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捷達
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀良好，動感，省油，整車較有厚重感。
缺點：減震太硬，過減速帶和比較差的的路況那真沒舒適可講。
外觀：前面設(shè)計動感，尾部中庸
內(nèi)飾：一般
空間：空間還行吧
配置：10萬元買這個車，還是很合適的
動力：都說加速肉，我不這么看，換擋在2000以上，加速感還是可以的，畢竟0~100官方數(shù)字是10.8秒.
操控：
自我感覺比同等價位的車好得多
油耗：這個確實不錯的。和本人的預(yù)期接近，基本每公里在0.5元左右。哈哈。
舒適：座椅包裹性不錯，坐在里面很舒服，空間夠大，座椅相對算是柔軟，只是懸掛有點硬，不過這樣的路感比較強，自己很喜歡這種感覺！用我老婆的話就是總比公交車舒服多了！
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購買時間2014年09月
購買地點云南 楚雄
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車內(nèi)空間夠大，很舒適，油耗低！
缺點：油門間隙大
內(nèi)飾：簡約實用。
空間：A級車也就是這種空間了，算是不錯的了
配置：新捷達整體性價比確實很高，繼承了老捷達的優(yōu)良傳統(tǒng)，品牌和質(zhì)量更令人滿意。這個價位，競爭力很高，性價比也很好。
動力：1檔和2檔就只有轉(zhuǎn)速，車不怎么會去、3檔動力開始、
操控：
A0級中操控上層，指向清晰。高速過彎后輪感覺發(fā)飄，所以一定要減速。不過車上人員不會過傾說明支撐還是比同級高不少
油耗：6.7升
舒適：以前很少碰車，所以對舒適性沒有什么對比性。單就達達來說我目前還是很滿意的，隔音比老捷達進步了不少；唯一的餓一點就是感覺減震稍微硬了一些。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)感比較好吧，喜歡方向盤、檔桿。因為還沒過磨合期，但從新車到現(xiàn)在感覺車也越來越好開了。
缺點：噪音，車內(nèi)音響不好，輪胎尺寸偏小，配置偏低。沒有后防撞梁。
外觀：外觀沒的說了，大大的改變了原來的方形（老婆最不喜歡老捷達了），看著有面子，大眾不變的前臉很漂亮。
內(nèi)飾：大眾的車，中控臺基本上都是硬塑料。其它的感覺還可以，按鍵什么的大眾都差不多。比較整齊的感覺。操作比較簡單，有很多東西還是比較人性化的。個人還是比較喜歡的。
空間：可以這么說一家三口拉著行李去野營完全夠用
動力：家用車沒夠用。
操控：
檔位清晰，轉(zhuǎn)向有點重。
舒適：舒適性還可以，可能跟內(nèi)飾有關(guān)
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購買時間2013年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26300公里
綜合評分
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優(yōu)點：小白，外形很漂亮，漂亮的腰身，霸氣的前臉，性感的尾燈，比較省油。
缺點：舒適性
外觀：比較時尚，沒有老捷達那種年代感
內(nèi)飾：當時等黑色內(nèi)飾沒等到，等著用，要的米色的，現(xiàn)在看來米色的也不錯。
空間：空間可以，行李箱比較大，我朋友240多斤坐駕駛室不影響操控。
配置：不錯可以入手，大眾的logo是我購買的大部分原因吧
動力：動力真的很一般。
操控：
操控方面真是讓我很滿意，新提回來的時候就覺得很容易上手，這車真是好開，心理話。
油耗：省油才是王道對于工薪基層的我百公里5個油耗特別棒。
舒適：舒適性還好，就是覺著方向盤有點細，座椅有點軟，不知道以后開的時間長了會不會很累。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 大氣 耐看
缺點：漏水的問題還沒試驗過，不知道是否漏水。一二檔比較肉，必須舍得給油才會有的推背感。高速五檔沒勁�，F(xiàn)在2000多公里仔細聽會有咕嚕聲，未加隔音棉。一檔有時候似掛非掛。和老捷達比起來提速那個叫肉。內(nèi)飾簡單實用，全是廉價塑料制品，減輕車重達到節(jié)省燃油的效果？希望能耐用。
內(nèi)飾：坐椅外用布包裝平常很難打理。
空間：在這個價位來說，空間還可以了。本人180的身高，無論前排開車，還是坐后排，空間都不錯的。作為家庭用車很不錯了。
配置：當時買車價格還是比較高的，現(xiàn)在價格很合適。不過考慮當時有了免息，和買其他車來比還是省了錢�，F(xiàn)在新款同配置多了倒車雷達。13款沒有，不過讓我更加小心的倒車。
動力：1檔起步較快；2檔、3檔提速明顯；4、5檔提速踩油門感覺提速不明顯。動力完全滿足一般家用。5檔的時候踩油門反應(yīng)時間較長。
操控：
操控性能優(yōu)越，很有德系車的味道一點不馬虎，指向性準確。因為底盤和懸掛調(diào)教的原因過大點減速坎的時候稍微有點散，是那么一點點根本不容易察覺，我這個業(yè)余人士是通過車內(nèi)物品搖晃的幅度來判斷的嘿嘿 。。可能不太準確。。再者就是高速并線和急轉(zhuǎn)彎車輛的支撐還是能給人很好的信心的，very good！自己在空曠的場地試過0-80撒手達子還是很厲害的無跑偏方向盤也不抖一個字穩(wěn)，從80到0剎停方向盤沒抖動也沒偏向 這點相當滿意�。ㄒ驗闆]出磨合期所以沒超過八十據(jù)說他們有跑到一百的！！再者做這個測試有風險不提倡我是在個廢舊跑道試的安全第一�。�
油耗：第一箱油油耗很高，期待后面的表現(xiàn)
舒適：舒適還好，過高一點的減速帶車身跳動性感覺很大！空調(diào)：制冷效果不錯，幾秒就冷風了！常用1檔就足夠了，冬天暖氣太熱了！噪音控制：100碼以內(nèi)可以接受，加速時感覺排氣聲浪明顯。記住，只能和同級別比！
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購買時間2013年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013年11月提的車，總共跑了2000公里長途，其余都是上班代步，平均每天20公里左右，現(xiàn)總里程22000，平均油耗5.7左右，我認為省油是這款車的最大優(yōu)點，其他地方也不差。
缺點：性價比較低，貼心設(shè)計不夠多。
外觀：不咋地，尤其是屁股越看越不順心
內(nèi)飾：哪哪都是硬邦邦的，但不丑，湊合看吧。。。異味異響：響響響，不響都不是正品大眾車。儀表盤右側(cè)最明顯，現(xiàn)在都是往里塞一塊薄紙殼子降噪。
空間：大，非常大，我一米七五的身高，前排座椅調(diào)好，頭部與車頂有一拳距離，后排腿部有一圈四指的空間，頭部一拳多兩指，這樣的空間在同級別十萬以內(nèi)的緊湊型車里難尋對手！這也是捷達讓我驕傲的地方之一！
配置：車型美觀，空間寬敞，油耗經(jīng)濟，保養(yǎng)費用低，底盤高上個一般馬路牙子沒問題，比較省心。緊湊級1.6排量里價格這么低的還等什么！
動力：動力還算可以，沒有別的朋友說的特柔的感覺。
操控：
操控性能優(yōu)越，很有德系車的味道一點不馬虎，指向性準確。因為底盤和懸掛調(diào)教的原因過大點減速坎的時候稍微有點散，是那么一點點根本不容易察覺，我這個業(yè)余人士是通過車內(nèi)物品搖晃的幅度來判斷的嘿嘿 。�？赡懿惶珳蚀_。。再者就是高速并線和急轉(zhuǎn)彎車輛的支撐還是能給人很好的信心的，very good！自己在空曠的場地試過0-80撒手達子還是很厲害的無跑偏方向盤也不抖一個字穩(wěn)，從80到0剎停方向盤沒抖動也沒偏向 這點相當滿意�。ㄒ驗闆]出磨合期所以沒超過八十據(jù)說他們有跑到一百的��！再者做這個測試有風險不提倡我是在個廢舊跑道試的安全第一�。�
油耗：油耗是我很看重的一項，一般在6個左右。我雖然是新手，處在磨合期，而且北方的冬天比較冷，但是，我用了三箱油，用錢來計算，每公里合0.55元左右。
舒適：車嘛！舒適性其實還好了�。”人娣挠秃挠直炔贿^�。�
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購買時間2014年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表比他大哥“前衛(wèi)”時尚了很多，有年輕的氣息了，原來還準備弄個二手的前衛(wèi)開，現(xiàn)在想起來新捷達的樣子確實還不錯吧，在十萬以內(nèi)家用轎車里面，有這樣的外表，我知足了。最滿意的就是油耗，我當初就是為了省油，所以選擇了新捷達，老捷達的口碑就不錯，當我自己開上以后，親身體會了油耗，讓我大吃一驚，我上下班跑國道，油表居然能現(xiàn)實百公里4個油，希望油表是準的，不會太夸張就行。說白了，買車是個死數(shù)，但是養(yǎng)車是個活數(shù)，現(xiàn)在油價一直漲，所以選擇一款低油耗的愛車，是十分重要的！
缺點：外形遠看不好看，太窄，太短，還有就是后面還是鼓剎的，坐墊還是布的其他都還可以
外觀：總體講大氣，沒有了方方正正外觀。圓潤的尾部線條、犀利的大燈總成、穩(wěn)重的前臉以及進氣格柵，機蓋線條與前臉線條形成了明顯X造型更加增添了它的運動氣息，修長的腰身線條與門把手渾然天成，讓人感覺是乎有想飛起來的沖動。
內(nèi)飾：雖說塑料感強了點，還有就是車門扶手那兒和扶手箱是用布包的，特別容易臟，真想換掉它。但是做工精細度還是比較滿意的，全黑內(nèi)飾也很上檔次。
空間：本人1.83，調(diào)整好位置后，踩離合、踩剎車都會碰到方向盤，空間比較緊張。副駕駛、后排我還沒有坐過，那些都是家里一把手的。后備箱挺大，里面放著各種各樣的工具（電瓶搭線、洗車工具、車衣、方向盤套等等），還是夠用的。
配置：還可以吧。
動力：1.6的排量平常家用足夠了，夏天開空調(diào)幾乎不影響，就是超車時提速有點弱。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，后懸掛的結(jié)構(gòu)等等因素注定捷達不是輛操控出眾的車，還是那句話，如果你以一輛家用車，人生的第一輛車的定位來審視，That‘s enough!!
油耗：非常省油
舒適：舒適性一般 噪聲減噪方面不足 高速噪聲難以接受 還是那句話 捷達看的是牌子 畢竟比國產(chǎn)車要經(jīng)久耐用
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4168公里
綜合評分
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優(yōu)點：老捷達的皮實是全國公認的，但是那個外形，內(nèi)飾，音響，座椅舒適度實在不敢恭維啊。當我在去年底知曉全新捷達要上市的時候，就一直在關(guān)注。首先，靚麗的外觀一下就吸引了我的眼球，夸張點說就是開不上就有點抓心撓肝的。其次，新捷達的內(nèi)飾是我一直喜歡的風格，開闊的中控，新式方向盤造型，再也不是老捷達那樣別別扭扭的感覺了，空調(diào)依然延續(xù)老捷達的品質(zhì)，凍得慌。四個喇叭，音質(zhì)算不上最好，但是足夠我這沒音樂不上路的愛好者用了，而且還提供多種音頻輸入方式，一個字“喜歡”，哈哈哈。最后說說空間，從網(wǎng)上關(guān)注過，家人都說捷達小，但是等真正看到現(xiàn)車的時候，誰再說空間小，我就抽丫的�。∈謱挸�，特別是后排，我180cm的身高坐那還有兩拳的空間呢！還有來說下，這可是我人生的第一個天窗，痛快，怎么就那么舒坦呢，要是頂頭我就開開，小風颼颼的，哈哈，我都不知道我是不是有精神病�。�！
缺點：太硬 太顛 噪音太大 車太輕 原廠發(fā)動機支架異響 更換的Polo支架
外觀：比較老捷達是一個突破，好奇心的驅(qū)使讓此車的關(guān)注甚至高于寶馬。
內(nèi)飾：還不錯
空間：我179身高，坐在里面正合適，但還是有時候感覺有壓抑感，后排空間很大，坐著很舒服，
動力：說實話，動力有些肉。我開1.6的1,2檔比較肉，提速不快。最近因為我想買車所以一直泡論壇，肉不肉這個話題好像很常見。我的感覺是肉不肉這分人，還有就是你經(jīng)常開什么車。以前總開大排量，或者帶T的再開別的小排量肯定會肉，以前總開小排量的可能就不會感覺明顯。但客觀上來說，新捷達多多少少有些肉，不過我感覺可以接受，平時在市里開我也不經(jīng)常超車，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)氖峭醯溃ǹ赡芪沂切率郑?/span>
操控：
由于減震偏硬，所以比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向虛位很小，很不錯。
油耗：不錯，滿意，市區(qū)6.7
舒適：：空間夠大
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購買時間2013年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 還是非常省油的
外觀：外觀總體還是挺好，我就覺的新捷達的外觀挺漂亮，有些同事說不好看，有些說好看，但說好看的還是占大多數(shù)，這東西就是蘿卜白菜各有所愛。說實話新捷達的正前臉確實不怎么太好看，給人一種窄、方正的感覺（如果車身在寬5公分感覺就完美了，呵呵），不過45度和側(cè)面是相當漂亮。還有就是強烈建議大家把中網(wǎng)噴黑（淺色車身的），因為我的是白色的車，中網(wǎng)也是白色的，感覺前臉很空曠少了點東西，這個我感覺是新捷達外觀設(shè)計的最大敗筆，看看大眾別的車下中網(wǎng)都是黑色的，中網(wǎng)噴黑后感覺立馬就有了立體感，整體協(xié)調(diào)了，前臉視覺上寬了，完全上了個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有著明顯的大眾家族特質(zhì)，硬塑料材質(zhì)接縫均勻，黑色內(nèi)飾振添幾分穩(wěn)重感，采用了仿碳纖維印花的銀色裝飾條。中控區(qū)域按鈕與旋鈕結(jié)合，排布簡潔。
空間：空間比較滿意
配置：團購的價格，還算合適，等了兩個月才有車。
動力：舍得給油還是可以的，起步前輪也會稍微空轉(zhuǎn)，也小有推背感。后排不坐人動力還可以，平路上還可以。坐滿人或者坡度較大就不行了，畢竟就這么大排量。補充一下，我起步的時候瞬間油耗基本都是49.9（可能是行車電腦能顯示的最高值了吧），所以感覺動力還是挺好的。
操控：
穩(wěn)，高速方向盤很穩(wěn)，力度剛好，不會向某些品牌方向盤太輕，駕駛起來沒有安全感，低速行駛方向盤又比較輕，不會有沉重笨拙感和費勁感！高速轉(zhuǎn)彎120沒有一點問題，不會有側(cè)傾的感覺，最高跑過170沒感覺發(fā)飄！再快沒試過，畢竟跟suv沒法比，錢在那呢對吧，而且安全最重要，只要安全到達，就是贏家！
油耗：油耗我很滿意。綜合百公里不到7個油。按現(xiàn)在油價計算一公里4毛錢，上班開著也不會心疼油費（中國的油價我就不吐槽了，司機們都是無奈的恨著）。
舒適：還行
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我家的第一輛�。。。。。∧蔷驼f點吧，這車的動力不用質(zhì)疑，地盤懸掛沒問題遇到不是多大的坑車基本沒什么感覺，為什么這樣說那，我哥的別克和我的車開起來是兩種感覺，那車開上遇到小坑避震器是噔噔的聲音，這車沒什么感覺，方向盤電子助理的啊，打起來不費多大力氣，女士開一點不用擔心，動力你只要給油你還怕超不過別人的車，起步基本不用點油門在平路上，上坡給它點油他要竄啊。百米加速不是問題，剎車不用說，當你把剎車踩死的情況下方向不會跑。底盤高度你跑鄉(xiāng)下的土路只要路上沒大石子你別怕，俺拿上車的時候去工地接岳父，走錯路了，那路上很厚的刨刨土，我掛的2檔地盤擦著土，那個心疼啊，可是沒事。給我的感覺這車外形夠好動力夠足，你只要不挑剔是可以選擇的。開了800多公里了我加了400的油還沒燒完。
缺點：發(fā)動機噪音大，胎噪大
外觀：挺好的，耐看！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實是最驚喜的一點。比較上檔次，荔枝紋路的內(nèi)飾風格很好，非常不顯廉價。鍍鉻的裝飾條效果不錯，畫龍點睛，一點不輸寶來的內(nèi)飾做工。手套箱和扶手箱內(nèi)部都是抓絨的設(shè)計，細節(jié)很滿意。毫無粗糙感。一分錢一分貨嘛，十萬塊不是白花的。不過到處都是硬塑料，手感沒辦法，確實一般般。
空間：說實話是驚喜，原來家里有個小面的，橫向空間比較小但是完全不用考慮縱向空間，頭頂上總是很富裕的，所以總認為小轎車的話會“頂頭”，不過捷達基本上沒這個問題，很驚喜，后排坐3個也不算擠。
動力：上坡的時候那叫一個肉
操控：
電動助力讓方向盤輕而易舉
油耗：滿意
舒適：都是我開車，我只能提供開車時的感覺。大眾的底盤技術(shù)確實牛X,我在第一次試駕捷達時就能非常清楚的感受到底盤的扎實，這6000KM下來，感覺尤其深刻。其它感受無。。。
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