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林肯MKC
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪放霸氣（1106）+1 高端大氣（519）+1 穩(wěn)重敦實(shí)（326）+1 喜歡（273）+1 拉風(fēng)（241）+1 配置高于Q5（205）+1 優(yōu)雅的騎士（186）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1784）+1 4S店少（724）+1 價(jià)格偏高（575）+1 服務(wù)效率低（482）+1 小毛病多（344）+1 電瓶問題（203）+1 起步太軟（98）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總統(tǒng)版的內(nèi)飾，是獨(dú)一無二的，確實(shí)達(dá)到奢侈品的要求，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)是非常獨(dú)到的，整個(gè)材料的用材，也讓人覺得非常的滿意。
缺點(diǎn)：油箱有點(diǎn)小。
外觀：絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)，尤其是晚上，一貫是尾燈的亮起，在茫茫車流中，絕對(duì)是一道醒目的風(fēng)景。
內(nèi)飾：總統(tǒng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用材，絕對(duì)不是吹的，達(dá)到了奢侈品的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)對(duì)他的選擇就是因?yàn)橐谎劭瓷狭怂膬?nèi)飾。
空間：足夠一般家庭的城市用車和短途出行。
配置：自己越開越滿意，和車友們交流，大家都是這個(gè)感受。
動(dòng)力：高功率的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)非常足。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且給予你非常好的信心，在城市里開非常的靈巧。三種懸掛模式的調(diào)整，可以讓你適合不同的路面。
油耗：油耗13.4，高功率版本我能夠接受，因?yàn)?0%是在城市里開，而且堵車比較嚴(yán)重。
舒適：車內(nèi)靜音效果非常好，音響的效果也出乎人的預(yù)料。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看。內(nèi)部大量的翻毛皮質(zhì)感很不錯(cuò)。電動(dòng)后備箱。
缺點(diǎn)：后排空間小。
外觀：外觀大氣 走在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了大量的翻毛皮和真皮。質(zhì)感那是杠杠的。
空間：后排空間小。軸距太短的緣故吧。坐久了不舒服。
配置：仁者見仁，智者見智了。性價(jià)比的話還是銳界了。
動(dòng)力：D檔溫柔。S檔的話配合四驅(qū)八秒破百還是很滿足的。
越野：
操控還可以 畢竟不是轎車。
油耗：油耗還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。平常駕駛就是11半吧。之前開2t的cc油耗都在12個(gè)左右。暴力駕駛的話肯定就更高了。
舒適：前排空間完全夠。后排稍微有那么點(diǎn)...就不多說了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯MKC的精髓在于開創(chuàng)性的外形設(shè)計(jì)。家族標(biāo)志性的飛翼式前格柵，自然流暢的車尾部線條和獨(dú)具一格的一體式LED尾燈，在無形中透露與生俱來的非凡氣度。林肯總統(tǒng)系列設(shè)計(jì)主題于建筑、藝術(shù)、自然與美食中擷取靈感，并提供了一系列各具特色的頂級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)主題，以稀有材質(zhì)與精致工藝營造出獨(dú)一無二的豪華氛圍。而這對(duì)已玩轉(zhuǎn)近百年的林肯來說，今天在華面世的林肯總統(tǒng)系列更是將優(yōu)雅風(fēng)情與卓爾不群完美契合。生活的界限從此被打破
缺點(diǎn)：就是油箱太小。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格41.58萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外觀太完美了，一體的式的尾燈，要多霸氣有多霸氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼看到屁股就知道是林肯，雖然現(xiàn)在，有些廠家在模仿林肯的尾燈，但是，沒有一家做的像林肯辣么好，MKC的車身線條也是不要太精美，前臉的飛翼式也是在人群中總能認(rèn)出你。
缺點(diǎn)：什么都好，唯一補(bǔ)滿意的就是：沒有了排擋桿，為什么不在中間位子再弄點(diǎn)放手機(jī)的地方呢。
外觀：飛翼的前臉，一體式的尾燈，完美的車身設(shè)計(jì)比列和切割設(shè)計(jì)，你永遠(yuǎn)會(huì)在萬千車中認(rèn)出自己林肯MKC。
內(nèi)飾：各種皮質(zhì)包裹，蘇格蘭進(jìn)口的小牛皮座椅，加上美麗的玫瑰木，讓內(nèi)飾的檔次提升不要太多，還帶有7色內(nèi)飾氛圍燈，一句話內(nèi)飾逼格很高。
空間：空間很好啊，好多人說林肯MKC的后排太小，對(duì)于我家來說剛剛好，再說了，對(duì)于我來說，后排基本沒人做，大部分時(shí)間就自己開車和附駕坐一個(gè)人，后排空間大不大，對(duì)我完全沒有影響。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為目前同等價(jià)位下，最高的車了。同價(jià)位下帶ACC自適應(yīng)巡航，帶車道偏移輔助，帶后視鏡盲區(qū)輔助，舒適進(jìn)出，這些功能，你在同價(jià)位下的豪華車品牌里面絕對(duì)找不到。
動(dòng)力：2.0T 248馬力 這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)夠用拉，換擋平滑，渦輪感受不明顯，像開自吸車一眼，但是，并不影響提速，跑高速的時(shí)候，一晃眼就120了。
越野：
操控指向性精準(zhǔn)，但是，油門和剎車需要時(shí)間去適應(yīng)，第一次開的時(shí)候，很多人會(huì)不習(xí)慣的，油門不適合新手，因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候，會(huì)給人很多動(dòng)力的感覺，不適應(yīng)的話，車子會(huì)往前竄的感覺。
油耗：剛提車的時(shí)候，油耗再16+然后，降到14.6.現(xiàn)在被我降到了12.4。
舒適：舒適度，不要太完美了，因?yàn)檐囎佑锌勺冏枘岬膽壹芟到y(tǒng)，能夠調(diào)節(jié)懸架軟硬度，所有當(dāng)把模式調(diào)到舒適以后，會(huì)有坐船的感覺。林肯MKC的感覺最柔軟，柔軟的包圍式座椅配合舒適的懸架，會(huì)讓他的舒適度非常完美。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、動(dòng)力、配置
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間過小，中控臺(tái)上儲(chǔ)物格太少，傳統(tǒng)擋位置置換出來的空間沒有利用好，該部位也顯得不夠流暢。
外觀：非常滿意，作為60后的人，對(duì)外觀要求不是很高。
內(nèi)飾：該車用料值得稱道，GLC還絲質(zhì)座椅呢！內(nèi)飾做工很好，美國車的粗糙印象在該車上沒有體現(xiàn)。
空間：本車前排座椅和空間沒得說的，后排座位如果滿員的話略顯擁擠，后備箱在同樣的車型里都很小，與我老款的RAV4比空間那就差遠(yuǎn)了。不過我覺得夠用就行。
配置：該車動(dòng)力很好，配置齊全實(shí)用，功能強(qiáng)大，性價(jià)比蠻高，值得信賴擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，城市道路足夠用。一般公路應(yīng)該能夠應(yīng)付。去年走318去西藏，開RAV4去的，在一長上坡超車時(shí)因動(dòng)力不足差一點(diǎn)出事故，所以再選車時(shí)動(dòng)力的考量占據(jù)重要位置。
越野：
操控性能很好，選擇豐富多樣。
油耗：油耗偏高，目前在磨合期，偏高是正常的，過了磨合期應(yīng)該會(huì)有所改善。才跑了380Km
舒適：前排座椅包裹性很好，舒適性也不錯(cuò)。舒適模式下感覺好很多。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差；軟毛病太多，用了沒有多久就有不定期的異響，說明基本質(zhì)量不過關(guān)；不屬于高檔車，應(yīng)該列入中低檔車輛；比國產(chǎn)車等級(jí)稍微好一點(diǎn)；
外觀：很好，很漂亮；
內(nèi)飾：不好，丑陋；
空間：比較小；本身車小，可以理解；
配置：還可以；
動(dòng)力：很好，加速性能很優(yōu)秀；
越野：
操控性能也很好；
油耗：高速公路上的油耗與行駛速度相關(guān)；70公里定速時(shí)油耗5.8升百公里；80公里定速時(shí)油耗6.5升；90公里7.2升；100公里 7.7升；110公里 8.2升 120公里8.8升；載重加大時(shí)油耗增加， 每加載 800公斤百公里油耗增加1.0升；
舒適：前排座椅舒適性能很好；后排太擁擠，不好；
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的舒適性，跑高速感覺還挺不錯(cuò)的，噪音也不大，這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：電子手剎位置有點(diǎn)坑爹
外觀：外觀很大氣，很獨(dú)特，有時(shí)還會(huì)碰友路上的朋友一直盯著我看。很有滿足感，哈哈
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格挺不錯(cuò)的，真皮和木板很豪華
空間：身材偏胖，經(jīng)常做前排，沒啥問題。一般做3個(gè)人，空間還可以吧。
配置：MKC沒有超過預(yù)算，配置和空間性能都還能滿足自己。挺好的。
動(dòng)力：2.0T的大馬力版本，加速挺萌的。
越野：
轉(zhuǎn)向很舒服。皮質(zhì)的方向盤握著也不錯(cuò)。
油耗：每次都是95號(hào)汽油，開了快8000公里，平均12L。
舒適：林肯的舒適性真的很好。噪音也不大。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 特別是尾燈 前臉也漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾和車鑰匙 都和福特一個(gè)樣 節(jié)約成本到這地步也太夸張了
外觀：漂亮
內(nèi)飾：啃爹啊 太會(huì)節(jié)約成本了 跟福特一模一樣的內(nèi)飾 好歹學(xué)學(xué)奧迪和大眾 至少搞點(diǎn)差別
空間：空間還行 后排略小 但坐著還挺舒適
配置：總體配置很厚道 再來個(gè)抬頭顯示就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力一般 變速箱思考人生
越野：
一般 主打舒適的車 就不要想太多了
油耗：還行 與預(yù)期差不多 現(xiàn)在10.5 市區(qū)環(huán)道開的比較多
舒適：這個(gè)必須贊 跑長途很適合 要是腳伸直放松的狀態(tài)下 方向盤能再出來點(diǎn) 讓手自然彎曲就更好了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.21萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣硬朗，內(nèi)飾用料奢華，動(dòng)力充足，配置豐富，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：空間太小，特別是后排頭部和腿部，個(gè)別位置做工不細(xì)致，目前油耗一般。
外觀：外形大氣硬朗，特別是貫穿式尾燈絕對(duì)的吸引眼球。漆面不錯(cuò)，做工略有不足，例如尾箱左右縫隙不均勻。車燈設(shè)計(jì)：頭燈沒有太多亮點(diǎn)，不過尾燈絕對(duì)是這車吸引眼球的地方，比MKX的尾燈漂亮。做工車漆：漆面不錯(cuò)，作為一輛純種美國車漆面厚度肯定不是問題。車身造型：車身整體造型敦實(shí)又有靈性，頭部的飛翼式前臉比新款的MKZ和大陸都要好看。個(gè)人感覺整體造型上比高一級(jí)別的MKX還順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在同級(jí)別可以說奢華了，異味比較小，這也是買它的主要因素之一。但是做工跟外觀一樣有很多細(xì)微的地方不細(xì)致，主要還是縫隙不均或者縫隙過大。后排中央扶手有些廉價(jià)的感覺。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料在同級(jí)別或同價(jià)位里面絕對(duì)頂尖的，真皮的手感相當(dāng)好異味異響：不只是用料的關(guān)系還是進(jìn)口車長途跋涉的原因，總之這車內(nèi)部基本沒有味道儀表中控：中控設(shè)計(jì)一般，跟福特車系基本一樣，這一點(diǎn)林肯做的不厚道啊，好歹也是豪華品牌。sync2系統(tǒng)還是落伍了
空間：空間是這車的短板，特別是后排腿部、頭部和尾箱空間，再有就是儲(chǔ)物空間相對(duì)不足，懸浮設(shè)計(jì)的中控下方空間全部浪費(fèi)。乘坐空間：前排空間整體還算ok，得益于前排正副駕駛前后高低都可以調(diào)整，頭部、腿部空間沒問題，但是橫向空間一般，儲(chǔ)物空間：后備箱比老款途勝略小，但比較平整。門板空間不錯(cuò)，懸浮設(shè)計(jì)的中控下方空間全部浪費(fèi)，中央扶手開口不大但深度不錯(cuò)，后排中央扶手只有兩個(gè)縱置的水杯架感覺略顯低檔。全家出游時(shí)：后排腿部和頭部空間比較差，進(jìn)出車的時(shí)候會(huì)有碰頭的現(xiàn)象放行李：后備箱空間不算大，只能說及格水平吧，地板略微有些高
配置：作為一款純進(jìn)口車，MKC在同價(jià)位、同級(jí)別性價(jià)比絕對(duì)算高的，只是品牌力比較弱標(biāo)配配置：全景天窗，座椅加熱座椅通風(fēng)，座椅十幾向電動(dòng)調(diào)節(jié)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，車內(nèi)和主駕側(cè)自動(dòng)防炫目后視鏡，帶腳踢的電動(dòng)后備箱，遙控遠(yuǎn)程啟動(dòng)等都是非常實(shí)用的功能
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，雖然17款增強(qiáng)了動(dòng)力，但是感覺16款的調(diào)教動(dòng)力已經(jīng)足夠用了，還沒用過S檔。加速表現(xiàn)：D檔絕對(duì)夠用了，只要你舍得才，S檔沒用過，但試駕時(shí)感覺很猛動(dòng)力平順性：6檔AT在某些情況下頓挫感還是有的，特別是低速怠速行駛時(shí)再踩油門會(huì)比較明顯跑高速：高速非常穩(wěn)健，超車也很從容。遇到橫風(fēng)也不會(huì)有左右搖擺的現(xiàn)象橫向?qū)Ρ龋鹤鹧攀堑凸β拾妫珼檔下整體起步加速都可以，完全夠用。但是比試駕過的樓蘭2.5機(jī)械增壓的車型在起步加速階段還是稍差，跟2.0T的漢蘭達(dá)基本相當(dāng)，跟寶沃BX7差不多。
越野：
SUV就別談操控了，但是整體來說比之前的驪威和老途勝都強(qiáng)不少。底盤及懸架：側(cè)傾略微有些嚴(yán)重，還是偏向舒適的風(fēng)格，不過給人的信心還是有的。山路：山路開起來很爽，速度可以控制相對(duì)高些，比之前的兩輛車都好玩。
油耗：目前剛跑了1800公里，基本三分之二高速，平均油耗11.3L。最近兩箱油的油耗是9.0L，前陣子純市內(nèi)跑在12-13之間，感覺油耗一般般。城市路段表現(xiàn)：純市區(qū)路段的話看是否擁堵，如果嚴(yán)重?fù)矶碌穆窙r16、17也是有的。高速路段表現(xiàn)：高速100上下的時(shí)速油耗比較理想，目前最低到6.9。
舒適：雙層玻璃、真皮座椅、連續(xù)可變懸掛等造就了同級(jí)別第一的舒適性，這也是買它的主要因素之一。行駛舒適性：行駛質(zhì)感很棒，CCD懸掛的支撐到位同時(shí)又很軟座椅舒適性：真皮座椅雖然不大，但是填充物很柔軟，坐著最然沒有大沙發(fā)的感覺，但是也足夠舒服，況且電動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐也使得長途駕駛不那么累。尊雅版有座椅加熱和通風(fēng)，在冰冷的冬季和炎熱的夏季是相當(dāng)實(shí)用的功能噪音控制：噪音控制還可以，據(jù)說16款也有ANC主動(dòng)降噪，不過在某些路面材質(zhì)下胎噪比較大，另外就是防火墻隔音一般空調(diào)：空調(diào)目前只用過制熱，效果非常滿意，而且雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很好用
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛，懸掛，懸掛，重要的事說三遍！還有就是按鍵式檔位非常的個(gè)性，如果算上氛圍燈的話，我可以給它98分了
缺點(diǎn)：2代系統(tǒng)的導(dǎo)航實(shí)在是太反人類了
外觀：前臉的飛翼式造型，和后面的一體貫穿式尾燈以及那獨(dú)特的迎賓燈還有氛圍燈，是所有選擇林肯的車主的共同關(guān)注點(diǎn)！小資情調(diào)油然而生，這就是我的林肯生活車燈設(shè)計(jì)：車燈的造型說不上有多好中規(guī)中矩，倒是燈光的亮度個(gè)人感覺有點(diǎn)弱，在有強(qiáng)光對(duì)比的情況下不是很明顯，其他的就屬后尾燈造型最深的我心，一體式尾燈還是有很強(qiáng)的識(shí)別性尤其是夜間的時(shí)候，那一抹“一字燈”獨(dú)顯氣質(zhì)
內(nèi)飾：我選了雙拼內(nèi)飾，雖然會(huì)不耐臟，但是這顏色真的好喜歡啊，LP大人也一口咬定這個(gè)內(nèi)飾，后面上圖，大家看看儀表中控：按鍵式檔位解放了中央扶手臺(tái)，不過還是設(shè)計(jì)不合理，那么好的空間都被水杯架和煙灰缸毀掉了異味異響：我是16年10月底提的車，車是同年3月的車。在店里帶了半年的時(shí)間，異味多多少少散了不少，雖說還有一點(diǎn)但是無傷大雅，關(guān)于異響的話，目前為止就是在啟動(dòng)的時(shí)候車座位會(huì)自動(dòng)往前動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一聲“咔”的卡位聲，其他的倒是沒有，但是目前還沒找到具體原因，準(zhǔn)備在首保去4S店查查看
空間：我是一個(gè)身高187的大漢????，座位調(diào)到最舒適的開車位置，我自己到后排體驗(yàn)了一把，雖然空間有點(diǎn)小，但是林肯在舒適度上下足了功夫，感覺還是很舒服的體驗(yàn)，當(dāng)然如果體格較胖人士可能會(huì)有點(diǎn)不適ps：本人172斤儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間說實(shí)話后備箱家用是夠了，除非你拉的東西較多可能會(huì)有點(diǎn)顯小，不過那你也可以選擇貨車了。唯一不足的就是中間檔位取消后，安置了一個(gè)煙灰缸還有兩個(gè)大杯架，你讓我這個(gè)不抽煙的人情何以堪啊，我想所有kc車主都不太滿意這個(gè)設(shè)計(jì)乘坐空間：乘坐空間前排的話充裕，后排略顯不足，不過好在真皮座椅加上車身高度舒適度還算過關(guān)全家出游時(shí)：后排的人還是屬于標(biāo)準(zhǔn)身材的人的????，不建議坐滿，最好4個(gè)人，這樣的話，空間正好，就算胖一點(diǎn)也可以放開橫向?qū)Ρ龋哼@車和同價(jià)位的q5，xt5，srx,glc等相比舒適性能上絕對(duì)排第一，話說回來，愛他就不要有對(duì)比，沒有對(duì)比就沒有傷害
配置：在這個(gè)價(jià)位能上一輛純進(jìn)口的性能也這么好的車，還算是合理了，不過聽說17款價(jià)格下了一點(diǎn)，有點(diǎn)小郁悶
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在給油的情況下還是比較有勁的，當(dāng)然油耗也會(huì)增加，開了空調(diào)制冷情況下，動(dòng)力有點(diǎn)肉加速表現(xiàn)：D檔模式的話，和其他車都差不多，但是s檔情況下，只要給油絕對(duì)讓你體會(huì)到什么叫推背感????。但是油耗絕對(duì)會(huì)讓你覺得心痛跑高速：6檔變速箱總得來說在切換上會(huì)有少許的延遲，但是高速上，不管是隔音，還是舒適度都會(huì)讓我有種想睡覺的感覺，按個(gè)喇叭還以為是喇叭壞了
越野：
操控性很強(qiáng)，方向盤很輕，就算是跑高速也沒有太大變化，就是剎車位有點(diǎn)高，需要用點(diǎn)力踩才會(huì)有急剎效果底盤及懸架：一個(gè)字爽，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)在舒適模式下給人感覺就是小坑幾乎感覺不到，大坑稍微減點(diǎn)速都會(huì)很平穩(wěn)的過去，我試過在杯架上放了一杯水，在過小坑的時(shí)候幾乎就沒有撒出來
油耗：目前我已經(jīng)開了1600公里了，期間跑過一次高速，總體油耗平均在12個(gè)油，相對(duì)來說油耗較為親民，畢竟是喝“粗糧92”的嘛
舒適：懸架還有真皮座椅帶座椅通風(fēng)，在夏天或者冬天再也不愁做太久屁股不舒服的情況了行駛舒適性：很好的舒適性，在顛簸路段時(shí)車輛的過濾性很強(qiáng)，擁堵路段上的起步有點(diǎn)后知后覺，除非加點(diǎn)油門噪音控制：整個(gè)車子的隔音效果非常不錯(cuò)，在高速上幾乎沒有太大的胎噪，還有就是好多車友說有窗戶漏風(fēng)的情況，反正我是沒遇上，總體來說還是不錯(cuò)的座椅舒適性：座椅包裹到位，真皮的座椅高檔有舒適，適合家用旅行，覺得要是在能優(yōu)化一下就更好了空調(diào)：空調(diào)目前只是使用了制暖的功能，但是出風(fēng)提溫比較快大概只需要2到3分鐘就能有效果，不過出風(fēng)的時(shí)候就是如果開到大風(fēng)量的話聲音較大體驗(yàn)度不好
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
