一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很準(zhǔn),手感也很好,比以前的奧迪要好很多。在四驅(qū)的幫助下,超車就像是一只壁虎,牢牢地貼在了地面上,過彎的感覺很好,避震效果也很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格48.53萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程3798公里
綜合評(píng)分
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操控:
沒有下過賽道感覺不出來☆ 感應(yīng)后備廂:覺得還挺有意思的 因?yàn)檫@個(gè)功能還沒有換后唇方向盤操控感:方向盤手感不錯(cuò) 我喜歡輕的 受不了奔馳那個(gè)轉(zhuǎn)向手感四驅(qū)穩(wěn)定性:除了下雨在馬路上白色線打滑 其他都很穩(wěn) 普利司通輪胎臺(tái)拖后腿 后期換ps4s
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控中規(guī)中矩,等習(xí)慣之后會(huì)有更具體的體驗(yàn)方向盤操控感:轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn),可惜沒有選動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向,駕駛過程中八九十碼快速變道超車毫不含糊,有Quattro加持,車身還是比較穩(wěn)的四驅(qū)穩(wěn)定性:真Quattro真的香,起步穩(wěn),變道穩(wěn),過彎穩(wěn),看后期有沒有必要換避震剎車表現(xiàn):剎車很強(qiáng),都感覺能踩出ABS了關(guān)于方向盤:方向盤是真的輕,可以和阿爾法羅密歐相提并論了,一開始還挺不習(xí)慣的,習(xí)慣了就很喜歡了,開起來很輕松很舒適,沒想到這么好駕馭
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控轉(zhuǎn)向覺得是不是電子味有點(diǎn)重?沒有轉(zhuǎn)向比選裝,也沒開過不好發(fā)表但是整體覺得操控可以,四驅(qū)加8at還有六個(gè)小心臟不曉得☆ 感應(yīng)后備廂:用腳沒打開過。用手扒拉就開了不介意,只怪腳功夫不行☆ 剎車輔助:剎車輔助有嘛?不知道喲四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)健沒的說剎車表現(xiàn):目前行駛挺適中挺滿意,就是急加速加急剎時(shí)候是不是要改?后期再看看
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控是完全ok的,但是因?yàn)檐囍,賽道上過彎確實(shí)比較辛苦。避震的不給力也是因素之一。但是下限很高。第一次跑賽道27輛車排第9。只比同樣沒改裝的m4慢0.6秒。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
開起來很輕快,方向盤比較輕,標(biāo)軸車操控性還是挺強(qiáng)的,再加上全時(shí)四驅(qū),高速度進(jìn)入匝道很穩(wěn),也沒有推頭現(xiàn)象。
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