長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，魂動設(shè)計堪稱完美！��！
缺點：動力
外觀：漂亮，前臉再收斂一點更好
內(nèi)飾：做工良好，論壇上很多人說-5的內(nèi)飾不好，不過我感覺還是可以接受的，今天同事剛幫我裝了行車記錄儀，他說我的車比crv的做工要好。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。我開了個小廠，時不時要裝貨，這個車真的很能裝�？臻g不能光看數(shù)字的，只有自己裝過才知道空間夠不夠。
配置：性價比嘛我買的這款還算過得去，屬于適中的。個人覺得在22萬會更合適。
動力：這個價位還有2.5的豪華，當(dāng)初打算買2.5的，只是當(dāng)時還沒上市。動力在市區(qū)購用，真心夠用。不過，只要舍得踩，動力還是有的，每次加油的時候就覺得2.0也行
越野：
相當(dāng)好，特別是高速駕駛，有點轎跑的感覺。
油耗：好 省油是特色
舒適：后排還沒坐過，但是沒有后排出口風(fēng)有點很難理解，不過后排多數(shù)時間沒人，至少駕駛位坐著是挺舒服的，電動座椅，加熱什么的，挺人性化。
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購買時間2014年09月
購買地點海南 海口
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤操控好，指向精準，車頭響應(yīng)迅速。
缺點：動力小，中控布局不方便。儀表盤無個性。 空間；；非常好，后備箱大，前排副駕駛的腿部偏小。 動力；不怎么好，動力弱，但夠用�？杀救讼矚g給油超車。 操控；這是我最喜歡它的地方，指向精準，轉(zhuǎn)彎靈敏，駕駛樂趣十足。開起來很輕松。有的轎車還不如它 油耗；低，低低低！對于我這一種愛給油的人來說，8.8的 油耗太出乎意料了！ 外觀；還行，大氣，前臉別具一格，側(cè)面看很流線，很肌肉。 內(nèi)飾；做工非常好，用料厚度，分區(qū)空調(diào)用起來很方便。但多媒體的按鍵有些高，還比較垂直，不好上手了。但儲物空間合理，布局還比較不錯 舒適；座椅包囊柔軟舒適，側(cè)面包裹到位，舒服極了！ 性價比；總的來說買這輛車很值，舒適，省油，安靜，操控在同級中一流。買它是明智的選擇。 現(xiàn)在，我已經(jīng)喜歡上了著一輛車。雖然還是有那么一些缺點需要改進，但他確實是一輛在同級中很出色的車，無論是外觀，還是內(nèi)飾，操控還是舒適，都非常出色。我很喜歡！
外觀：外觀是我買這個車的一個重要因素
內(nèi)飾：感覺還不錯,沒有網(wǎng)友說的那樣差啊，中控臺暗紅色燈光不是很喜歡的
空間：夠用，但不是特別寬敞
配置：落地價28萬多一點，相對其他熱門的同級相比性價比算高了。
動力：0-100 8.6秒 起步稍弱，中段加速很給力 。話說轉(zhuǎn)速超過3500后的動力聲很像跑車啊。 導(dǎo)致我經(jīng)常大腳油門干到4000多轉(zhuǎn)，就為了那個激情的zoom zoom聲
越野：
操控沒得說，基本指哪轉(zhuǎn)哪，方向盤沒有任何虛位，而且路感反饋清晰，能感覺到小石子路帶來的小震動，感覺到路面的變化，非常運動和靈敏。
油耗：同級別最低的，要是純高速的話能達到工信部公布的油耗。
舒適：舒適性一般 后排座椅不能調(diào)節(jié)角度 腿部空間剛夠用 長途坐著很累
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，對整車很滿意。創(chuàng)馳藍天與人車合一的設(shè)計理念，注重車的安全、操控與行駛，足見廠家對車的深刻理解，符合我的口味。購車近三個月了，仍是這樣的感受，沒有絲毫減退。具體來說：1.外觀大氣、雄壯、線條造型優(yōu)美上檔次，真有獵豹蓄勢待發(fā)之勢，非常耐看。2.行駛平順，好操控，轉(zhuǎn)向精準，指向明確，無虛位感。3.油耗低。4.性價比高。
缺點：人性化設(shè)計不夠,沒有四門玻璃一鍵升降
外觀：線條流暢風(fēng)格運動，就是日行燈比較土�？傮w滿意，看個人喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量使用軟所料，用料厚道，但是裝配工藝就不行了，不用手摸光用眼睛看實在是不上檔次。中控雖然老成，但是設(shè)計合理，按鍵簡潔，極易操縱，尤其是駕駛過程中，很容易就找到想用的按鍵，實而不華。
空間：夠用。后排坐3個人也不擠。
配置：我覺得性價比還是可以的，雖然我選的是旗艦版，比豪華版多了自動大燈，asf，自動雨刮，動能回收系統(tǒng)，但是我覺得，性價比最高的一款車型還是豪華版咯
動力：2.5的動力激情澎湃。一點就有相當(dāng)滿意。
越野：
輕盈，指向精準，60邁過彎沒太大側(cè)傾感。試駕了CRV和杠五，連我老婆都感覺杠五過彎比CRV強，真不愧是“彎道之王”。
油耗：是本人買它的原因之二，相信大家很關(guān)注，列張表展示一下，希望大家給點建議總里程（km） 平均速度（km/h） 平均油耗（L/km） 路況 加油情況提車里程15 --- 17.0 市區(qū) 97# 200元78 11.0 14.0 市區(qū)202 16.0 11.0 市郊 97# 200元320 19.0 9.8 市郊420 20.0 9.6 市區(qū) 97# 300元647 大概30 8.6 高速1018 35 7.9 省道 97# 100元1151 37 7.7 省道 顯示續(xù)航200km1183 37 7.8 國道 超高速160顯示續(xù)航150km
舒適：CX-5對于一般的坑洼路過濾得很干凈但不失路感，感覺到懸掛以很快的動作來化解顛簸，但對于比較高的減速帶和大的坑洼，CX-5的懸掛（尤其是后懸掛）以很堅硬的狀態(tài)將很多震感傳遞給乘客，這點不太好。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8828公里
綜合評分
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缺點：部分裝飾用材的確有些簡陋，原車導(dǎo)航太差！
外觀：還可以吧，坐著挺寬敞，只是后排中間座位不適合長時間坐人，突起高，座椅靠背太直。
內(nèi)飾：動力較弱，可能是我以前開單位的老捷達還有開過2.5斯巴魯有對比的原因吧，提速差太多了。我開著經(jīng)常油門踩一多半甚至干到底。
空間：很棒
動力：舒適性一般，前排好點，后排就差點了，后排座椅不能調(diào)節(jié)是硬傷
越野：
運動、難看
油耗：樸素實用，耐看。和我的老款馬3風(fēng)格類似，無縫銜接直接上手，說明書都不用看。
舒適：23萬左右就好了
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好。
缺點：內(nèi)飾較為簡單
外觀：基本夠用
內(nèi)飾：為了動力，才買了2.5排量的。沒說的，杠杠的！
空間：操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準，地盤軟硬合適，轉(zhuǎn)彎半徑小，
配置：不是宣傳的那么神，但是絕對是同排量，同動力上最省油的SUV!
動力：舒適性一般 后排座椅不能調(diào)節(jié)角度 腿部空間剛夠用 長途坐著很累
越野：
魄動，帥氣，有點小騷騷，藍色外觀給人的感覺要比其他幾個顏色體積小
油耗：我個人很喜歡這個內(nèi)飾，簡約而不簡單，低調(diào)不失奢華。內(nèi)飾的按鈕操作很方便。
舒適：不錯,不到24w頂配
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，外觀漂亮
缺點：內(nèi)飾，在日系車中橫向比較，內(nèi)飾簡單、粗糙，沒有豪華感，各種接縫也不均勻，松動的地方很多，天冷儀表臺出現(xiàn)異響，天熱異響自動消失，究其原因還是裝配技術(shù)不到家，需要廠家重視并努力提高內(nèi)飾質(zhì)量。
內(nèi)飾：強勁，只要踩油門，動力會毫不猶豫的上來。
空間：好，懸掛偏硬，但是轉(zhuǎn)彎更有信心，高速160沒問題。
配置：對于同級別車型又是完勝。
越野：
外觀是我買這個車的一個重要因素
油耗：簡潔,異味小
舒適：我認為可以，但消費者總是不滿足的，我也一樣。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：車內(nèi)部A柱有異響，剛起動車子像拖拉機一樣
外觀：本人175cm,一家人塊頭都是標準型，對我家來說絕對OK，空間沒問題
內(nèi)飾：2.5的動力很不錯~
空間：有很好的操控性。
配置：很不錯。比有的相同重量的轎車還好！
動力：出廠胎壓略高。自己安裝胎壓監(jiān)測后，對胎壓有了調(diào)整。懸掛略硬，但恰到好處，suv嘛，那么軟干啥？
越野：
個人感覺同級別數(shù)一數(shù)二，有點兒跑車的意思，尤其側(cè)面看，簡直帥呆了。
油耗：中控臺布局比較干凈整潔，使用的塑料材質(zhì)均為軟性，手感不錯
舒適：最佳。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性優(yōu)良，油耗真心不錯
缺點：喇叭聲音太差。
外觀：夠用，畢竟是家用車，想想大車真正滿載、滿負荷、滿后備箱是有幾次？可油耗、操控感等等卻是始終相隨的（本人的觀點）1840mm的寬度夠用了，要是1900就更好了，呵呵
內(nèi)飾：動力十分強勁，當(dāng)然我指的是2.5版本的。
空間：非常好
配置：比較低。
動力：合格，畢竟基本上只有前排坐人，前排很寬敞就夠了，后面用的少，不考慮。
越野：
19寸的輪轂，后面兩個小菊花，凌厲的眼神！
油耗：比一線的VW和偷油塔還有差距。
舒適：最具性價比。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11380公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：后排太小
內(nèi)飾：秒殺自吸氣同級別所有車
空間：很到位，方向盤輕盈，靈活。這也成為高速時的弊端，魚和熊掌的事。
配置：表現(xiàn)一般。綜合油耗百公里11個左右，沒達到預(yù)期的10以下。
動力：對于駕駛員來說不錯，對于后排我也不知道。和我那晶銳比，由于人有點胖，所以起身時舒服點。
越野：
現(xiàn)在保有量少，馬路上見不到幾輛，所以回頭率相當(dāng)高，極大地滿足了虛榮心。
油耗：感覺還不錯,沒有網(wǎng)友說的那樣差啊，中控臺暗紅色燈光不是很喜歡的
舒適：最低配和最頂配一定是性價比最好的。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在高原istop不能用的情況下也能達到8.5，確實超乎想象；外觀漂亮，大氣。動力充沛，爬山走爛路都很輕松，讓越野成為一種樂趣。
缺點：車窗按鍵無指示燈
外觀：空間基本夠用，如果后箱再大些就更好了，人的欲望總是無法滿足的，對吧。想再大些就買面包車吧。
空間：一流，和我以前的馬6一樣爽。
配置：創(chuàng)馳藍天技術(shù)的超低油耗表現(xiàn)讓人驚訝，新車提到手直接開國道回丈母娘家，400多公里來回平均油耗8.2。2.5L的新車能有這樣的油耗表現(xiàn)，還能說什么？
動力：可以
油耗：還可以接受，這個價位應(yīng)該還有提升的可能．
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