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自由光(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（231）+1 四驅(qū)系統(tǒng)出色（221）+1 回頭率高（126）+1 人性化空間（115）+1 造型前衛(wèi)（114）+1 配置豐富（80）+1 霸氣鱷魚一條（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格貴油耗高（390）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形出眾，越野性能優(yōu)秀
缺點(diǎn)：動(dòng)力，由于在磨合期不敢加油，但感覺有點(diǎn)小馬拉大車
外觀：高性能版外觀不必多說，橙色車身，亞光后視鏡和七孔，高接近離去角，高離地間隙，紅色拖車勾，整體透露出一股霸氣和野性。期間被收費(fèi)站的小哥問過，被車庫保安問過
內(nèi)飾：做工很好，我的駕駛位車窗下面有點(diǎn)曠量啊，首保去檢查檢查。
空間：四人出行無壓力，前排舒適自不必說，后排坐兩個(gè)人舒服得很，放倒后排一個(gè)座椅，睡壹個(gè)人沒問題
配置：對(duì)于一輛顏值爆表，科技豐富的jeep,性價(jià)比非常不錯(cuò)
動(dòng)力：一般吧，將就夠。起步肉，車太重了，行駛證打的2噸零點(diǎn)。
越野：
不錯(cuò)，很穩(wěn)當(dāng)。復(fù)雜路況可以應(yīng)付，雨雪路面開著很踏實(shí)，信心十足。
油耗：接車時(shí)：行程28公里、行時(shí)1小時(shí)52分鐘、平均油耗16.5升。目前行駛1000公里，平均油耗10.0升，不過由于處于磨合的目的，70%都是環(huán)線及高速，車速一般在80-90公里/小時(shí)。應(yīng)該沒有什么說服力。
舒適：座椅太舒服了（也許是我沒坐過什么好車），皮質(zhì)，柔軟度，支撐都很舒服。各種電子輔助，真的是讓開車變得不再那么累了，安全性也很高。音響很給力。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較獨(dú)特
缺點(diǎn)：美國人造車還是有些粗糙，天窗異響，接縫間隙略大
外觀：高性能版外觀不必多說，橙色車身，亞光后視鏡和七孔，高接近離去角，高離地間隙，紅色拖車勾，整體透露出一股霸氣和野性。期間被收費(fèi)站的小哥問過，被車庫保安問過
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以跟的上時(shí)代，科技感不是很強(qiáng)。功能按鍵布局合理，但座椅加熱和方向盤加熱需要在中控屏幕操作，沒有實(shí)體按鍵，使用稍有不便。
空間：空間感覺剛剛夠用，之前的陸風(fēng)X5后排座3人，松松的，自由光不行，3人很擠，后備箱也夠用吧，本身我就不拉什么東西，值得表揚(yáng)的是車內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，比如副駕駛座椅下面的儲(chǔ)物箱。
配置：對(duì)于一輛顏值爆表，科技豐富的jeep,性價(jià)比非常不錯(cuò)
動(dòng)力：只要舍得給油，不會(huì)太肉，高速提速也不差，當(dāng)然，如果你硬要和轎車比加速，那純粹是鉆牛角尖。
油耗：對(duì)于接近2.2噸的車，市區(qū)11.6的油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，高速可以去到9。
舒適：靜音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥門聲音略大，風(fēng)噪和胎噪也不小，不過都屬于可以接受，對(duì)于jeep,愛他是可以接受這些小缺點(diǎn)de
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形出眾，越野性能優(yōu)秀
缺點(diǎn)：價(jià)格還是高了點(diǎn)。
外觀：整車造型還是很不錯(cuò)的，大燈組設(shè)計(jì)的比較個(gè)性，打破人們固有的認(rèn)識(shí)，分體式燈組加中網(wǎng)造型像是只沒睡醒的猛獸，很有意思，尾部就中規(guī)中矩了，沒有什么亮點(diǎn)。前面兩個(gè)紅紅的拖車鉤特別顯眼，雖說我也壓根用不上，最好還是別用上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以跟的上時(shí)代，科技感不是很強(qiáng)。功能按鍵布局合理，但座椅加熱和方向盤加熱需要在中控屏幕操作，沒有實(shí)體按鍵，使用稍有不便。
空間：足夠5口之家日常用車了
配置：性價(jià)比不高，進(jìn)口車高額的稅費(fèi)導(dǎo)致整車基本可以說沒有性價(jià)比，如果單看美國售價(jià)還是不錯(cuò)的。國產(chǎn)以后售價(jià)降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場(chǎng)上消失了。
動(dòng)力：起步較肉，中段還不錯(cuò)，沒有渦輪增壓的突兀，比較平順。
越野：
操控手感不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，符合城市SUV的定位。
油耗：對(duì)于接近2.2噸的車，市區(qū)11.6的油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，高速可以去到9。
舒適：靜音效果一般，發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥門聲音略大，風(fēng)噪和胎噪也不小，不過都屬于可以接受，對(duì)于jeep,愛他是可以接受這些小缺點(diǎn)de
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：九速變速箱比想象中好，動(dòng)力在低速時(shí)隨叫隨到，加速平順性好，基本感覺不到換擋沖擊。
缺點(diǎn)：乘坐空間沒有想象中越野的寬敞，動(dòng)力剛剛夠用不是非常富足，油耗是硬傷，大部分是上下班開，偶爾下鄉(xiāng)，油耗就很不樂觀了，最大的意見應(yīng)該是對(duì)4S店，欺負(fù)父母很多不是很懂，這樣那樣的承諾許了一大堆，距今實(shí)現(xiàn)遙遙無期，奉勸大家慎重，一定要落實(shí)到文書，免得后面扯皮
外觀：外觀完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美 中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理 真皮座椅用料實(shí)在 儲(chǔ)物空間也足夠用
空間：乘坐空間不是非常滿意，后備箱空間還是很讓人滿意，或許就是有得有失
配置：37.19的原價(jià)買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產(chǎn)版一上市我覺得還是國產(chǎn)的更更非常值
動(dòng)力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點(diǎn)就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，路感感覺還行
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著有個(gè)性
缺點(diǎn)：乘坐空間沒有想象中越野的寬敞，動(dòng)力剛剛夠用不是非常富足，油耗是硬傷，大部分是上下班開，偶爾下鄉(xiāng)，油耗就很不樂觀了，最大的意見應(yīng)該是對(duì)4S店，欺負(fù)父母很多不是很懂，這樣那樣的承諾許了一大堆，距今實(shí)現(xiàn)遙遙無期，奉勸大家慎重，一定要落實(shí)到文書，免得后面扯皮
外觀：外觀完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美 中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理 真皮座椅用料實(shí)在 儲(chǔ)物空間也足夠用
空間：乘坐空間不是非常滿意，后備箱空間還是很讓人滿意，或許就是有得有失
配置：37.19的原價(jià)買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產(chǎn)版一上市我覺得還是國產(chǎn)的更更非常值
動(dòng)力：加速反應(yīng)遲緩一些，舍得給油也要一會(huì)動(dòng)力才能上去，除非手動(dòng)
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，路感感覺還行
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤功能豐富，導(dǎo)航過路口也能在儀表盤顯示
缺點(diǎn)：小毛病比較多 天窗異響 多媒體系統(tǒng)的一些小毛病 都是讓人抓狂的地方
外觀：外觀完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美 中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理 真皮座椅用料實(shí)在 儲(chǔ)物空間也足夠用
空間：乘坐空間不是非常滿意，后備箱空間還是很讓人滿意，或許就是有得有失
配置：37.19的原價(jià)買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產(chǎn)版一上市我覺得還是國產(chǎn)的更更非常值
動(dòng)力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點(diǎn)就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn) 但是懸架較硬 水泥路面比較顛簸
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤功能豐富，導(dǎo)航過路口也能在儀表盤顯示
缺點(diǎn)：小毛病比較多 天窗異響 多媒體系統(tǒng)的一些小毛病 都是讓人抓狂的地方
外觀：外觀完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美 中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理 真皮座椅用料實(shí)在 儲(chǔ)物空間也足夠用
空間：后排頭部空間余量不大，腿部空間尚可，后備箱容量不大。
配置：37.19的原價(jià)買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產(chǎn)版一上市我覺得還是國產(chǎn)的更更非常值
動(dòng)力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點(diǎn)就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn) 但是懸架較硬 水泥路面比較顛簸
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，外觀造型，油耗比想象的好。
缺點(diǎn)：小毛病比較多 天窗異響 多媒體系統(tǒng)的一些小毛病 都是讓人抓狂的地方
外觀：外觀完美
內(nèi)飾：皮質(zhì)軟包手感很好，深色木紋看著也很簡(jiǎn)單，蠻喜歡的
空間：后排空間充分，乘坐舒適度高。后備箱空間較小，長途旅行需要加裝車頂行李箱。
配置：37.19的原價(jià)買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產(chǎn)版一上市我覺得還是國產(chǎn)的更更非常值
動(dòng)力：地板油之后半秒鐘的延遲 馬上就推背感十足 缺點(diǎn)就是高速上再加速能力一般 高速中超車不是很自信
越野：
方向沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)懸掛軟硬適中。
油耗：油耗可以接受 高速6毛 市區(qū)8毛
舒適：靜音效果不錯(cuò)，乘坐的話后排空間欠缺了一點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，外觀造型，油耗比想象的好。
缺點(diǎn)：低配燈光弱，如果配置氙氣大燈就好了。
外觀：喜歡瞇瞇眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美 中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理 真皮座椅用料實(shí)在 儲(chǔ)物空間也足夠用
空間：后排空間充分，乘坐舒適度高。后備箱空間較小，長途旅行需要加裝車頂行李箱。
配置：37.19的原價(jià)買的話的確有些貴，但是我是優(yōu)惠了6萬 所以我覺得非常值。但但但是國產(chǎn)版一上市我覺得還是國產(chǎn)的更更非常值
動(dòng)力：平順，夠用
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，路感感覺還行
油耗：提車時(shí)間短，多在市區(qū)跑，不過將近一噸八的自重十二三個(gè)油還是能接受的。
舒適：舒適性非常好 老美在享受生活方面的確不是蓋的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配套的Active Drive II四驅(qū)系統(tǒng)非常給力，跑越野比較輕松。
缺點(diǎn)：怠速噪聲
外觀：大氣。一開始看到自由光的眉眼設(shè)計(jì)覺得實(shí)在無法接受 ，但這種頭燈分離設(shè)計(jì)是越看越耐人尋味，越看越覺得與眾不同，車就是應(yīng)該要有個(gè)性。車身飽滿，感覺很強(qiáng)壯。尾部設(shè)計(jì)則顯得簡(jiǎn)單大氣與車頭的細(xì)燈形成很好的首尾呼應(yīng)。
內(nèi)飾：高貴，用料上等，有著軟皮和車工縫紉的痕跡。方向盤皮質(zhì)的 包裹很到位，非常舒適。8.4寸的大屏讓駕駛員閱讀導(dǎo)航和其它功能時(shí)非常方便，增加了安全性能。空調(diào)和音量的控制都是由旋鈕組成，操作十分順手。全景天窗面積非常大，對(duì)后排乘客的視野有著很大的提高。
空間：前排空間很大，即便是我一米八的個(gè)頭也沒有拘束感。但后排有點(diǎn)。。
配置：一般，Jeep這個(gè)品牌不算奢侈品牌但售價(jià)卻能和奔馳相當(dāng)，如果不是Jeep的忠實(shí)粉絲真的很難下決心入手。
動(dòng)力：2.4L市區(qū)跑還可以，起步一般，提速還算可觀，高速120后稍顯不足。
越野：
操控舒適，底盤調(diào)教扎實(shí)，方向盤指向精準(zhǔn)。
油耗：偏大但可以接受。2.4L在城市有10L/100km比起日系車自然偏大。但比起Jeep的皮實(shí)再加上Jeep以往的耗油量來說實(shí)在是不錯(cuò)了。也許國際油價(jià)上漲讓美國人也心疼了吧。
舒適：乘坐舒適，正常行駛，車內(nèi)噪音很小，前排真皮座椅很寬大，駕駛員座椅具有自動(dòng)多向調(diào)節(jié)功能，而且，可以根據(jù)自身情況進(jìn)行記憶儲(chǔ)存，非常方便，盡管底盤較高，但對(duì)振動(dòng)過濾較好。后排座椅較高，但不妨礙乘客頭頂舒適度。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
