內的隔音了,上了高速噪音控制的也非常不錯!還有這個車的音響效果杠杠的!之前還在考慮要不要上BOSS的音響,結果要選配果斷就沒有選配了!
越野: 外觀漂亮,造型流暢,360°無死角,車燈是絕對亮點
油耗:細致、用料好,但感覺真皮雖還行,就覺得不是原廠裝的
舒適:和國產車比沒性價比,和普通合資車比性價比不高,和奔馳、寶馬、沃爾沃、雷克薩斯等豪華品牌比性價比太高了,看你怎么定位,國產車不考慮,誰愛當小白鼠誰當去,買個普通合資車開個兩三年又會有換車的野心,我是選擇一步到位,不留后患。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:最不滿意的地方就是保養(yǎng)費用高,我的車不小心碰了一點沒去修 咨詢了一下 4s要1000多手指甲那么大 別的地方也就300左右就搞定了 保養(yǎng)費用一套機油機濾空氣濾芯 900多 剎車的時候有點圖圖的想 不知道為什么 很多網友都說是剎車管的問題 到時保修的時候去看看 還有就是自動起停有點不爽 不來應該是人性化的設置 腳一直要踩著 多累啊 還有低俗的時候不把他關了 它會電子干涉你 使車輛有點卡帶的問題 后備箱全系就頂配的有電動尾們 用著也是很不爽
外觀:后排空間十分的不給力,個人覺得最多坐兩個人,多做一個人都會擠!
內飾:動力相當足,加速,超車很靈活,很強勁的感覺。
空間:?梢,只是上了一百四五會覺得車子有點點飄,不知道是我車的問題,還是輪胎的問題
配置:可以接受
動力:隔音,音響感覺不錯。駕駛,乘坐都不錯!
越野: 精致,漂亮,個人認為是奧迪Q系列最好看的一款!特別是前后Led燈,顯檔次也很漂亮。奧迪不愧為燈具廠!
油耗:真皮摸著很舒服,本來不像加裝的,后來問了下朋友,說防水,以后有小孩了也方便一點,就加了,不過這個價位的車都買了,真皮也沒有太大的問題。
舒適:湊合吧,30多萬的車子,主要是看得上四個圈。。性價比可能真的一般般咯
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購買時間2015年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀驚艷,內飾豪華,動力夠用。曾經關注CX-5號稱緊湊SUV油耗最低是因為那時1.4排量Q3沒上市。我是7月18南寧車展訂車7月21拿到駕駛證7月22提車,簡直不敢相信的剛拿到駕照就提車了而且還是豪華品牌--奧迪的車! 起初在車展我定的是進取型,到提車當日我媽看了非同色輪眉非常不順眼執(zhí)意要換成同色的輪眉,而同色只有舒適型才有,除差價外還要強加2500大洋~沒辦法~換!!本來我也很不喜歡進取的車燈,所以也正合我意
缺點:配置較低 沒有電動后備箱
外觀:小白胖子內飾~舒適型也算是1.4的高配了,沒有導航倒車影像,也沒有座椅加熱,好歹給個電動后視鏡折疊啊
內飾:內飾一般,還是更喜歡A3的內飾
空間:勉強夠用,這個車主要還是我和媳婦兒用,將來還有孩子,所以一般不滿員,等孩子大了也就該換車了。如果全家出行,還有個邁騰,可以滿足空間的需求了。
配置:較高
動力:在市區(qū)跑動力很足,超個車很輕松,高速怎樣就不知道了,應該也不會差到哪去,畢竟比小3動力弱的車比比皆是。
越野: 操控與轎車沒法比,畢竟重心高,但Q3調校的比較舒適,操控還不錯,方向盤適合女性開,低速很輕,高速穩(wěn)健,德系一貫保持穩(wěn)健嚴謹風格,人像坐在一個四方框里面,給人安全感,由于是新車,沒做過激駕駛,總體操控不錯。
油耗:目前行駛800多公里,百公里7.5升左右,平均時速30公里,油耗非常滿意,本人以前是開漢蘭達的,老漢加油時心在滴血。
舒適:舒適度比較滿意,就是下車時座椅邊上都會摩擦大腿,不太舒服
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購買時間2014年06月
購買地點山西 太原
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀不管從哪個角度看總是那么順眼,大燈和尾燈的設計相當新穎,另外全景天窗也是我滿意的地方.加上犀利的日行燈所以選擇此款車不后悔
缺點:目前沒有,因為用車時間不久,不能亂下結論
外觀:沒的說買很好看,尤其是前臉。
內飾:中控的按鍵很硬,官方給出的1.4T舒適是這個排量的最高配了,竟然沒有導航藍牙,倒影,也沒有定速巡航,很失;但是4S給出了贈送藍牙電話、倒車影像,也算彌補了這一缺陷,如果加裝MMI的話,一是要等車,二是銀子的花費也很多哦,還不如直接上4舒了。
空間:城市suv還是不錯的,空間大方實用,但是,后排稍稍有點擠,我岳父有點胖,每次我在副駕駛上的時候,他都會讓我往前坐一點,說比較擠腳,這個對于suv來說,有點丟臉了。
配置:在ABB里邊屬于性價比較高的,GLA比較貴,X1不太好看,Q3性價比最高
動力:動力完全可以跟自然吸氣2.0或者是其他品牌車的1.8T相提并論。
越野: 油門和剎車感覺和以前的有點不一樣,習慣了就很爽。感覺隨著磨合期的深入,使用起來也越來越順手。
油耗:由于是家用車的緣故,本人對油耗還是比較關注的,家里老致勝的油耗在夏天時已經達到驚人的17升/百公里,但這臺1.4T的Q3綜合油耗7.8升/百公里,讓我很滿意,畢竟17寸225的輪子和車重,能達到這樣的油耗水平也是比較滿意了;
舒適:對于SUV車型來說,大多數(shù)車友都說減震偏硬,不過Q3的減震個人覺得還算不錯,相當滿意了.坐椅調節(jié)很到位特別是腰部支撐相當管用
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開起來很方便,自動駐車,全景天窗,加上主副駕駛電動調節(jié),高大尚。油耗也比較滿意,雖然是1.4T但是動力完全夠用,雙離合帶來的高能效,超車無壓力。座椅也比較舒適,四個車窗都是一鍵升降,方便!通過性也不錯。一般的爛路無壓力。后視鏡加熱,再也不怕雨天模糊。多功能方向盤很符合使用習慣。隔音也不錯,高速基本上只有胎噪。車身在高速時也比較穩(wěn)。剎車表現(xiàn)不錯,沒有明顯的點頭現(xiàn)象。還有后排出風口,舒適!
缺點:最近發(fā)現(xiàn)打方向燈轉向的時候,會有嗒,嗒的聲音,就一下,不打方向盤沒有聲音。實際熬油的那個表總是不同步,慢1.2秒。還是以前家里的寶來給力。
外觀:有點中跑車的感覺。一個字。爽。Q3的燈也真不是蓋的。騷氣逼人。遇到那些進取版改的一顆顆燈珠改的日行燈,感覺太山寨了。搞不懂他們怎么想的。
內飾:內飾用料,在這個價位,我只能說還可以,工藝我就不說了,德系那是出名的
空間:按我的需求來說是完全夠用了。但是相比同價位的其它像樣點的suv來說Q3確實在空間上沒有什么競爭力。如果你的需求時,車身不大路上好鉆還有一定的載物能力的話,那么Q3還算滿足。
配置:性價比可以,因為藍牙,駕駛模式等可以通過隱藏刷出來
動力:Q3的動力真的給我小小的驚喜,只要舍得給油提速相當迅速,
越野: 方向盤輕,給別人開也這么說,高速時變重。
油耗:第一箱油還沒開完!我不知道,看這排量反正高不了,無視了
舒適:乘坐舒適,不錯!發(fā)動機隔音降噪不錯,行駛過程中車內很安靜!
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、外形好看,比X1好看多了!2、座椅舒服,軟軟的,但沒有國產自由光軟,自由光那座椅真心像大沙發(fā),就是自由光的地盤不舒服,我也不是買來越野的,我們地方小,我活動的地方都是馬路,水泥路,基本我們全市最差都是水泥路,四驅不四驅就然并卵了。3、我覺得我這個顏色好看!!我選的是鉑金米,當時店里有白色、橙色和鉑金米,老婆說我選的這顏色巨丑。。像老年人。。我的淚。。4、轉向輕。剛開始試駕的時候覺得太輕了,開了段時間挺喜歡的,特別是原地大輪,輕松一只手(不是有個圖描述的男人最帥瞬間其中就有個單手打方向盤- -),速度到60以上方向就變了,相對來說重了。5、全景天窗。說好了一起去看星星的,結果呵呵,這環(huán)境根本看不到星星好嗎。。大天窗給人感覺還是不錯的!6、燈帥。外面的就不說了,里面杯架也有一圈燈,加分!儲物格里面都有燈,挺好。
缺點:有小異響,不過車無完車,無傷大雅
外觀:買它有一大半原因是因為外觀。
內飾:有科技感,符合年輕人的審美觀,但mimi系統(tǒng)有待提高!
空間:一般
配置:價格合適,又是奧迪,安全功能齊全
動力:1.4T的動力家用足夠了,加速也快
越野: 轉向可以,底盤舒適性也不錯,就是過比較大的坑洼會有點顛,有點偏運動,過彎支撐不錯,沒有什么很大的側傾
油耗:還算滿意,高速9個油,跑幾回下來是8.5。
舒適:還行吧!沒想象的好,空調聲音大!
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開起來很方便,自動駐車,全景天窗,加上主副駕駛電動調節(jié),高大尚。油耗也比較滿意,雖然是1.4T但是動力完全夠用,雙離合帶來的高能效,超車無壓力。座椅也比較舒適,四個車窗都是一鍵升降,方便!通過性也不錯。一般的爛路無壓力。后視鏡加熱,再也不怕雨天模糊。多功能方向盤很符合使用習慣。隔音也不錯,高速基本上只有胎噪。車身在高速時也比較穩(wěn)。剎車表現(xiàn)不錯,沒有明顯的點頭現(xiàn)象。還有后排出風口,舒適!
缺點:味道實在是太大,聞久了頭會暈,要多準備點炭包了。發(fā)動機啟停點火后頓挫感很明顯。手套箱也太小了...其他的暫時沒有發(fā)現(xiàn),本人很喜歡Q3,實在不想去挑她的毛病
外觀:大愛的Coupe造型風格和大燈組,是買車時的一大原因。
內飾:內飾在這個級別的豪華品牌里還是比較有優(yōu)勢的,做工細致,用料符合該級別標準,夜里開燈后配合氛圍燈,效果非常棒。另外自己還額外選配了納帕真皮座椅,內飾整體豪華感有所提升。
空間:空間偏小,但是坐的還挺舒服的。
配置:二十萬出頭 BBA入門SUV 相對劃算
動力:1.4T小排量加速絲毫不差,走山路經常用手動擋,提速快,還能享受下駕駛樂趣,畢竟0~100加速9秒多點,對得起這個參數(shù)!
越野: 操控個人感覺很棒,可以用隨心所欲人車合體來形容!
油耗:現(xiàn)在10左右,跑過6.6,開空調。還在磨合期,相信油耗會進一步下降。
舒適:不錯,
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗還不錯 動力十足
缺點:買車送的太少
外觀:最喜歡的就是他外觀了
內飾:一般
空間:還可以
配置:優(yōu)惠完價格還不錯,由于沒怎么談就定車了,不及其他車友十幾個點的優(yōu)惠
動力:關于這款車的動力我個人認為還是夠用的,起步和加速都還好,買回來回過一次老家,在高速上總是在不經意間時速就超120公里了,在市區(qū)紅綠燈起步和超個車只要舍得給油也沒什么問題。買車前在4S店試駕過2.0T低功率版本的Q3,說實話我個人感覺不出我買的1.4T 30舒適版和2.0T 35舒適版這2款車在動力上有太大的區(qū)別,聽論壇上其他大俠說區(qū)別在高速上時速120公里以上,因為沒試過把2.0T的開上過高速,所以就不在這里妄加評論了。因為我從來不喜歡把車開的太快,再加上我比較在意車子的燃油經濟性,所以我選的這款1.4T ,我想不買貴的只選對的,適合自己的才是最好的吧,呵呵!
越野: 轉向很輕柔,但又不失準確!加速中會偶爾有頓挫感,2000轉后會有加速突兀感!
油耗:非常滿意,目前8.0,對于這么重的SUV,235的寬胎,相當不錯了。要求是掌握根據路況掌握好剎車,控制自動啟停的正確使用,還是可以節(jié)約不少油的。對于有的人一上車就關掉啟停,表示相當不理解。關鍵是根據路況控制好剎車。幸好綿陽所有的路口現(xiàn)在都有了倒數(shù)顯示器,對于控制很有好處。
舒適:乘坐舒適,靜音效果很好
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力充實,操控靈活
缺點:空間實在太小,內飾真的很一般沒有一點好車的氣派和豪華感,可能買到泡水車了,新車空調修了5次還沒修好,對奧迪的品牌質量非常懷疑,而且對4s店的誠信也懷疑,說好的商會購車有優(yōu)惠最后就不對現(xiàn)了。
外觀:菊花太節(jié)約材料,怎么不來個漂亮點的尾喉
內飾:唯一我最希望改進的是,中控屏幕邊框太寬了,如果能有當下流行的大屏窄一點的邊框,那整體中控的檔次大大提升,其它的用料和做工上我覺得還是奧迪的水準,軟硬兼施 該軟的絲毫不含糊 該硬的也沒有絲毫猶豫。Q3的檔把也區(qū)別于其它自動擋的感覺,給我有種沖動想要用手動來控制,其實它的空調出風口可以做得個性一點,感覺太過平常沒有動感,儀表板也是非常的簡介 什么信息都能很好的了如指掌
空間:城市suv還是不錯的,空間大方實用,但是,后排稍稍有點擠,我岳父有點胖,每次我在副駕駛上的時候,他都會讓我往前坐一點,說比較擠腳,這個對于suv來說,有點丟臉了。
配置:這個價位和途觀、X1對比,起碼我覺得Q3超值
動力:起步較肉,上坡動力稍有不足,其它路況都夠用了
越野: 良好 滿意
油耗:百公里油耗,目前跑了600公里,全是磨合期上面顯示大概9個左右,估計以后會更省,加了300塊錢跑了600公里算下來5毛錢一公里吧
舒適:挺舒服的,車感很重要,音樂很重要。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形是最滿意的,從前臉犀利的日間行車燈,大氣的中網,到飄逸的腰線,再到小巧渾圓的尾部,很精致的一款車。再者就是內飾工作了,奧迪畢竟也是豪華品牌,Q3雖然只能算入門級,但是做工沒有一點馬虎,能看到的地方基本都是軟性材質,摸起來也很舒服,虛榮心大大滴。。。。
缺點:就是后備箱的空間有點小,后排做3個人的話確實不舒服。
外觀:外觀就不說了,買她就是沖著外貌去買的,很多人光看前臉的話很容易誤解是Q5,沒買之前我也有的時候傻傻分不清楚的.當初糾結于選X1還是Q3的時候,老婆的一句Q3好漂亮啊,直接讓我就放棄X1選擇了Q3,沒辦法啊,誰讓我是個妻管嚴呢,哈哈哈!不過現(xiàn)在看看聽我家LD的選擇是沒錯,現(xiàn)在越看Q3的那對性感眼睛越覺得誘惑!
內飾:做工考究,用料有誠意
空間:后備箱的小的,不過我不怎么用。后排朋友坐了也還說好的。
配置:一分錢。一分貨!
動力:1.4T,除去開始加速階段有點肉,幾秒之后絕對給力,因為是磨合期,沒舍得給油,不然推背感杠杠的!
越野: 方向盤隨速助力,慢速時很輕,速度快了就變得很沉穩(wěn),非常不錯。
油耗:新車磨合期內,目前綜合油耗8.5 。
舒適:后前排座椅包裹性很舒適,給人感覺坐在里面非常舒適,但后排的座椅靠背角度應該再向后放倒一些,這樣后排的乘客在長途旅行時就不會太累;
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