暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
推背感十足（121）+1 大排量大馬力（87）+1 外形動(dòng)感（83）+1 舒適性極佳（68）+1缺點(diǎn)：
空間小（121）+1 方向盤(pán)異響（7）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格38.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀帥氣，配置高
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)折疊后視鏡，手動(dòng)的不方便。這個(gè)鄧祿普防爆胎在中國(guó)路面太過(guò)脆弱。
外觀：前臉特別霸氣 屁股相對(duì)太日系
內(nèi)飾：新車(chē)氣味不大，比國(guó)產(chǎn)bba好的多
空間：還算滿意！
配置：還不錯(cuò)！挺好了。
動(dòng)力：3.7高功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 踩到2000多轉(zhuǎn)輪胎就打滑
操控：
第一次開(kāi)后驅(qū)車(chē)，能夠感覺(jué)到跟前驅(qū)的不一樣。電子轉(zhuǎn)向的靈敏度沒(méi)問(wèn)題，精準(zhǔn)性也很好，在試駕的時(shí)候80公里速度盤(pán)橋的時(shí)候，電子穩(wěn)定系統(tǒng)啟動(dòng)了，側(cè)傾比絞牙還是厲害。別的感受還需再仔細(xì)磨合。
油耗：3.7 腳頭較重的城市擁堵的保持15個(gè)油。一箱油跑400-500公里。高速路段表現(xiàn)：純高速比較省油，一箱油可以跑700多公里。。。。
舒適：座椅非常棒，就是車(chē)太顛
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外觀
缺點(diǎn)：后排空間。和倒車(chē)影像
外觀：全新的前臉設(shè)計(jì)和腰線設(shè)計(jì)讓整車(chē)顯得動(dòng)感十足，配合19寸轱轆整車(chē)相當(dāng)漂亮。其實(shí)我本人更喜歡新款的TLX或者E。
內(nèi)飾：缺點(diǎn)：腳剎，天窗，鑰匙，實(shí)在low 優(yōu)點(diǎn)：雙屏比較特別一點(diǎn)，導(dǎo)航可以做的更好，英菲的系統(tǒng)沒(méi)有carplay那么好用，第三方軟件不能用很可惜。手感材質(zhì)：用料很實(shí)在，基本摸得到看得到都是皮質(zhì)和軟材料。空調(diào)：空調(diào)出風(fēng)口外觀確實(shí)比較老派 又像索納塔，效果還沒(méi)怎么感受。儀表中控：行車(chē)電腦缺了實(shí)時(shí)車(chē)速，或者可以選配抬頭顯示客戶體驗(yàn)會(huì)更棒。
空間：乘坐空間基本滿意，后排中間由于凸起，坐5個(gè)人的話中間那個(gè)會(huì)比較難受。儲(chǔ)物空間稍顯不足，手機(jī)除了杯架里沒(méi)其他地方可以放
配置：喜歡偶爾快一下，不在乎油耗，兼顧家用的，可以考慮
動(dòng)力：感覺(jué)沒(méi)有350匹的動(dòng)力，但是后段加速平順，有力
油耗：目前感覺(jué)還可以，16個(gè)以內(nèi)都可以接受
舒適：底盤(pán)緊湊，雖然硬，但是不至于屁股難受，歸功于座椅吧，據(jù)說(shuō)是什么零重力座椅，但是沒(méi)有通風(fēng)功能，夏天簡(jiǎn)直難受死
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格38.90萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，沒(méi)出磨合沒(méi)敢深踩，試駕車(chē)激烈駕駛過(guò)，比原來(lái)的GLK350提速快不少。車(chē)內(nèi)各種舒適配置相當(dāng)貼心，比德國(guó)車(chē)貼心多了，可能這個(gè)價(jià)位的德國(guó)車(chē)性價(jià)比相對(duì)于日本車(chē)還是略低的
缺點(diǎn)：絕對(duì)是儲(chǔ)物空間
外觀：仁者見(jiàn)仁 個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò) 為了水亮銀足足等了145天，不過(guò)現(xiàn)車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，感謝水亮銀的兄弟寫(xiě)的作業(yè)。做工車(chē)漆：仔細(xì)感覺(jué)了下確實(shí)薄，建議鍍晶，買(mǎi)淺色車(chē)漆就是比較懶洗車(chē)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：前車(chē)燈漂亮是公認(rèn)的了，被吐槽和銳志一樣的尾燈白天和夜晚是真的天差地別。車(chē)身造型：車(chē)頭滿分，車(chē)尾晚上滿分，標(biāo)準(zhǔn)軸距的側(cè)面剛好，頭部顯長(zhǎng)。
內(nèi)飾：豪華感營(yíng)造的不錯(cuò)，儀表臺(tái)上方不是真皮，科技感也行，不是很有戰(zhàn)斗氣息，開(kāi)車(chē)時(shí)想巡航而不是激烈操控
空間：乘坐空間足夠，駕駛艙儲(chǔ)物空間和后備箱一般。
配置：沒(méi)的說(shuō)！～～～～～黑黑～～～～V6 351馬力這個(gè)價(jià)位去哪找，別跟我提328～別跟我說(shuō)百公里加速，80公里后瞬間甩328！兩百公里加速435都不放眼里～
動(dòng)力：加速?zèng)]話說(shuō)，到3000轉(zhuǎn)后還會(huì)有爆發(fā)
操控：
低速方向盤(pán)很輕，車(chē)都是在市區(qū)上下班跑跑，談不上操控感覺(jué)。什么可變懸掛也體會(huì)不出來(lái)區(qū)別。
油耗：平均15.6 油耗，差不多一公里一塊錢(qián)，3.7的排量還想咋的
舒適：前排座椅非常舒服 后排稍微頂頭 總體來(lái)說(shuō)優(yōu)秀
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是vq37帶來(lái)的速度與激情啦，動(dòng)力輸出真的是隨踩隨有，駕駛在路上真是很有感覺(jué)。。
缺點(diǎn)：后排空間真的是太小了，由于我的身高比較高，調(diào)整好坐姿以后，我的后面乘坐的人員空間真的很窘迫。
外觀：屁股一般，其他挑不出毛病
內(nèi)飾：精良，沒(méi)什么不好。雙屏?xí)磪挕?/span>
空間：前排儲(chǔ)物空間都挺吝嗇了，不要說(shuō)后排基本等于無(wú)的儲(chǔ)物空間了。座椅的話，前排1.75以下設(shè)置后，后排已經(jīng)局促了，空間真不咋地。
配置：同價(jià)位中性價(jià)比最高的，一點(diǎn)不夸張。
動(dòng)力：加速的推背感十足，而且平順不突兀
操控：
DAS很人性，速度起來(lái)時(shí)候方向0虛位，很有信心
油耗：比預(yù)期低不少 畢竟排量在那呢
舒適：因?yàn)閂6機(jī)器、外加日本原裝進(jìn)口做工的因素，舒適性沒(méi)的說(shuō)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口的3.7升大排量.大馬力的V6後驅(qū).動(dòng)力輸出源源不斷.再加速更是強(qiáng)悍!
缺點(diǎn)：當(dāng)前還沒(méi)有最不滿意的一點(diǎn)。后續(xù)如果有再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看著這前臉去的，夜間尾燈的效果很漂亮，當(dāng)時(shí)真想選q70l，但是覺(jué)得q70的尾燈不好看，二是要改款了，三是搖號(hào)搖上了馬上就要到期了，最后試駕q50 3.7就入魔了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，該用真皮的地方都是真皮，很軟，但同事說(shuō)最坐在車(chē)?yán)镅劬μ�，不知道是不是甲醛超�?biāo)，反正我沒(méi)聞到任何異味。
空間：上下班買(mǎi)菜夠用，其他還奢望什么
配置：很多評(píng)價(jià)都是說(shuō)很高，怎么說(shuō)呢，既然你能選擇這款車(chē)子，肯定認(rèn)為同等級(jí)別性價(jià)比是最高的，我覺(jué)得該有的配置我都用的到，錢(qián)花的還是值得的。
動(dòng)力：3.7的，沒(méi)的說(shuō)
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。另外個(gè)人感覺(jué)過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)厲害，畢竟是買(mǎi)菜車(chē)，感覺(jué)底盤(pán)不是偏向于性能車(chē)調(diào)教的。但跑街已經(jīng)足夠。
油耗：43023
舒適：除了胎噪稍大外其他很好了，座椅很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累，可能身材是有些瘦，座椅包裹性不算好，空位比較大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 遼源
裸車(chē)價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，線性，強(qiáng)勁，操控，靈活，駕乘感受很好
缺點(diǎn)：副駕駛的響聲！不知道什么時(shí)候突然會(huì)有這種響聲的，一開(kāi)始還以為是安全帶后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是坐騎的問(wèn)題，是座椅沒(méi)有安裝好嗎，不知道會(huì)不會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重阿.還有油門(mén)的響稍微慢了店
外觀：尾燈點(diǎn)亮后無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：較雷克薩斯略差，強(qiáng)于寶馬。無(wú)異響。
空間：空間足矣！運(yùn)動(dòng)車(chē)型里很不錯(cuò)了！ 跟商務(wù)的加長(zhǎng)車(chē)沒(méi)法比不過(guò)也沒(méi)必要比。
配置：我覺(jué)得是40萬(wàn)車(chē)中性價(jià)比最高的了
動(dòng)力：這是我開(kāi)過(guò)最快的車(chē)了，沒(méi)有之一。上下班路上，只要你愿意，啥車(chē)都是背景。。。
操控：
非常不錯(cuò)，線控轉(zhuǎn)向非常不錯(cuò)，不像有些人說(shuō)的，方向盤(pán)沒(méi)路感，我想反問(wèn)下，難道他不是坐車(chē)?yán)锘蛘咂ü呻x開(kāi)座椅人騰空的姿勢(shì)在駕駛么？哈哈
油耗：目前跑到2300公里，800公里是高速，平均車(chē)速37，平均油耗10.8，出廠未清零。油耗14以下都可以接受，油耗滿意
舒適：舒適性很好，座椅很軟很寬大，就是車(chē)內(nèi)噪音較大，底盤(pán)很整，懸掛不是硬邦邦的，很有韌性，兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適，過(guò)彎側(cè)傾很小
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 隨叫隨到
缺點(diǎn)：油漆太薄，零整比太高。腳動(dòng)駐車(chē)裝置很不習(xí)慣。坐姿太低，長(zhǎng)途駕乘腰背酸痛。225的后輪胎稍有點(diǎn)hold不住強(qiáng)大的動(dòng)力。上全險(xiǎn)，否則維修費(fèi)太兇殘。
外觀：絕對(duì)的年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚前衛(wèi)！
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)做得很到位，nice。特別是駕駛室那側(cè)的門(mén)，感覺(jué)很豪華（也有可能是屌絲沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)）
空間：滿足日常需求 但是后備箱小且不規(guī)整
配置：接近美國(guó)價(jià)格，其他品牌應(yīng)該好好學(xué)習(xí)一下
操控：
英菲尼迪自帶的什么技術(shù)，但是過(guò)彎的感覺(jué)明顯不如320了，開(kāi)快點(diǎn)過(guò)彎還是挺虛的
油耗：太高了，市區(qū)將近20
舒適：從幾個(gè)方面來(lái)講吧。1，減震。此車(chē)懸掛較硬，過(guò)減速帶或者坑坎會(huì)有明顯顛簸，可能是為了操控而做的妥協(xié)吧。另外，此車(chē)能非常明顯得把路面的細(xì)小震動(dòng)傳遞到油門(mén)踏板上，起初我還有些不適應(yīng)，以為車(chē)子有問(wèn)題去4s店檢查了一下，結(jié)果告訴我就這樣，正常。于是我又試了一下他們的試駕車(chē)，確實(shí)如此。2，隔音。此車(chē)隔音一般，也就20萬(wàn)左右車(chē)的水平，胎噪比較大，也可能是防爆胎的緣故。當(dāng)然整車(chē)隔音也能接受，畢竟不是C級(jí)車(chē)。3，剎車(chē)。剎車(chē)帶來(lái)的不適感主要是由于剎車(chē)很靈敏，導(dǎo)致稍微踩深就會(huì)讓乘客點(diǎn)頭。盡管我這不是豪運(yùn)的更高級(jí)剎車(chē)，但仍然很靈敏。另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)也是更加安全。4，后排中間座椅。這個(gè)不多說(shuō)了，沒(méi)法坐人。說(shuō)了這么多舒適上的缺點(diǎn)，提一下優(yōu)點(diǎn)，就是全車(chē)的坐椅非常舒適，填充物柔軟，坐墊很長(zhǎng)。長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易感到疲勞。這個(gè)要贊一下。不過(guò)有一點(diǎn)，就是前排的坐墊上的皮子，容易鼓起來(lái)。不是我車(chē)的個(gè)例，我看了4s展廳的車(chē)和試駕車(chē)是一樣的。豪運(yùn)可能會(huì)好點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程7788公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，源源不絕。這是公認(rèn)的3.7發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：油耗略大 空間小 尤其后備箱 懸掛硬
外觀：犀利，新穎，奪眼球
內(nèi)飾：精致，高級(jí)，比較奔馳c，寶馬3，A4l好。
空間：勉強(qiáng)夠用，4個(gè)人剛好，5個(gè)人有點(diǎn)擁擠。必定Q50的定位是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，也不是商務(wù)車(chē)型，可以理解
配置：每個(gè)人的需求不一樣，對(duì)于不要求動(dòng)力的人來(lái)說(shuō)也許他的性價(jià)比并不是很高，但是對(duì)于有動(dòng)力要求的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位你還有更好的選擇嗎？
動(dòng)力：大排量V6自吸車(chē)，動(dòng)力源源不斷，而且特別平順。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很好 個(gè)人喜歡沉的方向盤(pán) 底盤(pán)扎實(shí)
油耗：目前跑到2300公里，800公里是高速，平均車(chē)速37，平均油耗10.8，出廠未清零。油耗14以下都可以接受，油耗滿意
舒適：相比寶馬3舒適很多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)當(dāng)然是看這動(dòng)力了，之前都是開(kāi)家里的320和vq37比起來(lái)差距還是挺大的，估計(jì)也就是0-40公里/小時(shí)差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比320小很多，320真是拖拉機(jī)開(kāi)久了嗡嗡頭暈。運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)會(huì)變很重，操控感覺(jué)還是挺舒服的，還有那個(gè)自動(dòng)坐騎阿 對(duì)于我這種大個(gè)子下車(chē)還是挺方便的。
缺點(diǎn)：車(chē)船稅太高了
外觀：絕對(duì)的年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚前衛(wèi)！
內(nèi)飾：體現(xiàn)出這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)，可能進(jìn)口車(chē)做的比較細(xì)吧
空間：標(biāo)準(zhǔn)的四座半，后排中間坐人會(huì)很累，
配置：就是動(dòng)力和價(jià)錢(qián)值
動(dòng)力：隨叫隨到，地板油后輪直接打滑，有眩暈感，速度上去覺(jué)得動(dòng)力深不可測(cè)，沒(méi)開(kāi)到極限過(guò)，不過(guò)大家還是注意行車(chē)安全，生命第一
操控：
雖然不如BMW，但是比大部分的車(chē)要好，因?yàn)槭呛篁?qū)
油耗：基本滿意，一星期一箱油，大概能跑500公里，純市區(qū)平均時(shí)速20km/h.
舒適：比A4L強(qiáng)的多。
|
英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
