廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4033）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及外觀
缺點(diǎn)：一個(gè)避震糟糕，過減速帶的時(shí)候就是硬傷，再一個(gè)7寸大屏相當(dāng)于擺設(shè)，平時(shí)只能聽聽收音機(jī) 看看油耗。。。希望廣本能盡快升級下，大屏帶導(dǎo)航才是王道
外觀：美觀
內(nèi)飾：洗衣機(jī)按鈕。。。湊合用
空間：腿部空間非常好，橫向較差，后排座椅較短
配置：當(dāng)時(shí)上市還不到5個(gè)月,沒有優(yōu)惠,總體上說價(jià)格有點(diǎn)偏高.
動(dòng)力：1.3噸的車身，1.8的動(dòng)力，已完全能滿足家用需求，提速提檔都比較快。但此車在上坡的時(shí)候，明顯感覺到車速變慢，動(dòng)力不足，需深踩油門，這可能都是自動(dòng)波的通病，上坡會(huì)顯得無力。
操控：
日系車的操控本身就有很大優(yōu)勢，很順手沒什么不方便的。
油耗：高速5-6 城市加高速6-7 城市8-9 總體根據(jù)排量比較還是非常不錯(cuò)的低油耗
舒適：總體空間比較大，除了后避震較硬，車速稍快時(shí)過減速帶或者坑洼路面會(huì)顛簸的很厲害。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間和1.8的動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，過減速帶，走爛路明顯
外觀：運(yùn)動(dòng)流線型讓車身更加具有動(dòng)感，包圍也顯得車比較運(yùn)動(dòng)，唯一的遺憾就是進(jìn)氣格柵鍍鉻太寬了，視覺上讓車的前臉短小，稍顯不夠運(yùn)動(dòng)，寬的鍍鉻也很浪費(fèi)嗎，本田要是用到車窗邊上就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單吧，百分之80硬塑料感覺車好輕遺憾
空間：足夠大，同級別車沒話說了
配置：同價(jià)位性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：還算比較滿意！D3超車 爽！
操控：
很好；開起來很輕松，開過很多車，個(gè)人覺得比KMR和TL好開些，不喜勿噴，仁者見仁；方向盤不僅輕盈，而且打哪指哪，每次像在開賽車一樣，車子完全聽你的指揮，有種人車合一的趕腳。
油耗：油耗還是很贊的，高速基本能控制在5.0甚至4點(diǎn)多，而市區(qū)紅綠燈多的路，油耗基本上在8~11！
舒適：稍差，沒朗逸好，后避震硬，過坎不舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 和空間 （除了中網(wǎng)大鋼牙）
缺點(diǎn)：油箱異響，特別是低速和倒車時(shí)最明顯。
外觀：硬不是一般的硬硬不是一般的硬硬不是一般的硬
內(nèi)飾：硬塑料很惡心！全黑的比較舒服，排列很齊整！視野很好！
空間：很大，很滿意，后排空間不是吹的，蹺二郎腿，本人175cm，后備箱很大
配置：縱觀15萬以內(nèi)的車，我感覺這個(gè)車性價(jià)比還是很高的，日本的技術(shù)我們不用質(zhì)疑吧，最主要有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，那可是主動(dòng)安全措施呀，關(guān)鍵的時(shí)候可以救命的。
動(dòng)力：提速快
操控：
轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn)，速度越快方向越重，自動(dòng)檔操作方便簡單
油耗：剛拿車沒啥發(fā)言權(quán)，但是市區(qū)走走停停還是現(xiàn)實(shí)8左右，很滿意，我之前開新奧拓油耗都比這個(gè)高你信嗎？
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐著比較舒服，后排中間凸起不高，就算坐中間也不會(huì)覺得很難受，但受車整體級別限制，左右寬度稍差些許，但夠用了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很漂亮，不精致，中控還有要改進(jìn)的地方，
外觀：值得肯定的是這個(gè)車的外觀��！大氣！尤其是那犀利的示寬燈！還是比較符合年輕人的口味的！
內(nèi)飾：一般，不是真皮，自己加裝的真皮，立馬高大上。 值得贊揚(yáng)的是儀表很炫~~
空間：非常的大家用夠用
配置：相比還是很高的
動(dòng)力：目前磨合期沒有深油門過，感覺還行。開啟節(jié)油模式跑市內(nèi)也很好。
操控：
如果說方向盤的指向性，感覺非常一般，但是這個(gè)車開起來很輕巧，這個(gè)車從買了到現(xiàn)在給我印象最深的就是“輕巧”，方向盤很輕，但是車開起來方向盤又很穩(wěn)。方向盤的形狀也不錯(cuò)，雖然不是真皮，但是也很舒服。
油耗：市區(qū)嚴(yán)重?fù)矶掠秃牟粫?huì)低 8都有 郊區(qū)不停的話 6.5-7L
舒適：不錯(cuò)，座椅的包裹性還好，隔音效果一般，胎噪還是蠻大的，但比起英朗的尊貴或軒轅的舒適來還是有很大的提升空間
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣無敵帥呆酷斃了。
缺點(diǎn)：油箱異響，2/3或一半油在等紅綠燈剎車，倒車的時(shí)候均易出現(xiàn)咚咚咚的聲音，聲音小點(diǎn)放音樂還可以接受，但問題在于振動(dòng)由座椅傳出，身體都很有感覺，這點(diǎn)確實(shí)不怎么爽。還有一點(diǎn)要一吐為快，那些銷售可以評最佳演員獎(jiǎng)，售前售后完全是兩幅面孔。
外觀：很好，經(jīng)常有人行注目禮
空間：一個(gè)字“大”，兩個(gè)字“很大”，三個(gè)字“非常大”；家用空間絕對足夠，幾個(gè)大胖子擠上去都沒問題，但是看了一下說明書，車重1310KG，整備質(zhì)量1675，那豈不是說載貨+乘客總質(zhì)量不能超過365KG，來上5個(gè)80KG的胖子就超載了...
配置：這款車的性價(jià)比還是比較高的，很適合家庭經(jīng)濟(jì)情況普通的朋友，價(jià)格親民，實(shí)用性很強(qiáng)
動(dòng)力：1.8+5AT，日常行駛足夠了，想超個(gè)車，只要愿意踩油門還是可以的。要說推背感，地板油踩過，沒什么感覺。
操控：
操控還不錯(cuò)，就是轉(zhuǎn)矩太小了，本來一把方向盤可以搞定的轉(zhuǎn)彎，凌派得要兩把，這個(gè)略蛋疼。
油耗：日系車出了名省油的，我宜家終合油耗7.0左右
舒適：中規(guī)中矩，在同級車?yán)飸?yīng)該排前三名。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，首保過后紅綠燈起步直接地板油，有點(diǎn)加速的感覺，空間寬敞，我180我開車就是頭發(fā)會(huì)碰到車頂，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料有點(diǎn)多啊，不過都還好。儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)！
外觀：這應(yīng)該是大部分車主選車首先看的東西吧，外觀不打動(dòng)我我就不會(huì)買了，非常漂亮，大愛！
內(nèi)飾：很多硬塑摸著不舒服，中央扶手太短靠手的話不是很舒適。
空間：還可以，我個(gè)子大，但不覺得擠
配置：凌派的自動(dòng)豪華版性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.8L的排量，比起許多1.6排量的合資車還是有優(yōu)勢，動(dòng)力方面本人感覺家用足夠，凌派起步不激進(jìn)，加速不泄氣，油門調(diào)校屬于比較靈敏的，十足的家用車的范，有人拿凌派和大眾神車1.4T比較動(dòng)力，比較起步加速時(shí)間，個(gè)人認(rèn)為家用車比較這方面意義不大，誰沒事在城市里面飆車玩呢？
操控：
都說�？怂共倏匾涣鳎改拇蚰�，我真沒開過，但是我的派派基本也是指哪打哪。
舒適：舒適性還可以吧，在路面好的路段挺好，跑起來車內(nèi)很安靜，但是在路面粗糙的時(shí)候路噪還是有點(diǎn)，特別是過個(gè)溝溝坎坎時(shí)感覺懸掛有點(diǎn)硬，和高檔車沒法比，當(dāng)然也不能去那樣比，價(jià)格擺在這里。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和靜音
缺點(diǎn)：后減震硬，過個(gè)減速帶感覺要跳起來，聽到這聲音不爽。
外觀：這個(gè)見人見智了 反正我覺得好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢 都這個(gè)價(jià)位的車的 沒有個(gè)真皮座椅 自動(dòng)空調(diào) 后排出風(fēng)出 別的就挺好 內(nèi)飾一般吧
空間：大，很大，非常大！無論是前排、后排還是后備箱，都有足夠的空間，前排暫且不談（每輛車前排都挺寬敞的）；后排，本人（身高175CM，體重63KG）坐上去，不沒有局促的感覺，膝蓋與前排座椅至少有一拳的距離；后備箱的空間在同級別車?yán)飸?yīng)該名列前茅，具體多大，沒看說明也沒有實(shí)地測量，目測來說，我蜷身躺進(jìn)去應(yīng)該可以，呵呵。
配置：降價(jià)1萬，性價(jià)比不錯(cuò)，該有的電子裝備都有了。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉,跑起來了后勁還是很足的,動(dòng)力家用,跑長途都足夠.
操控：
這方面不怎么懂
油耗：油耗和很低，比其他1.6排量的車還低，我都跑了2000公里了，一共加了1300元的93#，智能屏上提示還能再跑600多公里。
舒適：也還可以吧，但是有點(diǎn)小異響，可能因?yàn)槲壹友b了防盜升級啊之類的，有點(diǎn)線跟車體碰撞的小異響。座椅算舒適吧，一直戴著套。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.05萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前后排空間大，廣本的MM設(shè)計(jì)理念不是蓋的！有些地方將凌派宣傳成B級車，不無道理~相應(yīng)的凌派車身也很長哈，大家可以對比下，同級別熱門車?yán)锩鏇]幾個(gè)超過它的。
缺點(diǎn)：底盤硬，估計(jì)輪胎氣太滿了，很多人說2.5氣壓就差不多，改天去放氣。
外觀：前頭霸氣，車尾小氣，龍頭蛇尾
內(nèi)飾：可遠(yuǎn)觀不可褻玩焉
空間：空間夠大 小孩都可以在后邊玩
配置：性價(jià)比中上吧！
動(dòng)力：我基本不暴力開車，由于是新車也沒舍得加大油門，不過那天超車試了一下D3擋，踩的半油門颼就出去了，非常帶勁！
操控：
凌派的操控性還可以，方向盤很輕，今天去鄉(xiāng)下一個(gè)農(nóng)家樂，山路彎彎、崎嶇不平，俺一個(gè)新手跑的也還輕松自如，不過說實(shí)話，方向的指向性還不如我練車的愛麗舍，可能是教練車方向盤重一點(diǎn)我更習(xí)慣吧。
油耗：油耗贊一個(gè)，1.8排量的車，跑市區(qū)才7到8升油，只能說日本車的省油技術(shù)確實(shí)牛逼，開高速更牛逼了，才5個(gè)油，不說你都不信這是1.8排量的車。
舒適：舒適性處于下等水平 噪音大 多半是從胎噪傳出來的 懸掛硬 用的是飛度的底盤 非獨(dú)立懸掛 過減速帶坑坑洼洼路那叫一個(gè)酸爽
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及外觀
缺點(diǎn)：郵箱異響雖然聲音不大，可是起步或者倒車的時(shí)候有點(diǎn)煩人；扶手箱太小，并且太靠后，基本上胳膊放不上；智能屏有點(diǎn)雞肋，想不通為什么廠家不直接裝導(dǎo)航和倒車攝像頭，又增加不了多少成本；還有就是自豪能改成自動(dòng)空調(diào)就太棒了。
外觀：高端，大氣，上檔次。有兩次雷克薩斯車主注目觀看。
內(nèi)飾：自動(dòng)豪華版的，布座椅不滿意
空間：車內(nèi)空間是相當(dāng)滿意的一點(diǎn)之一，因?yàn)槲医?jīng)常載滿人，也不感覺到壓抑感，后面坐三個(gè)也不會(huì)覺得空間緊湊！家用車當(dāng)之無愧！
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：尚可，1.8的動(dòng)力。上下班適合。走過1次高速和國道，關(guān)掉ECO模式的話，油門反應(yīng)還是很靈敏的。超車還是比較有信心的。比我之前老車1.6的加速舒服多了，并且不會(huì)有那種聲嘶力竭的聲音。開空調(diào)之后對動(dòng)力也影響不大。
操控：
由于車身高度關(guān)系高速急轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾現(xiàn)象，平時(shí)駕駛完全滿足
油耗：高速很�。�200塊錢跑了530公里！6塊5的油價(jià)
舒適：這個(gè)嘛，就比較一般了！減震確實(shí)太硬了，初段好像沒有減震似的，前排還可以，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車的感覺，后排的乘客就有點(diǎn)難受了！硬！硬！硬！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕運(yùn)動(dòng)和略帶霸氣的外形，以及寬大的內(nèi)部空間。同時(shí)極其注重類似ESP的ACS主動(dòng)安全配置。城市里面很安靜，據(jù)說上高速時(shí)速過80，靜音就一般了~
缺點(diǎn)：變速箱好像有點(diǎn)落后，誰叫我買得早呢！現(xiàn)在新款都換cvt了
外觀：：凌派外觀爭議很大，但是我就是喜歡，沒辦法各花入各眼！
內(nèi)飾：做工還可以，就是用料不厚道。
空間：無論是駕駛倉空間還是后排乘客空間，都完全夠用，以上言論使用與本人，175cm。588的后備箱，我也是醉了。一個(gè)字總結(jié)：大。
配置：硬不是一般的硬硬不是一般的硬硬不是一般的硬
動(dòng)力：這個(gè)不強(qiáng)求，真心的
操控：
因?yàn)槭切率炙哉劜簧喜倏�，只能說手感還不錯(cuò)
油耗：剛提車那段時(shí)間看著10個(gè)左右的油耗有些無力啊，不過自己也清楚是因?yàn)槔锍躺蟻碇笥秃囊簿湍芟氯チ耍芰藘纱螜C(jī)場之后，綜合油耗就直線降到6個(gè)多，這次上高速更是跑出一段4.9來，當(dāng)然我一般是90左右的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)基本2000rpm以下，畢竟還在磨合期呢。
舒適：整車的舒適性是樂意肯定的，胎壓高的話，過溝坎會(huì)有點(diǎn)硬，也許是懸掛調(diào)教偏硬，車尾在過爛路時(shí)總怕掛著。
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