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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油箱異響嚴(yán)重,朋友也買了這個(gè)車4S店給換了油箱還是有異響,A柱擋視線,幾次差點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候肇事,輪胎小了點(diǎn),看著有點(diǎn)別扭其他還好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意就是底盤有點(diǎn)低過(guò)爛路時(shí)不時(shí)托底,示寬燈和日行燈一起開,說(shuō)白了沒(méi)有日行燈就是示寬燈,起步提速慢,速度起來(lái)了深給油提速還是可以的,我13年的郵箱異響,換了過(guò)后徹底解決了,原裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板太薄、不過(guò)自己換了塊厚的呵呵!還有輪胎有點(diǎn)小205/55/r16。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):中控臺(tái)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不合理,尤其是檔桿前面的茶杯架,放了杯子里面的東西就拿不出來(lái)了,雞肋!還有手剎桿和扶手箱的位置設(shè)計(jì),扶手箱相對(duì)較小,手剎桿偏中間,胳膊稍短的根本放不上去,太靠后了,如果設(shè)計(jì)的像新卡羅拉那樣,手剎桿和扶手箱差不多平行,手剎桿偏左一些,就人性化多了,另外減震真的很硬啊,過(guò)減速帶的時(shí)候咯噔咯噔的,說(shuō)他調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)吧,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候咋又變得那么軟呢,尤其是高速超車變道的時(shí)候,側(cè)傾真的很明顯,這一點(diǎn)比開過(guò)的308差遠(yuǎn)了,不過(guò)嘛,還是慢點(diǎn)好,小心駛得萬(wàn)年船
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是后排乘坐的舒適度了,畢竟沒(méi)有前后雙獨(dú)立懸掛系統(tǒng),由鋒范平臺(tái)升級(jí)而來(lái)。還有就是中央扶手那一塊,設(shè)計(jì)得也太小氣了一點(diǎn),更是不能前后伸縮,更像一個(gè)儲(chǔ)物閣,放手根本不行,平時(shí)放點(diǎn)東西,比如像可樂(lè)什么的,一剎車就前后晃蕩,異響的感覺(jué)就來(lái)了,特別不舒服,不過(guò)看論壇的朋友都是自己給升級(jí)了,給包的毛茸茸的皮在里面,或者平時(shí)放滿東西就不會(huì)有那種響動(dòng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車的避震實(shí)在太硬 窮屌絲囊中羞澀 要不考慮可以換下避震 春節(jié)時(shí)候回了趟姥姥家 本身路就坑坑洼洼天氣還下著雨 一路一二檔鬧了個(gè)來(lái)回 另外過(guò)減速帶時(shí)候也特別硬 希望本田以后版本里面有所改進(jìn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):中控臺(tái)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不合理,尤其是檔桿前面的茶杯架,放了杯子里面的東西就拿不出來(lái)了,雞肋!還有手剎桿和扶手箱的位置設(shè)計(jì),扶手箱相對(duì)較小,手剎桿偏中間,胳膊稍短的根本放不上去,太靠后了,如果設(shè)計(jì)的像新卡羅拉那樣,手剎桿和扶手箱差不多平行,手剎桿偏左一些,就人性化多了,另外減震真的很硬啊,過(guò)減速帶的時(shí)候咯噔咯噔的,說(shuō)他調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)吧,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候咋又變得那么軟呢,尤其是高速超車變道的時(shí)候,側(cè)傾真的很明顯,這一點(diǎn)比開過(guò)的308差遠(yuǎn)了,不過(guò)嘛,還是慢點(diǎn)好,小心駛得萬(wàn)年船
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):中控臺(tái)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不合理,尤其是檔桿前面的茶杯架,放了杯子里面的東西就拿不出來(lái)了,雞肋!還有手剎桿和扶手箱的位置設(shè)計(jì),扶手箱相對(duì)較小,手剎桿偏中間,胳膊稍短的根本放不上去,太靠后了,如果設(shè)計(jì)的像新卡羅拉那樣,手剎桿和扶手箱差不多平行,手剎桿偏左一些,就人性化多了,另外減震真的很硬啊,過(guò)減速帶的時(shí)候咯噔咯噔的,說(shuō)他調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)吧,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候咋又變得那么軟呢,尤其是高速超車變道的時(shí)候,側(cè)傾真的很明顯,這一點(diǎn)比開過(guò)的308差遠(yuǎn)了,不過(guò)嘛,還是慢點(diǎn)好,小心駛得萬(wàn)年船
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意就是底盤有點(diǎn)低過(guò)爛路時(shí)不時(shí)托底,示寬燈和日行燈一起開,說(shuō)白了沒(méi)有日行燈就是示寬燈,起步提速慢,速度起來(lái)了深給油提速還是可以的,我13年的郵箱異響,換了過(guò)后徹底解決了,原裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板太薄、不過(guò)自己換了塊厚的呵呵!還有輪胎有點(diǎn)小205/55/r16。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):中控臺(tái)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不合理,尤其是檔桿前面的茶杯架,放了杯子里面的東西就拿不出來(lái)了,雞肋!還有手剎桿和扶手箱的位置設(shè)計(jì),扶手箱相對(duì)較小,手剎桿偏中間,胳膊稍短的根本放不上去,太靠后了,如果設(shè)計(jì)的像新卡羅拉那樣,手剎桿和扶手箱差不多平行,手剎桿偏左一些,就人性化多了,另外減震真的很硬啊,過(guò)減速帶的時(shí)候咯噔咯噔的,說(shuō)他調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)吧,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候咋又變得那么軟呢,尤其是高速超車變道的時(shí)候,側(cè)傾真的很明顯,這一點(diǎn)比開過(guò)的308差遠(yuǎn)了,不過(guò)嘛,還是慢點(diǎn)好,小心駛得萬(wàn)年船
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):中控臺(tái)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不合理,尤其是檔桿前面的茶杯架,放了杯子里面的東西就拿不出來(lái)了,雞肋!還有手剎桿和扶手箱的位置設(shè)計(jì),扶手箱相對(duì)較小,手剎桿偏中間,胳膊稍短的根本放不上去,太靠后了,如果設(shè)計(jì)的像新卡羅拉那樣,手剎桿和扶手箱差不多平行,手剎桿偏左一些,就人性化多了,另外減震真的很硬啊,過(guò)減速帶的時(shí)候咯噔咯噔的,說(shuō)他調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)吧,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候咋又變得那么軟呢,尤其是高速超車變道的時(shí)候,側(cè)傾真的很明顯,這一點(diǎn)比開過(guò)的308差遠(yuǎn)了,不過(guò)嘛,還是慢點(diǎn)好,小心駛得萬(wàn)年船
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