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自由光(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.49萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常一般的車，只有外觀（前臉）和安全性還算可以。
缺點：電子、電路問題。當初選擇自由光是給老婆開的，考慮到自由光電子輔助功能比較全。但沒有想到買車后沒幾個月就出現(xiàn)各種電路問題，（各種功能按鈕自動切換，熄火后兩個電子屏無法關(guān)閉、熄火后大燈無法關(guān)閉、導(dǎo)航頁面無法打開、電瓶瞬間將電放完、車輛隨時變成一臺僵尸車（油門、剎車、方向盤、排擋、儀表按鍵無法操作，像塊石頭），3年中以上現(xiàn)象出現(xiàn)過不下7-8次，緊急拖車3-4次）。保修后，4S店只要將車搭電后就查不出任何故障（不搭電他們無法查，無語）。換過電瓶、天窗控制器、門窗控制器、全車雷達、車載電腦主板，車載系統(tǒng)刷機、升級無數(shù)次（電路、電子系統(tǒng)目前除音響部分沒有換過，其他均已換過）。均無法解決故障。jeep救援中心來拖車時還將車拖壞，造成車后保險桿全部脫落。
外觀：老婆選的，本來參加的酷威團購，結(jié)果老婆沒看上酷威，看上這貨了。其實我覺得也挺拉風(fēng)的，比滿大街的高檔BBA們帥！
內(nèi)飾：我表姐有輛指南者，反正是比她的車好的多了，大切也坐過，了解過，自由光很多地方都是和大切一樣的，所以做工上也是往那邊靠的，拼BBA是沒法比的，人家這方面好是德系車的優(yōu)勢，不過我覺的自由光也不是那種到了那不出手的地方，總的來說還是符合30W的水平的，雖然已經(jīng)超了30W的區(qū)間，如果有人噴自由光的內(nèi)飾，這點我還是承認的。
空間：整體空間還不錯，就是第二排座椅和空間差些，如果象自由客第二排那樣處理估計要好些（純屬個人觀點，這樣也有可能座椅的舒適性要差點）
配置：原價降10萬就好了。
動力：（1）低檔動力充沛，起步時“推背感”可以有，但要舍得油。（2）高速轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)下，能輕松跑到120，轉(zhuǎn)速1800，檔位8檔，油耗八九個，定速巡航要10個油8檔。經(jīng)過第二次高速實踐，定速120時，只要上坡就是10個油，下坡6、7個，平地7個左右。（3）9速估計必須超過150，我偶爾跑到140時松油門也上不去9檔。
越野：
方向很輕，指向準確，輕松把握。加之各種傳感器的輔助，進退自如，在城市車多擁擠、停車位等無須多慮。多功能方向盤使得常用的操作更方便。
油耗：（1）定速60，5個油妥妥的，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，好長時間都能保持住。（2）定速80，6個油妥妥的，轉(zhuǎn)速稍高一點。（3）定速100，7個油妥妥的。（4）定速120，7、8個，會隨路況擺動，只要上坡就是10個，檔位一般是8檔。中秋節(jié)小長假去河北，在北京市區(qū)的2個鐘頭龜速，整個單程300來公里的整體油耗9.4個。返程速度快點，油門重些，9.5個油。
舒適：前排座椅比較舒服，朋友開了都說包裹性不錯，后排一般水平
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得自由光讓人很吸引眼球，外觀，操控，我都很滿意
缺點：動力不是很足，部分細節(jié)有待提高
外觀：老婆選的，本來參加的酷威團購，結(jié)果老婆沒看上酷威，看上這貨了。其實我覺得也挺拉風(fēng)的，比滿大街的高檔BBA們帥！
內(nèi)飾：中控臺全部真皮覆蓋,真皮座椅采用拼花技術(shù),包裹性很好.腳底下還設(shè)計了氛圍燈,就像當年的小切諾基.
空間：前排空間不錯，后排頭部空間稍差，腿部空間ok！
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：2.4的動力剛剛好，平常就自己開開，最多出去玩會兒，不需要太強的動力，油耗低就可以了。
越野：
可以，像偏離輔助、碰撞預(yù)警之類的能鍛煉我的開車習(xí)慣，操控起來挺好的，就是油門比渦輪增壓松，不習(xí)慣，還有就是變速箱沒想象的差，算合格了
油耗：剛提車那段時間只用于上下班，家到公司的距離只有1公里，頭200多公里平均油耗高達14升，覺得太離譜！懷疑官網(wǎng)上公布的8.8L/100公里的工信部油耗是騙人的，也曾在發(fā)帖向車友們咨詢，得到的答復(fù)是“你沒跑過高速所以油耗高，自由光的平均油耗算的是你總里程的平均油耗，都在市區(qū)跑走走停�？隙ǜ吡恕�。后來我于周末接連去了青城后山、達古冰川和涼山州，綜合算下來城市和高速占比為50/50左右，油耗果然就下來了，目前平均在9.6個，對于我偏急的駕駛習(xí)慣來說，這個油耗已經(jīng)非常滿意了！
舒適：長途不累。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤做工優(yōu)質(zhì)，操控起來平穩(wěn)，不會帶飄的感覺，用料扎實。
缺點：油耗真心高
外觀：老婆選的，本來參加的酷威團購，結(jié)果老婆沒看上酷威，看上這貨了。其實我覺得也挺拉風(fēng)的，比滿大街的高檔BBA們帥！
內(nèi)飾：看了Q7、Q5、銳界、漢蘭達、新勝達、以前開過坐過A6L、帕薩特、天籟、霸道、凱迪拉克SUV、RAV4，可以說，以個人的眼光和閱歷，這車的內(nèi)飾真心的不錯。
空間：前排還可以，后排再大點就更好了。乘坐空間：前排還可以，本人180cm，活動自如，后排再大點就更好了。儲物空間：后備箱空間比較大，放2-3個行李箱不成問題。后備箱開關(guān)在側(cè)面設(shè)計比較好，方便個子矮的人開關(guān)方便。全家出游時：適合全家旅游，后排長時間坐也不會覺得累。當然，如果再寬點就更好了。
配置：原價降10萬就好了。
動力：由于還在磨合期，一直沒敢用力踩油，初步估計動力只是夠用級別，沒驚喜！
越野：
（1）高速非常穩(wěn)，并線超車很爽很輕松，油門一深，降到6、7檔，加速還是挺猛的。開慣了1.8T帕薩特的我覺得還很滿意。（2）下高速轉(zhuǎn)彎時，速度可能比帕薩特快，但是感覺比帕薩特還要穩(wěn)，這車重心不是更高了嗎？
油耗：比想象的高，城市綜合油耗14。
舒適：（1）前排相當不錯，比以前的帕薩特強。（2）后排寬度比帕薩特窄些，前后也比帕薩特短些，小孩說不如帕薩特舒服，童言無邪�。。。�3）隔音中低速還可以，高速風(fēng)噪還是有些，發(fā)動機隔音很好，車內(nèi)基本聽到的都是風(fēng)聲，但不是特大，比以前好。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18504公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動剎車，四驅(qū)動，外觀，最關(guān)鍵，本人買的最合適。
缺點：沒有.
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：過的去，內(nèi)飾設(shè)計、顏色很好，做工比Q5要遜色不少。
空間：還可以，一家3口出行能裝下很多。后面坐三個人輕松加愉快。我副駕駛坐過一個200近。1.7米的大胖子都覺得寬敞。
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：都說弱，我覺得還行。開車講究“穩(wěn)”，所以動力夠用，關(guān)鍵是穩(wěn)穩(wěn)地開可以省油。在自適應(yīng)巡航模式，當當前的車速大大低于設(shè)定的巡航速度時，一旦前方暢順，車子會自動給大油門，有強烈的推背感，迅速提升速度。我自己開可舍不得這樣。當然極限越野夠嗆，主要是絕對的扭力不夠（很遺憾沒有高性能版的“低速四驅(qū)”）。
越野：
操控精準，這Jeep在這方面做的還可以，基本的方向指向準確，沒有跑偏的現(xiàn)象出現(xiàn)，這車本身的用料足，所以就算跑到100多也沒有一點飄的感覺。
油耗：比想象的高，城市綜合油耗14。
舒適：完全認可。座椅包裹性極具安全性和舒適性，后排座位1.75M左右的乘客完全OK，如覺壓抑，將全景天窗打開，窗外的藍天白云會緩解少許的壓抑及疲勞。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比好，外觀高大上。
缺點：動力不是很足，部分細節(jié)有待提高
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：坐過Q7、漢蘭達、新圣達、途觀、大切、SRX、RAV4、CRV等等，就個人來說他不是最好的，但真心還是不錯的。除了晶銳版有藍色內(nèi)飾，其他都是黑色，老婆真心喜歡淺色內(nèi)飾，還是遷就我，就同意了（感謝感謝，哈哈）。
空間：可以，儲物位置不少，可以放不少東西，座人還可以，就是1.8米的座里面碰頭，后備箱可以裝4個行李箱，還行，比較滿意
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：2.4的虎鯊動力一般，比2.0T還是有差距，動力儲備不夠，在重慶的路況下，動力只能說夠用。
越野：
很好的繼承了jeep的傳統(tǒng)，一般的沙石路沒有問題。適合城市和簡單的越野。
油耗：油耗平均10．5個，高速9．3個，市區(qū)11．5個，我每天80公里上下班，一半高速一半市區(qū)，平均值10左右，現(xiàn)在跑了3735公里，加了2200元油，5．6元／升，現(xiàn)還有半箱油
舒適：前排座椅比較舒服，朋友開了都說包裹性不錯，后排一般水平
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個性明顯，越野性能優(yōu)于其它品牌。
缺點：感覺尺寸偏小，離地間隙小
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：看了Q7、Q5、銳界、漢蘭達、新勝達、以前開過坐過A6L、帕薩特、天籟、霸道、凱迪拉克SUV、RAV4，可以說，以個人的眼光和閱歷，這車的內(nèi)飾真心的不錯。
空間：本人不是很高大，只有172cm 61kg 所以我是絕對夠用的
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：自重原因，起步還是略顯肉了點，不適合便道加塞。
越野：
沒開過好車，開了幾年09款A(yù)6L，現(xiàn)在還沒資格說哪個好
油耗：目前開了6200KM，有1500KM是去江蘇的高速，沒去之前是13.5L/100km,回來以后變成9.6L/100km，不過現(xiàn)在穩(wěn)定在11.3L/100km了
舒適：（1）前排相當不錯，比以前的帕薩特強。（2）后排寬度比帕薩特窄些，前后也比帕薩特短些，小孩說不如帕薩特舒服，童言無邪！�。。�3）隔音中低速還可以，高速風(fēng)噪還是有些，發(fā)動機隔音很好，車內(nèi)基本聽到的都是風(fēng)聲，但不是特大，比以前好。
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，做工精細。
缺點：導(dǎo)航太差了，幾乎什么都找不到，加速偏慢
外觀：個人認為個性味十足，90后小年輕總是想法另類，當初就是想著滿大街街車還是不考慮了，所以盡量在小眾車里看了，最后選擇了XC60和自由光，然后家里人定奪，本以為最后會是沃爾沃，因為其實當初是先看沃爾沃的，也對沃爾沃很喜歡，后來看了jeep才決定2選1的，因為最終的決定權(quán)在家里嘛，結(jié)果爸媽都一致覺的jeep好- -!看來他們和我一樣不走尋常路，于是就提自由光了。
內(nèi)飾：色調(diào)挺好，做工也講究不少，控臺設(shè)計又有諸多JEEP的情懷，舒服！
空間：整體空間還不錯，就是第二排座椅和空間差些，如果象自由客第二排那樣處理估計要好些（純屬個人觀點，這樣也有可能座椅的舒適性要差點）
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：還不錯，城市中行駛足以
越野：
操控具有認知性，提速平穩(wěn)，方向盤十分贊，剛開1000KM感覺還是比較默契，剎車靈敏。
油耗：依據(jù)個人駕駛習(xí)慣,目前跑市區(qū)比較多,平均油耗14升/百公里.
舒適：舒適性很好,前排座椅加熱,方向盤加熱,自動大燈,自動感應(yīng)雨刷,自動泊車,盲區(qū)檢測,剎車輔助,車道偏離輔助等等配置很齊全,很方便.
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種時髦的功能，比如偏離修正，自適應(yīng)巡航，防撞自動剎車，自動泊車等等等等
缺點：副駕駛?cè)绻请妱幼尉秃昧耍沁@應(yīng)該不算什么大問題吧.情人眼里出西施！你懂得！
外觀：經(jīng)過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內(nèi)飾：過的去，內(nèi)飾設(shè)計、顏色很好，做工比Q5要遜色不少。
空間：前排的座椅調(diào)節(jié)幅度大，空間足夠；我媳婦1米6幾，坐副駕駛都是伸直了腿的。就是后排的座椅有點矮了，只要1米8的個兒，進去就會頂著車頂。
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：動力夠用，特別好的是配備9速變速箱非常好，發(fā)動機動力利用率非常高，加速快。
越野：
操控具有認知性，提速平穩(wěn)，方向盤十分贊，剛開1000KM感覺還是比較默契，剎車靈敏。
油耗：值得說告訴很省油，勻速110公里，油耗7.8。這是十一出去旅游。回到市里這兩天已經(jīng)飆升到14個嘍。
舒適：舒適性很好,前排座椅加熱,方向盤加熱,自動大燈,自動感應(yīng)雨刷,自動泊車,盲區(qū)檢測,剎車輔助,車道偏離輔助等等配置很齊全,很方便.
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個男人都應(yīng)該有一臺JEEP
缺點：動力較弱，低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，可能是這類發(fā)動機的普遍問題，發(fā)動機問題解決就好了
外觀：老婆選的，本來參加的酷威團購，結(jié)果老婆沒看上酷威，看上這貨了。其實我覺得也挺拉風(fēng)的，比滿大街的高檔BBA們帥！
內(nèi)飾：我表姐有輛指南者，反正是比她的車好的多了，大切也坐過，了解過，自由光很多地方都是和大切一樣的，所以做工上也是往那邊靠的，拼BBA是沒法比的，人家這方面好是德系車的優(yōu)勢，不過我覺的自由光也不是那種到了那不出手的地方，總的來說還是符合30W的水平的，雖然已經(jīng)超了30W的區(qū)間，如果有人噴自由光的內(nèi)飾，這點我還是承認的。
空間：夠用
配置：原價降10萬就好了。
動力：動力夠用,切換到運動模式,可以獲得高轉(zhuǎn)速換檔帶來的加速性能提升.
越野：
操控性很好，底盤十分扎實，開著有種很穩(wěn)的感覺！
油耗：（1）定速60，5個油妥妥的，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，好長時間都能保持住。（2）定速80，6個油妥妥的，轉(zhuǎn)速稍高一點。（3）定速100，7個油妥妥的。（4）定速120，7、8個，會隨路況擺動，只要上坡就是10個，檔位一般是8檔。中秋節(jié)小長假去河北，在北京市區(qū)的2個鐘頭龜速，整個單程300來公里的整體油耗9.4個。返程速度快點，油門重些，9.5個油。
舒適：總體感受不錯，適合女孩子開。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛很舒適，功能也比較完備。雖然太多人不喜歡他的外觀，但不得不承認個人很喜歡小瞇眼的特點
缺點：售后服務(wù)沒有之前日系品牌做的細致到位，電腦控制有些小問題
外觀：老婆選的，本來參加的酷威團購，結(jié)果老婆沒看上酷威，看上這貨了。其實我覺得也挺拉風(fēng)的，比滿大街的高檔BBA們帥！
內(nèi)飾：看了Q7、Q5、銳界、漢蘭達、新勝達、以前開過坐過A6L、帕薩特、天籟、霸道、凱迪拉克SUV、RAV4，可以說，以個人的眼光和閱歷，這車的內(nèi)飾真心的不錯。
空間：夠用，但不夠?qū)挸�，后排大個子會有局促感，尾箱空間還可以，兩人出行足夠，但再多人可能嫌小。
配置：原價的基礎(chǔ)上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：在這個級別的SUV里不算突出，但也夠用，開啟運動模式后超車照樣很拉風(fēng)，急加速時發(fā)動機電子節(jié)氣門發(fā)出的聲音很有特色，個人感覺很酷，比渦輪增壓車的轟隆聲好聽多了。
越野：
操控性很好，底盤十分扎實，開著有種很穩(wěn)的感覺！
油耗：目前開了6200KM，有1500KM是去江蘇的高速，沒去之前是13.5L/100km,回來以后變成9.6L/100km，不過現(xiàn)在穩(wěn)定在11.3L/100km了
舒適：總體感受不錯，適合女孩子開。
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