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神騏T20
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2018年07月
購買地點安徽 合肥
購買商家
合肥金田汽車銷售有限公司
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，畢竟這樣的車，關注更多的就是實用性的問題，實在是沒有想到，T20在兼顧實用性的同時，還能有高顏值。
缺點：車子在高速行駛的時候，噪音稍微有點大。
外觀：外觀個人還是很喜歡的，光是看前臉的部分，真的是不會想到這是一輛運貨車哦！
內飾：內飾的設計還行的，屬于比較的大方的類型，看上去比較清爽大氣。
空間：空間上還不錯，不會說為了運貨的能力就犧牲掉前面的乘坐空間，前面的空間還是留有一定的余地的。
配置：性價比的是我買車最在意的店，目前看來我對T20還是挺滿意的，各方面表現都還不錯。
動力：動力不錯，起步的時候不會覺得肉，開車的整個過程中，動力也是比較給力的，沒有頓挫感。
操控：
車子操控比較穩(wěn)定，我開車年限不長，但是駕駛起來完全沒有問題。
油耗：磨合期油耗稍微高一點，現在百公里6個油左右，作為一輛拉貨車，這個表現相當令人滿意了。
舒適：舒適性談不上多好，作為工具車，坐著差不多就行了，反正乘坐駕駛都不會太累。但是高速行駛的時候風噪、胎噪什么的是有點大的。
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購買時間2018年07月
購買地點江蘇 常州
購買商家
連云港迪通汽車銷售服務有限公司
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還是比較高的，價格合理，外觀又具有很強的辨識度，算是在國產微卡中脫穎而出的款式。
缺點：內飾的包裹性不是很強，質感缺了一點，塑料成分太多，還是有很大的進步空間。
外觀：外觀造型在同級別車里還算不錯，說不上出彩，但還算比較耐看。
內飾：內飾的實用性較強，但創(chuàng)意度有提升空間。
空間：空間還不錯，后備箱的儲存能力很充足，算是行走的倉庫。
配置：性價比不錯，算是一分錢一分貨，從目前體驗來看，值得推薦。
動力：1.5的發(fā)動機，整體動力算是比較充沛的，不會出現頓挫感，加速還是比較平順的，跑起來整體比較流暢，不管是拉貨還是代步，都是綽綽有余。
操控：
底盤很穩(wěn)，車子開起來不會飄，算是實打實的那種，轉彎什么的也都比較穩(wěn)定。
油耗：目前磨合期油耗比我預期稍高一點，但和其他同級別車的油耗表現相比也差不多，希望能越開越省。
舒適：座椅軟硬度適中，背部的支撐比較到位，坐久了不會覺得很疲勞，就是其他地方內飾我覺得從用料做工都還可以再提升一下。
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購買時間2018年06月
購買地點河北 保定
購買商家
保定燕興宏達汽車銷售有限公司
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是空間了，空間大，載貨能力強。
缺點：動力上在起步的時候有點弱，可能是因為車身太大的緣故，駕駛平順了之后就還不錯。
外觀：外形上還可以吧，畢竟買這臺車也不是沖著外觀去的只要實用就可以了。
內飾：內飾的設計看起來比較順眼，而且偏簡單化的風格我也挺喜歡的。
空間：空間上表現挺好的，平時主要就是用這臺車來拉貨，車上能夠塞很多東西，平時到物流去拉貨完全無壓力，不用自己再租車了。
配置：這個價格完全在我的預算之內，性價比還是很高的，當時買車的時候考慮了很久才決定選擇T20。
動力：平時不拉貨的情況下動力還是挺夠用的，只是車上載滿貨之后會感覺起步的時候有點慢，不過總體來講還是挺不錯的，畢竟選擇這款車也不是需要很強的動力只要夠用就可以了。
操控：
操控上還可以，而且對這臺車操控也沒有太高的要求，上手還是挺快的并沒有因為車身大而顯的笨重。
油耗：現在提車已經有一段時間了，不過還是在磨合期油耗差不多是6個多可能在磨合期過了之后還會再低一些。
舒適：舒適度還是不錯的，減震效果比想象當中好，另外就是空間比較大坐起來很舒服。
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綜合評分
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購買時間2018年07月
購買地點湖北 咸寧
購買商家
裸車價格5.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是價格了，這個價格真的算是很貼心的那種，根本不用擔心自己買不起它哈哈！
缺點：動力吧，起步的時候真的有點肉，加速的時候，動力供給的也不是很及時的那種。
外觀：外觀算是在這種類型的車子當中比較優(yōu)秀的了，整體比較的大氣。
內飾：內飾的設計中規(guī)中矩吧，沒有什么比較突出的地方，當然，也不會讓人覺得太差吧！
空間：空間很不錯了,日常我想要運輸東西，這車的空間很實用，拉貨載人都很方便。
配置：性價比是真的高，這個價格是真的很實惠，一般人都是入手的起的。
動力：動力充沛，加速的時候，車子不會有頓挫感，速度稍微快點就會有明顯的推背感。
操控：
雖然車子是屬于那種很大個的類型，但是操控還不錯，整個車子跑起來還是比較穩(wěn)健的。
油耗：這車的油耗在同價位車當中算是比較省的，平常主要是拉貨為主，油耗都是不高的，在我可以接受的范圍內，加一次油可以用很久。
舒適：舒適性也還可以，雖然后排有很大的儲物空間，但是前排的乘坐空間也照顧到了，所以舒適性有保證了。
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綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點四川 南充
裸車價格4.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格4.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車廂大拉貨多，方向盤輕
缺點：離合器太重踩不動，噪音高啊，胎噪和風噪都挺大的，尤其路上壓著小石子或者有沙子打在車身上的聲音，讓人感覺要很不爽。配置簡配的厲害，連霧燈也沒有，中控臺是一塊塑料臺啊，沒有usb接口，CD機也沒有，注重配置的朋友一定會很惱火的
外觀：外觀大氣，還能接受
內飾：這種微卡貨車內飾真沒有什么稱贊的
空間：還行
配置：價格還可以，就是配置太低，可以不裝的東西統(tǒng)統(tǒng)都沒有
動力：拉貨車，拉多了都比較費勁，空車還行動力平順性：低速換擋頓挫比較嚴重，需要多磨合些時間..
操控：
滿意，方向盤輕
油耗：1900公里費油1000元，油耗還是不低的，其實平時空車時間多，大部分都是跑國道
舒適：還行，車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動力，賬面參數不說了，像我新手開起步的時候也挺快的，也許是我舍得給油吧，覺得也是很有意思的。電子助力的車轉向還是挺輕的，基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂，就是過減速帶的時候慢一點好，要不然還以為撞到了石頭上了，那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
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購買時間2016年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格5.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨廂大，能多裝
缺點：霧燈也不帶，還要死貴，小車的也不用甘貴。說一說這車，不滿意的地方還較多，首先駕駛室高，上車沒拉手，要拉著方向盤才能上車，我的倒檔不好入，不知首保有無可調，其它檔沒問題，冷氣這段時間用著還好，最熱時室外35度另要加個小風扇吹先夠涼，速度上60碼，傳動軸嗡嗡響，不知其它車會不，我最高先上過80碼，轉速到了3000轉，注定不省油，方向打死，輪胎轉不夠多，轉彎不夠玲活，前避震太硬，車箱較簿。
外觀：沒霧燈！�。]后保險杠，前檔玻璃再加高兩公分，車身再底些少就完美，前大燈很飄亮，前凸設計還是不錯的，。
內飾：內飾用料就跟面包車一樣，儀表臺是新款的比老款的好看一些，門板就紙皮，內拉手比較松，不夠扎實
空間：對比其它小貨，夠大，能坐人，能拉點貨
配置：比較貴，五萬幾的小車，各方面配置，內飾要好n倍吧。
動力：就1.5，一般般，沒有柴油的起步有力，平路沒問題
操控：
沒裝過貨，空車遇到路面不好很顛簸。后期拉點貨可能會好點吧
油耗：預期0.6_0.7元，比預期的高，不知磨合后會降不。
舒適：座椅比較單薄，副駕駛座較寬，乘坐比較舒服，避震硬啊，道路不平的話比較難受，靜音還好，沒奧得賽靜！
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格4.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨箱3.3米長拉貨很給力
缺點：離合器太重踩不動，噪音高啊，胎噪和風噪都挺大的，尤其路上壓著小石子或者有沙子打在車身上的聲音，讓人感覺要很不爽。配置簡配的厲害，連霧燈也沒有，中控臺是一塊塑料臺啊，沒有usb接口，CD機也沒有，注重配置的朋友一定會很惱火的
外觀：漂亮，
內飾：漂亮，同價位應該算最好的了，坐里面非常滿意，很好
空間：單排，限乘2人，副駕駛座位比較寬大，應急的時候還可以多擠一個人乘坐空間：貨車高度沒得說，座椅只有駕駛位可以前后調節(jié)，靠背不能動，副駕駛不能動，座椅后面有10厘米空間，可以放個薄一點的被子貨類似的物品...儲物空間：儲物空間實在少的可憐、手機都沒地方放，水只能放儀表臺上面。自己加裝的扶手箱，可以連接點煙器，分出六個USB插口，不過 也不能沖那么多
配置：價格還可以，就是配置太低，可以不裝的東西統(tǒng)統(tǒng)都沒有
動力：拉貨車，拉多了都比較費勁，空車還行動力平順性：低速換擋頓挫比較嚴重，需要多磨合些時間..
操控：
后雙胎轉彎還是很給力的，剎車適中，提速沒什么感覺，要有耐心，畢竟是貨車，要求不能太高了雨雪泥濘路面：雨雪天還是慢點，前段時間下雪，失控了一次，幸虧當時車速慢，沒釀成大禍底盤及懸架：前橋比較低，托底過兩次，心疼啊，有一次是跟著掛車跑，那條路正在修，路面被大車壓的中間凸了起來，前橋頂在上面動不了，還有一次也是在爛路，托底聲很大，當時沒有下車查看，看照片吧
油耗：目前行駛了3千多公里了，油耗大概5毛左右，和我的五菱之光面包車差不多，滿意
舒適：還行，車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動力，賬面參數不說了，像我新手開起步的時候也挺快的，也許是我舍得給油吧，覺得也是很有意思的。電子助力的車轉向還是挺輕的，基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂，就是過減速帶的時候慢一點好，要不然還以為撞到了石頭上了，那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
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