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奧迪TTS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
同級跑車之首（239）+1 做工精細（136）+1 起步非常猛（134）+1 操控性好（133）+1 高速十分穩(wěn)健（128）+1 同級繞樁最強（112）+1 聲浪迷人（102）+1 大橙子（102）+1 性價比高（73）+1缺點：
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格63.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置高端，油耗不高都是優(yōu)點。
缺點：沒挑到毛病，總體很滿意
外觀：這個價位的車，我覺得，款式新潮，引領時尚。
內飾：中控臺多采用采用軟質材質，做工在這個價錢上算有檔次。
空間：不管是前排空間還是頭部空間，我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。
配置：ABS防抱死，發(fā)動機電動防盜，遙控鑰匙，等等實用的都有的，真皮是真的真皮，好聞。
動力：相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了。。。
操控：
操控略低于寶馬，沒有它操控起來輕松，日常開完全OK。
油耗：油耗11，這個車非常滿意了，感覺中中等等的吧
舒適：隔音非常好，車跑起來也很穩(wěn).
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購買時間2018年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格64.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很細致，用料也很厚道，質感上乘，外觀動力都不錯
缺點：小問題還是可以包容的，還沒有發(fā)現什么大問題。
外觀：整體的設計風格都很霸氣，外觀是吸引我選擇它的很重要理由，設計新元素，不再顯得好欺負
內飾：內飾簡約，設計做工都是最大簡單化
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大。
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什么配置都是有的，用的時候也是很方便的
動力：動力中等，發(fā)動機的安靜
操控：
操控很好，底盤很扎實，過彎側傾力也不大。
油耗：油耗還可以，不高
舒適：座椅舒服，避震軟硬適用，綜合體驗滿意
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購買時間2018年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格65.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格60.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程21320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、顏色相當拉風。�；仡^率100%
缺點：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國簡配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長度短。
內飾：內飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運動的感覺，車身隨處可見的TTS標示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進個體形稍微大點的成人坐著就很不舒服，估計臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點東西。不過對于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價確實高了點，不過現在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動力：動力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動機，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：座椅支撐都很到位，運動型車也就不要求多么多么的舒適了，運動性和舒適性是不可兼得的。噪音有點大，但是感覺跑車么再大點貌似感覺更好，哈哈~
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購買時間2011年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格58.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能，除了性能還是性能
缺點：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國簡配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長度短。
內飾：內飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運動的感覺，車身隨處可見的TTS標示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進個體形稍微大點的成人坐著就很不舒服，估計臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點東西。不過對于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價確實高了點，不過現在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動力：動力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動機，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：座椅支撐都很到位，運動型車也就不要求多么多么的舒適了，運動性和舒適性是不可兼得的。噪音有點大，但是感覺跑車么再大點貌似感覺更好，哈哈~
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格55.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13586公里
綜合評分
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優(yōu)點：敞篷TTS 配上橙色 絕對拉風
缺點：油門反應有點滯后，差不多1秒過后，推背感才源源不斷
外觀：外形圓潤飽滿 有點像個胖小子。但是別被眼睛看到的欺騙哦
內飾：內飾做工比較粗糙 功能比較少 沒有MMI中控，這點可能是這臺車的唯一缺點 如果改款后的TTS能加上彩色中控屏 我相信會贏得更多人的喜愛
空間：因為是敞篷TTS 所以主副駕的空間是非常的充足 1米9的個子坐進去 毫無壓力 前后可調空間非常大。但是因為是敞篷 所以載物空間會顯得略小 但是對于一款性能小跑來說 載物空間的不足完全可以忽略不計
動力：動力方面有雙渦輪，地板油的時候反應有點滯后，畢竟是2.0的車子。渦輪介入后，動力源源不斷，我最高開過255，好像有電子鎖。。上不去了。
操控：
奧迪的quattro 技術 名不虛傳。任何時候 全油門起步 不會有甩尾 打滑的現象 操控自如 平穩(wěn)駕駛的時候沒有頓挫感 方向盤 油門 剎車都很輕 但是 這車該暴力的時候 絕對是頭猛獸
油耗：L4 2.0T 的發(fā)動機 注定這臺小跑的油耗不會很高 日常行駛大概在12左右 高速在6-7左右 經濟實惠 暴力駕駛油耗不會超過15
舒適：對于跑車而言 舒適性不能與商務車相比 但是就入門小跑來說 這款車算是一臺非常舒適的小鋼炮了。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能，除了性能還是性能
缺點：中控屏幕都沒有，太簡陋了。
外觀：看上面的寫的評論（小騷包）就知道多么喜歡這外觀了。還是有點后悔沒搞陽光橙了，那貨太騷了。。。雖說很多人認為這車更適合女的開，但真心沒覺得男的開這車會很娘。
內飾：內飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運動的感覺，車身隨處可見的TTS標示。
空間：前排總的來說夠用了，后排么，呵呵~進個體形稍微大點的成人坐著就很不舒服，估計臉可以貼著窗了，小孩到可以，不過一般后排只放包包，后排座椅放倒貌似能放點東西。不過對于定位是跑車的騷T來說無所謂后排空間。
配置：66W的車價確實高了點，不過現在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動力：5.2秒加速很是誘人，只是到了150以后就不如一些大排量的車子了。還好一般用不到那個速度。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：朋友同款的油耗是12個，我的是18個，這和個人的駕駛習慣有關
舒適：座椅支撐都很到位，運動型車也就不要求多么多么的舒適了，運動性和舒適性是不可兼得的。噪音有點大，但是感覺跑車么再大點貌似感覺更好，哈哈~
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購買時間2015年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：短小精干又不失霸氣的外觀、拉風，顏色騷亮，操控的欲望性強，雖然開過x5、x6、卡宴等。目前開這TTS自我感覺無敵！
缺點：音響效果奇差無比，BOSE音響一點都不給力。內飾有異響，人性化的配置較少（比如倒車反光鏡聯動、無鑰匙啟動、倒車影像等等）。懸掛較硬，不過跑車可以接受吧
內飾：簡單說是高大上，復雜說是高端大氣上檔次，令我折服，那動感的儀表板·，舒適的座椅，簡約的風格，給人以賽車的感覺，一個字-----------帥，三個字-------------帥呆了。
空間：對于奧迪的空間，我只能說前排夠寬敞，但后排有點小，畢竟是跑車，還是不錯的了。
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對于我個人來說，性價比還是很高的。
動力：動力澎湃，激情四射，機聲轟鳴。一輛車配備兩個T，那種感覺是最爽的了，TT給我的感覺就是大牛拉小車，完全秒殺其他跑車。
操控：
動如脫兔，這是我對這輛車的最好評價，反應靈敏，指哪打哪，帶給我無窮的駕駛樂趣，仿佛是一位賽車手……哈哈哈哈哈哈哈
油耗：這個嘛，我只能呵呵了，總體來說還是不錯的了，至少買得起，就要養(yǎng)得起，跑車的油耗還是可以接受的。
舒適：還是不錯的了，很舒服，有腰部支撐，舒適性很好，這一點我很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格54.60萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅系統配合電磁懸掛系統果然是神操控！你不會發(fā)現任何打滑跡象！
缺點：油耗啊，1.4噸的車2.0的排量，18L/100KM的油耗愣是下不來。難道真的全都轉化為動力了嗎？
外觀：滿意，薩摩亞橙，當今時尚主流色，夠騷！不過還是比較懷念日光橙的顏色�？上展獬炔皇墙饘倨帷�
內飾：簡單說是高大上，復雜說是高端大氣上檔次，令我折服，那動感的儀表板·，舒適的座椅，簡約的風格，給人以賽車的感覺，一個字-----------帥，三個字-------------帥呆了。
空間：一瓶水兩包煙幾個證件，足以讓內飾飽和了…
配置：一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對于我個人來說，性價比還是很高的。
動力：沒的說，提速岡岡的，掛上S檔后發(fā)動機立即咆哮起來，伴隨著低沉的聲浪，后車已經看不清你的牌照號了。
操控：
轉向清晰，指向精準，有種人車合一的感覺，這也是奧迪最拿得出手的東西了。
油耗：簡直就是一個油老虎啊，不知道Z4和SLK是不是也是這個油耗，開快了反而油耗還能稍微降一降，60KM以下時油耗就一直保持在兩位數。廠家宣稱的8.2L/100KM是真心開不出來的。
舒適：還是不錯的了，很舒服，有腰部支撐，舒適性很好，這一點我很滿意。
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購買時間2011年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格65.70萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程20058公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，敢給油就肯定讓你滿意，外型很騷包，特別是日光橙，很絢回頭率很高。
缺點：多媒體配置不夠，雖然配了BOSS音響，但中控屏幕和導航什么的都沒有，66W的車哎，有必要在中國簡配成這樣嘛？
外觀：海豚仿生的造型，不用說了，想要超越還是很難的，尾翼一開，十足小跑范兒，車身寬，但是長度短。
內飾：內飾方面真皮座椅，金屬拉絲，很有運動的感覺，車身隨處可見的TTS標示。
空間：雖然后排坐人很是為難，比不了3系coupe和A5之類，但畢竟有個后排，比一般兩座的跑車寬敞很多。后備箱很大，在跑車里算是亮點了
配置：66W的車價確實高了點，不過現在優(yōu)惠蠻大的，以便宜就是13,4W，還算性價比適中吧，不過如果不是家里還有2輛車的話，一般也不會考慮到這種小車，但是想想馬上就過35了，奔4的人了，總要年輕的玩一把吧。
動力：動力就不用再多說了，272馬力，1.3噸的自重，就算不改，一般秒殺路上90%的車。
操控：
配有奧迪引以為豪的quattro為高速過彎以及操控穩(wěn)定性提供必要條件。
油耗：2.0T的發(fā)動機，剛好能滿足日常上下班的需要，加上是老婆開著上下班，油耗比較合理。
舒適：日常用用蠻舒適的，但是如果想讓他達到轎車或SUV的舒適程度恐怕不大可能。
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