觀致汽車-觀致3
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觀致3
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
底盤扎實(shí)（201）+1 用料厚道（159）+1 外觀動(dòng)感（136）+1 做工品質(zhì)高（110）+1 安全科技動(dòng)感（101）+1 漂亮環(huán)保（92）+1缺點(diǎn)：
名牌認(rèn)知度小（317）+1 價(jià)格偏高（206）+1 動(dòng)力選擇稍�。�95）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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空間：方向盤比較特別，下面是平的，很喜歡，方向盤低速時(shí)輕，高速時(shí)重，這個(gè)設(shè)置還是很合理的。轉(zhuǎn)向也比較輕松，剎車很線性，稍微用點(diǎn)力踩也是沒(méi)問(wèn)題的，換擋無(wú)明顯頓挫感。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8280公里
綜合評(píng)分
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空間：本人新手，對(duì)操控方面沒(méi)有什么心得�，F(xiàn)在高速公路、鄉(xiāng)村窄路、大約十五度的長(zhǎng)陡坡都跑過(guò)，感覺(jué)心里完全有底。過(guò)減速帶時(shí)有點(diǎn)顛，但是并未感覺(jué)對(duì)舒適度有什么不良影響。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程731公里
綜合評(píng)分
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空間：這點(diǎn)很分歧，我才開(kāi)了578公里發(fā)現(xiàn)直線會(huì)跑偏問(wèn)了銷售，他說(shuō)每輛觀致都會(huì)跑偏不知道什么原因？首保的時(shí)候在看一下。就拿跑山路來(lái)說(shuō)，不敢說(shuō)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不過(guò)指哪跑哪。
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控可講的東西就比較多了。首先講講底盤，給人的感覺(jué)是支撐到位，韌性十足，整體感強(qiáng)，高速變線是很穩(wěn)健，給人以很強(qiáng)的信心。懸架在能夠保留不少路感，但這種感覺(jué)并不生硬，而是通過(guò)一定處理，傳遞到座椅、地板甚至方向盤，我認(rèn)為最適合觀致的駕駛情景之一就是多彎的山路，在這種情況下，只要把車速提起來(lái)一些，就能感受到一種莫名的駕駛樂(lè)趣：這種樂(lè)趣并不是來(lái)自于動(dòng)力，也不是來(lái)自于轉(zhuǎn)向，而是來(lái)自于底盤懸掛系統(tǒng)和良好的車身跟隨性。觀致的轉(zhuǎn)向有一定的曠量，并不是給人很精準(zhǔn)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向阻尼和回饋也讓人打不起精神，動(dòng)力中規(guī)中矩，咱技術(shù)也不行，不敢開(kāi)快。但是，非常好的底盤調(diào)教讓人在山路上感覺(jué)游刃有余，快意十足，車身的跟隨性、底盤的支撐性和震動(dòng)的回饋性讓駕駛者每一把方向都極為帶感，非常有范！這里我要講一個(gè)細(xì)節(jié)，在車輪快速壓過(guò)一些路面凸起的時(shí)候，方向盤傳遞上的振手的感覺(jué)干凈利落，質(zhì)感十足，很像我們?cè)陔娡娉峭娴念^文字D那種模仿壓路肩的方向盤回饋。總之，在山路駕駛，我恨不得到達(dá)目的地后，掉頭切成手動(dòng)模式再跑一次！在變速箱標(biāo)定方面，首先1檔升2檔在2500轉(zhuǎn)左右，這種設(shè)定主要是解決在慢速蠕動(dòng)的擁堵?tīng)顟B(tài)下，因?yàn)轭l繁換擋，導(dǎo)致的變速箱壽命問(wèn)題，但是我真的很難受，費(fèi)油不說(shuō)，動(dòng)靜也大啊，我這強(qiáng)迫癥恨不得切成手動(dòng)模式，逼他升檔。在下坡的時(shí)候，DCT變速箱明顯傾向于延遲升檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)，我認(rèn)為這是很好的標(biāo)定，省油省剎車還安全，不像有的車必須一直踩著剎車。但是過(guò)連續(xù)長(zhǎng)坡的時(shí)候，該升檔的時(shí)候不升，很不聰明，徒費(fèi)燃油，這時(shí)候著急的我又想手動(dòng)模式了：（。再有一個(gè)缺點(diǎn)就是降檔不及時(shí)，有時(shí)突然踩下地板油，動(dòng)力要1秒鐘左右才出來(lái)，在已經(jīng)采取變線的瞬間，這1秒的等待時(shí)間很讓人崩潰啊，對(duì)安全性不利。剎車前段很靈敏，一踩就能釋放很強(qiáng)的制動(dòng)力，好處是給人信心，壞處是控制不好容易點(diǎn)頭。剎車踏板腳感非常好，非常好，非常好，是我開(kāi)過(guò)的車?yán)镒钣懈呒?jí)感的一個(gè)。
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