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神騏T20
官方指導(dǎo)價(jià):3.39-16.88萬元
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(該車系評分高于84%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 載貨車雙排舒適型 2.85米貨箱
04.855 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.24萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.85
5.24萬元
6.8L/100km
神騏T20 2020款 T20L 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)版雙排 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.40萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
5.40萬元
8.0L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 載貨車單排舒適型 3.6米貨箱
04.515 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.08萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.51
5.08萬元
8.5L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 廂貨車雙排舒適型 3.05米貨箱
04.515 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.72萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.51
5.72萬元
8.6L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 廂貨車雙排舒適型 2.89米貨箱
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.70萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.00
4.13
5.70萬元
8.8L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 倉柵車雙排舒適型 3.01米貨箱
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.43萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.00
4.13
5.43萬元
8.8L/100km
神騏T20 2016款 1.5L 載貨車雙排舒適型
03.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.20萬元 車主平均油耗: 13.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
3.88
5.20萬元
13.0L/100km
神騏T20 2016款 1.5L 載貨車單排舒適型
03.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 4.18萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    2.50
3.69
4.18萬元
9.5L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 載貨車雙排舒適型 3.01米貨箱
03.405 綜合評分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.40
--
--
神騏T20 2018款 1.3L 載貨車單排超值版
02.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    2.00
  • 動(dòng)力
    2.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    1.00
  • 舒適
    2.00
2.88
--
--
神騏T20 2014款 1.3L汽油單排SC1025SD4
02.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 4.75萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    2.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    1.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    1.00
  • 油耗
    1.00
  • 舒適
    1.00
2.25
4.75萬元
10.0L/100km
神騏T20 2018款 T20L 1.5L 廂貨車單排舒適型 3.65米貨箱
01.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    2.00
  • 內(nèi)飾
    1.00
  • 空間
    1.50
  • 配置
    1.50
  • 動(dòng)力
    1.50
  • 操控
    1.50
  • 油耗
    2.00
  • 舒適
    1.00
1.50
--
--
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
購買商家 保定燕興宏達(dá)汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,減震效果比想象當(dāng)中好,另外就是空間比較大坐起來很舒服。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
購買商家
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也還可以,雖然后排有很大的儲(chǔ)物空間,但是前排的乘坐空間也照顧到了,所以舒適性有保證了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格4.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適:過坑會(huì)很難受
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格4.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:還行,車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動(dòng)力,賬面參數(shù)不說了,像我新手開起步的時(shí)候也挺快的,也許是我舍得給油吧,覺得也是很有意思的。電子助力的車轉(zhuǎn)向還是挺輕的,基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂,就是過減速帶的時(shí)候慢一點(diǎn)好,要不然還以為撞到了石頭上了,那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅比較單薄,副駕駛座較寬,乘坐比較舒服,避震硬啊,道路不平的話比較難受,靜音還好,沒奧得賽靜!
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:還行,車輛方向盤自帶助力買這車看中的就是動(dòng)力,賬面參數(shù)不說了,像我新手開起步的時(shí)候也挺快的,也許是我舍得給油吧,覺得也是很有意思的。電子助力的車轉(zhuǎn)向還是挺輕的,基本上沒感覺到有虛位。對于懸掛也不是很懂,就是過減速帶的時(shí)候慢一點(diǎn)好,要不然還以為撞到了石頭上了,那種聲音我聽了一次以后遇到減速帶就乖乖減速了。
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