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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2013年07月
購買地點福建 三明
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排和尾箱空間充足，滿足家庭需求
缺點：不滿意的話，那還是油箱異響問題，這個問題是困擾著所有凌派車主的，包括我。希望廠家能盡快拿出解決方案來。
外觀：同價位中夠大氣，但現(xiàn)在看著絲緞銀真比不上白色好看，后悔了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，就是空調(diào)旋鈕比較單調(diào)，總歸比大眾要好
空間：不論是前后排還是行李箱都有足夠?qū)挸ǖ目臻g，很滿意
配置：性價比不錯，當(dāng)時購買的時候，凌派剛上市不久，現(xiàn)在價格略有所降！但是現(xiàn)在競爭對手也多了！
動力：非常給力，起速比較猛，本人新手，紅燈起步比2.0的逍客猛多了，超車也毫無壓力。
操控：
電動助力方向很輕，但是我個人感覺路感過于模糊，缺少了一點人車溝通的樂趣，指向比較精準，方向間的余量不大，剎車比較線性，加速也是比較均勻。
油耗：沒耗沒得說，橫穿整個哈市，龜速堵了30多公里，然后上高速，一路80殺回佳木斯，一共用了7.3的油耗。440公里加了190塊錢的油。我不想說什么，ECON模式開啟后，只要均速駕駛，這油耗可以讓你很滿意。在市區(qū)轉(zhuǎn)了兩天了，目前看，至少只比我的小鋒范高出一點點的油。這個節(jié)油水平很厲害了。日本車的節(jié)油水平我不用多說，每個人都知道。雖然某些品牌的車友經(jīng)常曬3個油、4個油的圖片，但我更相信我自己測試過的結(jié)果。
舒適：前排座位有些不著背 坐久了腰痛 后排懸掛偏硬 胎噪大
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格11.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很好，空間很大，高速車內(nèi)靜音效果還是很好的。后備箱空間很大。
缺點：遺憾不能播放DVD
外觀：外觀就沒啥可說的了，最愛它那車身兩側(cè)的線條，太有力量感了，對于80后的我來說，完全是致命的吸引。并且尾部造型像極了某款超跑，前嘴的本田超大LOGO，是有史以來最大的。。
內(nèi)飾：做工還行，用料一般般，但想回頭才10幾萬的車還想要多好的料。
空間：空間真的是有夠大，當(dāng)初選車的時候第一眼就相中了凌派的這個空間，因為是家用，所以也比較注重空間，凌派無論是前排、后排還是頭部空間都完全夠用，180CM調(diào)整好駕駛位，再坐到后排可以空出兩拳有余，雖說左右略窄一點，但也只是個人比較在意這個，不是3個特別大塊頭的話，后排3人是完全夠用的，不能說寬敞，但也不擁擠，后備箱也完全足夠正常家用了，可以這么說，同等的車來比較的話，凌派的空間絕對屬于一流的。
配置：總體還行吧，滿分100的話能打80分，算是優(yōu)秀
動力：我們是家用，所以1.8肯定是夠了，以為坐上好幾個人會受影響，同事的1.8別的車說坐滿人受影響大，我的還是沒什么大感覺，可能是因為車還是比較輕的緣故吧，呵呵，
操控：
操控挺好的
油耗：由于還在磨合期，我現(xiàn)在的百公里油耗是10。5左右。。。希望首保后會下降。。。。。
舒適：我是司機，前排還好，挺舒服。后面管他舒服不舒服??????
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6070公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非�？幔旁诩议T口有中級車的感覺，油耗低。
外觀：外觀就不用說了，大氣，犀利，時尚。我最愛的就是前大燈金光透鏡，雖然自動豪華版沒有配備LED近光燈泡，但是近光透鏡省去了自己改裝的麻煩，非常棒。車身腰線很漂亮很動感，車頂?shù)孽忯~鰭很多朋友問我是不是自己后裝的，好多朋友都覺得原車不會弄成這么漂亮的天線樣子，哈哈。后排氣非常帥氣，簡單粗暴，深踩油門聲音也很好聽。鋁合金鏡面輪圈就更不用說了，非常好看，在陽光下灼灼生輝。
內(nèi)飾：用料及做工的滿意度就一般了。
空間：空間沒話說這是亮點。
配置：較高
動力：1.8L自然吸氣發(fā)動機我覺得完全夠用，平時我不是一個開車很猛的人，也就城里代代步，周末假期自駕游。城里平時等紅綠燈，開小樹葉，起步還是杠杠的（主要以前開手動），車里行駛路況好的情況下，60-80公里的時速，超車提速也很給力；高速跑過120，畢竟還在磨合期，不舍得大油門，唯一缺憾大概就是減擋不積極，比較遲緩，超車有壇友建議我換D3，但心疼變速器和壓箱，一直都是松油門再深踩油門，感覺超車有點肉，不過前天去做了首保，換個藍桶的機油，回來路上感覺動力比以前好，等周末跑跑高速看看肉肉情況能好點不。
操控：
一般般的十幾萬的車就差不多
油耗：高速上5.0-5.5，總體上，目前開700公里，7.0左右，高速開的多。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.76萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：可惜只能說一點，那就是油耗，我的車還沒首保，開車上下班，市區(qū)，高速，加上開空調(diào)油耗才7個。我買派派其實最看中還是空間，結(jié)果油耗給了我個大驚喜。。
缺點：內(nèi)飾塑料感太強還有車身太窄急轉(zhuǎn)彎傾斜太厲害
外觀：蠻喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承日系車一貫的作風(fēng)，都是硬塑，不過對比我同學(xué)43萬的皇冠，都是硬塑，心里平衡多了，內(nèi)飾說不上細膩，但是很前衛(wèi)時尚，鋼琴烤漆的儀表臺，多點觸控的電容屏，看著很高檔，除了旗艦以外，其他車型的空調(diào)按鈕實在有點拖后腿了，我自己換了個圓形按鈕以后感覺好多了。
空間：空間足夠用，前后排都很富裕
配置：1.13年12月份購買，價格在同級別車中決定不能說有很大優(yōu)勢，但是結(jié)合整體的設(shè)計，配置，性價比還是較高的，進入14年出現(xiàn)了很多競爭車型，目前肯定面臨優(yōu)惠降價的
動力：一直開ECON模式,上坡時無力,不過對于我這種上班族來說沒什么影響,等以后開得熟練了,再試試關(guān)掉ECON
操控：
方向盤輕，但是操控不錯，總體來說屬于比較容易上手的車型。
油耗：比理想的高，市區(qū)偏多，目前綜合達10,看到大家的描述，我應(yīng)該有進步空間哈；高速或者外環(huán) 都可以跑進6以內(nèi)，市區(qū)隨著駕駛技術(shù)和磨合完善，應(yīng)該可以更好。
舒適：對于13萬多的車，有足夠的動力、有令人驚艷的空間、有美觀的內(nèi)飾和中控，有貼心的座椅，總的來說舒適性已經(jīng)非常不錯了。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，家用經(jīng)濟實惠，適合短途郊游
缺點：1 車子的橫向空間太窄了， 2 車漆太薄了，上高速回來總是見到都有劃痕， 3 我當(dāng)時的那批油箱還沒改良，油箱異響
外觀：外觀 大氣 像雅閣 人稱小雅閣 人家一看都說這要20來萬的車子吧 心里美美的
內(nèi)飾：硬塑料，不過還行。
空間：空間真的是有夠大，當(dāng)初選車的時候第一眼就相中了凌派的這個空間，因為是家用，所以也比較注重空間，凌派無論是前排、后排還是頭部空間都完全夠用，180CM調(diào)整好駕駛位，再坐到后排可以空出兩拳有余，雖說左右略窄一點，但也只是個人比較在意這個，不是3個特別大塊頭的話，后排3人是完全夠用的，不能說寬敞，但也不擁擠，后備箱也完全足夠正常家用了，可以這么說，同等的車來比較的話，凌派的空間絕對屬于一流的。
配置：性價比也比較滿意，這個人配置
動力：1.8L在城市內(nèi)那是相當(dāng)夠用，油門深踩，動力派彭，推背感十足，絕對的超車利器。��！
操控：
我覺得很可以，對于這種懸掛的就不要有太多奢求了！除了不喜歡洗衣機按鈕，其他都可以接受···
油耗：油耗一般.對于我來說1.8自動的車.8-10個油耗可以接受，目前我的油耗在8.8L.屬于非常滿意狀態(tài)
舒適：座椅長時間座還是比較累的，包裹性不是很好，
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾，刀鋒腰線，帥氣輪轂。
缺點：車內(nèi)橫向空間略小，避震略硬，路較顛簸的時候后排乘坐感不太好，發(fā)動機噪音有點大
外觀：外觀非常的喜歡。
內(nèi)飾：很漂亮，如果能用多點軟性材料就好了，本田貌似很多車都是硬質(zhì)材料，比如CRV
空間：空間強大 誰用誰知道，每個坐我后面的都說舒服，寬敞。后備箱我也不闡述了，大家都知道的，這是凌派的一大優(yōu)勢。
配置：性價比是同級別車最好的秒殺速騰
動力：動力我感覺還可以，這個價位的車就是家用，只要不和別人飆車足夠用，目前沒過磨合期最快90，一般60以下等過了磨合上高速試試正好試試100以后提速效果，到時候在發(fā)給大家。
操控：
比較穩(wěn) 高速也是 180不飄
油耗：目前經(jīng)常跑的是市區(qū)，油耗基本保持在9.5左右，別人都問為什么1.8 的排量比他們1.6的都還省油。我會告訴他，日系車的主旨就是為的是省油！
舒適：舒適性真心無語啊，不知道我的車是不是個例，反正走不太平整的柏油馬路車身晃動幅度稍微有點大，這點沒看見有人反映過，也希望沒人跟我一樣，不然確實是有點難受，碾過有碎石的水泥路面那些細微的震動也會毫不保留的傳遞給乘員，不過好在空間大，所以不會有太擁擠的感覺，而且座椅的軟硬度也合適，隔音效果目前來說風(fēng)噪比較明顯，能把胎噪和發(fā)動機噪音掩蓋，發(fā)動機在2500轉(zhuǎn)以上會有噪音體現(xiàn)，2500轉(zhuǎn)以下幾乎聽不見
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：高端，大氣，上檔次，其次就是這臺車的第二排空間和尾箱空間，尾箱空間讓我驚嘆，十萬出頭的轎車能做到這樣大的空間真不錯，可以放很多的東西了。符合我平時拉一下貨的需求當(dāng)然過重的東西當(dāng)然放第二排了。放4桶水還是沒問題的。還有油耗，本田的車本來就挺省油的，還可以開ECON模式哦！
缺點：車身略窄，1750的車寬，比一般的緊湊車都窄，雖然內(nèi)部空間不小，但是配上1505的車高，遠處看著有點不舒服。
外觀：最滿意，最吸引我的地方
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾 座椅包上真皮 看起來是那么回事，10幾萬的車 我不要求多豪華，看起來協(xié)調(diào)就行，10分的話9分，另外吐槽一下 儀表盤上鋼琴烤漆的那部分真心容易落灰，一開窗幾分鐘就落好多灰�。。�
空間：很滿意，凌派一大熱點，2.0的空間。也是我最滿意的一點。
配置：我的車上路花了15萬 感覺還可以吧
動力：加速無壓力。
操控：
操控性也不錯，方向盤的指向性也比較精準。
油耗：兩年2萬7千公里，油耗8.6。因為我們這日常出行都是大山，平常上班路程也很短，所以，，，也就，，，，，不知道你們，，，，
舒適：特別要提的一點就是避震太硬，在過減速帶時后輪像是會跳。拐彎時傾斜度比較大，這和懸掛有關(guān)，但是也能理解，畢竟同級車大部分都是用的同樣的懸掛。凌派座椅在油箱上面所以會比較高，所以視線會更加好。隔噪還算過的去。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：目前還沒有。如果非得要我說一點，那就是大家都吐槽的油箱異響了，雖然廣本已經(jīng)出了方案改良，但是效果據(jù)我所知并不是很完美，況且此方案改良的的油箱，其代價是損失本來就已經(jīng)很小的油箱容積。每次去加油，加300塊就滿了，好尷尬啊。。。建議油箱起碼整到55L吧
外觀：時尚動感，如果車身再寬點就完美了
內(nèi)飾：黑色手套箱上的一塊塑料板真是難看，還有中控的硬塑料材質(zhì)真是無語了，如果是軟的，檔次就明顯還能提高一節(jié)
空間：后排空間非常滿意，唯一有點不足的就是車身偏窄了一點，但是后排的寬度足夠補回這點。
配置：性價比不錯。非常相信日本車的可靠性！
動力：起步個人感覺有點慢，但是換言之就是不沖，點油還是走的不錯，動力感覺夠用！
操控：
很好，指向準確，
油耗：目前僅提車上過高速，日常全市區(qū)，很堵，走走停停百公里油耗10左右，畢竟1，8排量，和同事大眾速騰比略費油
舒適：本人覺得OK啦，主駕駛座椅背部包裹很貼身。都說后減震叫硬，空載的時候車速過快還是感覺比較明顯。這要看怎么說，作為專為中國市場打造的車，我覺得硬還是有它的道理的：1、滿載過減速帶及起伏路面的時候也感覺不是那么硬，整體車也不會下降太多，不會讓人感覺是個掉屁屁；2、如我們家的使用情況，大多是2+2情況行駛，在加上地區(qū)路面的因素要是減震過軟很容易就要更換緩沖套。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的是凌派的減震系統(tǒng)，后排尤為嚴重。還有加速比較慢，高速上開到一百公里每小時有一點飄，可能是車體輕的原因，不過這個價位還可以接受的。大燈太暗了，晚上有點看不清。
外觀：個人很喜歡，另外重點家里領(lǐng)導(dǎo)也比較喜歡（小白一個，只看外觀的貨）。有一次去吃飯，老板還特意問了問這車多少錢，說看上去挺大氣（此刻小弟內(nèi)心......嘿嘿你懂的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起外觀直接低了不止一個檔次啊，整個車廂里面軟材料很少。還有那個坑爹的旋鈕式空調(diào)開關(guān)。。。這個車里面儲物能力很一般，中控臺下面有個小盒子，但是杯架在前面，放個煙灰缸和杯子，這個盒子基本用不上，這是叫我最不滿意的一點。
空間：個人感覺空間非常足，我1米8的個子，體重也有180，空間很舒服
配置：因為我是內(nèi)部員工價買的，價格對于大家沒什么幫助，如果是普通老百姓，1.8的車子，你可以看看其他合資品牌，我想價格還是屬于中下的吧，性價比還是非常高的。加上這個外觀。
動力：1.8的自然吸氣發(fā)動機，家用方面夠用，對于動力方面還比較滿意加速表現(xiàn)：中規(guī)中矩的d檔，加速很平順，超車方面也沒什么壓力
操控：
駕駛起來得心應(yīng)手，指向明確
油耗：相當(dāng)給力，看來我沒選錯。
舒適：地板車，傷不起……特別是路況差時，當(dāng)時有朋友坐車上，都覺得不好意思！汗顏……不過，幸好我平時走省道多謝！這一點就噴到此吧！
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購買時間2014年04月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格12.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程66822公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，年輕富有激情。
缺點：油箱異響，剛提車的當(dāng)天，在加了200塊錢的油之后，每次急停的時候，就能聽到“咚咚”汽油晃動撞擊油箱壁的聲音，等車停穩(wěn)，聲音也就慢慢的消失了。在買車之前，看到過論壇上的網(wǎng)友提這個問題，當(dāng)時心想，新車應(yīng)該不會吧，沒想到，開車第一天就遇上了，哎。
外觀：我自己是被車屁股吸引的，說實話當(dāng)初在網(wǎng)上看到這車的相片的時候并沒有覺得有驚艷之處，就是看到圖片感覺車子貌似底盤挺高的（鄉(xiāng)村城市的道路你懂的�。�，然后就一家人去看現(xiàn)車，看到真車之后才覺得這車外觀很OK，一家人都能接受，也挺喜歡的。
內(nèi)飾：門上的絨布有點不耐臟 扶手箱短小了點 其他都很好
空間：這車空間是我買此車的最大理由，也是本田最大的賣點。我朋友坐的車說后排空間很大，坐的時間長了不怎么累。在同級車中比凌派空間大的好象沒有吧。。。。
配置：高，值的擁有。
動力：動力我90%都是開的綠樹模式，反正我開車也不急，感覺夠用，偶爾試過正常模式，油門確實靈敏一些，動力就比較給力了，超車高速都很輕松。1.8的I-VTEC帶1.3T的車重，城市山路高速都夠用，這個排量也是我很喜歡的，1.6太肉，2.0家用又費油，所以當(dāng)時沒等新馬三和新卡。
操控：
準 輕 穩(wěn)
油耗：由于一直開著節(jié)能模式，基本上是正常道路，市中心基本繞著走，現(xiàn)在平均油耗7.1
舒適：不錯
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