長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4595）+1 空間充裕（1532）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9836）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3397）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
購(gòu)買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這次4s店看車，對(duì)于這款車型我是比較了解的，整體的變化就是外觀和配置的變化，操控還是一如既往的優(yōu)秀！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是動(dòng)力，基本上屬于老生常談的動(dòng)力，可以說(shuō)，馬上十年未變！新款動(dòng)力永遠(yuǎn)在國(guó)外進(jìn)不來(lái)！
外觀：外觀整體少許改變，但是也體現(xiàn)出了另外一種風(fēng)格，主要體現(xiàn)在新款的前后大燈，進(jìn)氣格柵，輪轂，車身尺寸方面！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本與17款以后的車型相差無(wú)幾。并沒有國(guó)外宣傳的cx-60稍微提高的一些內(nèi)飾質(zhì)感！
空間：空間方面，這次車身加長(zhǎng)20毫米，基本屬于體現(xiàn)不出來(lái)的。沒有變化，只能說(shuō)夠用吧！
配置：車機(jī)屏幕與行車電腦這次也有些變化，在顯示上稍微有些提升！但是距離豪華品牌還有很大的差距！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)17款車主一直是不滿意的地方，雖然9年前，這個(gè)動(dòng)力可以，但是現(xiàn)在可以說(shuō)勉強(qiáng)夠用，雖然油價(jià)上漲厲害，但是動(dòng)力確實(shí)一般般了！
越野：
操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，行駛質(zhì)感也比較明顯！當(dāng)然動(dòng)力對(duì)于操控也有一定的影響！最好有能力直接上四驅(qū)，體驗(yàn)還是有明顯區(qū)別！
油耗：對(duì)于一款接近十年的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5的排量可以做到實(shí)用9個(gè)是比較不錯(cuò)的，不過新款官方綜合7個(gè)多的油耗需要長(zhǎng)時(shí)間的體驗(yàn)！如果真這樣那就有些賣點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在市面上都是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率渦輪增壓！
舒適：17款以后的舒適性主要體現(xiàn)在雙層夾膠玻璃上，確實(shí)有很大提升，加上整車的做工和隔音產(chǎn)品，整體還行吧！也有一定的提升空間！畢竟四年前就已經(jīng)用了雙層玻璃，這段時(shí)間天籟不是一直拿這個(gè)做賣點(diǎn)嘛！
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
購(gòu)買商家
肇慶美輪慶達(dá)汽車有限公司
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的外觀，采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的SUV，相比同級(jí)別其它對(duì)手來(lái)說(shuō)，CX-5的確稱得上是顏值擔(dān)當(dāng)，360度無(wú)死角的顏值在SUV領(lǐng)域?qū)崒袤@艷。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒有優(yōu)惠，還是一味的堅(jiān)挺。不過性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
外觀：第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的SUV，相比同級(jí)別其它對(duì)手來(lái)說(shuō)，CX-5的確稱得上是顏值擔(dān)當(dāng)，360度無(wú)死角的顏值在SUV領(lǐng)域?qū)崒袤@艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了馬自達(dá)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)軟搪塑材質(zhì)配合真縫線的設(shè)計(jì)，觸感還是非常不錯(cuò)的。中控屏、空調(diào)操作區(qū)域以及多媒體旋鈕的布局都非常規(guī)矩，能夠最大程度提升駕駛員的使用便利性，也符合馬自達(dá)以駕駛為核心的設(shè)計(jì)理念，相比某些車型過度使用觸控大屏也要更加方便，也更安全。
空間：家用車，空間還是可以的。對(duì)比奇駿，crv等對(duì)手車型�？臻g中規(guī)中矩啦。
配置：CX-5除全系最低配車型外還標(biāo)配了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能夠?qū)④囁�、�?dǎo)航、多媒體信息投射在風(fēng)擋玻璃上，甚至還能將BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)的信息投射到玻璃上，大幅提升了駕駛者日常的便利性以及安全性。臺(tái)車還有一些這個(gè)價(jià)位非常罕見、甚至是同級(jí)唯一的配置，其中就包括BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能。這個(gè)功能可以在并線以及倒車時(shí)對(duì)側(cè)后方的盲區(qū)起到監(jiān)測(cè)作用，提醒駕駛員盲區(qū)內(nèi)是否存在危險(xiǎn)或者其他障礙物。個(gè)人很喜歡CX-5的車機(jī)系統(tǒng)，同樣是除了全系最低配以外做到了標(biāo)配7寸觸控屏，并且馬自達(dá)也是日系廠家里極少原版引入車機(jī)系統(tǒng)以及Carplay手機(jī)互聯(lián)功能的廠家，搭配擋把后方的操作旋鈕，相比日系競(jìng)品的車機(jī)要好用許多。
動(dòng)力：2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是備受好評(píng)的馬自達(dá)自研6AT變速箱，雖然6AT放到今天來(lái)看擋位不夠繁多，但要知道的是，這6個(gè)擋位早已被馬自達(dá)調(diào)校的爐火純青，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常順暢，動(dòng)力響應(yīng)和平順程度幾乎是同級(jí)別的最佳表現(xiàn)，平順線性的駕駛感受遠(yuǎn)非小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可比。CX-5全系標(biāo)配了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)會(huì)在車輛過彎時(shí)通過電腦程序調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，來(lái)提升過彎的平順性。最直觀的感受就是車輛在過彎時(shí)車身姿態(tài)非常自然，車頭的精準(zhǔn)性很好，也在一定程度凸顯了馬自達(dá)“人馬一體”的操控理念。
越野：
配置豐富。操控性能還是不錯(cuò)的，19寸輪圈非常符合馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙溫區(qū)空調(diào)這些功能又能很大程度提升日常使用的便利性。
油耗：市區(qū)通勤用車較多。偶爾跑一下高速。百公里綜合油耗8.5左右。還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性配置方面，CX-5還有前排隔音玻璃提升靜謐性，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，雙層隔音玻璃的效果還是比較明顯的，高速風(fēng)噪抑制已經(jīng)到了同級(jí)別的主流水平。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州市悅馬汽車有限公司
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：2.0是夠用的，所有配置都有齊了，車子的話個(gè)人覺得算重，所以感覺很穩(wěn)。我不是很高，家里人也沒什么大長(zhǎng)腿，所以網(wǎng)上說(shuō)的空間不夠我覺得沒那么夸張
缺點(diǎn)：輪胎是Yokohama的，但是胎很硬，后輪胎噪很大（路況一般的時(shí)候）開了幾百公里就想去做四輪隔音了。直接聽得出來(lái)是輪胎的聲音，希望廠家以后能在擋板里面貼滿隔音棉，自己做也是幾百，廠家做放心點(diǎn)。
外觀：外觀是非常好看的，買的灰色剛好和黑色塑料包邊差不多顏色，所以看上去很貼合
內(nèi)飾：皮面比較粗，但是皮質(zhì)還是很棒的。這個(gè)價(jià)位基本和奔馳低端系列的皮差不多。比歐蘭德那些要好，希望把后排座椅的充電接口移到中央扶手箱后排出風(fēng)口下。
空間：170-180身高肯定夠坐，沒網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪。如果后排能有機(jī)關(guān)再向后退一點(diǎn)就好了，有時(shí)要那么大尾箱也沒用。
配置：電動(dòng)尾箱門也有。希望能出360度全景影像提示，代替單純感應(yīng)系統(tǒng)，有時(shí)去窄巷下雨看不清左右這個(gè)配置比較方便，畢竟不是家家戶戶都住大小區(qū)有地庫(kù)停車
動(dòng)力：2.0是夠用的，就是以年輕用戶來(lái)說(shuō)19萬(wàn)多的銷售價(jià)，希望能整個(gè)后驅(qū)或是四驅(qū)，看上去也大氣很多，2.5的四驅(qū)價(jià)格實(shí)在貴了些，比全進(jìn)口的森林人還貴
越野：
懸掛個(gè)人感覺比蝶形的非獨(dú)立更硬？？？，可能是個(gè)人感覺吧，其他非常好，GVC的黑科技也感受到了一點(diǎn)，方向盤虛位少可以說(shuō)非常精準(zhǔn)，需要適應(yīng)這種精準(zhǔn)。
油耗：工信部8.1是開了自動(dòng)啟停的，個(gè)人是關(guān)自動(dòng)啟停的，反正也不會(huì)說(shuō)很夸張的油耗，除非你開賽車一樣開它
舒適：輪胎太硬敗筆，導(dǎo)致胎噪聲大，自己600塊做個(gè)普通的四輪隔音就行。其他都非常好，音響也可以
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
購(gòu)買商家
赤峰新雅迪汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35800公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受不是上一臺(tái)車能比到的，后悔第一輛車為什么沒有關(guān)注到馬自達(dá)
缺點(diǎn)：一些內(nèi)飾的做工 稍稍差強(qiáng)人意 比如前門和中控 方向盤按鍵間隙較大，無(wú)傷大雅
外觀：上市3年多了 樣子仍不落伍 而且有些配置 拿到現(xiàn)在也不落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很舒服 做工在提高些就完美了
空間：家用木問題 喊著后拍小的 可能家里人全是190+大個(gè)
配置：就沖最低配標(biāo)配6氣囊。值了
動(dòng)力：2.0完全夠用 國(guó)道超車 150以內(nèi) 應(yīng)該都沒壓力 2.5當(dāng)然更好了
越野：
沒得說(shuō) 同級(jí)沒得比
油耗：3：7高速和市區(qū) 目前7.7
舒適：前排座椅很軟包裹性 還好 開過馬三 沒有馬三強(qiáng) 。也很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
購(gòu)買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程33200公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)做為17款首批車主，對(duì)于車子質(zhì)量還是比較放心的！整體做工比較精良，已經(jīng)使用四年沒有任何異響問題！
缺點(diǎn)：整體還好，畢竟當(dāng)時(shí)馬自達(dá)還沒有喊出豪華品牌的口號(hào)，所以并不會(huì)覺得內(nèi)飾怎么樣！
外觀：個(gè)人對(duì)于二代杠五的外觀還是比較滿意的，畢竟一代車型感覺外觀有些圓潤(rùn)，二代顯得年輕化一些！
內(nèi)飾：如果只是按照日系車行的內(nèi)飾來(lái)形容的話，17年出車的時(shí)候整體不錯(cuò)。當(dāng)然現(xiàn)在多數(shù)車系改款以后優(yōu)勢(shì)不大了！
空間：空間也是輕車熟路，購(gòu)買之前比較了解，真正的做到了只是夠用而已！
配置：17款配置購(gòu)買之時(shí)整體有些提升，馬自達(dá)再配置上并不算有很大優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)2.5動(dòng)力已經(jīng)出了四年，我現(xiàn)在已經(jīng)用了四年，這次的改款還是這個(gè)動(dòng)力！很尷尬！
越野：
操控對(duì)于這個(gè)價(jià)格，這個(gè)空間，又是SUV車型，算得上是非常不錯(cuò)的了！
油耗：2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力到現(xiàn)在并沒有什么太大變化，油耗控制在8.9已經(jīng)算不錯(cuò)了！
舒適：舒適性，雖然有一些提高，但是比主打NVH的一些車型還是有些差距的，操控和懸掛屬于一個(gè)很矛盾的問題，想操控好，懸掛必須硬！但是在柏油路上面的舒適性還是非常不錯(cuò)的！
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
購(gòu)買商家
肇慶美輪慶達(dá)汽車有限公司
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工略粗糙
配置很豐富
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)很好，配置同價(jià)位豐富，油耗滿意，操控性能過彎什么的很好，啟停還算不錯(cuò)，換擋邏輯也好，有后視鏡電動(dòng)折疊，電子駐車這些很好的配置。
缺點(diǎn)：想指望輕輕一踩就提速就抱歉了，內(nèi)飾一般般，座椅較硬，副駕駛坐得一般般。風(fēng)燥，胎噪有點(diǎn)厲害。還有蠟燭燈！遲點(diǎn)一定換！
外觀：外觀肯定是好看不然也不會(huì)買，流線還有前部設(shè)計(jì)都很滿意，顏色方面我的星際藍(lán)還不錯(cuò)，就是輪轂要是能運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔。如果在一些地方能加一些更加精致的設(shè)計(jì)會(huì)提高整體感覺很多的，例如一些木紋，一些外形小改動(dòng)。B鍵很好用，盲操感覺很好。
空間：我身高178，偏瘦，前排沒壓力，頭部腿部都很好，后排除了中間座椅較硬其他還好，尤其因?yàn)榍芭抛坏紫驴瘴缓芏�，后排腿可以伸進(jìn)去，很好的！后備箱空間也很好，幫我媽運(yùn)東西都很方便。
配置：安全配置肯定夠，前后保險(xiǎn)杠都很實(shí)在，其他配置電子駐車，后視鏡電動(dòng)折疊加熱，啟停，自動(dòng)空調(diào)，四門一鍵升窗，同級(jí)別頗為豐富。就是為什么沒有自動(dòng)駐車，為什么沒有自動(dòng)折疊。。。近光燈不夠亮，遠(yuǎn)光燈還不錯(cuò)。就是沒有胎壓檢測(cè)，遲點(diǎn)去加裝，還有這個(gè)配置沒有的定速巡航，覺得有時(shí)候用一下也是挺省心的。
動(dòng)力：動(dòng)力城市肯定夠，看你想不想費(fèi)油，高速表現(xiàn)也很好。不過要是追求輕輕一踩就提速就不行了。這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比其他自然吸氣還是很有優(yōu)勢(shì)的。這個(gè)車在超車時(shí)候給你的信心很足的，方向盤真的指哪打哪的感覺。
越野：
地盤高，基本的馬路牙子，爛路都可以隨便的過，很不錯(cuò)
油耗：高速7.5，城市8.6，綜合8.2左右，挺滿意的，畢竟也是SUV，風(fēng)燥比較大。
舒適：4S送了真皮座椅，其實(shí)也沒差多少，最重要是填充物有點(diǎn)硬，不夠舒適，不過畢竟是運(yùn)動(dòng)型的不能追求太多，不過主駕駛的腰部支撐挺好，坐著挺舒服，后排野因?yàn)榍芭抛蔚牡紫驴臻g足夠，基本可以把腿伸進(jìn)去，這個(gè)很好的。有一個(gè)比較不好的就是隔音，胎噪，風(fēng)燥大，尤其在開了一點(diǎn)窗，還會(huì)有一些高頻的風(fēng)聲，不知道是什么原因，不過也是上到80才會(huì)有，其他時(shí)候駐車時(shí)候聲音還是很安靜的，冷啟動(dòng)就比較大一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：操控如大伙所說(shuō)，來(lái)去自如！動(dòng)力與變速箱比較匹配，變速箱聰明，行駛質(zhì)感平順，道路駕駛感覺樂趣十足！算得上比較能給司機(jī)駕駛感覺和樂趣的玩具！如果是年輕人開車多，可以做為第一首選！外觀永遠(yuǎn)不落后！個(gè)人市內(nèi)開車百分之95，高速很少，綜合油耗8.8屬于油耗基本與公布油耗持平，很滿意！
缺點(diǎn)：后排縱向同級(jí)別墊底，只能夠用，7年前的動(dòng)力放在現(xiàn)在不夠暴力！整車做工不夠嚴(yán)謹(jǐn)，后排開關(guān)門不夠順暢漆面較薄，即使是4s補(bǔ)漆也會(huì)出現(xiàn)明顯色差！
外觀：外觀屬于走在前面車系，不要拿這些后起之秀來(lái)比，畢竟最近的改款都已經(jīng)馬上三年了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾舒適性整體還算不錯(cuò)，用料也算可以，
空間：整體空間并不局促，只有后排空間能用夠用來(lái)形容！這也是此款車型的最大短板！
配置：配置方面后面改款有所提升，但是某些主流配置還是稍微有所欠缺！
動(dòng)力：動(dòng)力總成基本屬于7年前的動(dòng)力，七年前應(yīng)該還屬于比較可以的車型，但是現(xiàn)在已經(jīng)渦輪增壓滿街跑的時(shí)候，有些不夠看了，特別是喜歡動(dòng)力的車友！
越野：
整體操控，離地間隙，四驅(qū)脫困，高速低速轉(zhuǎn)向，放在現(xiàn)在也屬于同級(jí)別比較過硬的整體車型！
油耗：油耗，本人屬于5線小城市，堵車情況比較少，市內(nèi)上下班代步，偶爾暴力超車，油耗基本可以控制在9個(gè)內(nèi)
舒適：舒適性與靜音性總體較老款有群改變，還有提升空間！
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我而言，買上自己喜歡的車那就是情人眼里出西施，看哪兒，哪兒順眼！就說(shuō)一下最滿意的地方，那就是它獨(dú)有的黑科技—?jiǎng)?chuàng)馳藍(lán)天.1、就車價(jià)而言，這個(gè)車買的，優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，估計(jì)這個(gè)價(jià)格，在堅(jiān)挺的背后，好多人在羨慕（主要是庫(kù)存車），2、他吸引我就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，我之前是開家人的老馬3，關(guān)注它，就是看它技術(shù)，技術(shù)，技術(shù)！3、外觀就是大氣。
缺點(diǎn)：1、空間2、空間3、空間4、我這個(gè)乞丐版的內(nèi)飾（跟SSSS的軟磨硬泡，送個(gè)真皮）5、顏色不習(xí)慣，可是價(jià)格便宜得多，將就吧
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀，在我心中絕對(duì)是顏值最高，特別是水晶魂動(dòng)紅，簡(jiǎn)直就是“一抹騷紅植入我心”呀！還有黃金比例的雙排氣孔，犀利的大燈，家族式進(jìn)氣格柵，回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不滿意但是價(jià)格放著也多說(shuō)不了什么，本身是卡色針織座椅，這個(gè)是我最不喜歡的一點(diǎn)，后來(lái)硬談的讓人家包了一套真皮座椅
空間：空間，我這兒估計(jì)就70分吧，因?yàn)樗_實(shí)是不夠大，同級(jí)別中，它估計(jì)就是最小的（例如某駿），后排直接可以放一個(gè)泡腳盆子，買之前就了解過，所以我能包含它所有的缺點(diǎn)，就想談戀愛似的，越看越順眼雖然不大，但是夠用，安排~~~
配置：對(duì)小五的配置還挺滿意，還算是厚道的,滿足我日常上下班駕駛需求。我不喜歡那些零零碎碎的配置，定速巡航、導(dǎo)航、天窗什么的,這些對(duì)我來(lái)說(shuō)都是可有可無(wú)的最值得一提的是近遠(yuǎn)光燈都是LED的,我覺得-5的配置在同級(jí)別的SUV里面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：說(shuō)開動(dòng)力，我覺得它敢說(shuō)第二，沒有同級(jí)別中哪個(gè)敢說(shuō)第一方向盤一圈半打死，沒有虛位剎車和提速都是非剎靈敏，尤其是GVC黑科技，原來(lái)不懂什么，后來(lái)開車，在行駛中體驗(yàn)開確實(shí)不是蓋的，一句話總結(jié)：馬自達(dá)就是一個(gè)理科男造車，好歹你多做做廣告，多提升下知名度啊，相信會(huì)越來(lái)越好。
越野：
小五的底盤也算較高了，基本的馬路牙子，爛路都可以隨便的過，很不錯(cuò)，真正的越野性能還沒得到機(jī)會(huì)嘗試，畢竟它是城市SUV，不會(huì)駕著它上刀山下火海啊！
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)是13：1的高壓縮比，它的油耗至少我了解是同級(jí)別中比較低的，不是說(shuō)最低，至少也是沒沒誰(shuí)了當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，旁邊就是WEI，我敢打賭，買過那個(gè)，沒有幾個(gè)是不說(shuō)油耗高的，雖然我們沒有說(shuō)那種大格局，為安陽(yáng)的環(huán)保事業(yè)做車怎樣怎樣的貢獻(xiàn)但是，我覺得能省油還是好些，畢竟省下來(lái)的油錢都還是自己的，你說(shuō)對(duì)不對(duì)
舒適：舒適性，應(yīng)該就是我說(shuō)的GVC，加速度矢量系統(tǒng)（我覺得SSSS應(yīng)該讓我去做他們的銷售員）我的這個(gè)配置沒有那個(gè)BOSS音響，不是不愛，只是窮，我們一起念“qiong~~~”
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
購(gòu)買商家
池州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)良，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐韌性有力，變速箱換擋邏輯科學(xué)。加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚有力，完美體現(xiàn)出創(chuàng)馳藍(lán)天“ZOOM，ZOOM”的優(yōu)越品質(zhì)。
缺點(diǎn)：剎車不夠有力，需要適應(yīng)下。此外燈光配置不高，尊貴型沒有氙氣大燈、自動(dòng)大燈不應(yīng)該。還有個(gè)小缺點(diǎn)就是保險(xiǎn)杠、輪眉塑料件容易劃痕，材質(zhì)不夠硬。
外觀：最新的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚、前衛(wèi)、性感。2.5車型19寸輪轂大氣協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，中控軟質(zhì)材料覆蓋，真皮座椅乘坐舒適。
空間：空間足夠日常使用，后排3個(gè)人也不顯擁擠，后備箱能滿足長(zhǎng)途旅行行李裝載。
配置：安全配置足夠高，全系標(biāo)配后排側(cè)氣囊，2.5車型配置了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車后視，前后8雷達(dá)，方便實(shí)用，安全有保證。自動(dòng)啟停好用，重踩剎車實(shí)現(xiàn)啟停，自由控制，倒車檔上自動(dòng)關(guān)閉，很科學(xué)。四門車窗一鍵升降，后視鏡折疊一鍵控制，人性化。
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力隨叫隨到，急加速變速箱快速減檔，動(dòng)力銜接連貫，加速超車不費(fèi)力。
越野：
雖然定位于都市型SUV，但離地間隙達(dá)到21里面，應(yīng)付一般的坎坷山路沒有問題。智能4驅(qū)系統(tǒng)也為濕滑路面行駛提供保障。
油耗：2.5的綜合油耗最低跑到7.7，目前城區(qū)道路70，油耗一直8.9，相比同級(jí)別的低2個(gè)油。60碼巡航油耗只有3.6個(gè)，油耗很滿意。
舒適：優(yōu)良的駕駛操控感，寬裕的乘坐空間，充沛的動(dòng)力，便捷的配置，為駕駛、乘坐提供了舒適和有樂趣的感受
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海弘紳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間較局促
配置比較少
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：市面日系緊湊型SUV里依舊良心配置MTAT變速箱藍(lán)天創(chuàng)馳理念,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱和底盤三位一體,講究整體操控和駕駛感受,方向指向性好,保養(yǎng)簡(jiǎn)單易維護(hù),空濾空調(diào)濾設(shè)計(jì)人性花,維護(hù)不需要工具,簡(jiǎn)單合理前后保險(xiǎn)杠和塑料海綿配備不縮水,安全性有保障相對(duì)轎車視野寬廣,通過性好,相比標(biāo)準(zhǔn)尺寸SUV,靈巧便捷,人車合一匹配度高駕駛顛簸路面回饋真實(shí),偏向操控和駕駛感受
缺點(diǎn)：2.0輪箍不可選裝前制動(dòng)卡鉗單活塞,單位時(shí)間制動(dòng)效率一般,車速低速區(qū)域偶爾伴隨囂叫MT變速箱齒輪嚙合度低,主軸4-6檔,檔把抖動(dòng)油漆厚度低,三層底漆,魂動(dòng)紅漆面厚度四層.胎噪嚴(yán)重,胎壁很厚,視覺效果不和諧新版本15款沒有更新大燈配置,最具點(diǎn)睛之筆提升顏值的勺子燈前后沒有追加配備.
外觀：15款相對(duì)13款在中網(wǎng)有所改動(dòng),更時(shí)尚,隔音也相對(duì)提升外觀時(shí)尚年輕,各種顏色都匹配車型設(shè)計(jì),外觀討巧,整體外觀類似哈士奇門板弧度腰線出彩,柔性特色未全系配置勺子燈2017款選裝配備
內(nèi)飾：Cx-5的內(nèi)飾獲得設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng),簡(jiǎn)約不復(fù)雜的時(shí)尚.儀表區(qū)域使用涂凝成型工藝,按壓感覺柔軟有回彈感,比硬塑料感受更佳.黑色基調(diào)相對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯,扶手箱和側(cè)門門板運(yùn)用硬塑料,成本控制和維護(hù)性平衡,門板中部區(qū)域未同色影響視覺過渡,后期同色處理,效果更佳
空間：前排空間富裕,儀表區(qū)域信息一目了然A柱粗厚,些許影響視線180CM身高不覺擁擠,支撐度普通后排相對(duì)局促,座椅靠背和橫向長(zhǎng)度略窄,支撐度不夠,長(zhǎng)途旅行后排坐位人員很疲憊后備箱容積和高度很不錯(cuò),可以置放很多,自駕和出差沒任何問題
配置：長(zhǎng)安Mazda在安全配置上做的到位,除了拉開檔次可有可無(wú)的配置MT沒有,其他配置在安全性上值得稱贊,安全氣囊沒有縮水電子主動(dòng)和被動(dòng)安全的同款車型也只是類似電子駐車和手拉式制動(dòng)高版本的ABS等配備
動(dòng)力：2.0MTAT的調(diào)教很不錯(cuò),動(dòng)力響應(yīng)相比其他CVT變速箱完美太多,MT基本可以做到人車和一,4000轉(zhuǎn)線性動(dòng)力爬升和切檔感覺不到頓挫,除了切2擋偶爾會(huì)打齒,其他檔位的動(dòng)力輸出非常滿意.AT感覺2.5比2.0動(dòng)力儲(chǔ)備更澎湃2.0通勤也足夠
越野：
雖然緊湊型SUV,2.0的通過性也值得稱贊,輪轂要23處才能涉水到影響電器安全性脫困性限制于前驅(qū)兩驅(qū),只能湊合鋪裝路面和泥濘路面,越野性能普通得益于多連桿的配備,行走感受很好
油耗：得益于藍(lán)天創(chuàng)馳的整體優(yōu)化和高壓縮比,結(jié)合缸內(nèi)直噴的特性,油耗控制相對(duì)其他SUV比較出色.同平均時(shí)速下的油耗比其他同級(jí)別省MT手排平均時(shí)速27,4000轉(zhuǎn)最大扭矩輸出換檔,油耗控制在7.5,相當(dāng)滿意
舒適：上下班通勤舒適性不錯(cuò),操控駕駛風(fēng)格,對(duì)后排感受影響很大,50碼速度過彎,前排沒撒感覺,后排的側(cè)傾嚴(yán)重到感覺不適手部接觸和按鍵使用阻尼不錯(cuò)得益于多連桿的配備,舒適性不錯(cuò).
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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智跑
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