一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長途的話我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過這些可以通過自己添加個(gè)頭枕和腰靠來解決一下。車子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，空間大，前后排腿部都很舒服，我個(gè)子比較高，184厘米，所以感覺車頂有點(diǎn)矮，座椅調(diào)節(jié)到最低，頭頂距離車頂大概有三四厘米距離也就。車的橫向空間比較窄小，跑長途時(shí)，孩子在后座躺著睡覺，就不能再多坐一個(gè)大人了。多向調(diào)節(jié)的駕駛座椅和上下調(diào)節(jié)的方向盤，很容易就能讓我找到一個(gè)最舒服的駕駛姿態(tài)。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：雖然聽說捷達(dá)噪音比較大，但是實(shí)際體驗(yàn)感覺車內(nèi)噪音控制的還可以的，隔音做得還是不錯(cuò)的，比較安靜。而且捷達(dá)的避震效果比老款顯然要提高了不少，雖然稍微硬了點(diǎn)，但是可以接受。佳通的輪胎路噪比較大，而且經(jīng)常有石頭卡到輪胎里面，有石子碰撞地面的聲音。雖然豪華版是皮質(zhì)座椅，但是駕駛座的腰部支撐性不夠，長時(shí)間開車感覺比較累。豪華型配置好像是4個(gè)音響，音質(zhì)很不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：怎么說呢，調(diào)校是偏硬的，但是硬有硬的好處，路感清晰，自己覺得比較滿意，這個(gè)價(jià)位的車，追求那些就有點(diǎn)過了。另外，后排中央扶手如果價(jià)格儲(chǔ)物格就更好了，納悶大眾為啥不挖兩個(gè)洞，能省幾個(gè)錢��？
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格7.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12730公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺腰部太往后，坐時(shí)間久了會(huì)駝背的。放了一個(gè)靠墊好了。
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適度也挺滿意的，過減速帶什么的也沒有感覺很硬的感覺，還有那個(gè)定速巡航真的很好用，開始不會(huì)用后來看說明書學(xué)習(xí)了一下，在回家的時(shí)候有2-3公里的郊區(qū)公路，用上定速還是很爽的，兩只腳都可以閑下來，其實(shí)也是閑的蛋疼，新車熱乎勁過去了以后也許不會(huì)這么無聊的近距離還用定速巡航，哈哈
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長途的話我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過這些可以通過自己添加個(gè)頭枕和腰靠來解決一下。車子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格7.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12730公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這款車的舒適性也還不錯(cuò)，我個(gè)人覺得這款的減震效果挺好的，比我另外一部K4的減震效果都還好，這個(gè)懸掛還是蠻軟的，在公司外面的路上有一道砍，我專門開著這兩臺(tái)車試了同一個(gè)速度，同一個(gè)位置給我的感覺是不一樣，這個(gè)的舒服性能單是說減震效果來說，非常的不錯(cuò)。由于操作性能良好，自然舒服的程度也不錯(cuò)。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
