一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚(1500)+1 做工不錯(966)+1 操控流暢(851)+1 性價(jià)比高(485)+1 物超所值(269)+1缺點(diǎn):
價(jià)格有點(diǎn)貴(2397)+1 沒有esp(2077)+1 精英版無天窗(1217)+1 起步肉(900)+1 沒有自動擋(865)+1 等車時(shí)間長(781)+1 掛檔重(736)+1 輪胎噪音大(679)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)是我比較喜歡的,舒適性絕對沒問題,尤其內(nèi)飾,還有坐墊,摸著哪里都舒服,小城市開車,路一般,前麥后多連的獨(dú)立懸掛,路上大小坑基本過濾,沒什么問題,車輛的隔音效果非常好,市區(qū)駕駛室內(nèi)幾乎完全聽不到發(fā)動機(jī)的聲音以及完全感覺不到抖動,好像車子沒發(fā)動一樣。錦湖的輪胎還是差了一點(diǎn),原地打方向盤,竟然有摩擦的黑色痕跡,太無語了,如果有可能還是換個(gè)好輪胎好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性很不錯的,降噪處理很到位,除極端情況下,基本上大部分噪音都能抑制的很好,高速120+時(shí)胎噪有些增大,但在可接受范圍內(nèi)!懸掛略略有些偏硬,經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié),但是總感覺有些死板,尤其長途駕駛比較累,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)!對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳,后視鏡較大,風(fēng)擋立柱較粗,視線死角較多!所以在小區(qū)內(nèi),或是人流密集區(qū),注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少!
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)是我比較喜歡的,舒適性絕對沒問題,尤其內(nèi)飾,還有坐墊,摸著哪里都舒服,小城市開車,路一般,前麥后多連的獨(dú)立懸掛,路上大小坑基本過濾,沒什么問題,車輛的隔音效果非常好,市區(qū)駕駛室內(nèi)幾乎完全聽不到發(fā)動機(jī)的聲音以及完全感覺不到抖動,好像車子沒發(fā)動一樣。錦湖的輪胎還是差了一點(diǎn),原地打方向盤,竟然有摩擦的黑色痕跡,太無語了,如果有可能還是換個(gè)好輪胎好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性很不錯的,降噪處理很到位,除極端情況下,基本上大部分噪音都能抑制的很好,高速120+時(shí)胎噪有些增大,但在可接受范圍內(nèi)!懸掛略略有些偏硬,經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié),但是總感覺有些死板,尤其長途駕駛比較累,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)!對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳,后視鏡較大,風(fēng)擋立柱較粗,視線死角較多!所以在小區(qū)內(nèi),或是人流密集區(qū),注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少!
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性很不錯的,降噪處理很到位,除極端情況下,基本上大部分噪音都能抑制的很好,高速120+時(shí)胎噪有些增大,但在可接受范圍內(nèi)!懸掛略略有些偏硬,經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié),但是總感覺有些死板,尤其長途駕駛比較累,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)!對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳,后視鏡較大,風(fēng)擋立柱較粗,視線死角較多!所以在小區(qū)內(nèi),或是人流密集區(qū),注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少!
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:哈佛H2的舒適度相當(dāng)?shù)牟诲e!雖然比H6短了點(diǎn)!但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適!坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕!后排座椅坐墊略微上翹!讓人坐在上面很舒適!剎車也不會往前出溜!靠背角度也很好!腿部空間也很富裕!車在過彎時(shí)有些不太穩(wěn)定!左右逛的略微厲害了點(diǎn)!日常行駛中前后雙獨(dú)立懸掛減震的效果很好!乘坐很舒適!而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時(shí)表現(xiàn)也還算是相當(dāng)?shù)牟诲e的!總體來說H2舒適度很棒
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:哈佛H2的舒適度相當(dāng)?shù)牟诲e!雖然比H6短了點(diǎn)!但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適!坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕!后排座椅坐墊略微上翹!讓人坐在上面很舒適!剎車也不會往前出溜!靠背角度也很好!腿部空間也很富裕!車在過彎時(shí)有些不太穩(wěn)定!左右逛的略微厲害了點(diǎn)!日常行駛中前后雙獨(dú)立懸掛減震的效果很好!乘坐很舒適!而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時(shí)表現(xiàn)也還算是相當(dāng)?shù)牟诲e的!總體來說H2舒適度很棒
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:座椅柔軟,很舒適,我特意和H6的座椅對比過,H6的舒適性沒有H2好。動態(tài)方面來看H2的底盤舒適性也不錯,軟硬適中,過減速帶,過坑還算比較干脆(PS:哥以前的車是起亞福瑞迪,開過那個(gè)底盤再開啥車都會覺得軟)。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:座椅很舒服,很寬大,支撐性也很好,相比之下,包裹性略顯不足,但座椅坐著已經(jīng)很舒服了。如果頭枕能夠設(shè)計(jì)成C4L上的那種航空頭枕的話,那就只能說完美了,因?yàn)榉盘勺蔚臅r(shí)候,頭總是不舒服,不能很好地固定住頭。后排長時(shí)間坐也不會累(家人親測),內(nèi)飾用料上很大提升舒適性,門上的扶手是軟的,手枕在上面很舒服。前面駕駛空間也不局促,能找到合適的地方放腿,隔音效果很好,開點(diǎn)小音樂,很是愜意。
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長安CS35
自由俠