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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2013年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家用緊湊型車，最滿意的莫過于燃油經(jīng)濟性了，其次是整體的空間，特別是后排；整車的隔音水平很不錯。
缺點：全系不配導(dǎo)航，智能屏連接手機雖然能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航的目的，但只能連蘋果和HTC兩款機型，另外即使是旗艦版也不帶后排出風(fēng)口，不帶座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，哪怕只有駕駛位配備也不枉旗艦這個稱號，希望以后廣汽本田能夠?qū)ι鲜鲞@幾項升級，這是絕大多數(shù)車友夢寐以求的期望，其他的目前暫未發(fā)現(xiàn)，覺得還都不錯。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：中控臺雖然是硬塑料，但細節(jié)部分還不錯，車廂沒有異味，這點很滿意。遺憾的是旗艦版車門部分和扶手箱沒有真皮，仍是絨布。
空間：空間大是凌派的亮點，大大的后排腿部空間。大大的后備箱。但是中央扶手太短了，廣本你是讓我扶呢還是不讓我扶呢？扶手還不是皮的，太摳了。扶手前面也沒個放飲料的地方
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：1.8排量自吸，不用多說了，配合本田的5AT平行軸變速箱，說多強悍有點夸張，但夠用是絕對沒問題的，平路提速、超車都不在話下，當(dāng)然和帶T的比爆發(fā)力還是差了一點。
操控：
這車開起來很輕松，轉(zhuǎn)向準確，開起來很有歐洲車的厚實感，底盤感覺也很扎實,也很有韌性，過彎也很順，操控性也很不錯，一般家用足夠了！旗艦版還配置了定速巡航系統(tǒng)，這個功能很實用，在上高速的時候就馬上顯示出這個配置的好處，在車少的高速路上設(shè)置好定速巡航，可以解放右腿，還可以防止不小心超速！倒車影像帶三種圖像模式，還帶隨轉(zhuǎn)軌跡提示，非常實用！
油耗：這個我朋友一致認為確實還比較滿意，油耗還是不錯的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：舒適性很好，座椅很舒服，胎噪和風(fēng)噪都很好，唯獨對小坑小洼的細碎顛簸過濾的不好，可能和懸掛硬有關(guān)，跑國道爛路的時候震動比較煩人，市區(qū)低速跑沒事。
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，翹起二郎腿沒問題，坐過四個大人。油耗低，對于1.8排量的車很低了。安靜，家用相當(dāng)不錯。本田的品質(zhì)還是值得信任
缺點：中控的智能屏感覺有點雞肋，有倒車影像竟然沒導(dǎo)航。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：這個價位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺！比較簡陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：大愛，前排后排，后備箱，這空間如果還有人說小的話，我不知道該怎么說了。選車的時候明顯感覺比其它的A級車都要寬敞。
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜Αo論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力方面嘛，對于家庭用車還過得去，對于1.8的排量來說,動力不能期望太高,加速時稍有點慢,不過還好吧。只是等紅綠燈起步的時候有點肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都夠用，高速超車就費點勁。目前在磨合期，上路的時候我們還是比較注意的，加速只是輕點油門，但是效果總是超過了我的預(yù)期。
操控：
比較喜歡凌派的操控性，就是感覺很輕，可以說一只手完全可以搞定，比較適合女孩子開的車，上手很容易，開過同事的車剎車太靈敏了我不太適應(yīng)，凌派很舒服前半程很溫柔。市區(qū)開的話遇到堵車就能感覺出來，剎車絕不會點頭或頓挫，這一點我認為在下雨天或路很滑的情況下還是很實用的，不會造成車子打滑或失控。在后半程剎車而需要一下剎住的緊急情況下又可以穩(wěn)穩(wěn)的把車停下來。整個駕駛室儀表的各項設(shè)置還是很人性化的。對新人來說沒什么難度很容易上手。
油耗：這個我朋友一致認為確實還比較滿意，油耗還是不錯的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長途駕駛沒有疲勞感。不過隔聲一般，路面的沙石打到底盤聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對路面的過濾不夠好。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，的確很漂亮，是一款年輕的車子，白色尤其顯得大氣，其次是靜音，怠速安靜的不得了，再次是內(nèi)飾，簡潔明了，大方時尚；可變色的儀表盤燈智能化高；最大愛的是無鑰匙進入和一鍵啟動！
缺點：就是懸掛硬，但是我覺得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因為過彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點咱接受。郵箱異響確實有，但是不急剎車或者過大坑，一般時候是聽不見的。車頂有些矮，我1.75米，加了個棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買個蘋果不成。現(xiàn)在只能聽MP3、CD、和廣播，別的沒啥用。主駕駛位不是電動調(diào)節(jié)，沒座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒雨刷自動感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺就是廉價塑料，這個價位的車，能用點耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，嗯，這方面還是因為他的成本控制原因，忽略了很多細則，特別電動調(diào)高調(diào)低的座椅。
空間：同級別比較來說還是很滿意的。車內(nèi)縱向空間非常不錯，本田空間最大化理念得到很好應(yīng)用！頭部空間湊合用，哈哈。后備箱空間也夠大！
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力家用絕對夠了，初段60邁以內(nèi)提速夠用，80邁提速有些慢，超車感覺不是很利落，踩到120邁以后感覺后面還有力，繼續(xù)上沒問題，最高跑過140，還能再高。
操控：
日系車的操控一向是以舒適自如為主，方向盤很輕，打起方向來很輕松。剎車前半段較為不靈敏，深踩之后能及時剎住。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過了首保后油耗還會有下降，本田不愧是“自吸之王”，對于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國的技術(shù)，油耗個人覺得可以打滿分。
舒適：舒適性一般，但不會感覺太累。
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程31256公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大品牌有保證，油耗相對較低，起步快駕駛輕松，很適合家用。
缺點：全系不配導(dǎo)航，智能屏連接手機雖然能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航的目的，但只能連蘋果和HTC兩款機型，另外即使是旗艦版也不帶后排出風(fēng)口，不帶座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，哪怕只有駕駛位配備也不枉旗艦這個稱號，希望以后廣汽本田能夠?qū)ι鲜鲞@幾項升級，這是絕大多數(shù)車友夢寐以求的期望，其他的目前暫未發(fā)現(xiàn)，覺得還都不錯。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，很有本田風(fēng)格，看著有科技感，中控臺如果是軟質(zhì)的就好了，全車內(nèi)飾都是硬棒棒的塑料，旗艦版是真皮座椅，但是四個門板和扶手箱都是絨布的，感覺不厚道。鋼琴烤漆的比較坑爹，非常不耐劃，用超細纖維毛巾擦完都有劃痕，現(xiàn)在輕易都不敢擦了。
空間：這個必須給個贊，車不算太大，這空間還是非常大，這價格非常滿意
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力方面嘛，對于家庭用車還過得去，對于1.8的排量來說,動力不能期望太高,加速時稍有點慢,不過還好吧。只是等紅綠燈起步的時候有點肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都夠用，高速超車就費點勁。目前在磨合期，上路的時候我們還是比較注意的，加速只是輕點油門，但是效果總是超過了我的預(yù)期。
操控：
操控還不錯，比較輕，我還是蠻喜歡的，精準度嘛，我新手也沒啥感覺，能開吧
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過了首保后油耗還會有下降，本田不愧是“自吸之王”，對于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國的技術(shù)，油耗個人覺得可以打滿分。
舒適：如果平時走的路都是瀝青路，或者路況好的水泥路，這車真心值得考慮。如果路況不好，減速帶多，還是多多試駕吧，因為真的很顛。。。。�？臻g不是問題，噪音也不是問題，座椅舒適也沒問題（要是電動調(diào)節(jié)就美的冒泡了），不多說了，唯一需要考慮的就是平時走的路況。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、要說最滿意的一點當(dāng)然是空間啦，這也是選擇凌派最主要的因素之一，家用還是以舒適為主。2、當(dāng)然作為80后的我還是比較在乎外觀的，凌派的設(shè)計很合我這口，哈哈。
缺點：沒有電動座椅！這是我認為唯一的缺點，不過也配有座椅高低調(diào)節(jié)，很容易找到合適的高度。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：這個價位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺！比較簡陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：整體空間來說比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來說都比較寬，我朋友比較胖開都不會感覺壓迫，畢竟是緊湊型車，家用滿足，很人性化，偶爾坐滿5個人，空間也不覺得窄。況且凌派后座位處沒有突出的中梁，后座中間做人的時候也很舒服。
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：當(dāng)初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁，上面就寫著1.6的油耗，2.0的動力等等，2.0的動力實話實說有點夸張，但是1.8的動力水平，如此經(jīng)濟的油耗卻是實實在在的，如果你對動力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對是油耗與動力可以兼顧的車型。
操控：
方向盤有些細，加個真皮套子應(yīng)該會好些！操控方面正常情況下沒有問題，上高速時速超過100碼被大貨車超過時有點橫風(fēng)飄了一點點，畢竟車體輕，一般不開太快沒什么問題，反正也很少跑高速，感覺換擋平順；懸掛較硬，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較明顯；剎車前半段反映較弱，剎車較靈敏。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過了首保后油耗還會有下降，本田不愧是“自吸之王”，對于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國的技術(shù)，油耗個人覺得可以打滿分。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長途駕駛沒有疲勞感。不過隔聲一般，路面的沙石打到底盤聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對路面的過濾不夠好。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：讓人蛋疼的觸摸屏。觸摸屏太浪費了，一是旗艦版都不帶導(dǎo)航，還得自己加裝導(dǎo)航模塊，如果不裝導(dǎo)航平常也就是聽聽廣播，藍牙連個手機或者USB接個MP3聽聽歌，屏幕完全利用不上。二是兼容性實在太差，據(jù)說只和HTC和蘋果手機兼容，我用的魅族MX3只能通過藍牙方式連接，導(dǎo)航和聽歌只有聲音，手機屏幕無法和車載屏幕共享圖像，這么大的一塊屏不能合理利用都白瞎了。另外發(fā)現(xiàn)如果用車載多媒體聽收音機的時候，手機導(dǎo)航的聲音無法從車載喇叭中出聲，也就是說FM模式和藍牙模式不能共存，不知道其他車型是不是這樣，也許是我吹毛求疵了。至于很多用戶反映的郵箱異響，我的車是2014年3月出廠的，目前還沒遇到過。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾就一般般咯，雖然做工還可以，但是這感覺還是很不好，特別是副駕駛位置的面板還反光，閃我眼睛，還有那上面容易臟，留下指紋
空間：空間沒得說！特別是后排空間大，后備箱也很大
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：除了凌派外，只開過速騰、朗逸、朗行，所以只能很這些車型對比。毋庸置疑，凌派提速無法和速騰比，在總體上感覺凌派動力屬于比較平順的類型，像是平常生活中悶騷型的人，一般是比較溫和比較隨和的，但在某種情況下爆發(fā)也會讓人瞠目的。個人覺得凌派起步不肉，處于一般水平，加速反應(yīng)稍慢，但不影響使用，只要舍得給油，動力還是源源不斷的。
操控：
整體性能算OK，日本車當(dāng)然不及德系車操控到位的了
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過了首保后油耗還會有下降，本田不愧是“自吸之王”，對于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國的技術(shù)，油耗個人覺得可以打滿分。
舒適：比較滿意懸掛稍顯硬了點，不過如果懸掛太軟操控肯定要犧牲一些，這兩者永遠是不可調(diào)和，個人還是喜歡操控多點
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，真的大得出奇。
缺點：車內(nèi)的氣味太重，需要加炭包去吸味
外觀：本人對外觀要求很高，畢竟一臺車給人第一印象就是車的外觀整體，也看了很多車型，覺得這款車的外觀大氣，很有沖擊力，沉穩(wěn)中不失豪華。
內(nèi)飾：做工很精細，車內(nèi)氣味幾天內(nèi)就散沒了，本田的一貫水準，但為了孩子的安全我還是用了除甲醛用品。車內(nèi)飾用料稍次，比�？怂埂嚎迫榷家钜恍�，同級別中算是不錯了。
空間：很大！很大！很大！后面多3拳+++++，寬度小了點！不過家用足夠，擠車容易點�？瓷先ズ芫褪呛艽蟮膲K頭，快趕上中級車了！！
配置：在性價比方面評價外面給予很高。對性價比我和朋友都感覺很滿意。油耗低，故障率低，經(jīng)濟實惠，適合我們工薪階層。
動力：凌派頭段動力反應(yīng)比較平淡，但作為家用車型來說，完全足夠，出于燃油經(jīng)濟性方面的考慮，在市區(qū)我一直開“ECON”模式，對需要頻繁起降油門的市區(qū)駕駛而言，希望能起到較好的節(jié)油效果，這個有待觀察！
操控：
無論在中途全油門加速，還是在市區(qū)走走停停，5速自動變速箱和1.8L i-VTEC發(fā)動機的合作很好，毫無頓挫，這個是值得肯定的！
油耗：1.8排量的車就很省油了凌派。我現(xiàn)在還在磨合期而已本人駕駛比較暴力現(xiàn)在油耗混合路段市區(qū)較多保持在8個多，上高速那叫省油我最低跑過5.7哦。開啟定速巡航就是特別省油的。
舒適：本人175，80G駕駛位的座椅還是比較舒適的。包裹性較好頭枕也可以，坐墊的柔軟性剛剛好，不太硬也不太軟。
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：外觀稍稍有點窄。
外觀：外觀絕對漂亮，不建議大家改運動中網(wǎng)，原車的挺好看，旗艦的LED大燈漂亮，但是LED行車燈就很垃圾了，白天基本看不清，最多算示寬燈吧。而且需要手動點亮。
內(nèi)飾：這個價位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺！比較簡陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：乘坐空間超給力，后備箱打開后你會發(fā)現(xiàn)可以裝很多東西，非常實用，贊一下后排乘坐空間，后排在前排空間調(diào)到很滿意之后，后排腿部空間仍有很大余地，可以翹二郎腿這絕不是夸張。
配置：在性價比方面評價外面給予很高。對性價比我和朋友都感覺很滿意。油耗低，故障率低，經(jīng)濟實惠，適合我們工薪階層。
動力：動力方面只要不開動省油模式，一般紅燈加速一腳踩到低都會有運動的推背感，自動換檔沒什么明顯的變化，如果開動聲油模式就發(fā)現(xiàn)，省了油，但動力就1.6L的感覺了。
操控：
由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒啥問題，方向盤指哪去哪，是一“匹”聽話的坐騎。至于懸掛，因為是新手，這個真還是感覺不出來。
油耗：開了一個月，也就上下班開開，目前跑了1240公里，顯示平均油耗6.7，如果不開空調(diào)大概5.4左右，很省啊。
舒適：座椅包裹性還可以，坐感不錯，遺憾的是前排扶手箱位置太靠后，基本上用不到。后排在過減震帶的時候會有點硬，橫向空間要是再寬敞點就完美了。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間夠大，后備箱夠大。
缺點：板車后懸，不貼服，側(cè)傾大。
外觀：凌派車的外觀太漂亮了，整車的線條形成很強的視覺沖擊感，進氣格柵的中國龍龍口造型等一下子就把我吸引住了！無論是從哪個角度看都非常吸眼球，開到街上引起很多人圍觀，經(jīng)常有同行的車主矚目！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾做工很好，接縫均勻無毛邊毛刺，觀感質(zhì)量好檔次高，黑內(nèi)飾非常滿意，也很高檔，有質(zhì)感！主動式頭枕非常舒適，對頭部的襯托很到位！后排還有第三頭枕，考慮得很周到！
空間：大愛，前排后排，后備箱，這空間如果還有人說小的話，我不知道該怎么說了。選車的時候明顯感覺比其它的A級車都要寬敞。
配置：很好。其實寫這個口碑前當(dāng)?shù)氐?S給我打電話，白色旗艦（兩個月前因為全河北省沒車，才去北京提的），優(yōu)惠1.6萬，送貼膜、導(dǎo)航、16次保養(yǎng)！這個優(yōu)惠條件，還說沒性價比？當(dāng)然全國各地都不一樣，僅供參考吧。
動力：1.8的這個發(fā)動機和思域的是同樣的，動力很充足，139馬力的動力拉這個車綽綽有余，提速很棒。
操控：
指向明確，轉(zhuǎn)向很輕。老婆新手可以輕松駕馭。方向盤，油門都挺輕的。不過高速不飄。高速上過80邁以后方向盤，油門加重，很不錯。
油耗：電腦顯示綜合油耗8.3，自己沒算啊！畢竟是自動的，又喜歡狠踩油門，年輕就要開出那個感覺
舒適：前排舒適性還是不錯的 對路面過濾的不錯，后排的話 看路面 路面在大修啥么的比較遭罪， 一般路面 后排更舒服 空間大
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，中屏先進。
缺點：沒有導(dǎo)航
外觀：凌派外觀漂亮大氣，這款車肯定從外到內(nèi)都是很喜歡，一看到車就被整個車身所吸引了，尤其是側(cè)面的棱角分明的線條簡直閃亮每個人的眼睛，外觀很動感，線條很美！我覺得從側(cè)面看還是比較耐看。
內(nèi)飾：做工比較精細，顯示出國際一線品牌的一貫水準，按鈕觸控感很好，阻尼感強。紅色的一鍵啟動讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準，操作起來很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺用料不太高端，旗艦版沒有電動座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯的。
空間：空間比較大，比家里的雅閣空間都大。特別是后備箱，很大。裝很多東西
配置：在性價比方面評價外面給予很高。對性價比我和朋友都感覺很滿意。油耗低，故障率低，經(jīng)濟實惠，適合我們工薪階層。
動力：日常駕駛動力夠用，感覺還是不錯。跑山路什么的都沒問題哦。
操控：
由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒啥問題，方向盤指哪去哪，是一“匹”聽話的坐騎。至于懸掛，因為是新手，這個真還是感覺不出來。
油耗：目前一共行駛了1936公里，路段半市區(qū)半高速，綜合油耗7.1，我覺得還是比較低的，相信過了磨合期應(yīng)該還能再低一些。
舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個問題，盡早改進為好。
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