長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀油耗
缺點：漆薄，唯一的不滿一點就是漆薄。前引擎蓋一個點，露底了。后面后備箱上，有一次倒車倒到樹叉子上了， 竟然也掉漆。。感覺實在不應該啊。我看了好多其他車型，真的沒見到有那么多掉漆。難道是因為我擦自己的車觀察仔細？？？？
外觀：前排空間完全沒壓力，后排空間一般（2700mm的軸距��？）后備廂儲物空間中規(guī)中矩！一般家庭我認為足夠了！
內(nèi)飾：還可以
空間：操控、過彎很滿意
配置：滿意。百公里8個油左右。
動力：舒適性不錯，本人要求不高，但是如果在都市之上要能再提供一款高配的2.0兩驅就完美了，可以增加真皮座椅，胎壓監(jiān)測，倒車影像等等安全與舒適配置，同時提供大量豐富的選裝配置加以完善！
越野：
本來顏值就不差，適當升級后更是大愛！
油耗：簡單，樸素，不過蠻實用的，該軟的地方都是軟的，呵呵！內(nèi)飾除了普通點，做工還是不錯的，接縫什么的都還可以，但沒有什么豪華感！
舒適：30w以內(nèi)的SUV里，我覺得是性價比最高的，CX-5的三大件地盤：發(fā)動機和變速箱技術含量相當高。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3040公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外形，一流的操控。
缺點：車燈，跑了10000公里，只跑過兩次夜路，但車燈實在是太蠟燭了
外觀：基本都是兩人使用、夠用、后備箱空間很大，高低合適
內(nèi)飾：2.0的起步稍顯不足，不過如果肯給油，還是可以接受的。
空間：馬自達講究人馬一體，確實是，特別是在轉彎的時候能給我足夠的支撐令我相當有信心，懸架調(diào)教的真是不錯，非常硬朗，個人認為在這個級別里超控算是數(shù)一數(shù)二的了，方向盤基本沒有虛位，而且省力，開著整體的感覺有些和奧迪相像。
配置：已經(jīng)比較滿意了，還要繼續(xù)努力
動力：SUV座椅包裹挺舒服,車內(nèi)噪音不算大,缺陷后排角度有點直不是特別舒服,對于開慣了轎車的我來說,SUV的舒適達那是肯定比不上的,在同級別SUV里,我試駕過的神車*關,RAV4,翼虎,CRV,舒適度最高的無疑是CRV了,小5的舒適性就比較平庸了,但我認為要有得比有舍,魚和熊掌不可兼得.
越野：
魂動設計很棒
油耗：全黑加紅色點綴，喜歡，就是易臟。
舒適：同級別的SUV里面?zhèn)�人覺得性價比算非常高的了.
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格18.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油經(jīng)濟性高，操控好
缺點：后座靠背角度不可調(diào)，沒有車窗一鍵升降和鎖車升窗功能。
外觀：空間從來都不是我在意的點。我穿起鞋子175是個車我反正都不覺得擠。后排基本不坐人。家里面也不賣西瓜。反正夠用。車子大了我反而覺得不好開。
內(nèi)飾：起步有點愣，感覺有點不是很足呢，特別是爬坡的時候
空間：馬自達的車，這個無須多言，我走老馬自達用戶，所以直接換的這個車，就是相信并迷戀馬自達的操控
配置：這是很多人最關心的事情，車是14年08月17日提的，目前跑了200公里，均速22，電腦顯示平均油耗7,9，我開車還習慣大腳油門，2.0的排量，1.5噸的車，能跑出這個油耗，不得不贊馬自達的創(chuàng)馳藍天，
動力：空間大，視野開闊，座椅軟硬適中，包裹性好，避震舒服，噪音控制很滿意，音響效果不錯，高低音層次清晰，聽音樂是一種享受。
越野：
外觀這個真不錯，很好很漂亮
油耗：內(nèi)飾和大眾比確實比較差，特別是用的軟塑料非常的黏灰塵！
舒適：還算不錯~ 作為一款城市SUV，性價比不錯。該有的都有。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較漂亮
缺點：車燈，跑了10000公里，只跑過兩次夜路，但車燈實在是太蠟燭了
外觀：感覺一般吧，同級車軸距不是最小的，后排空間是最不舒服的
內(nèi)飾：2.0的排量對于我來說已經(jīng)足夠了，我是溫柔型的駕駛員 對動力真的很沒感覺
空間：操控性感覺很好，一般的山路轉彎，40-60轉彎，非常的穩(wěn)定，沒有飄的感覺。
配置：已經(jīng)比較滿意了，還要繼續(xù)努力
動力：★★★這點平心而論，不能算最好，畢竟SUV坐起來沒有轎車那么舒服。扣掉的兩顆★一顆要算偏硬的調(diào)校，過爛路屁股還是很抖的；一顆★要算不理想的隔音效果，關好門窗上高速開120的時候發(fā)動機噪音還是挺大的，后面我可能會做個隔音處理。不過，這兩點對我而言都是可以忍受的，底盤調(diào)校偏硬過彎才不會飄；隔音嘛不理想也是相對的，全速前進車內(nèi)說話聊天都還是沒問題的，要是這點都成問題那馬自達自己也早就解決了。所以，為了操控與成本，犧牲一點舒適性，對我買車需求，不是問題。
越野：
OK！回頭率較高！
油耗：一般般，普通了一點
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購買時間2014年08月
購買地點福建 福州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，油耗
缺點：：后排中間隆起高，后排座位角度不可調(diào)。
外觀：我一般都是一個人開的多~ 所以夠用吧, 如果搭人多, 估計空間小了些
內(nèi)飾：2.0l排量，起步加速不是特別快，關鍵還是新車不怎么舍得深踩，加速很平順，在80左右想超個車什么的還是很有自信的。
空間：操控相比老馬六差一點，但相比其他車子已經(jīng)不錯了，畢竟是suv。不是轎車。不管是在市區(qū)或是高速上個人認為操控都沒什么好批評的了。
配置：油耗相對較低，但絕不是宣傳中那樣低
動力：前面不錯 有包裹性 后面不知道
越野：
最喜歡的是他
油耗：低調(diào)不張揚、前儀表臺上全軟覆蓋比較厚道、但檔位及手套箱等處還是有點小粗糙、車無完車、對得起這個價格、2500做個全車包皮、、立馬高大上！
舒適：性價比還行，1800MPa強度的鋼材，聽說車門防撞鋼是M型的，比土罐都厚道，看了很多CX5的車禍，不輸號稱皮實的歐美系車，還有全系ESP，6氣囊，比其他合資車厚道太多了，IIHS碰5星級，這些都足以讓你選擇它
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天，省油，確實的，現(xiàn)在跑了大概230km吧，提車的時候一沖動加滿了93號，有種說法是滿箱油開著油耗還高點，還沒過磨合期，現(xiàn)在8.0的油耗左右吧，相信還會降，
缺點：皮薄，一碰就凹
外觀：坐5個人完全沒得任何問題
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)跑跑足夠，起步稍顯肉了點，但不影響。
空間：方向盤靈敏，轉向清晰，指向精準。還有就是買的2014款的，沒有定速巡航，買的時候感覺用不上，現(xiàn)在用著感覺不太完美,經(jīng)常跑郊區(qū),感覺有它會更好。
配置：油耗是最大的亮點了，高速的時候最低5.8,經(jīng)濟實惠，適合家用
動力：舒適性一般，減震偏硬，過點顛簸路面我都替小老婆心疼，過減速的那個條條的時候，咣咣的聲音從輪胎下傳來，心疼啊。其他還可以，異響多事因為自己的東西亂放造成的，真正車子自己的異響不明顯，過顛簸路面的時候不開音樂能隱約聽到中控里面有茲茲聲，這個我完全接受，估計后排都聽不到，問副駕駛的老婆，說沒注意到。
越野：
非常棒
油耗：比較樸素和簡潔。
舒適：自我感覺性價比還行。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控極好，過彎不側傾，油耗很低，中低配安全配置一樣齊全。
缺點：暫時還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的
外觀：夠用
內(nèi)飾：2.0的平時上下班沒問題了，高速上有點聲嘶力竭，后悔沒上2.5
空間：方向操控感覺非常好，指哪打哪。但是方向比較輕。
配置：一直在降，從提車的12.4降到現(xiàn)在的7.8，需要注意的是，一次沒上過高速，只在市區(qū)快速通道上跑過幾次，最快100碼，每次不超過20秒。油耗就這么一直往下掉，好討喜啊
動力：隔音是有點差的，座椅感覺還不錯，
越野：
流線很好啊。所以我就不加踏板了。
油耗：內(nèi)飾略顯寒酸，不像20W的車，不過用料還算厚道，中控是軟塑料包裹。這一點比很多同價位的車強，話說回來要那么多花里花哨的功能有用么？車是用來開的，不是讓你停在那里專心研究內(nèi)飾的
舒適：這個，仁者見仁了，你喜歡，就值。不喜歡，就虧，我反正是覺得值的，但也不高，都市款為了個小天窗活活加了1W，4S店又太拽，服務跟不上（不知道哪來的自信），優(yōu)惠力度小，手動擋和自舒性價比可以的
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13246公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以滿分，操控一如既往的舒適，油耗符合預期，五星安全保障。
缺點：2.0起步肉些估計2.5的好些
外觀：空間一般，比較起來，前排空間不錯，后排空間與同類車型相比，沒有優(yōu)勢。這與車馬自達設計理念有關，他們關注的是駕駛人員的感受，而對后面隨乘人員可以忽略不計
內(nèi)飾：動力的話，在城市開夠了，上高速剛開始慢點跑起來以后一也可以，只要舍得踩，沒有跑不快。
空間：操控方面舉個例子吧，以前我CX20這么小的車下山遇到彎道在保證一定速度的前提下側傾很嚴重，而CX5下山我踩剎車的次數(shù)比原來可能要少一半。我還開過一些豪車，可以說CX5在這個價位的SUV中操控無敵。
配置：估計是我對它的期望太高了，所以覺得沒有想象的那么省油
動力：一般，后排座椅有點直，前排還是不錯的，畢竟調(diào)節(jié)的方法也多一些
越野：
魂動的設計確實挺靚，可以說同級別里最漂亮了，但是每個人的眼光不同，反正本人認為最漂亮。
油耗：內(nèi)飾說句真心話，沒什么亮點，我個人可以打65分吧
舒適：超高
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購買時間2014年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的三大件（發(fā)動機、變速箱、地盤）和外觀
缺點：最不滿意的一點非要說個的話，就是后排沒有空調(diào)出風口，后排座椅不能往后仰，可能是為了后備箱的空間，反正這個不是太好感覺。
外觀：后排空間小局促，且腿部隆起一塊，影響空間；但滿足基本用車需要。
內(nèi)飾：2.0的東西，家用足夠了，起步也很迅速，再配合手動模式，超車也比較輕松，畢竟我個人不喜歡暴力駕駛。
空間：之前就看過國外和國內(nèi)的很多評測，馬自達CX5的操控都是最好的，果不其然，開起來和轎車一樣形如流水，而且坐姿還高。變道超車很利索。
配置：目前跑了1400多公里，平均時速28 油耗7.7L每百公里。
動力：感覺cx-5開起來除了坐姿更高，視野更好，其它和轎車差不多。至于說懸掛偏硬，后座靠背不能調(diào)節(jié)等，個人感覺這是一輛車的個性，算不上缺點。
越野：
犀利，各有所愛，我覺得這個造型年輕時尚。
油耗：織物內(nèi)飾，夠用就行，做工尚可
舒適：性價比可以了。其他車型我都有橫向比較過，無疑選擇CX-5
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2879公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，上手快，操控性好。
缺點：內(nèi)室，硬塑料太多，儲物空間不足，5S都找不到合適的地方放。關天窗真心不方便，必須按住不放，車窗按鈕也太摳門了吧，幾個小燈能要多少成本，晚上關窗完全靠摸。
外觀：家里人個子都不高，空間都不是問題。
內(nèi)飾：還可以吧，我是2.0的平時上下班開開足夠了，放假自駕一下夠用了，又不去飆車。
空間：操控相比老馬六差一點，但相比其他車子已經(jīng)不錯了，畢竟是suv。不是轎車。不管是在市區(qū)或是高速上個人認為操控都沒什么好批評的了。
配置：700公里，均速17，開空調(diào)油耗10.4，還在往下走。滿意
動力：可以
越野：
外觀好看，沒缺點，當然19寸輪轂才完美
油耗：簡約耐看，雖然不豪華，但也看的過去，
舒適：總體來說性價比非常不錯，小5算是緊湊級SUV里面性價比最高的了，使用了直噴發(fā)動機+馬自達自有的創(chuàng)馳藍天技術，并且配置也不算低，標配6安全氣囊，ESC等各種主被動安全配置，價格也只在20萬出頭算是性價比非常高的。
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