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比亞迪S7
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
車款式很好（3470）+1 外觀配置不錯(cuò)（2868）+1 喜歡大氣漂亮（2508）+1 國(guó)人之驕傲（2400）+1 不錯(cuò)（2230）+1 支持比亞迪（2206）+1 支持國(guó)貨（2193）+1 準(zhǔn)備入手（2175）+1 我喜歡s7（2164）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不行（7727）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（2674）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒(méi)有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒(méi)有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，不用說(shuō)絕對(duì)是他，配置逆天，尤其是360雷達(dá)影像就是為我這樣的新手量身定做的，骨架號(hào)稱“公路坦克”所有車?yán)锩嫦胝f(shuō)這個(gè)價(jià)錢還有誰(shuí)
缺點(diǎn)：說(shuō)好的500G硬盤和云服務(wù)沒(méi)有，還需后期自己出錢加裝。
外觀：還行吧，國(guó)產(chǎn)車怎么造也會(huì)被人說(shuō)模仿別人，好車型樣子都差不多。
內(nèi)飾：一個(gè)字，硬。 選車的時(shí)候已經(jīng)有了PLUS，但是除了軟內(nèi)外，全景天窗和陡坡緩降這倆功能我實(shí)在是不想要。北京這天氣有沒(méi)有全景天窗都沒(méi)啥區(qū)別，反正都是灰了吧唧的，想跟小妞兒浪一下的話請(qǐng)先好好洗洗車頂；陡坡緩降在進(jìn)出地庫(kù)、八達(dá)嶺高速或者非鋪裝路上挺有用，像我這種整天轉(zhuǎn)悠在六環(huán)高速的，家里公司都是地上停車的情況，一年也用不了幾次這種高逼格的東西。從實(shí)用的原則出發(fā)，決定不上PLUS，硬就硬吧，反正我也不枕著面板睡覺。 除了胳膊肘能碰到的地方外，剩下的面板和門板都是硬塑，接縫挺均勻。中控臺(tái)的按鍵回饋力度不錯(cuò)，旋鈕手感也挺好。中控的功能區(qū)劃分比較明確，按鍵面積大，開過(guò)一段時(shí)間后就算不看中控，也能盲按到需要的按鈕。 吐槽一下。 轉(zhuǎn)向燈和大燈手柄的手感很山寨，每次打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候或者開關(guān)大燈的時(shí)候，都能感到咯噔咯噔的聲響，而且是那種明顯的塑料碰塑料的聲音，不爽。 主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)按鈕也不咋地，按鈕帽跟座椅之間的縫隙大，縫隙大概有兩三張A4紙的厚度那么多。不過(guò)通常情況下不會(huì)有人去注意些這地方。 副駕駛A柱附近和前風(fēng)擋玻璃左下角在過(guò)減速帶和溝坎的時(shí)候有異響，原因不明。
空間：空間很大的，本人1.76，坐第三排不憋屈，就是腿有點(diǎn)不舒服，總體來(lái)說(shuō)乘坐空間很夠用。載物嘛，兩排座椅全放倒的話，想拉什么隨便拉，我家里裝修全靠7拉東西，沒(méi)壓力。即使只放倒第三排，載物空間也是很大的，但是座椅全打開的話，載物就很小了。
配置：肯定沒(méi)的說(shuō) 超級(jí)棒的啦
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)那時(shí)候一腳油門到底，或者放S檔，或是兩者同時(shí)用的時(shí)候那推背感是大大的，可是現(xiàn)在升級(jí)A6系統(tǒng)就沒(méi)有那感覺了
越野：
很好
油耗：2.0T才跑1400多公里10.1個(gè)油相當(dāng)滿意，不過(guò)我大部分是跑城郊結(jié)合的路段
舒適：噪音太嚴(yán)重
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為發(fā)表口碑至少應(yīng)該從3000公里才具有參考性，這個(gè)階段車子狀態(tài)正佳，而一些小問(wèn)題該暴露的也暴露了。應(yīng)該說(shuō)s7不屬于操控流的車，操作并不能像小車那樣自如，畢竟車重?cái)[在那兒，不過(guò)開起來(lái)的感覺比10來(lái)萬(wàn)的合資小車穩(wěn)定多了，在跑高速時(shí)候的沉穩(wěn)感基本和合資中級(jí)車一致。比亞迪s7的配置可謂眼花繚亂，你能想到的它都有，你想不到的它也給配上了。
缺點(diǎn)：因價(jià)格所限，內(nèi)飾塑料用了很多，可以說(shuō)是不足之處，但完全可以接受。此外，車尾外觀就是過(guò)于圓融，個(gè)人感覺可以改進(jìn)一下。跑到642公里的時(shí)候正在下盤山路，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，靠邊停車熄火，半分鐘后打火一切OK，重新走起，其他的故障目前沒(méi)出過(guò)
外觀：顏色還是很不錯(cuò)的，棕色的，很吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩的吧，整體看著還行中控還是仿縫線的，但大部分都是硬塑料，中間的出風(fēng)口和那塊小液晶屏都是圓的我不是太習(xí)慣，我喜歡長(zhǎng)方形的看著更有立體感。
空間：空間不用多說(shuō)，完全足夠！第二排座椅最調(diào)整到最靠后，完全可以翹起二郎腿，這時(shí)候要是進(jìn)去坐第三排就比較難受了，把第二排座椅調(diào)到最前，雖然不能翹二郎腿，不過(guò)也不存在頂腿的說(shuō)法，這個(gè)時(shí)候第三排就相對(duì)舒適了，還有就是第三排不能開窗，坐久了人會(huì)很壓抑的，只能短途。當(dāng)?shù)谌派饋?lái)以后后備箱只能放幾個(gè)小包，旅行箱什馬的就不要想了！如果把二三排都放到，再鋪上個(gè)氣墊床，帶個(gè)美女來(lái)到了荒山野嶺的，結(jié)果你懂得！
配置：上市至今，性價(jià)比超高，國(guó)產(chǎn)里都難逢敵手，之后可能會(huì)有更高的吧，但是S7絕對(duì)是不會(huì)差的。
動(dòng)力：起步怠速稍微慢一點(diǎn)，但只要肯給油，動(dòng)力感強(qiáng)勁，尤其S檔起步更爽。
越野：
很好，上手快
油耗：目前跑了2600公里，多數(shù)在市區(qū)內(nèi)，開開停停的，目前11L/100KM（車子顯示的），具體沒(méi)有算過(guò)。跑高速，定速100，那個(gè)油耗就低很多，6.0L/100KM。
舒適：真皮坐椅 很好
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高，動(dòng)力足，價(jià)格實(shí)惠。比較同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車，勝在動(dòng)力和技術(shù)，比較同用途合資車，價(jià)格實(shí)在太親民啦。滿意的地方還有很多，比如多媒體功能，音響等。
缺點(diǎn)：低速擋表現(xiàn)不好，有頓挫感，2檔換3檔轉(zhuǎn)速很高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，對(duì)雙離合的質(zhì)量穩(wěn)定性有待觀察
外觀：外觀很滿意，如果后備箱們不要斜的那么厲害，看起不僅要敦實(shí)斜，第三排空間也更大
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡
空間：足夠用了。前排特爽。
配置：超一流，同等價(jià)位無(wú)出其一，配置、內(nèi)飾、動(dòng)力綜合性價(jià)比來(lái)說(shuō)。之前開過(guò)部門同事的大眾朗逸，可能是乞丐版，沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有音響，只有小小的屏幕，一點(diǎn)時(shí)代感科技感都木有，就像某人說(shuō)的兩個(gè)沙發(fā)四個(gè)輪子。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力，205馬力，濕式雙離合。這套動(dòng)力總成你真的不敢相信會(huì)出現(xiàn)在一臺(tái)車架不足13萬(wàn)元的車上，但是比亞迪做到了。一定要說(shuō)點(diǎn)什么的話，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配確實(shí)還不是很成熟，頓挫感確實(shí)也有，但是如果你單純說(shuō)加速的話，掛上S擋也還是能給你一定推背感的，畢竟S7的車重?cái)[在這里。也可能是開慣了我三系的2.0T和8AT這個(gè)完美組合，所以我才這么挑剔，各位看官也就當(dāng)個(gè)參考吧。
越野：
操控感不錯(cuò)
油耗：廠商標(biāo)的工信部綜合油耗(L/100km)是8.8，實(shí)際如果想開到這個(gè)油耗的話要么是跑高速，要么就是在城區(qū)開啟ECO節(jié)能模式。我平時(shí)都是在北京上下班高峰時(shí)間段開，很堵的。開啟ECO節(jié)能模式后油耗在9個(gè)左右，不開啟ECO的話12個(gè)多點(diǎn)。此油耗是中控屏上顯示的，以我的實(shí)際公里數(shù)和加油總量算個(gè)平均值的話，到目前為止，我的平均油耗是12個(gè)�？傮w來(lái)說(shuō)這車的油耗還是可以接受的，我曾經(jīng)在高速上開出過(guò)7個(gè)，還有朋友說(shuō)開到過(guò)6個(gè)。哈哈，只要不堵車勻速行駛，真的是能給出不少驚奇的油耗。
舒適：比較滿意
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間.一家人出去玩都不覺得擁擠.再就是動(dòng)力205馬力配上渦輪增壓簡(jiǎn)直就是完美.最重要的就是配置.行車記錄儀這個(gè)東西真心實(shí)用再也不用害怕碰瓷的了.再就是新手真心實(shí)用.360度影像太適合新手了.很多看著過(guò)不去的地方.看著屏幕就過(guò)去了.小伙伴們都夸我技術(shù)好.媽媽再也不會(huì)擔(dān)心我碰車了.自動(dòng)燈光一過(guò)隧道或者橋洞燈光自己打開這功能太4高大上了.日間行車燈這個(gè)我只在二十萬(wàn)以上的車才看到有比亞迪真是用心啊.有胎壓監(jiān)測(cè)這個(gè)功能方便多了一眼就能看出輪胎穩(wěn)定不穩(wěn)定.自動(dòng)空調(diào)
缺點(diǎn)：首保完后油耗高了兩個(gè)，不知道什么原因，冷車有點(diǎn)竄，開了快10年的車了，冷車起步竄車感覺好沒(méi)面子。其他都很好，只是我們這地方連個(gè)正經(jīng)的四s店都沒(méi)有，好歹也算是個(gè)地級(jí)市了，想去升級(jí)個(gè)版本都不能，感覺有點(diǎn)不方便。
外觀：大氣，漂亮，喜歡白色
空間：大 真大 主要是為了帶孩子老人出去旅游
配置：很高
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)s擋動(dòng)力很猛，超車秒秒鐘。
越野：
城市SUV談不上操控。底盤高，重心不穩(wěn)，速度快急轉(zhuǎn)彎肯定沒(méi)小車好。
油耗：到最近的綜合油耗是10.5左右。買來(lái)以前太高了，自己也在城市開的多，高速少。一般最近50KM的油耗在8-9之間，開空調(diào)，路堵的情況下一定超過(guò)11，但是國(guó)道，高速只在7點(diǎn)多，對(duì)于1.7噸多的車，2.0t的中型SUV來(lái)說(shuō)，談不上優(yōu)秀，也至少是良好。
舒適：座椅柔軟適中，后排坐姿太高有點(diǎn)壓抑。主駕沒(méi)有腰部支撐是個(gè)遺憾，跑長(zhǎng)途稍微有點(diǎn)累。這里要嚴(yán)重吐槽一下噪音問(wèn)題，S7本身的隔音還是做得比較好的，不下于20W左右的合資SUV，但是就是這TM發(fā)動(dòng)機(jī)艙到駕駛室的隔音能不能做好點(diǎn)，每次起步的時(shí)候就是抵擋高轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音全部從機(jī)艙傳遞到駕駛室，真是無(wú)法忍受。
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工 用料 內(nèi)飾 都太給力了 完全秒殺 H系列和T系列 如果按同等價(jià)位來(lái)說(shuō) 以完全超越了 更別說(shuō)別的車了 繼續(xù)加油啊
缺點(diǎn)：變速箱升檔不積極。
外觀：飽滿圓暈，對(duì)于我本人瘦小身材有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：升級(jí)版是棕色內(nèi)飾，很穩(wěn)重大氣，門板扶手包了仿皮，做工也挺用心；中控臺(tái)是帶縫皮紋線的硬塑料，我是容易滿足的人，對(duì)這個(gè)也沒(méi)啥糾結(jié)的，說(shuō)實(shí)話提車回來(lái)這么久基本上沒(méi)摸過(guò)幾次，而且平常也確實(shí)不常去摸它吧，糾結(jié)軟硬實(shí)在沒(méi)必要，畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是相當(dāng)?shù)挠姓\(chéng)意了。
空間：買車就是看著空間大才出手的，空間沒(méi)的說(shuō)，很滿意。
配置：13萬(wàn)能買到像S7的這樣豐富配置的七座車，比亞迪算是有良心的車企。七座合資車中，最便宜的科伯奇，也要18萬(wàn)到21萬(wàn)，配置簡(jiǎn)直不能說(shuō)。而其他七座的漢蘭達(dá)、銳界等，沒(méi)有30到40多萬(wàn)是買不到的。比亞迪的性價(jià)比是大家公認(rèn)的高，全景天窗、360度全景攝像頭、主副駕駛的電動(dòng)座椅、pm2.5、藍(lán)牙電話、行車電腦、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電子手剎、后視鏡自動(dòng)折疊和加熱、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、行車記錄儀、10.2英寸超大液晶屏，售價(jià)15萬(wàn)以內(nèi)，唯獨(dú)僅有S7......
動(dòng)力：2.0渦輪增壓的動(dòng)力加速很快，提速的效果也是很好的，超車輕松
越野：
蠻舒服的。方向盤指哪打哪
油耗：目前1100多公里耗油是12個(gè)，實(shí)際耗油比這個(gè)要高一些，我每天跑的是北京輔路，等做了首保我估計(jì)還能低點(diǎn)，或者換了其他的都道路要更好一些，目前來(lái)說(shuō) 只要百公里在12油是可以接受的，畢竟車大呀SUV 那個(gè)省油，別和我說(shuō)哈佛，1.5T帶那么大車 真省嗎，手動(dòng)擋差不多，自動(dòng)的不用說(shuō)了，大家都知道！
舒適：很好
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，動(dòng)力很強(qiáng)，本人基本都是開ECO節(jié)油模式開的。關(guān)了ECO油門踏板太敏感了，稍微踩一點(diǎn)動(dòng)力立馬上來(lái)。我超車基本不會(huì)用S檔，關(guān)了節(jié)油模式動(dòng)力足夠一般超車了。配置就不用說(shuō)了，比亞迪一向以配置打天下。神馬自動(dòng)空調(diào)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶加熱本人就不多說(shuō)廢話了，大家都懂的。座椅是真心不錯(cuò)，柔軟度包裹性都不要太好，感覺車震應(yīng)該。。。。（此處省略一萬(wàn)字）！
缺點(diǎn)：左邊后視鏡可視角度經(jīng)常不能復(fù)原，經(jīng)常要手動(dòng)調(diào)節(jié)角度才能看到遠(yuǎn)處，否則行車時(shí)只能看到側(cè)方一小塊視野，目前還沒(méi)有找到解決方法，使用了一個(gè)多月后才出現(xiàn)的，不過(guò)不是什么大問(wèn)題，手動(dòng)調(diào)節(jié)下角度即可。后視鏡總成目前還不想去更換，新車不想現(xiàn)在就去搞，如果實(shí)在找不到辦法，到了保養(yǎng)時(shí)才去檢查或更換。
外觀：不算驚艷，但很耐看。
內(nèi)飾：在細(xì)節(jié)處能看出內(nèi)飾做工很用心，中控布局很上檔次，但是用料材質(zhì)有待改進(jìn)。
空間：空間可以說(shuō)是這車最讓人滿意的地方，7座的SUV，第三排放倒后備箱空間非常不錯(cuò)，但是駕駛座即使調(diào)到最低，儀表盤還是有一部分被遮擋了，個(gè)子高的人有點(diǎn)小郁悶
配置：家里人多，平時(shí)出去7坐車時(shí)最好的選擇。能花不到15萬(wàn)就能買到2.0T，帶360度全景影像，還有導(dǎo)航的車是非常值得的。
動(dòng)力：開過(guò)的都知道，不怕費(fèi)油就S檔，很猛很有力。
越野：
還行。偏向硬，單手調(diào)頭還是需要一點(diǎn)勁的。
油耗：油耗比較滿意，我南方小城市，屬丘陵多山地區(qū)，雖是市區(qū)，幾乎沒(méi)有1公里是平路，不是上坡就是下坡，我8月2號(hào)購(gòu)的車，2.0尊貴，全在市區(qū)上下班跑，沒(méi)跑過(guò)郊外及高速，全程D檔，平均車速20公里左右，油耗12.8。
舒適：舒服，真皮座椅就是不一樣！
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高，動(dòng)力足，價(jià)格實(shí)惠。比較同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車，勝在動(dòng)力和技術(shù)，比較同用途合資車，價(jià)格實(shí)在太親民啦。滿意的地方還有很多，比如多媒體功能，音響等。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉 還有就是細(xì)節(jié)問(wèn)題
外觀：大愛霸氣的前臉 本來(lái)我看重白色的 奈何老婆大人非棕色不要 真是要了我老命了 o(∩_∩)o 哈哈
內(nèi)飾：當(dāng)然沒(méi)有軟內(nèi)飾好，但是這個(gè)價(jià)格也算是不錯(cuò)了
空間：七座，不解釋，我倆原來(lái)的車有點(diǎn)小，放一個(gè)電動(dòng)三輪車進(jìn)入有點(diǎn)擠，換車之后牛逼了，折疊電動(dòng)三輪放進(jìn)去之后還能坐五人！
配置：同級(jí)別中型SUV中性價(jià)比很對(duì)得起迪粉。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力杠杠的，s檔推背感強(qiáng)。
越野：
操控其實(shí)一直就是硬派越野車和SUV的一個(gè)軟肋，個(gè)人覺得SUV（硬派越野車除外）想要強(qiáng)調(diào)操控首先要有好的懸掛：前雙叉后多連這是基本的配置；然后要有好的調(diào)校，良好的調(diào)校能讓指向精準(zhǔn)，減少側(cè)傾；最后再配上優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)。參照我個(gè)人的觀點(diǎn)，大七的操控只能用一般來(lái)形容，前后麥弗遜（后面是麥弗遜加3連桿）并且較長(zhǎng)的減震器行程轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾較大，而過(guò)溝坎的時(shí)候減震器似乎又不能良好的過(guò)濾直接把感覺傳到你屁股底下，剎車自由行程稍微有點(diǎn)長(zhǎng)且過(guò)了虛位的工作力度還有點(diǎn)軟，所以就造成頻頻點(diǎn)頭的感覺。所以我個(gè)人總結(jié)操控不是大七的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：我住在一個(gè)新疆小城市，上下班除了冬天基本是電動(dòng)車，到了冬天走著去（750米），所以用車基本上是出城，也就是都的是高速，現(xiàn)在我的油耗是6.8，最低時(shí)6.4.最近50公里是7.2，自己感覺還是可以的。加一箱油330元開兩個(gè)月（不跑長(zhǎng)途，只是周邊跑跑）。
舒適：舒適性個(gè)人感覺很好，本人開的車不多所以舒適性就只能發(fā)表我個(gè)人觀點(diǎn)了
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6953公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市SUV，性價(jià)比超高，梅花輪+米其林
缺點(diǎn)：車子沒(méi)有帶，自動(dòng)駐車，這個(gè)在城市開起來(lái)很方便的功能
內(nèi)飾：內(nèi)飾接觸的車少，就不說(shuō)什么，感覺不錯(cuò)。
空間：2730的軸距，實(shí)在是可以滿足我全部的需求，十分滿意
配置：此車子的性價(jià)比是眾所周知的,就一個(gè)字值！同配置的合資品牌，那個(gè)價(jià)位我是買不起了。
動(dòng)力：起初低速加油有點(diǎn)肉，然后還行，120碼很穩(wěn)
越野：
方向盤略重了點(diǎn)，不過(guò)指向性很好，很精準(zhǔn)，我在很窄的巷子錯(cuò)車都能準(zhǔn)確的錯(cuò)開。
油耗：12點(diǎn)，怎么說(shuō)了，是正常的范圍吧
舒適：駕乘舒適，路感清晰，指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：首先油耗太高，我已經(jīng)很好好開了，轉(zhuǎn)速?gòu)臎](méi)上過(guò)2500轉(zhuǎn)，實(shí)際百公里11（車內(nèi)顯示8點(diǎn)幾，真他嗎的不準(zhǔn)）還有就是他的導(dǎo)航從頭到尾就是垃圾，各種地方?jīng)]有，地圖丑到爆，道路信息一到對(duì)錯(cuò)誤，推薦路線實(shí)在太差勁，手機(jī)百度導(dǎo)航比他強(qiáng)多了。還有就是買了才開了幾天，右邊后視鏡壞了，不能電動(dòng)折疊不能反轉(zhuǎn)，坑爹啊，國(guó)產(chǎn)車這個(gè)質(zhì)量實(shí)在是啊，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷。還有就是，停車以后，必須先掛到N，拉手剎，再掛到P，再熄火，如果，沒(méi)有掛到P再熄火，再掛到P，車輛就會(huì)說(shuō)沒(méi)有檢測(cè)到車鑰匙，無(wú)法鎖車，必須再發(fā)動(dòng)汽車，再熄火，才能鎖車，簡(jiǎn)直無(wú)語(yǔ)。
外觀：我加了前后杠，兩側(cè)踏板，也很霸氣
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，雖然不是軟內(nèi)，但是又有幾個(gè)人老是去碰觸前儀表盤上的區(qū)域呢？
空間：乘坐空間，一個(gè)字，大！當(dāng)然是同價(jià)位甚至同類型車相比！
配置：性價(jià)比最高，沒(méi)有之一
動(dòng)力：起步稍有遲滯，反應(yīng)慢了點(diǎn)，但是速度起來(lái)、渦輪介入之后，揮灑自如，超車之類隨心所欲。超車時(shí)自動(dòng)降檔，然后深踩油門，就絕塵而去了哈。
越野：
操控一般。
油耗：油耗不低，實(shí)際算下來(lái)13多是有的，高速比較省，市區(qū)驚人。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的。前排座椅腿部支撐比較好，陷在座椅里挺舒服。后排中間位置不太適合久坐，有點(diǎn)兒硬。過(guò)溝坎減速帶的時(shí)候，懸掛也有點(diǎn)兒硬。年前找個(gè)機(jī)會(huì)調(diào)一下胎壓試試看。 高速路上風(fēng)燥可以接受，開著收音機(jī)和暖風(fēng)的情況下，風(fēng)燥聲音可以忽略不計(jì)。 看到有人說(shuō)S7凍腳的問(wèn)題，我還沒(méi)有遇到。每天早上冷車啟動(dòng)，水溫升到55℃左右的時(shí)候，腳上就可以感覺到暖風(fēng)了。只是冷車時(shí)暖風(fēng)的聲音有點(diǎn)兒大，為了把駕駛室溫度升到27攝氏度這暖風(fēng)也是拼了命了。
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購(gòu)買車型比亞迪S7 2015款 2.0T 升級(jí)版 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高
缺點(diǎn)：目前還真沒(méi)有，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微比別的汽車聲音大點(diǎn)，主要原因可能是缸內(nèi)直噴渦輪增壓的緣故吧，也聽過(guò)其它的渦輪增壓直噴也這么個(gè)聲音，不過(guò)這個(gè)可以接受；
外觀：外觀大氣！漂亮
內(nèi)飾：中控塑料感強(qiáng)，檔桿附近縫隙有點(diǎn)大.....
空間：大
配置：經(jīng)我個(gè)人在購(gòu)買前去各品牌4S店試駕 或 試坐 之后，覺得S7暫時(shí)在包牌落地15萬(wàn)以內(nèi)：空間、動(dòng)力、配置、實(shí)用、價(jià) 這5方面均是 性價(jià)比最高的車子，沒(méi)有之一。。。 我購(gòu)車前對(duì)比過(guò)同級(jí)接近價(jià)位的：眾泰T600 、哈弗H6、陸風(fēng)X5、野馬T70、奇瑞瑞虎5、吉利GX7、長(zhǎng)安CS75、廣汽GS5、一汽X80。
動(dòng)力：只要舍得踩油門，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，但在北京，堵車嚴(yán)重，已經(jīng)習(xí)慣ECO模式了，加速平穩(wěn)。
越野：
湊合
油耗：對(duì)于這個(gè)排量的動(dòng)力，油耗還是可以接受的。
舒適：全車都是皮座椅（我也知道是真皮還是PU皮）7個(gè)座位都有頭枕，前兩排坐上去軟軟的，厚實(shí)，坐墊很長(zhǎng)對(duì)腿部的支撐也很到位，可以緩解長(zhǎng)途乘坐的不適，前后中央扶手，加車門的扶手合起來(lái)可以非常輕松的把手放在左右扶手上，舒服。第三排位置的坐墊要短點(diǎn)，坐墊也要薄點(diǎn)，這個(gè)不是很爽，但是平時(shí)我都是當(dāng)五座車用的，基本都是應(yīng)急用用最后兩座，感受不大。但回過(guò)頭來(lái)看看其它很多車型，不要說(shuō)7個(gè)頭枕，練5座車后排中間的一個(gè)頭枕都可以省，真不知道少個(gè)頭枕能多賺多少。綜合考慮這車真不錯(cuò)。開這車過(guò)坑洼的路段，都不會(huì)覺得很顛簸，有高檔車的感覺。隔音效果也很不錯(cuò)，試過(guò)在高速路上行駛到120公里的時(shí)速，和別人交談不用刻意加大音量，綜合考慮確實(shí)應(yīng)該給滿分。
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風(fēng)光580
魏牌 VV7
奧迪Q5
途達(dá)
樓蘭
