一鍵砍遍全城
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
豪放霸氣(1106)+1 高端大氣(519)+1 穩(wěn)重敦實(shí)(326)+1 喜歡(273)+1 拉風(fēng)(241)+1 配置高于Q5(205)+1 優(yōu)雅的騎士(186)+1缺點(diǎn):
油耗太高(1784)+1 4S店少(724)+1 價(jià)格偏高(575)+1 服務(wù)效率低(482)+1 小毛病多(344)+1 電瓶問題(203)+1 起步太軟(98)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格41.58萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0T 248馬力 這個(gè)動(dòng)力絕對夠用拉,換擋平滑,渦輪感受不明顯,像開自吸車一眼,但是,并不影響提速,跑高速的時(shí)候,一晃眼就120了。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),城市道路足夠用。一般公路應(yīng)該能夠應(yīng)付。去年走318去西藏,開RAV4去的,在一長上坡超車時(shí)因動(dòng)力不足差一點(diǎn)出事故,所以再選車時(shí)動(dòng)力的考量占據(jù)重要位置。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.49萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.21萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力絕對夠用,雖然17款增強(qiáng)了動(dòng)力,但是感覺16款的調(diào)教動(dòng)力已經(jīng)足夠用了,還沒用過S檔。加速表現(xiàn):D檔絕對夠用了,只要你舍得才,S檔沒用過,但試駕時(shí)感覺很猛動(dòng)力平順性:6檔AT在某些情況下頓挫感還是有的,特別是低速怠速行駛時(shí)再踩油門會(huì)比較明顯跑高速:高速非常穩(wěn)健,超車也很從容。遇到橫風(fēng)也不會(huì)有左右搖擺的現(xiàn)象橫向?qū)Ρ龋鹤鹧攀堑凸β拾妫珼檔下整體起步加速都可以,完全夠用。但是比試駕過的樓蘭2.5機(jī)械增壓的車型在起步加速階段還是稍差,跟2.0T的漢蘭達(dá)基本相當(dāng),跟寶沃BX7差不多。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話,2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在給油的情況下還是比較有勁的,當(dāng)然油耗也會(huì)增加,開了空調(diào)制冷情況下,動(dòng)力有點(diǎn)肉加速表現(xiàn):D檔模式的話,和其他車都差不多,但是s檔情況下,只要給油絕對讓你體會(huì)到什么叫推背感????。但是油耗絕對會(huì)讓你覺得心痛跑高速:6檔變速箱總得來說在切換上會(huì)有少許的延遲,但是高速上,不管是隔音,還是舒適度都會(huì)讓我有種想睡覺的感覺,按個(gè)喇叭還以為是喇叭壞了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動(dòng)力:我是一點(diǎn)沒想到203這個(gè)6檔真的動(dòng)力沒話說,我是一個(gè)對動(dòng)力要求很高的人,我開車都喜歡輕踩油門,之前的C200L渦輪介入需要滯緩1秒,這個(gè)車基本一點(diǎn)就出去了,而且感覺好輕啊,一點(diǎn)沒有笨車的感覺,我沒開S,試駕開過,那個(gè)推背還是有的,動(dòng)力真的夠用,而且發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜。加速表現(xiàn):加速很線性啊,沒有頓挫感覺,換擋很順,沒有奔馳那種明顯感覺,開回來我就去拉高速了。很順,超車很容易,一不小心就140了
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