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雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4359）+1 空間很充裕（1364）+1 一部好車(chē)（1266）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車(chē)（557）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（289）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3903）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3152）+1 車(chē)比較嬌氣（2476）+1 有異響（1743）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（750）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（461）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2688公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2863公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 3.0L VTI 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
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油耗：我所在的城市應(yīng)該算三、四線(xiàn)，平時(shí)上下班有早高峰和晚高峰，市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來(lái)油耗大概10——12個(gè)之間，一旦擁堵嚴(yán)重點(diǎn)那就是個(gè)悲劇了，分分鐘15個(gè)打底，如果還開(kāi)了空調(diào)，那17個(gè)起步妥妥的。所以高速公路才是這臺(tái)車(chē)撒歡的地方，110—120定速，路況好大車(chē)少的時(shí)候還不到7個(gè)，總體上在高速跑的平均油耗大概7—8。總之對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 3.0L VTI 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
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油耗：我所在的城市應(yīng)該算三、四線(xiàn)，平時(shí)上下班有早高峰和晚高峰，市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來(lái)油耗大概10——12個(gè)之間，一旦擁堵嚴(yán)重點(diǎn)那就是個(gè)悲劇了，分分鐘15個(gè)打底，如果還開(kāi)了空調(diào)，那17個(gè)起步妥妥的。所以高速公路才是這臺(tái)車(chē)撒歡的地方，110—120定速，路況好大車(chē)少的時(shí)候還不到7個(gè)，總體上在高速跑的平均油耗大概7—8�？傊畬�(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
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油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車(chē)就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車(chē)型之時(shí)，日系的自吸車(chē)的油耗感覺(jué)站不住腳了啊，以我為例，上下班開(kāi)，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開(kāi)，由此可見(jiàn)，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車(chē)，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
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油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車(chē)就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車(chē)型之時(shí)，日系的自吸車(chē)的油耗感覺(jué)站不住腳了啊，以我為例，上下班開(kāi)，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開(kāi)，由此可見(jiàn)，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車(chē)，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12200公里
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油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車(chē)就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車(chē)型之時(shí)，日系的自吸車(chē)的油耗感覺(jué)站不住腳了啊，以我為例，上下班開(kāi)，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開(kāi)，由此可見(jiàn)，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車(chē)，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
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油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車(chē)就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車(chē)型之時(shí)，日系的自吸車(chē)的油耗感覺(jué)站不住腳了啊，以我為例，上下班開(kāi)，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開(kāi)，由此可見(jiàn)，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車(chē)，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 3.0L VTI 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
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油耗：我所在的城市應(yīng)該算三、四線(xiàn)，平時(shí)上下班有早高峰和晚高峰，市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來(lái)油耗大概10——12個(gè)之間，一旦擁堵嚴(yán)重點(diǎn)那就是個(gè)悲劇了，分分鐘15個(gè)打底，如果還開(kāi)了空調(diào)，那17個(gè)起步妥妥的。所以高速公路才是這臺(tái)車(chē)撒歡的地方，110—120定速，路況好大車(chē)少的時(shí)候還不到7個(gè)，總體上在高速跑的平均油耗大概7—8。總之對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
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油耗：2.0自然吸氣還是比不過(guò)小排量渦輪增壓啊，本以為日系車(chē)就是省油、省心，這幾乎是大家都公認(rèn)的，可在現(xiàn)在這個(gè)德美系都大推小排量T車(chē)型之時(shí)，日系的自吸車(chē)的油耗感覺(jué)站不住腳了啊，以我為例，上下班開(kāi)，市郊區(qū)各一半，綜合10個(gè)油，按照江蘇目前92#油價(jià)6.56元/升，折算之后為6毛6一公里，當(dāng)然這也只是因?yàn)槟壳坝蛢r(jià)連續(xù)下跌之后算出來(lái)的，要知道以前的92#要7塊半了，再以朋友的1.8T帕薩特為例，他的油耗為8.5個(gè)，加95#，按照目前6.93元/升來(lái)算，折算之后為不到6毛一公里，同樣是上下班開(kāi)，由此可見(jiàn)，油耗不盡如人意。不過(guò)好在這么大個(gè)車(chē)，六七毛一公里已經(jīng)算很不錯(cuò)了，不奢求什么了。
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