一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
豪放霸氣(1106)+1 高端大氣(519)+1 穩(wěn)重敦實(shí)(326)+1 喜歡(273)+1 拉風(fēng)(241)+1 配置高于Q5(205)+1 優(yōu)雅的騎士(186)+1缺點(diǎn):
油耗太高(1784)+1 4S店少(724)+1 價(jià)格偏高(575)+1 服務(wù)效率低(482)+1 小毛病多(344)+1 電瓶問題(203)+1 起步太軟(98)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總統(tǒng)版的內(nèi)飾,是獨(dú)一無二的,確實(shí)達(dá)到奢侈品的要求,設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)是非常獨(dú)到的,整個(gè)材料的用材,也讓人覺得非常的滿意。
缺點(diǎn):油箱有點(diǎn)小。
外觀:絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng),尤其是晚上,一貫是尾燈的亮起,在茫茫車流中,絕對(duì)是一道醒目的風(fēng)景。
內(nèi)飾:總統(tǒng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用材,絕對(duì)不是吹的,達(dá)到了奢侈品的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)對(duì)他的選擇就是因?yàn)橐谎劭瓷狭怂膬?nèi)飾。
空間:足夠一般家庭的城市用車和短途出行。
配置:自己越開越滿意,和車友們交流,大家都是這個(gè)感受。
動(dòng)力:高功率的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)非常足。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且給予你非常好的信心,在城市里開非常的靈巧。三種懸掛模式的調(diào)整,可以讓你適合不同的路面。
油耗:油耗13.4,高功率版本我能夠接受,因?yàn)?0%是在城市里開,而且堵車比較嚴(yán)重。
舒適:車內(nèi)靜音效果非常好,音響的效果也出乎人的預(yù)料。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,耐看。內(nèi)部大量的翻毛皮質(zhì)感很不錯(cuò)。電動(dòng)后備箱。
缺點(diǎn):后排空間小。
外觀:外觀大氣 走在路上回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用了大量的翻毛皮和真皮。質(zhì)感那是杠杠的。
空間:后排空間小。軸距太短的緣故吧。坐久了不舒服。
配置:仁者見仁,智者見智了。性價(jià)比的話還是銳界了。
動(dòng)力:D檔溫柔。S檔的話配合四驅(qū)八秒破百還是很滿足的。
越野:
操控還可以 畢竟不是轎車。
油耗:油耗還是看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。平常駕駛就是11半吧。之前開2t的cc油耗都在12個(gè)左右。暴力駕駛的話肯定就更高了。
舒適:前排空間完全夠。后排稍微有那么點(diǎn)...就不多說了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):林肯MKC的精髓在于開創(chuàng)性的外形設(shè)計(jì)。家族標(biāo)志性的飛翼式前格柵,自然流暢的車尾部線條和獨(dú)具一格的一體式LED尾燈,在無形中透露與生俱來的非凡氣度。林肯總統(tǒng)系列設(shè)計(jì)主題于建筑、藝術(shù)、自然與美食中擷取靈感,并提供了一系列各具特色的頂級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)主題,以稀有材質(zhì)與精致工藝營造出獨(dú)一無二的豪華氛圍。而這對(duì)已玩轉(zhuǎn)近百年的林肯來說,今天在華面世的林肯總統(tǒng)系列更是將優(yōu)雅風(fēng)情與卓爾不群完美契合。生活的界限從此被打破
缺點(diǎn):就是油箱太小。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格41.58萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):汽車外觀太完美了,一體的式的尾燈,要多霸氣有多霸氣,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼看到屁股就知道是林肯,雖然現(xiàn)在,有些廠家在模仿林肯的尾燈,但是,沒有一家做的像林肯辣么好,MKC的車身線條也是不要太精美,前臉的飛翼式也是在人群中總能認(rèn)出你。
缺點(diǎn):什么都好,唯一補(bǔ)滿意的就是:沒有了排擋桿,為什么不在中間位子再弄點(diǎn)放手機(jī)的地方呢。
外觀:飛翼的前臉,一體式的尾燈,完美的車身設(shè)計(jì)比列和切割設(shè)計(jì),你永遠(yuǎn)會(huì)在萬千車中認(rèn)出自己林肯MKC。
內(nèi)飾:各種皮質(zhì)包裹,蘇格蘭進(jìn)口的小牛皮座椅,加上美麗的玫瑰木,讓內(nèi)飾的檔次提升不要太多,還帶有7色內(nèi)飾氛圍燈,一句話內(nèi)飾逼格很高。
空間:空間很好啊,好多人說林肯MKC的后排太小,對(duì)于我家來說剛剛好,再說了,對(duì)于我來說,后排基本沒人做,大部分時(shí)間就自己開車和附駕坐一個(gè)人,后排空間大不大,對(duì)我完全沒有影響。
配置:性價(jià)比我認(rèn)為目前同等價(jià)位下,最高的車了。同價(jià)位下帶ACC自適應(yīng)巡航,帶車道偏移輔助,帶后視鏡盲區(qū)輔助,舒適進(jìn)出,這些功能,你在同價(jià)位下的豪華車品牌里面絕對(duì)找不到。
動(dòng)力:2.0T 248馬力 這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)夠用拉,換擋平滑,渦輪感受不明顯,像開自吸車一眼,但是,并不影響提速,跑高速的時(shí)候,一晃眼就120了。
越野:
操控指向性精準(zhǔn),但是,油門和剎車需要時(shí)間去適應(yīng),第一次開的時(shí)候,很多人會(huì)不習(xí)慣的,油門不適合新手,因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候,會(huì)給人很多動(dòng)力的感覺,不適應(yīng)的話,車子會(huì)往前竄的感覺。
油耗:剛提車的時(shí)候,油耗再16+然后,降到14.6.現(xiàn)在被我降到了12.4。
舒適:舒適度,不要太完美了,因?yàn)檐囎佑锌勺冏枘岬膽壹芟到y(tǒng),能夠調(diào)節(jié)懸架軟硬度,所有當(dāng)把模式調(diào)到舒適以后,會(huì)有坐船的感覺。林肯MKC的感覺最柔軟,柔軟的包圍式座椅配合舒適的懸架,會(huì)讓他的舒適度非常完美。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌、動(dòng)力、配置
缺點(diǎn):內(nèi)部空間過小,中控臺(tái)上儲(chǔ)物格太少,傳統(tǒng)擋位置置換出來的空間沒有利用好,該部位也顯得不夠流暢。
外觀:非常滿意,作為60后的人,對(duì)外觀要求不是很高。
內(nèi)飾:該車用料值得稱道,GLC還絲質(zhì)座椅呢!內(nèi)飾做工很好,美國車的粗糙印象在該車上沒有體現(xiàn)。
空間:本車前排座椅和空間沒得說的,后排座位如果滿員的話略顯擁擠,后備箱在同樣的車型里都很小,與我老款的RAV4比空間那就差遠(yuǎn)了。不過我覺得夠用就行。
配置:該車動(dòng)力很好,配置齊全實(shí)用,功能強(qiáng)大,性價(jià)比蠻高,值得信賴擁有。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),城市道路足夠用。一般公路應(yīng)該能夠應(yīng)付。去年走318去西藏,開RAV4去的,在一長上坡超車時(shí)因動(dòng)力不足差一點(diǎn)出事故,所以再選車時(shí)動(dòng)力的考量占據(jù)重要位置。
越野:
操控性能很好,選擇豐富多樣。
油耗:油耗偏高,目前在磨合期,偏高是正常的,過了磨合期應(yīng)該會(huì)有所改善。才跑了380Km
舒適:前排座椅包裹性很好,舒適性也不錯(cuò)。舒適模式下感覺好很多。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常好;
缺點(diǎn):內(nèi)飾太差;軟毛病太多,用了沒有多久就有不定期的異響,說明基本質(zhì)量不過關(guān);不屬于高檔車,應(yīng)該列入中低檔車輛;比國產(chǎn)車等級(jí)稍微好一點(diǎn);
外觀:很好,很漂亮;
內(nèi)飾:不好,丑陋;
空間:比較小;本身車小,可以理解;
配置:還可以;
動(dòng)力:很好,加速性能很優(yōu)秀;
越野:
操控性能也很好;
油耗:高速公路上的油耗與行駛速度相關(guān);70公里定速時(shí)油耗5.8升百公里;80公里定速時(shí)油耗6.5升;90公里7.2升;100公里 7.7升;110公里 8.2升 120公里8.8升;載重加大時(shí)油耗增加, 每加載 800公斤百公里油耗增加1.0升;
舒適:前排座椅舒適性能很好;后排太擁擠,不好;
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車子的舒適性,跑高速感覺還挺不錯(cuò)的,噪音也不大,這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn):電子手剎位置有點(diǎn)坑爹
外觀:外觀很大氣,很獨(dú)特,有時(shí)還會(huì)碰友路上的朋友一直盯著我看。很有滿足感,哈哈
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)風(fēng)格挺不錯(cuò)的,真皮和木板很豪華
空間:身材偏胖,經(jīng)常做前排,沒啥問題。一般做3個(gè)人,空間還可以吧。
配置:MKC沒有超過預(yù)算,配置和空間性能都還能滿足自己。挺好的。
動(dòng)力:2.0T的大馬力版本,加速挺萌的。
越野:
轉(zhuǎn)向很舒服。皮質(zhì)的方向盤握著也不錯(cuò)。
油耗:每次都是95號(hào)汽油,開了快8000公里,平均12L。
舒適:林肯的舒適性真的很好。噪音也不大。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形 特別是尾燈 前臉也漂亮
缺點(diǎn):內(nèi)飾和車鑰匙 都和福特一個(gè)樣 節(jié)約成本到這地步也太夸張了
外觀:漂亮
內(nèi)飾:啃爹啊 太會(huì)節(jié)約成本了 跟福特一模一樣的內(nèi)飾 好歹學(xué)學(xué)奧迪和大眾 至少搞點(diǎn)差別
空間:空間還行 后排略小 但坐著還挺舒適
配置:總體配置很厚道 再來個(gè)抬頭顯示就更好了
動(dòng)力:動(dòng)力一般 變速箱思考人生
越野:
一般 主打舒適的車 就不要想太多了
油耗:還行 與預(yù)期差不多 現(xiàn)在10.5 市區(qū)環(huán)道開的比較多
舒適:這個(gè)必須贊 跑長途很適合 要是腳伸直放松的狀態(tài)下 方向盤能再出來點(diǎn) 讓手自然彎曲就更好了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.21萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形大氣硬朗,內(nèi)飾用料奢華,動(dòng)力充足,配置豐富,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):空間太小,特別是后排頭部和腿部,個(gè)別位置做工不細(xì)致,目前油耗一般。
外觀:外形大氣硬朗,特別是貫穿式尾燈絕對(duì)的吸引眼球。漆面不錯(cuò),做工略有不足,例如尾箱左右縫隙不均勻。車燈設(shè)計(jì):頭燈沒有太多亮點(diǎn),不過尾燈絕對(duì)是這車吸引眼球的地方,比MKX的尾燈漂亮。做工車漆:漆面不錯(cuò),作為一輛純種美國車漆面厚度肯定不是問題。車身造型:車身整體造型敦實(shí)又有靈性,頭部的飛翼式前臉比新款的MKZ和大陸都要好看。個(gè)人感覺整體造型上比高一級(jí)別的MKX還順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料在同級(jí)別可以說奢華了,異味比較小,這也是買它的主要因素之一。但是做工跟外觀一樣有很多細(xì)微的地方不細(xì)致,主要還是縫隙不均或者縫隙過大。后排中央扶手有些廉價(jià)的感覺。手感材質(zhì):內(nèi)飾用料在同級(jí)別或同價(jià)位里面絕對(duì)頂尖的,真皮的手感相當(dāng)好異味異響:不只是用料的關(guān)系還是進(jìn)口車長途跋涉的原因,總之這車內(nèi)部基本沒有味道儀表中控:中控設(shè)計(jì)一般,跟福特車系基本一樣,這一點(diǎn)林肯做的不厚道啊,好歹也是豪華品牌。sync2系統(tǒng)還是落伍了
空間:空間是這車的短板,特別是后排腿部、頭部和尾箱空間,再有就是儲(chǔ)物空間相對(duì)不足,懸浮設(shè)計(jì)的中控下方空間全部浪費(fèi)。乘坐空間:前排空間整體還算ok,得益于前排正副駕駛前后高低都可以調(diào)整,頭部、腿部空間沒問題,但是橫向空間一般,儲(chǔ)物空間:后備箱比老款途勝略小,但比較平整。門板空間不錯(cuò),懸浮設(shè)計(jì)的中控下方空間全部浪費(fèi),中央扶手開口不大但深度不錯(cuò),后排中央扶手只有兩個(gè)縱置的水杯架感覺略顯低檔。全家出游時(shí):后排腿部和頭部空間比較差,進(jìn)出車的時(shí)候會(huì)有碰頭的現(xiàn)象放行李:后備箱空間不算大,只能說及格水平吧,地板略微有些高
配置:作為一款純進(jìn)口車,MKC在同價(jià)位、同級(jí)別性價(jià)比絕對(duì)算高的,只是品牌力比較弱標(biāo)配配置:全景天窗,座椅加熱座椅通風(fēng),座椅十幾向電動(dòng)調(diào)節(jié),雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),車內(nèi)和主駕側(cè)自動(dòng)防炫目后視鏡,帶腳踢的電動(dòng)后備箱,遙控遠(yuǎn)程啟動(dòng)等都是非常實(shí)用的功能
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,雖然17款增強(qiáng)了動(dòng)力,但是感覺16款的調(diào)教動(dòng)力已經(jīng)足夠用了,還沒用過S檔。加速表現(xiàn):D檔絕對(duì)夠用了,只要你舍得才,S檔沒用過,但試駕時(shí)感覺很猛動(dòng)力平順性:6檔AT在某些情況下頓挫感還是有的,特別是低速怠速行駛時(shí)再踩油門會(huì)比較明顯跑高速:高速非常穩(wěn)健,超車也很從容。遇到橫風(fēng)也不會(huì)有左右搖擺的現(xiàn)象橫向?qū)Ρ龋鹤鹧攀堑凸β拾妫珼檔下整體起步加速都可以,完全夠用。但是比試駕過的樓蘭2.5機(jī)械增壓的車型在起步加速階段還是稍差,跟2.0T的漢蘭達(dá)基本相當(dāng),跟寶沃BX7差不多。
越野:
SUV就別談操控了,但是整體來說比之前的驪威和老途勝都強(qiáng)不少。底盤及懸架:側(cè)傾略微有些嚴(yán)重,還是偏向舒適的風(fēng)格,不過給人的信心還是有的。山路:山路開起來很爽,速度可以控制相對(duì)高些,比之前的兩輛車都好玩。
油耗:目前剛跑了1800公里,基本三分之二高速,平均油耗11.3L。最近兩箱油的油耗是9.0L,前陣子純市內(nèi)跑在12-13之間,感覺油耗一般般。城市路段表現(xiàn):純市區(qū)路段的話看是否擁堵,如果嚴(yán)重?fù)矶碌穆窙r16、17也是有的。高速路段表現(xiàn):高速100上下的時(shí)速油耗比較理想,目前最低到6.9。
舒適:雙層玻璃、真皮座椅、連續(xù)可變懸掛等造就了同級(jí)別第一的舒適性,這也是買它的主要因素之一。行駛舒適性:行駛質(zhì)感很棒,CCD懸掛的支撐到位同時(shí)又很軟座椅舒適性:真皮座椅雖然不大,但是填充物很柔軟,坐著最然沒有大沙發(fā)的感覺,但是也足夠舒服,況且電動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐也使得長途駕駛不那么累。尊雅版有座椅加熱和通風(fēng),在冰冷的冬季和炎熱的夏季是相當(dāng)實(shí)用的功能噪音控制:噪音控制還可以,據(jù)說16款也有ANC主動(dòng)降噪,不過在某些路面材質(zhì)下胎噪比較大,另外就是防火墻隔音一般空調(diào):空調(diào)目前只用過制熱,效果非常滿意,而且雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很好用
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):懸掛,懸掛,懸掛,重要的事說三遍!還有就是按鍵式檔位非常的個(gè)性,如果算上氛圍燈的話,我可以給它98分了
缺點(diǎn):2代系統(tǒng)的導(dǎo)航實(shí)在是太反人類了
外觀:前臉的飛翼式造型,和后面的一體貫穿式尾燈以及那獨(dú)特的迎賓燈還有氛圍燈,是所有選擇林肯的車主的共同關(guān)注點(diǎn)!小資情調(diào)油然而生,這就是我的林肯生活車燈設(shè)計(jì):車燈的造型說不上有多好中規(guī)中矩,倒是燈光的亮度個(gè)人感覺有點(diǎn)弱,在有強(qiáng)光對(duì)比的情況下不是很明顯,其他的就屬后尾燈造型最深的我心,一體式尾燈還是有很強(qiáng)的識(shí)別性尤其是夜間的時(shí)候,那一抹“一字燈”獨(dú)顯氣質(zhì)
內(nèi)飾:我選了雙拼內(nèi)飾,雖然會(huì)不耐臟,但是這顏色真的好喜歡啊,LP大人也一口咬定這個(gè)內(nèi)飾,后面上圖,大家看看儀表中控:按鍵式檔位解放了中央扶手臺(tái),不過還是設(shè)計(jì)不合理,那么好的空間都被水杯架和煙灰缸毀掉了異味異響:我是16年10月底提的車,車是同年3月的車。在店里帶了半年的時(shí)間,異味多多少少散了不少,雖說還有一點(diǎn)但是無傷大雅,關(guān)于異響的話,目前為止就是在啟動(dòng)的時(shí)候車座位會(huì)自動(dòng)往前動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一聲“咔”的卡位聲,其他的倒是沒有,但是目前還沒找到具體原因,準(zhǔn)備在首保去4S店查查看
空間:我是一個(gè)身高187的大漢????,座位調(diào)到最舒適的開車位置,我自己到后排體驗(yàn)了一把,雖然空間有點(diǎn)小,但是林肯在舒適度上下足了功夫,感覺還是很舒服的體驗(yàn),當(dāng)然如果體格較胖人士可能會(huì)有點(diǎn)不適ps:本人172斤儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間說實(shí)話后備箱家用是夠了,除非你拉的東西較多可能會(huì)有點(diǎn)顯小,不過那你也可以選擇貨車了。唯一不足的就是中間檔位取消后,安置了一個(gè)煙灰缸還有兩個(gè)大杯架,你讓我這個(gè)不抽煙的人情何以堪啊,我想所有kc車主都不太滿意這個(gè)設(shè)計(jì)乘坐空間:乘坐空間前排的話充裕,后排略顯不足,不過好在真皮座椅加上車身高度舒適度還算過關(guān)全家出游時(shí):后排的人還是屬于標(biāo)準(zhǔn)身材的人的????,不建議坐滿,最好4個(gè)人,這樣的話,空間正好,就算胖一點(diǎn)也可以放開橫向?qū)Ρ龋哼@車和同價(jià)位的q5,xt5,srx,glc等相比舒適性能上絕對(duì)排第一,話說回來,愛他就不要有對(duì)比,沒有對(duì)比就沒有傷害
配置:在這個(gè)價(jià)位能上一輛純進(jìn)口的性能也這么好的車,還算是合理了,不過聽說17款價(jià)格下了一點(diǎn),有點(diǎn)小郁悶
動(dòng)力:動(dòng)力的話,2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在給油的情況下還是比較有勁的,當(dāng)然油耗也會(huì)增加,開了空調(diào)制冷情況下,動(dòng)力有點(diǎn)肉加速表現(xiàn):D檔模式的話,和其他車都差不多,但是s檔情況下,只要給油絕對(duì)讓你體會(huì)到什么叫推背感????。但是油耗絕對(duì)會(huì)讓你覺得心痛跑高速:6檔變速箱總得來說在切換上會(huì)有少許的延遲,但是高速上,不管是隔音,還是舒適度都會(huì)讓我有種想睡覺的感覺,按個(gè)喇叭還以為是喇叭壞了
越野:
操控性很強(qiáng),方向盤很輕,就算是跑高速也沒有太大變化,就是剎車位有點(diǎn)高,需要用點(diǎn)力踩才會(huì)有急剎效果底盤及懸架:一個(gè)字爽,CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)在舒適模式下給人感覺就是小坑幾乎感覺不到,大坑稍微減點(diǎn)速都會(huì)很平穩(wěn)的過去,我試過在杯架上放了一杯水,在過小坑的時(shí)候幾乎就沒有撒出來
油耗:目前我已經(jīng)開了1600公里了,期間跑過一次高速,總體油耗平均在12個(gè)油,相對(duì)來說油耗較為親民,畢竟是喝“粗糧92”的嘛
舒適:懸架還有真皮座椅帶座椅通風(fēng),在夏天或者冬天再也不愁做太久屁股不舒服的情況了行駛舒適性:很好的舒適性,在顛簸路段時(shí)車輛的過濾性很強(qiáng),擁堵路段上的起步有點(diǎn)后知后覺,除非加點(diǎn)油門噪音控制:整個(gè)車子的隔音效果非常不錯(cuò),在高速上幾乎沒有太大的胎噪,還有就是好多車友說有窗戶漏風(fēng)的情況,反正我是沒遇上,總體來說還是不錯(cuò)的座椅舒適性:座椅包裹到位,真皮的座椅高檔有舒適,適合家用旅行,覺得要是在能優(yōu)化一下就更好了空調(diào):空調(diào)目前只是使用了制暖的功能,但是出風(fēng)提溫比較快大概只需要2到3分鐘就能有效果,不過出風(fēng)的時(shí)候就是如果開到大風(fēng)量的話聲音較大體驗(yàn)度不好
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