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官方指導價:25.18-29.68萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:買Q3更多的是沖著品牌的質量和知名度去的,它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經濟實惠,但是以它的表現(xiàn)來說,絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店,可以說后勤方面絕對有保障,買的十分安心。媽媽再也不用擔心我的維護和保養(yǎng)了。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個? 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢,再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了,還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀,那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了? 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格31.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:之前我也看過X1,經過各種對比,同價位里還是Q3的配置要豐富一些。至于對比10幾20多萬的車型的話,從配置方面肯定比不過。但是買了Q3,該有的配置也都有了,品質也上去了。我覺得買的值,而且也不后悔。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.16萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個? 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢,再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了,還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀,那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了? 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格31.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:買Q3更多的是沖著品牌的質量和知名度去的,它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經濟實惠,但是以它的表現(xiàn)來說,絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店,可以說后勤方面絕對有保障,買的十分安心。媽媽再也不用擔心我的維護和保養(yǎng)了。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:應該說,30萬之內的SUV,能夠享受到豪華品牌,除了寶馬X1,就只有奧迪Q3。其中最滿意的一點是性價比,因為我花同樣的價格(裸車26.5萬)在四川連買途觀1.8T豪華型的裸車都買不到,寶馬X1自動乞丐版和Q3進取型價格接近但是動力和配置無法相比。對于Q3自身來說,進取型無疑是性價比最高的車型,2.0T發(fā)動機、自動防眩目后視鏡、自動大燈、感應雨刷、氛圍燈、中控折疊大屏、17寸輪轂、全景天窗、電控外后視鏡等等,一樣不少,至于沒有氙氣大燈、真皮座椅等等,車主可以根據(jù)自身需求后期加裝,費用也不會很貴。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:買Q3更多的是沖著品牌的質量和知名度去的,它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經濟實惠,但是以它的表現(xiàn)來說,絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店,可以說后勤方面絕對有保障,買的十分安心。媽媽再也不用擔心我的維護和保養(yǎng)了。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個? 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢,再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了,還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀,那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了? 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:作為一名消費者,對性價比的追求當然永無止境——“沒有最好,只有更好”!但從品牌及車型定位看來,性價比還算不錯,如果說在功能上再稍作添加(自動車距保持、電動/感應尾門)會有更好的競爭力。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:有人說Q3性價比差,比不過X1,可X1看似價格較低,實則是后驅。這樣比起來國產Q3 28W5的入門價并不算高。4舒比技術只多了一個MMI,多2W3,肯定有人說不值……誰讓只有這一臺車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了,誰用誰知道@ @
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