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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T四驅技術，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時不時的深踩下油門，感覺動力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動力是非常不錯的。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的發(fā)動機不是蓋的，隨便一腳油，車就出去了
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購買時間2013年11月
購買地點山東 東營
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8586公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5噸的車，2.0T發(fā)動機，動力沒的說，只是現(xiàn)在還在磨合，不敢摟太猛，等過了首保，應該比較爽了。但是我的車有個毛病，從2檔到7檔，換擋要到3000轉左右，不知是個例還是通病。。。去問4s店，說正常，深表懷疑。。。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：第一次駕駛q3覺得變速箱有點溫柔，轉速不怎么上的去，試駕的時候試了S檔就改變觀點了，q3的D檔和S檔完全是兩臺車的感受啊，不過開了900公里了 其實對q3也比較習慣了，起步舍得給油的話動力非常好，隨之而來的一個問題是發(fā)動機的聲音，想要車子開的激烈就得忍受發(fā)動機狂躁的聲音
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17859公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：無論是D檔還是S檔，Q3均有令人滿意的動力表現(xiàn)。當D檔轉速到2200左右，渦輪增壓介入，推背感陡然提升，車輛前竄較快。油門和動力之間屬于非線性輸出，輕踩油門時動力很遲鈍，重踩驚喜連連，十分刺激。看到好多人說Q3起步較肉，但是我感覺只要肯給油，不夸張地說可以妥妥碾壓大部分轎車。朋友的Q3曾經開到沙漠和草地中去做試驗，得到的結果是動力完全夠用，因此動力方面是吸引我購買該車的重要方面。
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的35tfsi發(fā)動機，在選車的時候就是看中它才選了Q3這車子的。這2個月用下來總算沒有選錯。0-40碼的加速有點肉，但40碼以后動力就上來了。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16745公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T+7速雙離合的配合很好，起步的時候有點肉，但是舍得給油的話綠燈第一個沖過路口也絕對不是問題。中段加速超車絕對給力，稍微給點油速度就上來了，動力十足。因為還在磨合期，所以S檔還沒有用過，準備過了磨合期試一試，應該不會讓我失望的。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的動力超車那是一個爽，滿載開空調上坡一點問題也沒有，起步也不像有人說得那么肉，只要舍得給油，速度上了140，感覺仍然有動力儲備。還沒用過S檔與換檔撥片，應該更給力吧。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對于1.6噸的車來說，怎樣的動力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動機能夠提供的動力，就能搞定。咱也不用去對著動力的這些參數(shù)說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個份兒上。長時間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會讓你失望。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.16萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不算太充沛，基本夠用。３５TFSI的發(fā)動機最大功率１７０馬力，在２.０T陣營中功率屬實有點兒低，要不是７速雙離合的配合，Q３的動力就真的不配它的外觀了。提速很快，D擋有些慵懶，S擋降擋積極。高速上超車感覺有些乏力，踩下油門發(fā)動機聲音有些大，怒吼著從一輛雅閣身邊穿過。。。
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