一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1769）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太小（240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)指標(biāo)較均衡
缺點(diǎn)：韓泰輪胎，后背廂蓋不是電動(dòng)
外觀：我認(rèn)為夠用了，除非車上坐滿五個(gè)人，后排會(huì)顯得擠一些，前排很舒服，后備箱空間也夠用，總之做4個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別里最好了。
空間：懸架比ES250硬朗多了 高速變道過(guò)彎隨心所欲
配置：市區(qū)道路有點(diǎn)高11，郊區(qū)能開(kāi)到6.5
動(dòng)力：還行，除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)出現(xiàn)的頓挫感！
越野：
比較滿意
油耗：做工精細(xì)，用料不錯(cuò)
舒適：如果現(xiàn)在才買這車的話 性價(jià)比還是可以的 我買的早 國(guó)產(chǎn)剛上市的時(shí)候 建議大家上兩驅(qū)舒適就行了 不要太信任什么4驅(qū)技術(shù) 國(guó)產(chǎn)價(jià)買進(jìn)口貨 Q3的4驅(qū)出了增加油耗 沒(méi)有太大的用處 還有說(shuō)進(jìn)口的 值得信任些 那都是屁話 奧迪的國(guó)產(chǎn)線 不會(huì)比進(jìn)口差 而且國(guó)產(chǎn)的車 是對(duì)國(guó)內(nèi)的路況進(jìn)行調(diào)校了的 減震會(huì)軟些 舒適性強(qiáng)點(diǎn) 而且不必?zé)﹦诒緛?lái)都貴的保養(yǎng)問(wèn)題 還要讓你再貴點(diǎn) 配件也得進(jìn)口 貴不說(shuō) 而且不一定一直有貨
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看車時(shí)就是因?yàn)镼3外觀時(shí)尚漂亮，線條流暢才喜歡上的；Q3的內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富實(shí)用；空間寬敞實(shí)用；動(dòng)力和操控性能比較不錯(cuò)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的一款車 。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，起步有點(diǎn)肉，老是要關(guān)啟停，
外觀：前排良好，真的算不錯(cuò)了，后排高大點(diǎn)的坐著有點(diǎn)憋屈，不過(guò)也還行，畢竟不可能天天滿員。女孩子坐在后排無(wú)壓力啊。儲(chǔ)物空間也還行，只要你不是搬家一般都?jí)蛄恕?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力很足，起步，加速都很給力，超車并道也是相當(dāng)贊，2.0T足夠用了
空間：轉(zhuǎn)向很輕，指向性不錯(cuò)，很適合女孩子。不過(guò)對(duì)于經(jīng)常換車開(kāi)的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)過(guò)Q3之后開(kāi)別的車方向盤(pán)真心沉...
配置：大城市路堵，上下班確實(shí)費(fèi)油，周末外出能在8個(gè)左右。
動(dòng)力：乘坐和駕駛舒適度都不錯(cuò)。
越野：
奧迪我的菜.當(dāng)然滿意Q3外觀啦.菜刀眼犀利.外觀圓滑.看起來(lái)很敦實(shí).
油耗：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單！也不打算買裝飾了！
舒適：30w左右的緊湊suv心中No.1值得推薦
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，超車只要你敢踩基本都可以超。超控沒(méi)話說(shuō)的，指那走那的。
缺點(diǎn)：油耗。本車主有一款邁騰2011款1.8T舒適型轎車，駕車三年來(lái)，最滿意的地方就是動(dòng)力和油耗了，邁騰與小三相同路況相同駕駛習(xí)慣，邁騰6~7L,小三需要9L，雖說(shuō)小三在與mt使用的同為EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，都裝載的雙離合變速箱，DST 和S-tronic，但是1.8T和2.0T的油耗相差近2L左右，同樣。在動(dòng)力方面，小三在起步加速和中程加速反應(yīng)及推背感上，都要稍顯遜色，綜合而言，2.0T帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有MT的強(qiáng)烈。傻傻的自動(dòng)啟停，本人認(rèn)為是個(gè)很好的東西，但是不能調(diào)節(jié)成默認(rèn)關(guān)閉就比較讓人討厭了。真的時(shí)間長(zhǎng)了就像把他徹底關(guān)了。
外觀：偏小儲(chǔ)物空間：后備箱太小，什么都放不下，尤其是有了孩子以后乘坐空間：前排還好，后排有點(diǎn)擠，整體還行。還是想換大點(diǎn)的。全家出游時(shí)：后排空間較小，尤其是安裝了安全座椅以后，基本只能坐一個(gè)人。放行李：最讓人無(wú)法忍受的就是后備箱太小，什么都放不下。橫向?qū)Ρ龋翰倏馗蟹浅：�，油門(mén)的腳感也非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：動(dòng)力是最滿意的方面之一，起步快，加速超車也完全不費(fèi)勁。很多人說(shuō)Q3在起步加速時(shí)有點(diǎn)反應(yīng)遲滯、有些肉，但我的車沒(méi)有這種感覺(jué)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，不知道這是否兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別。
空間：輕，一點(diǎn)不累，城市生活已經(jīng)壓力多多了，一臺(tái)操控輕便的車哪里不好，人嘛，有時(shí)候?qū)ψ约汉靡稽c(diǎn)，開(kāi)車是一種放松，不是激烈的拼搏
配置：現(xiàn)已經(jīng)走了11000公里，平均油耗8.7，可以接受了。就是包養(yǎng)的成本會(huì)比較高。
動(dòng)力：感覺(jué)座起來(lái)很穩(wěn)，235胎寬給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，而且我的是米其林的，跑起來(lái)很帶感。實(shí)用配置也很多啦，所以不管用起來(lái)還是開(kāi)起來(lái)，都很讓我滿意。
越野：
動(dòng)感時(shí)尚。尤其那炯炯有神的日間行車燈，非常吸引人，后尾燈雙剪刀剎車燈，很個(gè)性時(shí)尚，充分體現(xiàn)了這款車靈動(dòng)，現(xiàn)代的特點(diǎn)。
油耗：中控看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不喜歡行車電腦的設(shè)計(jì)
舒適：能接受，符合這個(gè)品牌的定位吧
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，外觀漂亮
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：-剎車軟！剎車軟！還是軟！不知道是不是跟自己的速度有關(guān)，但是幾個(gè)Q3進(jìn)口運(yùn)動(dòng)車主都有同樣的感受。補(bǔ)充一點(diǎn)：最近把二驅(qū)韓泰的輪胎和17寸輪轂換了，換成了A7原廠進(jìn)口的18寸輪轂和倍耐力p zero高性能運(yùn)動(dòng)胎。感覺(jué)非常好！真的喜歡開(kāi)車的Q3車主，非常建議把車胎給換了！因?yàn)樵趽Q胎前，總是感覺(jué)剎不住。換了倍耐力感覺(jué)媽媽再也不用擔(dān)心我的剎車！抓地力、路感，大大增強(qiáng)，隨叫隨停！以后再也不想用便宜輪胎了！-氣味還是蠻大的，不知道是不是跟國(guó)產(chǎn)的有關(guān)�？吹竭^(guò)進(jìn)口車主說(shuō)沒(méi)味道。提車的時(shí)候，一開(kāi)門(mén)，基本可以把人熏一個(gè)跟頭。加完油出來(lái)，直接開(kāi)去車飾店，車?yán)镎娴暮艹粞讲恢来蠹业腝3是不是一樣。據(jù)說(shuō)進(jìn)口版本是沒(méi)味道的anyway在車飾店去做了一個(gè)整車臭氧殺菌去異味，580，之前家里的E系做過(guò)二次，一點(diǎn)味道都沒(méi)有了。具體怎么做的我也不知道，反正都交給車飾店了。做了三次臭氧，現(xiàn)在被曬過(guò)之后還是有味道。-雨刮卡、雨刮器回刮的時(shí)候好像有點(diǎn)不暢。-胎壓監(jiān)控，最好是能看見(jiàn)每個(gè)輪胎的數(shù)值，這個(gè)技術(shù)上不難吧？-另外按鍵的設(shè)計(jì)，可以再人性化一點(diǎn)，空調(diào)鍵要視線離開(kāi)路面、后視不能自動(dòng)翻。新君越掛到R就自動(dòng)兩邊下翻，切到別的檔位就恢復(fù)了。鎖車的話后視鏡不能自動(dòng)折疊。很多小地方，感覺(jué)都可以再做得細(xì)心一點(diǎn)的
外觀：買q3就不是為了空間，為了空間早選其他車型了，我只能說(shuō)坐4個(gè)人一點(diǎn)都不擠，但是5個(gè)人就會(huì)很不舒服了，儲(chǔ)物空間尚可，本身也不拉貨，一家三口是沒(méi)有問(wèn)題。
內(nèi)飾：起步階段稍弱，中后期提速十分迅猛
空間：操控靈活，指向性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常輕盈
配置：還可以9.3，基本市區(qū)開(kāi)
動(dòng)力：前排的舒適性是非常好的，包括副駕。后排只能說(shuō)一般舒適。
越野：
帥到?jīng)]有朋友
油耗：簡(jiǎn)潔大方，設(shè)計(jì)感不強(qiáng)，但大氣簡(jiǎn)約，經(jīng)典。唯獨(dú)使用不便是大問(wèn)題。人機(jī)交互這點(diǎn)，和本田、豐田沒(méi)法比，不符合亞洲人習(xí)慣。
舒適：性價(jià)比應(yīng)該是軟肋了，要是家庭實(shí)用或者父母家等等只有一輛車的話就不建議購(gòu)買了 ，可以選擇個(gè)大一點(diǎn)的車
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.96萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是奧迪，駕駛感受很不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，外形拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：變速漏洞情況在本車發(fā)生。當(dāng)車行駛至2萬(wàn)KM左右時(shí)，發(fā)生了變速箱漏油情況。到4S店保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)4S店簡(jiǎn)單處理了一下，觀查了一段時(shí)間。不了了之。之后再次做保養(yǎng)時(shí)又發(fā)現(xiàn)漏油，再次簡(jiǎn)單處理。但是沒(méi)有起到太大的作用。最后與4S協(xié)商后，由4S店免費(fèi)更換了變速箱。到目前為止暫未發(fā)現(xiàn)漏油情況。但自從更換變速箱后，車子油耗有明顯增加。原來(lái)做120KM/H的定速巡航時(shí)油耗為8L/100KM,現(xiàn)在變成了9.5L/100KM。本車3萬(wàn)公里綜合油耗為10.5L/100KM。本人估計(jì)不會(huì)再增加了。
外觀：車?yán)锩孀鋈谥覜](méi)問(wèn)題.或者拉上一兩個(gè)好友出去游玩.也可以.后備箱胃口實(shí)在有點(diǎn)緊促.放不了太多的東西.這個(gè)不是很滿意.
內(nèi)飾：2.0T渦輪蒸壓，單從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)對(duì)于老實(shí)本分生活在中國(guó)大陸的大多數(shù)人都沒(méi)有質(zhì)疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說(shuō)前期說(shuō)動(dòng)力不足的，我是沒(méi)有體會(huì)到，一點(diǎn)就竄沒(méi)有問(wèn)題。中斷給人感覺(jué)很游刃有余，不是爆發(fā)強(qiáng)就是好。真的能做到要多少有多少。
空間：由于新車，沒(méi)有舍得進(jìn)行太激烈的操作，但是通過(guò)日常駕駛，已經(jīng)讓我非常滿意了。
配置：7.5-12.0之間
動(dòng)力：乘坐舒適，后排可能略窄
越野：
絕對(duì)漂亮。無(wú)論是犀利的菜刀眼，還是霸氣的進(jìn)氣柵格，以及圓潤(rùn)流暢的車身線條，都給人一種美的感受。
油耗：內(nèi)飾的風(fēng)格很年輕，和前臉的風(fēng)格完全符合；中控臺(tái)向駕駛員車內(nèi)的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺(tái)中間的那種設(shè)計(jì)了，而是采用了是可翻轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，這鐘設(shè)計(jì)很新穎，很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，汽車信息顯示屏操作簡(jiǎn)單，屏幕內(nèi)容簡(jiǎn)單明了，很實(shí)用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項(xiàng)信息；控制按鍵簡(jiǎn)單、很容易上手；空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)方式采用的是很有機(jī)械感的類似于撥桿的設(shè)計(jì)，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設(shè)計(jì)；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)；前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很合理；總的來(lái)講，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很新穎，內(nèi)飾的做工很細(xì)致。
舒適：買的貴了，因?yàn)閯偝鰶](méi)多久買的
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及內(nèi)飾，買小3之前一直瞄著指南者去的，外形完全不同，一個(gè)硬朗大氣一個(gè)時(shí)尚動(dòng)感，本來(lái)兩個(gè)的外觀都能接受，不過(guò)指南者的內(nèi)飾和小3比起來(lái)實(shí)在渣渣太多
缺點(diǎn)：變速漏洞情況在本車發(fā)生。當(dāng)車行駛至2萬(wàn)KM左右時(shí)，發(fā)生了變速箱漏油情況。到4S店保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)4S店簡(jiǎn)單處理了一下，觀查了一段時(shí)間。不了了之。之后再次做保養(yǎng)時(shí)又發(fā)現(xiàn)漏油，再次簡(jiǎn)單處理。但是沒(méi)有起到太大的作用。最后與4S協(xié)商后，由4S店免費(fèi)更換了變速箱。到目前為止暫未發(fā)現(xiàn)漏油情況。但自從更換變速箱后，車子油耗有明顯增加。原來(lái)做120KM/H的定速巡航時(shí)油耗為8L/100KM,現(xiàn)在變成了9.5L/100KM。本車3萬(wàn)公里綜合油耗為10.5L/100KM。本人估計(jì)不會(huì)再增加了。
外觀：空間主要是一種主觀感受，事實(shí)上是夠用的，特別是對(duì)三口之家而言，日常生活的空間要求都可以得到滿足，只是面子上覺(jué)得越大越好，開(kāi)了一段時(shí)間，反而覺(jué)得小一點(diǎn)更加方便，停車及操控更加靈活。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力我還能奢求什么，咱又不是開(kāi)坦克，輕輕一點(diǎn)油門(mén)，超車自如。。比我以前的1.8自然吸氣的強(qiáng)多了。。
空間：指向好，打方向很輕松。
配置：不得不提油耗 七速雙離合的功勞 高速上跑 就在7個(gè)油左右 剛提車的時(shí)候高速上是8個(gè)油多點(diǎn) 市區(qū)嘛 就高點(diǎn)了 12個(gè)油多點(diǎn) 不過(guò)我是在重慶 山城 路不平 很多坡道 而且擁堵 油耗肯定高 我現(xiàn)在綜合油耗是9.5 高速占6成城市占4成 油耗還在往低走哦 不出意外 會(huì)到9的
動(dòng)力：減震方面能再加強(qiáng)一些就好了，過(guò)減速帶或者路面比較顛簸的時(shí)候，在車內(nèi)能感覺(jué)到，雖然不是很強(qiáng)，但終歸能感覺(jué)到。不過(guò)Q3以城市越野自居，也屬正常
越野：
時(shí)尚動(dòng)感沒(méi)得說(shuō)，尤其配上騷橙哈哈
油耗：就那樣啊吧
舒適：適合一口之家.和單身白領(lǐng)的車.價(jià)格現(xiàn)在優(yōu)惠太大.總感覺(jué)心里面不平衡.不過(guò)早買早享受吧
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾做工也很精致，動(dòng)力在渦輪介入后很不錯(cuò)，超車很猛，還有其他各種比較人性化的裝置，例如倒車自動(dòng)后視鏡下翻等等
缺點(diǎn)：可能是運(yùn)氣的問(wèn)題，新買的車后空調(diào)就不制冷“2014年4月4日提車回家后，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，4月10日乘上牌的機(jī)會(huì)到南充4S檢查，說(shuō)沒(méi)有氟了，充氟后正常；一周左右后，發(fā)現(xiàn)又不制冷了，再次去檢查，說(shuō)漏氟，但是沒(méi)找到泄露地方，告知充氟加熒光粉下次再確認(rèn)，前幾天發(fā)現(xiàn)又無(wú)氟了，4月26日又到4S檢查，仍然沒(méi)有檢查到泄露地方。最后告知蒸發(fā)箱可能有問(wèn)題，需要拆除中控確認(rèn)，要1天時(shí)間，如果是蒸發(fā)箱的問(wèn)題，4S沒(méi)現(xiàn)貨，要從廠家調(diào)貨，大概前后要一周，車輛只能停在4S店。5月4日：本來(lái)打算去拆中控，確定下是不是蒸發(fā)箱的問(wèn)題，4S再次檢查了下，說(shuō)是冷凝器有漏的現(xiàn)象，換冷凝器。但愿沒(méi)問(wèn)題了�！�
外觀：前排無(wú)論是駕駛座還是副駕，我這樣的塊頭都完全沒(méi)問(wèn)題。頭部空間非常舒適，視野很好。后排左右兩邊應(yīng)該說(shuō)是夠用。腿部大概有1拳的距離。中間的位置么就有點(diǎn)狹促，最好是別坐人，其實(shí)不跑長(zhǎng)途擠擠也沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別里最好了。
空間：非常清晰敏捷！方向盤(pán)很輕，不用費(fèi)力，動(dòng)力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向靈活自如！
配置：高速較多，只有8.6的油耗，很好
動(dòng)力：不錯(cuò)吧。整體扎實(shí)，比較安靜，尤其高速，不過(guò)這里韓泰輪胎要大減分�。〖�3000元換輪胎服務(wù)嘛，每個(gè)買主都會(huì)上的，好奇怪為啥沒(méi)有。否則更安靜。座椅前排比較好，調(diào)節(jié)功能也夠用了，但是總歸覺(jué)得沒(méi)有豐田的車貼合亞洲人身材。后排舒適也不錯(cuò)，座椅隨比較硬，但我覺(jué)得不錯(cuò)。唯一就是靠背偏直，長(zhǎng)途休息不太舒服吧。
越野：
胖嘟嘟的，不錯(cuò)，特別是車燈非常漂亮。
油耗：內(nèi)飾用料厚道，手感較好，較其他奧迪車系更為時(shí)尚，很喜歡空調(diào)那對(duì)撥桿是旋鈕
舒適：當(dāng)然不算最高的幾款啦，不過(guò)考慮自己的用車情況，還行。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前日行LED燈和后日行燈的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：Q3最不滿意的地方應(yīng)該是后排空間了 ，不過(guò)畢竟是緊湊型SUV了 ，也不能要求太多吧。開(kāi)了2400公里左右的時(shí)候出過(guò)一次 排氣系統(tǒng)故障信號(hào)燈亮起現(xiàn)象 后來(lái)去4S店免費(fèi)做了檢查 原因說(shuō)是什么偶然報(bào)錯(cuò) ，南昌德奧4S的服務(wù)還是不錯(cuò)的，不過(guò)在這里嚴(yán)重鄙視奧迪為什么九江市沒(méi)有奧迪的4S 店 太過(guò)分了
外觀：個(gè)人覺(jué)得夠了，一家人出去，父母、老婆孩子，孩子座后面中間，大家都覺(jué)得挺舒服的。
內(nèi)飾：170匹馬力只能說(shuō)中規(guī)中矩，不追求動(dòng)力的已經(jīng)非常夠用了
空間：車子的指向性很好，比自己以前的車好多了，方向盤(pán)在低速時(shí)靈活輕便，當(dāng)速度上去了后，會(huì)自動(dòng)的變得更沉，這讓車子在高速時(shí)不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)，讓我信心十足。
配置：還算滿意吧，3600公里，顯示油耗9.2，不過(guò)那是理論的
動(dòng)力：首先，前后真皮坐椅軟硬適中，包裹感不算強(qiáng)烈，但整體還是感覺(jué)舒適而且上檔次，也是一貫奧迪的風(fēng)格。腰部支撐很贊。全景天窗更贊，有時(shí)候我都羨慕坐后排的真享受。感覺(jué)剎車調(diào)校不太線性，前段較輕，所以一旦深踩剎車，點(diǎn)頭現(xiàn)象就比較明顯，也可能是我對(duì)這方面比較敏感。后懸四連桿獨(dú)立懸架和經(jīng)典的前懸麥弗遜，但我感覺(jué)整體稍稍偏硬，像個(gè)SUV小爺們，過(guò)坎較硬，但砂石路面表現(xiàn)很平穩(wěn)。不得不說(shuō)，雖然國(guó)產(chǎn)是配的韓泰的中高端胎，但這胎胎噪絕對(duì)是拖了奧迪車身隔音效果的后腿，高速尤其明顯全是胎噪，日常市區(qū)行車，隔音表現(xiàn)很不錯(cuò)。
越野：
就是因?yàn)橥庥^看對(duì)眼了
油耗：小三的中控臺(tái)整體向駕駛員側(cè)略微傾斜，所以操作起來(lái)更加方便，視覺(jué)方面也更有立體感。中控臺(tái)都是軟塑制品比較上檔次，就是空調(diào)出風(fēng)口中規(guī)中矩沒(méi)有新鮮感！真皮座椅和后排出風(fēng)口還是和三個(gè)點(diǎn)煙器口還是比較厚道的~主副駕駛座椅底下暗格和隨時(shí)可以找到的掛鉤比較人性化！
舒適：對(duì)比其他品牌性價(jià)比高。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.86萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，車內(nèi)安靜，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：維護(hù)成本太高，相對(duì)奔馳的降價(jià)已經(jīng)沒(méi)有可比的廠家了，低速動(dòng)力有點(diǎn)鈍
外觀：本人個(gè)字不高，1.7米。座椅推到合適位置，后排空間還有一拳半的距離。后排座位也還好，除非是姚明那樣的坐著比較難受外，都還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力非常犀利！開(kāi)了一段時(shí)間，已經(jīng)慶幸了無(wú)數(shù)次沒(méi)有買那軟綿綿的X1！在早上的上班路上，插個(gè)隊(duì)、變個(gè)道，超個(gè)車啥的，不用給太多油門(mén)，稍微給一些就可以了。高帥富模式的S檔都不需要用到我都已經(jīng)覺(jué)得很夠了在此補(bǔ)充一下，我們當(dāng)時(shí)試駕的是跟二驅(qū)舒適版同樣價(jià)位的X1，直接競(jìng)品應(yīng)該就這一位了，具體型號(hào)我記不得了，但是比Q3的二驅(qū)舒適還要再貴二萬(wàn)，所以對(duì)自己而言，就是二個(gè)差不多價(jià)位的車，做動(dòng)力的比較。而Q3的動(dòng)力在這個(gè)比較中是明顯勝出的。再見(jiàn)了X1。撒有那拉。。。
空間：方向盤(pán)反應(yīng)靈敏，輕重始終，尤其車速達(dá)到一定高速的時(shí)候會(huì)自動(dòng)加沉方向盤(pán)，使得高速行駛的時(shí)候不至于方向盤(pán)過(guò)于輕飄。抓地力還可以，汽車行駛速度達(dá)到200KM/小時(shí)后覺(jué)得有些飄，不過(guò)不激烈駕駛的話足夠用了。
配置：油耗可以接受，10個(gè)以內(nèi)，按寧波的油價(jià)0.75元左右一公里。
動(dòng)力：前排座椅的包圍很舒適，軟硬適中。全景天窗非常好，給后排稍顯狹促的中間位置一種寬敞明亮的感覺(jué)。非常好。
越野：
小號(hào)Q5，又比Q5的流線型略好，每個(gè)角度都能經(jīng)得住推敲，好評(píng)，5顆星。
油耗：內(nèi)飾沒(méi)話說(shuō)，奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過(guò)中控臺(tái)的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
舒適：小三顯然比途觀好，即便是低配的配置也很高，雖為同一個(gè)集團(tuán)旗下品牌，但奧迪的技術(shù)也在大眾品牌之上，奧迪的面子也比大眾強(qiáng)多了，同為2.0T的小三Q3和途觀價(jià)格相當(dāng)，途觀還要加價(jià)，為什么不買小三呢？
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格31.45萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7320公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：空間小，無(wú)論是前排、后排、后備箱都小，這點(diǎn)上我確實(shí)沒(méi)什么好夸的，當(dāng)初也沒(méi)想要拿它裝什么大件，不過(guò)一家人出去自駕的行李還是沒(méi)問(wèn)題的。補(bǔ)充一點(diǎn)，乘坐空間不像傳說(shuō)中的那么小，本人1.83米，坐在后排感覺(jué)挺舒服的。（其實(shí)途觀、翼虎也大不到哪去）。還有輪胎給配了4條韓泰，不厚道！如果任意一條出現(xiàn)鼓包就立即換4條倍耐力。
外觀：前排空間充裕，后排空間略小。適合乘坐4人1.75m高度以下的乘客，對(duì)于我們家人來(lái)說(shuō)正合適。
內(nèi)飾：剛剛的，車上五人，點(diǎn)油門(mén)，車子還向前沖，不錯(cuò)
空間：車子小，操控方便，指哪打哪，方向盤(pán)也很輕。
配置：一般般吧，表顯11個(gè)油，自己從沒(méi)算過(guò)，無(wú)所謂了，反正一年差不了多少錢(qián)。有次我要開(kāi)這個(gè)車（因?yàn)槟翘煳乙吒呒�，虎牌你懂的，我自己的是外牌君越），開(kāi)這個(gè)車送老婆上班結(jié)果堵車，送完她一看本次平均19，曹，堵車真心油耗沒(méi)辦法。
動(dòng)力：舒適性很滿意。沒(méi)的說(shuō)。
越野：
小三最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外形和燈了，無(wú)論大燈還是尾燈，都彰顯品牌設(shè)計(jì)及小三的個(gè)性之處。當(dāng)然小三的外形設(shè)計(jì)，尤其前臉及性感的臀部，都可圈可點(diǎn)。將城市SUV緊湊型比例設(shè)計(jì)的比較完美，雖說(shuō)小三和SUV還稍差一點(diǎn)野性，但是作為都市用車，足以滿足現(xiàn)在年輕人的需求和體驗(yàn)了當(dāng)然，碩大的全景天窗也是小三的亮點(diǎn)之一，全自動(dòng)的布簾同樣提高了使用者的體驗(yàn)。這個(gè)方面絕對(duì)是加分的。但是往往這個(gè)全尺寸的天窗，在夏天隔熱時(shí)，卻不能有理想的效果。還希望新型材料的應(yīng)用。現(xiàn)在魚(yú)和熊掌不能兼得啊。
油耗：整體是簡(jiǎn)約風(fēng)格，很精致，處處能感受到有德國(guó)人制造業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，一些地方考慮很細(xì)心和實(shí)用，例如，主副駕雨傘儲(chǔ)物格，副駕駛儲(chǔ)物箱帶“冷氣”功能，除了覺(jué)得杯架處少個(gè)放手機(jī)的地方意外，我基本上是挑不出其他不滿意的地方了
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)，如果非要拿途觀比肯定很多人不同意，不過(guò)從品牌、做工角度考慮小3值得擁有
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