一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
比亞迪S7
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
車款式很好（3470）+1 外觀配置不錯（2868）+1 喜歡大氣漂亮（2508）+1 國人之驕傲（2400）+1 不錯（2230）+1 支持比亞迪（2206）+1 支持國貨（2193）+1 準(zhǔn)備入手（2175）+1 我喜歡s7（2164）+1缺點：
質(zhì)量不行（7727）+1 發(fā)動機噪音（2674）+1 發(fā)動機太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5218公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
操控其實一直就是硬派越野車和SUV的一個軟肋，個人覺得SUV（硬派越野車除外）想要強調(diào)操控首先要有好的懸掛：前雙叉后多連這是基本的配置；然后要有好的調(diào)校，良好的調(diào)校能讓指向精準(zhǔn)，減少側(cè)傾；最后再配上優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)。參照我個人的觀點，大七的操控只能用一般來形容，前后麥弗遜（后面是麥弗遜加3連桿）并且較長的減震器行程轉(zhuǎn)向的時候側(cè)傾較大，而過溝坎的時候減震器似乎又不能良好的過濾直接把感覺傳到你屁股底下，剎車自由行程稍微有點長且過了虛位的工作力度還有點軟，所以就造成頻頻點頭的感覺。所以我個人總結(jié)操控不是大七的強項。
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購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點云南 文山
裸車價格12.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26080公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8360公里
綜合評分
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