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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控性好、外觀漂亮。
缺點：可以說三個嗎？1、郵箱異響！一開始我以為我后備箱里有東西，結果清空后備箱，發(fā)現(xiàn)剎車還是響，后來我就捉摸是不是備胎沒固定緊，我還特意去看了看備胎。結果一樣，大家都曉得。我始終找不出原因，后來當郵箱里的油低于一半以下的時候，就沒再響。我也就沒當回事，后來加油后，到一半多的時候，又開始響，NND，那種聲音猶如吃了只蒼蠅一般，在你心頭，咚，咚的！后來上網(wǎng)才知道是郵箱異響。還一個就是郵箱裝的油太少了，裝滿了不過300塊的油，連我那輛三菱勁炫的郵箱都不如，那也是個小型SUV,能裝凌派一個半郵箱的油啊，你跑高速的時候或者市區(qū)的時候能看著油下降，弄得我現(xiàn)在一邊開一邊得看油表，都得了油荒癥了。2、內飾，太她么丑了，要不是我裝個倒車影像，這特么就一個3、4萬車的內飾呀。車窗不能熄火后再通電，加上有一次下了雨，駕駛室 自動升降車窗得一直按著升降開關才能升到頂，不能自動上升了，我還以為連電了呢，后來天晴了，曬干后才又可以使用了。油漆很薄，比三菱還薄。我都害怕用手能搓下來車皮。這合資車的硬牌子難道就是這樣做工么？
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內飾：內飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：很大 很寬敞，特別是后排，坐上后，真是B級車感受，還有那后備箱也絕對超大，同級別可以算是沒有再大的了
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：動力前面也說了，1.8L的動力搭配1.3噸的車重，感覺真的不錯，基本上起步超車都不是問題。尤其是手動模式還有運動模式，那個動力感覺就更加強勁了。對于家用用來，這樣的動力絕對足夠，而且有余，喜歡駕駛感強一些的朋友，完全可以使用運動模式，相當不錯。
操控：
操控是不錯轉向精準，方向盤很輕盈，低速時候很輕，速度上來了之后有點厚重感，上高速時候給足你自信。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：舒適性方面表觀不錯，尤其是在隔音方面做了不少功夫，發(fā)動機和底盤都有隔音措施。硬避震讓車身穩(wěn)定一點，但過減速帶或者路況不好時，感覺還是挺硬的顛波！但是倒后鏡有點小，視覺范圍有點小，不利于倒車！
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是緊湊型車，但縱向乘坐空間相當滿意，很寬敞，有中型車的感覺，外形也年輕時尚大氣，動力是給油就走，一點也不拖拉。
缺點：漆皮他媽垃圾了，輕輕碰一下就會露出很深的黑底，而且車屁股真他媽的丑。
外觀：外觀，喜歡那個發(fā)動機蓋的兩個龍牙，喜歡腰線的線條，整體的曲線真的非常漂亮，超級贊的，還有那個翹起來的臀部，醉了。同級別的可以對比科魯茲那個線條是那么的生硬，而凌派是那么妖嬈多變！
內飾：1、內飾這個有待提高的呢，我這個是旗艦版的，也是毛茸茸的內飾的，在右手邊的手托的地方都那么一點點小，然后還毛茸茸，特別容易臟的，毛茸茸的不好打理啊啊啊啊啊2、除開這個，我的是真皮的座椅，摸起來的皮質還是蠻不錯的3、整車的氣味比科魯茲什么的要小很多的，新車的時候這個車完全都可以坐進去的，但是科魯茲的就不一樣的，科魯茲的就會有刺鼻的味道的。我朋友那邊買了科魯茲的SE版的，11萬多下地，但是味道超級刺鼻，甚至到了那種坐久了會頭暈的問題，扯遠了，
空間：空間同級別車堪比一流了，每次朋友坐我的車，都說后排空間好大，問這車到少20W吧，小小的滿足下我的虛榮心。當然了還它的580升的后備箱空間，裝載能力也是非常驚人，向我這種經(jīng)常回老家都滿載滿歸非常實用。特別是方便經(jīng)常出遠門帶小孩的，什么推車、嬰兒床什么的，都很輕松的放在后尾箱了。而且凌派的后排桌椅還支持放倒。
配置：對于這個價格，這個空間，這個帥氣的外殼，還有這個油耗的動力，
動力：1.8L的排量，還是不錯的。動力弄的不錯，當然我是說在沒有開econ模式的時候，那個動力以及那個推背感還是很強烈的。但是開了econ模式之后呢，這個動力的推動感覺就沒有那么強烈了，踩油門踩到底也會沒有迅猛的提速的。之前有過一次趕車，那時趕時間，油門真的是猛猛的踩，但是轉速在3000內波動，速度遲遲上不去。超車的時候會明顯感覺到無力感。但是關閉econ模式，起步那一下都會很明顯有強烈的推背感�？偨Y也就是舍得給油，還是很不錯的
操控：
操控，流暢，指哪開哪兒！我很喜歡這個的油門靈敏度和剎車的觸感，目前為止都能完全按照我的意愿行駛，這個是非常不錯的。美中不足的就是拐彎的時候呢，會有點側傾，除開這個還是可以的。
油耗：超級低，之前開首保的時候是2300+去的，那時候的油耗是6.8的百公里的油耗。而后的開了1100+，這個時候的油耗是6.3的了。對于1.8的油耗量來說，真的是真心的低啊啊啊啊，感覺還是很不錯的。雖然沒有所謂的自動啟停技術，但是這樣的油耗也確實是讓人滿意。真心贊的！
舒適：舒服的還不錯，駕駛員的空間很不錯。我更多的是坐在自己的駕駛位子，所有的操控都是自己把控的，還是不錯的，所有的好與不好的駕駛感受我都是體驗的最直接的了，也是非常的喜歡凌派的舒適性！
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8825公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控性好、外觀漂亮。
缺點：車子開了這么久，沒有出過什么問題。但唯一讓覺得心里有些遺憾的就是在車子的配置方面，主要是主動安全配置方面的缺失：牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都沒有，真不知道是不是簡配了，現(xiàn)在這些安全配置在很多國產(chǎn)自主品牌的車上都成了標配，而在我的小凌上竟然沒有，著實有些讓人傷心。買車的時候對這個確實不怎么了解，但自從后面對汽車有些興趣之后，就經(jīng)常泡，看了不少對于車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的重要性的論述，才覺得當時更應該買一輛配備了ESP的車的。
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內飾：內飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：空間不用說了，很大三個字非常大.后排坐3個成年人不會感覺到擁擠.后備箱也很大目前沒有裝滿過，家用感覺用不完，這一點我非常滿意。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：關于凌派的動力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達6了，所以僅供參考。起步像個老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
操控：
方向盤轉向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運動。再有就是A柱有點寬，擋駕駛員的視線，需要習慣。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成和空間吧，
缺點：車橫向寬度有點窄，手扶箱確實小，升降窗按鍵沒有夜燈，油箱容量有些小
外觀：因為當時去4S店已經(jīng)給它裝了蜂窩上網(wǎng)和橫條下網(wǎng) 以及各種亮條 所以白色看起很好看很閃亮 但是不裝這些就要差不少 哎 我感覺我像是被一位化了妝的美女給吸引成功 卸了妝就變了 但是身材還是棒 因為屁股翹和車身修長以及弧度 側面和后面很漂亮 到了晚上就是它展現(xiàn)魅力的時候了 兩圈夸張的日行燈打開 從遠處看覺得很漂亮 很難猜出是什么車 屁股尾燈也很特別 晚上跟車覺得很有特點 漂亮
內飾：我那天定車。剛剛有團購活動。4S店給換的訪真皮坐椅，不知大家多是這樣的不，導航是卡仕達的。在硬件品牌中。也算好的了，這樣一弄，這內飾也算很好了，高科低科多算全了，這個也贊一下。今天用了用CD，VCD音質不錯，和早年我和老婆結婚時那個功放音響差不多，前面車門兩個音箱，后座位后面也有兩個大點的，左右聲道和立體聲多很悅耳，點贊一下，內飾一流。
空間：滿滿都是愛啊！空間大！坐的人都說大，坐起不壓抑！
配置：在合資中高 國產(chǎn)就差了 4S店說賣得好 談價空間很小 幾乎沒送東西 我也不知道 為什么本田和豐田生意那么好 我們這邊4S一條路 就本田 豐田 日產(chǎn)人流量最大 搞得他們很不湊賣似的 買了車后更喜歡看車了 反正下次換車不會只看合資的了國產(chǎn)也會重點考慮
動力：1.8動力1.6的油耗，和我同事1.6大眾捷達油耗一樣，但是動力比他強，同事的捷達坐4人在同一路段爬長上坡提不起速，小派給油70上120，同樣都開了空調，同事說畢竟是1.8的。
操控：
車身減震較硬，所以路感清晰，帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，所以過彎或者雨雪天氣的防滑很到位，操控總體來說還是不錯的，方向盤在15度以內比較模糊，減少車輛搖擺，15°之后指向清晰反應靈敏，而且車速慢的時候方向輕靈，當速度提上來之后方向變重，防止車輛跑偏，即使不扶方向盤也可以直線行駛，這個非常不錯
油耗：如果你住在郊區(qū) 油耗絕對給你大驚喜 只要你掛5擋 60碼以上 瞬時油耗就從20多個油不斷往下降 一直降到5個油左右 前提是要跑較長的路程 有次加滿油 不開空調和音響 走環(huán)路 平均時速70碼 以最省油的習慣開 下坡絕對空擋滑行 很長一段路7寸屏幕一直顯示百公里4升油 當時我總共才跑500多公里 離磨合還差得遠 現(xiàn)在開空調 開音響 速度開起來5到6升 但是在堵車超級嚴重的成都市區(qū) 一般是10升左右
舒適：桌椅舒適，腰撐再強一點點會更滿意，隔音效果非常不錯喲！中央扶手短了點且看上去不大氣，建議廠家以后能改了。后排避震調校偏硬，過減速帶速度快來會彈跳，降低后排乘坐人員舒適感。手剎就敢大眾的差多了，感覺像要掉了是的，手感不好不影響功能，廠家用點心嘛，又不是做不好。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是內部空間
缺點：凌派沒有CVT的車型，5檔自動變速箱雖然夠用，但相對于同級競爭車型來說，配置方面還是略遜一籌！它沒有卡羅拉那樣的CVT，也沒有科魯茲的渦輪增壓，也沒有堅硬的車身。所以，對于同級競爭車型來說，還是相對乏力的！當初它之所以被選擇的原因，也是它的外觀因素，因為車子的最終選擇權不在我手，所以我能給出更加客觀的評論！
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內飾：內飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：空間方面，個人感覺還是挺大的，170身高在前排感覺還是比較寬敞，但是儲物的小格就有點不如人意了，特別是那放水杯的位置，非常礙手礙腳，還好側門那里空間做得還算不錯，但是中控扶手箱有點太小了吧？后排空間也足夠，底下儲物箱的設計還是值得表揚一下。特別是那個后排尾箱，空間非常大，足夠一家四口自駕游帶四個行李箱。如果后排座可以帶放倒的功能，那就可以錦上添花了！
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：動力前面也說了，1.8L的動力搭配1.3噸的車重，感覺真的不錯，基本上起步超車都不是問題。尤其是手動模式還有運動模式，那個動力感覺就更加強勁了。對于家用用來，這樣的動力絕對足夠，而且有余，喜歡駕駛感強一些的朋友，完全可以使用運動模式，相當不錯。
操控：
方向盤轉向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運動。再有就是A柱有點寬，擋駕駛員的視線，需要習慣。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間強大。目前緊湊級車無車比擬！我1.78駕駛位頭部還有3指。副駕駛位更加寬裕。尤其是后排，可以說堪比B級車空間！中間沒有突起、坐3人還可以翹起腿小意思。
缺點：：1、
外觀：外觀，喜歡那個發(fā)動機蓋的兩個龍牙，喜歡腰線的線條，整體的曲線真的非常漂亮，超級贊的，還有那個翹起來的臀部，醉了。同級別的可以對比科魯茲那個線條是那么的生硬，而凌派是那么妖嬈多變！
內飾：1、內飾這個有待提高的呢，我這個是旗艦版的，也是毛茸茸的內飾的，在右手邊的手托的地方都那么一點點小，然后還毛茸茸，特別容易臟的，毛茸茸的不好打理啊啊啊啊啊2、除開這個，我的是真皮的座椅，摸起來的皮質還是蠻不錯的3、整車的氣味比科魯茲什么的要小很多的，新車的時候這個車完全都可以坐進去的，但是科魯茲的就不一樣的，科魯茲的就會有刺鼻的味道的。我朋友那邊買了科魯茲的SE版的，11萬多下地，但是味道超級刺鼻，甚至到了那種坐久了會頭暈的問題，扯遠了，
空間：空間同級別車堪比一流了，每次朋友坐我的車，都說后排空間好大，問這車到少20W吧，小小的滿足下我的虛榮心。當然了還它的580升的后備箱空間，裝載能力也是非常驚人，向我這種經(jīng)�；乩霞叶紳M載滿歸非常實用。特別是方便經(jīng)常出遠門帶小孩的，什么推車、嬰兒床什么的，都很輕松的放在后尾箱了。而且凌派的后排桌椅還支持放倒。
配置：對于這個價格，這個空間，這個帥氣的外殼，還有這個油耗的動力，
動力：1.8L的排量，還是不錯的。動力弄的不錯，當然我是說在沒有開econ模式的時候，那個動力以及那個推背感還是很強烈的。但是開了econ模式之后呢，這個動力的推動感覺就沒有那么強烈了，踩油門踩到底也會沒有迅猛的提速的。之前有過一次趕車，那時趕時間，油門真的是猛猛的踩，但是轉速在3000內波動，速度遲遲上不去。超車的時候會明顯感覺到無力感。但是關閉econ模式，起步那一下都會很明顯有強烈的推背感�？偨Y也就是舍得給油，還是很不錯的
操控：
方向盤很輕，在市區(qū)開的時候很輕松，一個手指頭都可以隨便的掰動，而且指向性也非常的好。但遺憾的是在激烈駕駛的時候，地盤的支撐晃動有點大，過彎的時候車身側傾比較厲害。
油耗：超級低，之前開首保的時候是2300+去的，那時候的油耗是6.8的百公里的油耗。而后的開了1100+，這個時候的油耗是6.3的了。對于1.8的油耗量來說，真的是真心的低啊啊啊啊，感覺還是很不錯的。雖然沒有所謂的自動啟停技術，但是這樣的油耗也確實是讓人滿意。真心贊的！
舒適：舒服的還不錯，駕駛員的空間很不錯。我更多的是坐在自己的駕駛位子，所有的操控都是自己把控的，還是不錯的，所有的好與不好的駕駛感受我都是體驗的最直接的了，也是非常的喜歡凌派的舒適性！
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：底盤。真的很硬，過減速帶、顛簸路段整個屁股都會震下來的感覺。還有我的主駕駛室的窗戶有時候會失靈。這個真的很奇怪～按上它就下，按下它就上～
外觀：小凌的外觀挺好看的，當時選車的時候也就是因為第一眼就看上了他的外觀，導致后面就沒有仔細看到底安全配置什么的怎么怎么樣了，沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒有太在意了。
內飾：內飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：乘坐腿部空間和頭部空間沒的說，正式凌派的優(yōu)勢所在。本人身高170 調節(jié)到正常駕駛位置，后排乘客腿部還有好大的空間，甚至可以翹二郎腿，后排中間地板隆起非常小，大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小，每次我拿的男士手包不知道放哪里好，副駕駛位置的手套箱也比較淺，比正常檔案袋大的袋子就別想放進去了。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：動力方面，1.8L自然吸氣成熟的技術，139馬力，在同級競爭車型里，表現(xiàn)算是不錯的了！一般情況超車沒問題，推背感覺不大明顯，特別是啟動節(jié)能模式之后，還有點肉肉的感覺！開啟空調之后，動力沒有太大的降低，這點還是慶幸的！畢竟我的威馳，超車得關關空調，已經(jīng)成為一種習慣性的手勢了，像換檔那么純熟。
操控：
方向盤轉向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運動。再有就是A柱有點寬，擋駕駛員的視線，需要習慣。
油耗：綜合油耗是7.2L，一般情況下油耗顯示都是6.3L，每周我都會回一次老婆家，大概1.5小時的路程，偶爾跑高速，油耗一直維持在這個數(shù)字。只是每周上班這段時間，油耗就會飆升到7.2，可能是宿舍和公司距離近，且交通較為擁堵的關系，油耗會稍微有所上升。車子已經(jīng)首保過了，油耗還是很穩(wěn)定的。朋友都不敢相信這個油耗，但是事實的確如此，我也沒想到這么低，畢竟排量大，車身重，可能是這個排量搭配的很好的緣故吧！
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看
缺點：最不滿意的也就是減震了。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運動，運動感來自腰線，當時買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點，一個是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個是示寬燈，獨特的設計讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內飾：中控臺的設計與本田以往車型的設計差不多，我買的是全黑內飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會像別人評價說的塑料感強，畢竟只是低價的A級車。
空間：最滿意的一點，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個自在后排翹二郎腿沒問題的，儲物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點，不帶天窗的頭部空間會再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：高！沒用過也不能評價性價比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質量有什么問題。
動力：1.8動力不錯，起步要是大腳油門，也能撓胎，畢竟排量在那，太奢望也是不可能的，高速150沒問題，車過四十邁，就可以隨便加速了，非常快加速表現(xiàn)：想起步超車，哥們你直接D3，狠狠心，一般人超不了你動力平順性：平順行嘛，這個看個人cv t變速箱跟5速平衡軸，他們半個不是一個東西，五速平衡軸耐用性非常好，而且非�？煽�，而且貼近手動擋的頓挫，我個人認為感覺很爽
操控：
方向盤輕盈，而且沒有太多虛位，拐彎、停車入庫什么的很輕松，不累。新車來的時候油門剎車手剎的松緊度調得很恰當。檔桿握感飽滿舒適。要說缺點，就是中間扶手箱有點小，這跟凌派的橫向空間小有關系。總的來說，駕駛凌派是件輕松簡單的事。
油耗：很滿意，本田車省油真不是吹的，特別是高速的時候，目前平均油耗是百公里8.1上下，市區(qū)偶爾小塞，這個油耗很滿意了。高速最低跑過6個油，加的是95號，價格是6.17，現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點弱，開長途開久了腰會不舒服，得自己加個腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動防御設計，說白了就是跟安全性能有關系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動機在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會有點顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低
缺點：減震好硬 過減速帶或者連續(xù)坑洼路段的時候 減震很不舒服，剛開始的時候 后備箱里的東西都能談起來，不過4s給降胎壓到2.2后好了不少（廠家建議2.2，但是出廠在2.6-3.0之間不明所以）
外觀：因為當時去4S店已經(jīng)給它裝了蜂窩上網(wǎng)和橫條下網(wǎng) 以及各種亮條 所以白色看起很好看很閃亮 但是不裝這些就要差不少 哎 我感覺我像是被一位化了妝的美女給吸引成功 卸了妝就變了 但是身材還是棒 因為屁股翹和車身修長以及弧度 側面和后面很漂亮 到了晚上就是它展現(xiàn)魅力的時候了 兩圈夸張的日行燈打開 從遠處看覺得很漂亮 很難猜出是什么車 屁股尾燈也很特別 晚上跟車覺得很有特點 漂亮
內飾：成本控制太嚴重了 手動豪華版都沒得導航和倒車影像 也沒得電動座椅調節(jié) 全車都是織布 你倒是把門把手處搞個仿皮的啊 外面去包門費時又費錢 不過這車可以加裝10寸安卓屏幕 改天去裝 剛好解決導航和倒車影像的問題 內飾要表揚的是儀表確實漂亮 急加速或者要換擋燈光會由綠色變?yōu)樗{色 提醒你注意 還有右邊油量盤直徑大 非常多的格數(shù) 油量顯示非常精確
空間：空間超大，我1.7的身高在前排駕駛艙調好坐姿后到后排能輕松翹二郎腿，真寬大，家人和朋友及同事們全一個評價。后背箱也是一個大…后排座位下面設計的暗槽真不錯，長點的雨傘有著落啦，也很好做清潔。
配置：在合資中高 國產(chǎn)就差了 4S店說賣得好 談價空間很小 幾乎沒送東西 我也不知道 為什么本田和豐田生意那么好 我們這邊4S一條路 就本田 豐田 日產(chǎn)人流量最大 搞得他們很不湊賣似的 買了車后更喜歡看車了 反正下次換車不會只看合資的了國產(chǎn)也會重點考慮
動力：1.8動力1.6的油耗，和我同事1.6大眾捷達油耗一樣，但是動力比他強，同事的捷達坐4人在同一路段爬長上坡提不起速，小派給油70上120，同樣都開了空調，同事說畢竟是1.8的。
操控：
轉向不錯 但是急轉彎有點側傾 掛擋不是很順暢 過爛路和減速帶一般 不算好也不算差
油耗：如果你住在郊區(qū) 油耗絕對給你大驚喜 只要你掛5擋 60碼以上 瞬時油耗就從20多個油不斷往下降 一直降到5個油左右 前提是要跑較長的路程 有次加滿油 不開空調和音響 走環(huán)路 平均時速70碼 以最省油的習慣開 下坡絕對空擋滑行 很長一段路7寸屏幕一直顯示百公里4升油 當時我總共才跑500多公里 離磨合還差得遠 現(xiàn)在開空調 開音響 速度開起來5到6升 但是在堵車超級嚴重的成都市區(qū) 一般是10升左右
舒適：座椅坐起來很不錯 不硬也不軟 包裹性很好 現(xiàn)在還沒去包真皮座椅 包了后應該更好 隔音說實話還不錯 但是路面反饋差 路況不好就聽到吵的聲音
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，方向準，油耗低，操控簡單，外形大氣。在12萬左右同等價錢車型來說性價比超高了，1.8自豪限量版外觀霸氣，帶ESP、天窗、無匙進入和啟動、LED示寬燈、動感熏黑輪轂等等，我的限量版還加了倒車影像和行車記錄儀，配置可謂是豪華又豐富，實在是非常非常劃算。
缺點：扶手箱太小，太靠后，右手大部分時候根本沒辦法靠著。
外觀：外觀不用說，自己家的孩子肯定漂亮，就是寬度確實小了點，鍍鉻件實在有點過多，想改動又不知道怎么改，我的是白色的，買后想改才覺得凌派黑色車最好改，特別是配運動中網(wǎng)要好看很多。凌派的漆面確實薄，白色不耐臟，要常洗，不然還會變黃。
內飾：中控臺的設計與本田以往車型的設計差不多，我買的是全黑內飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會像別人評價說的塑料感強，畢竟只是低價的A級車。
空間：最滿意的一點，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個自在后排翹二郎腿沒問題的，儲物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點，不帶天窗的頭部空間會再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：目前性價比是超高的了，對比過同級別的卡羅拉和軒逸最后還是選擇了凌派，卡羅拉空間太小，軒逸同價位排量比凌派小，相信很多車友也在這三個車型之間糾結過，空間座椅舒適軒逸第一，造型我覺得卡羅拉會稍微比凌派好看點，但是個人感覺凌派是綜合型的。
動力：滿意，用起來很舒服。
操控：
方向很輕，指哪往哪，電子輔助很準，其他人開了也都這么說，過彎幅度大傾斜比較嚴重。1.3噸的重量，跑高速還算平穩(wěn)，目前最高跑過120沒什么問題，噪音也不會特別大，自動巡航只有旗艦版才有，不是經(jīng)常跑高速的其實有沒有這個配置不是很重要。另外凌派的底盤原來真的和鋒范一樣丫丫丫！！瞬間感覺是小車套大殼。
油耗：很滿意，本田車省油真不是吹的，特別是高速的時候，目前平均油耗是百公里8.1上下，市區(qū)偶爾小塞，這個油耗很滿意了。高速最低跑過6個油，加的是95號，價格是6.17，現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點弱，開長途開久了腰會不舒服，得自己加個腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動防御設計，說白了就是跟安全性能有關系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動機在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會有點顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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