一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程243公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，還是這輛車(chē)的舒適性！試駕一下這輛車(chē)。銷(xiāo)售人員帶著我們爬了一會(huì)山，45度角，一腳油門(mén)就上了山。雖然是2.0版本的車(chē)，但是，動(dòng)力卻是毋庸置疑的。而且這輛車(chē)的外觀也很漂亮，小兒子一眼就看上了它，看起來(lái)非常的可愛(ài)。
缺點(diǎn)：新車(chē)是今天早上剛提出來(lái)的，呵呵，新鮮感還沒(méi)消退呢。還沒(méi)遇到什么不滿(mǎn)意的事情�；蛘甙l(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的油價(jià)太貴了，打完牌找加油站加油。最后花了我四百三十塊大洋�，F(xiàn)在的油價(jià)，實(shí)在是太貴了。
外觀：CX-5的外形還是相當(dāng)不錯(cuò)的，圓滾滾的車(chē)聲，配上兩盞冒著氣泡的車(chē)燈。整個(gè)人看起來(lái)沉穩(wěn)而俊美。說(shuō)不出的喜歡，還是喜歡這輛車(chē)。無(wú)論是大小，還是外觀，都讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很人性化。比如中央扶手，正好可以把手放到中央扶手上的按鈕上。非常方便。而且，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，就像是一輛奧迪Q5。
空間：買(mǎi)車(chē)時(shí)，想要換一輛稍微大一點(diǎn)的車(chē)。所以，他選擇了越野車(chē)，而不是轎車(chē)。CX-5就更不用說(shuō)了。我們五個(gè)人坐在車(chē)?yán)铮己茌p松，這輛越野車(chē)確實(shí)很寬敞。他最喜歡的，就是那個(gè)超大號(hào)的行李箱。臨走的時(shí)候，售貨員送來(lái)了一箱蘋(píng)果，雖然很沉，但卻一點(diǎn)空間都沒(méi)有。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的。CX-5應(yīng)該是新上市的吧？基本上，一輛裸車(chē)不到十六萬(wàn)就能提車(chē)，這在日系品牌中已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：好吧，當(dāng)我把車(chē)拿出來(lái)的時(shí)候，我才意識(shí)到我在試駕了一輛2.5。我一直以為自己買(mǎi)的車(chē)只是為了試駕。不過(guò)沒(méi)關(guān)系！加速的時(shí)候，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得，這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)。方向盤(pán)很輕，幾乎是一只手就能開(kāi)到家。這輛車(chē)比我爸爸給我的那輛老式汽車(chē)要好得多。這個(gè)停車(chē)場(chǎng)在地下二層很方便，負(fù)二樓太窄了。
油耗：油耗也不是很確定，今天早上剛買(mǎi)的那輛車(chē)，顯示平均油耗是8個(gè)油。呵呵，也不知道能不能成功。不過(guò)這款老款的油耗評(píng)價(jià)還是很不錯(cuò)的。希望是真的吧！
舒適：我選擇的CX-5是低配車(chē)型，帶有天窗。家用車(chē)，看的就是空間和油耗。個(gè)人感覺(jué)其他的都是次要的。雖然只是低級(jí)貨色。不過(guò)，他還是有足夠的視野和控制力的。比如停車(chē)，比如停車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.我再說(shuō)三遍！我選擇CX-5的時(shí)候，一眼就被展臺(tái)上的珍珠白給吸引住了，本來(lái)看中的是昂克賽拉的魂動(dòng)紅2.0，但一到店里，我就改變了主意，預(yù)算翻了好幾倍，二十二臺(tái)是我最喜歡的設(shè)計(jì)，大氣上檔次，白色也是安全色，耐看耐臟，是我心目中的理想車(chē)型中選車(chē)。
缺點(diǎn)：1.空間方面確實(shí)需要改進(jìn)，前排和后排空間我都沒(méi)覺(jué)得有多大，但和同級(jí)別的車(chē)比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，中間的露臺(tái)更是讓人無(wú)語(yǔ)。
外觀：馬自達(dá)的外觀確實(shí)無(wú)可挑剔，外觀是我選擇這款車(chē)的重要因素之一，反正我的大白越看越喜歡；
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)是馬自達(dá)一直以來(lái)的理念，簡(jiǎn)潔漂亮的內(nèi)飾，給駕駛帶來(lái)了很多樂(lè)趣。
空間：前排的空間足夠他177的身高了，但坐在前排卻感覺(jué)有點(diǎn)小了，畢竟車(chē)身高度太低了，中間的平臺(tái)有點(diǎn)高，高度也不錯(cuò)。
配置：購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還算順利，兩家本地4S對(duì)比后果斷出手，談完打折，確認(rèn)要送的東西，刷卡付款，當(dāng)天下午就開(kāi)走了，因?yàn)闀r(shí)間比較晚，銷(xiāo)售人員也沒(méi)給他們開(kāi)什么車(chē)，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，只要有自己喜歡的車(chē)就行。
動(dòng)力：加速是直線的，沒(méi)有突然加速的感覺(jué)，風(fēng)琴踏板開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，超車(chē)很輕松。
越野：
方向感十足，2.0+6 AT黃金動(dòng)力，過(guò)彎平穩(wěn)，剎車(chē)及時(shí)，真正的人馬合一，讓我體會(huì)到了，還配有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)巡航，讓駕駛更有樂(lè)趣和安全性；
油耗：新車(chē)待確認(rèn)，目前約10輛左右，不過(guò)開(kāi)朋友的老款，朋友說(shuō)才7輛左右，這么大的車(chē)身，這點(diǎn)油耗，馬自達(dá)真厲害。
舒適：座椅是非織造的，填充物比較充裕，剛好可以避免冬暖夏涼；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的這輛車(chē)，是馬自達(dá)最新推出的2022款CX-5，在我看來(lái)，這是一款集顏值、實(shí)力、經(jīng)典、性?xún)r(jià)比于一身的 SUV。漂亮的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)讓我非常滿(mǎn)意，設(shè)計(jì)師巧妙的設(shè)計(jì)讓它充滿(mǎn)了時(shí)尚的美感，除此之外，它的三個(gè)核心部件也得到了全家人的認(rèn)可，總之，它是一款非常貼心的座駕，它遲早會(huì)成為我們家不可或缺的一部分。
缺點(diǎn)：作為一名80后的老司機(jī)，從第一次見(jiàn)面到現(xiàn)在的相知相伴，我一直覺(jué)得這是一次不后悔的選擇。買(mǎi)車(chē)的過(guò)程就是跟著感覺(jué)走，經(jīng)過(guò)千錘百煉，最終認(rèn)可CX-5，這是對(duì)CX-5品質(zhì)和實(shí)力的信任。至少目前來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望，以后的路還長(zhǎng)著呢，剩下的交給時(shí)間吧，相信我的眼光是正確的。
外觀：經(jīng)過(guò)不斷的升級(jí)，2022的CX-5看起來(lái)更有個(gè)性，和同級(jí)車(chē)型相比，它的顏值確實(shí)要高出一截，當(dāng)然，每個(gè)人的審美觀都不一樣，但我覺(jué)得大部分年輕人都抵擋不住它的魅力。自從開(kāi)了這輛車(chē)之后，我的精神就好了很多，尤其是在外人面前，更是讓我充滿(mǎn)了信心。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾比我以前的那輛要好太多了，這輛車(chē)給我一種很有科技感的感覺(jué)，配置也很齊全，而且我覺(jué)得這輛車(chē)的安全性也不錯(cuò)，現(xiàn)在路上車(chē)水馬龍，人來(lái)人往，安全也是很重要的。
空間：我和我老婆都是80后出生的，現(xiàn)在已經(jīng)三十多歲了，結(jié)婚這幾年生了一個(gè)孩子，這幾年也沒(méi)打算要第二個(gè)孩子，所以我買(mǎi)了一輛緊湊型 SUV，車(chē)身長(zhǎng)4575毫米，軸距2700毫米，足夠五個(gè)人坐五個(gè)人綽綽有余了，我剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，最近經(jīng)常帶著父母出去兜風(fēng)逛街，如果再過(guò)兩年再生個(gè)二胎，一家四口還是綽綽有余的。
配置：畢竟每個(gè)家庭的需求都不一樣，每個(gè)人都有自己的喜好，而馬自達(dá)CX-5恰好是我最喜歡的。
動(dòng)力：作為一個(gè)老司機(jī)，我很清楚發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特別注意這一點(diǎn)，我選擇的這臺(tái)智尚版搭載了2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱，最大功率可以達(dá)到155匹，平時(shí)用來(lái)代步還是綽綽有余的，最近我打算出去玩一玩，就算是跋山涉水，我也相信它一定會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
我是個(gè)愛(ài)車(chē)的人，十四年前拿到駕照，15年買(mǎi)了第一輛車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)有七年多的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)了，所以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)還是很豐富的，而且手自一體的手自一體車(chē)比我以前的手動(dòng)車(chē)更容易操控，所以我把自己定位成了家里的“專(zhuān)職司機(jī)”。
油耗：我的馬自達(dá)CX-5剛開(kāi)回家沒(méi)多久，現(xiàn)在還在磨合期，主要是在市里開(kāi)，從我的表現(xiàn)來(lái)看，這輛越野車(chē)的油耗并不高，比我想象中的還要省油。
舒適：畢竟生活水平越來(lái)越高，對(duì)生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，顯然這輛車(chē)的舒適性得到了全家人的認(rèn)可，坐在車(chē)?yán)锖苁娣臻g也不會(huì)太大，座椅也很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我老公給我選了這輛車(chē)，我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀了，我老公給我選這輛車(chē)的時(shí)候，就是看中了這輛車(chē)的外觀，因?yàn)檫@輛車(chē)符合我的口味，所以我一直很喜歡這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：畢竟我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，并不知道這輛車(chē)是怎么回事，昨天我看到一個(gè)閨蜜買(mǎi)了一輛比亞迪的車(chē)。每次發(fā)動(dòng)這輛車(chē)的時(shí)候，我都能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
外觀：我更在意的是外觀，我覺(jué)得這輛車(chē)很有氣質(zhì)，很符合我的時(shí)尚風(fēng)格。
內(nèi)飾：如果不是我閨蜜買(mǎi)了一輛比亞迪，我還真不知道她的中控屏比中控屏還要大。
空間：至于我老公，他有一輛馬自達(dá)和一輛馬自達(dá)CX-8，所以我和我的兒子都住在這里，空間還算充裕，周末的時(shí)候，我還可以和朋友們出去玩。
配置：這輛車(chē)是我老公選的，而且是分期買(mǎi)的，所以這個(gè)價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算什么，而且這家店還免費(fèi)給我做了兩次保養(yǎng)。
動(dòng)力：當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我老公告訴我，動(dòng)力足夠了，因?yàn)槲疫x的是2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里用起來(lái)還是綽綽有余的。而且，就算我的車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人，爬坡的能力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，踩油門(mén)的話，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
越野：
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我老公陪著我開(kāi)了兩天，其實(shí)我對(duì)它的操控和按鍵已經(jīng)很熟悉了，而且方向盤(pán)也很精準(zhǔn)。而且我開(kāi)著這輛車(chē)，在高速和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤(pán)還算穩(wěn)定。
油耗：其實(shí)我對(duì)油耗的了解并不多，因?yàn)槊看慰吹接捅頉](méi)油的時(shí)候，我都會(huì)去加油站加油，其實(shí)油費(fèi)并不貴，但是最近油價(jià)上漲了，油費(fèi)就多了。
舒適：每次發(fā)動(dòng)這輛車(chē)的時(shí)候，我都能聽(tīng)見(jiàn)引擎的轟鳴聲，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，而且這輛車(chē)的座椅很有彈性，我的孩子經(jīng)常睡在后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有幾個(gè)，第一，外觀，買(mǎi)這輛車(chē)的主要原因是外觀，運(yùn)動(dòng)個(gè)性的設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象，再加上溜背的臀部，看起來(lái)帥氣又帥氣。二是這車(chē)質(zhì)量好，開(kāi)起來(lái)省事，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，也省了維修的麻煩，像我這樣有家庭的人，最討厭麻煩了，越麻煩越好。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，因?yàn)槲以谠囓?chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，我選了一些路況不太好的試駕場(chǎng)地，聽(tīng)到了一些細(xì)微的聲音，聽(tīng)起來(lái)并不是很清晰，只有一些細(xì)微的聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有輪胎碾壓路面的聲音。
外觀：外觀讓人一眼就喜歡上了，每一處都充滿(mǎn)了美感，運(yùn)動(dòng)型的外形是我最喜歡的，中網(wǎng)很酷，側(cè)身流暢，尾部俏皮，打心眼里喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和皮革都是軟的，但如果能多一點(diǎn)設(shè)計(jì)，那就更好了，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，簡(jiǎn)約實(shí)用，儲(chǔ)物空間很大，能裝很多東西。
空間：我一米八三的個(gè)頭坐在駕駛室里一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，車(chē)頂離我還有半個(gè)拳頭那么高，后排空間不算太大，但是家里人說(shuō)坐起來(lái)還是很舒服的，有靠背調(diào)節(jié)，我調(diào)整了一下座椅，勉強(qiáng)翹起了二郎腿。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，配置這么多，外觀這么好，動(dòng)力操控也這么好，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，開(kāi)起來(lái)還挺順手的，不但我對(duì)這輛車(chē)很滿(mǎn)意，家里也很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：家用完全夠用了，2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是一點(diǎn)一滴的積累起來(lái)的，不像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那樣一氣呵成，我喜歡這種平順的感覺(jué)，上環(huán)城的快速通道或者地下車(chē)庫(kù)都不會(huì)有太大的問(wèn)題，這點(diǎn)動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足我。
越野：
很容易駕駛，油門(mén)、剎車(chē)都很靈敏，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，指哪打哪，盤(pán)子比較靈活，沒(méi)有笨重感，剎車(chē)靈敏，輕輕一踩就有效果，在高架橋轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾幅度不大，非常靈活。
油耗：現(xiàn)在是市區(qū)，紅綠燈比較多，走走停停，油耗還算滿(mǎn)意，偶爾辦點(diǎn)事跑一趟環(huán)城，油耗還算可以接受。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，而且比較厚實(shí)，不會(huì)太軟太塌，底盤(pán)比較硬，在顛簸的道路上行駛的時(shí)候感覺(jué)很好，風(fēng)噪的表現(xiàn)并不好，開(kāi)過(guò)一次高速的時(shí)候，就能感覺(jué)到這一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟長(zhǎng)安馬自達(dá)CX5有緣哈，如果不是東田銷(xiāo)售把他趕出來(lái)，他也不會(huì)有今天的藍(lán)色小馬了，人生的第一輛車(chē)總是充滿(mǎn)了驚喜和意外。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)前，朋友推薦cx5。小馬發(fā)動(dòng)的時(shí)候確實(shí)如網(wǎng)上說(shuō)的那樣，聲音跟拖拉機(jī)一樣，大概持續(xù)了30秒左右，不過(guò)不管怎么說(shuō)，只要后面不發(fā)出聲音就行了。
外觀：選的是馬自達(dá)Cx5的新顏色，雖然馬自達(dá)其他車(chē)型都有這種顏色，但這是CX5的新顏色。和上一代相比，車(chē)頭發(fā)生了很大的變化，從銳利的眼神變成了呆萌的表情，日間行車(chē)燈也不那么刺眼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，唯一的變化就是中控屏，10.25寸的屏幕，還好全系標(biāo)配倒車(chē)影像。再也不用買(mǎi)低配的車(chē)去外面改裝了，中控臺(tái)上能摸到的地方全是塑料軟包，很良心，簡(jiǎn)約卻不失優(yōu)雅。他不指望汽車(chē)能比得上新勢(shì)力的科技。唯一不同的是，水杯架上沒(méi)有拉條，看起來(lái)有點(diǎn)突兀。
空間：我身高一米八，坐在前排，坐在后排已經(jīng)能翹起二郎腿了，并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小，我選了一個(gè)帶仿皮座椅的配置，手感很好，售貨員說(shuō)，小馬座椅是基于人體工學(xué)設(shè)計(jì)的。聽(tīng)起來(lái)好像很厲害的樣子。
配置：新車(chē)一上市，就能享受到跟老款一樣的優(yōu)惠，不會(huì)給人一種高高在上的感覺(jué)，從我進(jìn)門(mén)開(kāi)始，售貨員就一直在給我講解，我有什么不懂的就問(wèn)什么，一點(diǎn)都不著急，所以我才會(huì)選擇馬自達(dá)。小馬，我從來(lái)不會(huì)后悔，從一開(kāi)始的不了解，到現(xiàn)在慢慢的成熟，每個(gè)品牌都有自己喜歡的車(chē)，沒(méi)有動(dòng)力，只能算是一輛好車(chē)。如果你選擇了她，你一定不會(huì)后悔。
動(dòng)力：平時(shí)學(xué)了駕照，又沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，對(duì)動(dòng)力的影響并不大，當(dāng)時(shí)4s店里有兩輛車(chē)，一個(gè)是2.0，一個(gè)是2.5，兩個(gè)人都試過(guò)了，說(shuō)實(shí)話，2.5的車(chē)開(kāi)起來(lái)更有力量，會(huì)讓人有一種想踩油門(mén)的沖動(dòng)。這明顯超出了我的預(yù)料，2.0就足夠了，我不喜歡競(jìng)速，代步就足夠了。
越野：
東瀛寶馬果然名不虛傳，我的小馬雖然是城市 SUV，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤(pán)的柔韌性還是很不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤(pán)果然名不虛傳，稍微快一點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎，底盤(pán)就會(huì)很好的支撐，再加上馬自達(dá)獨(dú)有的 GVC技術(shù)，讓這輛車(chē)更加的穩(wěn)定。
油耗：這輛車(chē)三月份才開(kāi)了四百多公里，油耗只有8.2，別人開(kāi)2.0版本的車(chē)，油耗都在7.6左右，以現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)看，應(yīng)該是比較省油的，畢竟 suv的風(fēng)阻比較大，但肯定比不上雙田的混動(dòng)車(chē)型。
舒適：這座椅的舒適性，每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣，我覺(jué)得后排的座椅比較硬，特別是中間的位置，雖然沒(méi)人坐，但還是很舒服的，前排的座椅倒是不錯(cuò)，但是后排的座椅有點(diǎn)硬，跟尼桑的萬(wàn)全完全不是一個(gè)級(jí)別的。不過(guò)考慮到后排基本沒(méi)人坐，我也沒(méi)想太多，最多就是放個(gè)東西，畢竟小馬是我開(kāi)的，坐著舒服就行了。管他呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車(chē)，當(dāng)然是要買(mǎi)自己喜歡的，我學(xué)了半年多的駕照，肯定是新手，所以，買(mǎi)車(chē)之前，我一直在網(wǎng)上找適合我的車(chē)，每一款車(chē)都有自己的看法，很難做出選擇，直到我在網(wǎng)上看到了馬自達(dá)CX-5，雖然空間上有很多不同的說(shuō)法，但是在操控方面，我還是很滿(mǎn)意的，所以，我一直在研究這款車(chē)，直到新車(chē)上市，我的家人幫我買(mǎi)了一輛。很多人都問(wèn)我，為什么要買(mǎi)這么貴的車(chē)？我買(mǎi)這輛車(chē)本來(lái)就沒(méi)打算換車(chē)。最讓他滿(mǎn)意的，就是他的操控，CX-5標(biāo)有馬自達(dá)獨(dú)有的 GVC PLUS，這讓CX-5的穩(wěn)定性得到了極大的提升，最讓人印象深刻的是，CX-5在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有太大的傾斜，而且，在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，還能幫你把車(chē)調(diào)整到最佳狀態(tài)。試了幾種車(chē)，確實(shí)，開(kāi)起來(lái)比較容易。
缺點(diǎn)：雖然新款CX-5的屏幕比老款要大得多，界面也更加清晰，而且，它還有觸摸屏功能，各方面都有了很大的提升，但是，我總覺(jué)得，這款車(chē)的倒車(chē)影像還差了一些，倒車(chē)的時(shí)候，投影的清晰度也不是很好。
外觀：馬自達(dá)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏值高，沒(méi)有多余的裝飾，流線型的車(chē)身，給人一種流線型的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有硬塑料那種硬邦邦的感覺(jué)，內(nèi)飾采用了軟包材質(zhì)，手感非常的舒服，而且非常的有檔次，最主要的一點(diǎn)就是環(huán)保，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常符合我的個(gè)人喜好，操作界面不多，一目了然，很容易辨認(rèn)，功能也很容易上手，如果喜歡科技感的車(chē)，那么這款車(chē)就不適合你了。
空間：很多網(wǎng)友都說(shuō)，這輛車(chē)的空間很小，其實(shí)，同級(jí)別的車(chē)，空間確實(shí)比其他車(chē)要小一些，但是，我覺(jué)得，這輛車(chē)的空間，還是綽綽有余的，我身高一米76，駕駛座調(diào)整成了我的身高，坐在后排，膝蓋離前排只有兩個(gè)拳頭左右的距離。不過(guò)，我相信后備箱里的空間，在同級(jí)別中，絕對(duì)是最大的，如果把后座放平的話，空間很大，完全可以帶上野餐和自駕游用品。
配置：說(shuō)實(shí)話，以我之前了解到的那些老款的價(jià)格來(lái)看，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較低的，畢竟折扣比之前的要少一些，但我相信，后期肯定會(huì)降價(jià)的。不過(guò)，他現(xiàn)在需要的是車(chē)，不能再等了。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0 L的車(chē)，起步很快，一點(diǎn)都不覺(jué)得遲鈍，很多人都說(shuō)，買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)大排量的，能買(mǎi)2.5 L的就不要買(mǎi)2.0 L的，但是，我覺(jué)得2.0 L的夠用了，為啥要買(mǎi)2.5的呢？而且油價(jià)這么高，最重要的是，我的錢(qián)可不是那么好賺的。
越野：
馬自達(dá)獨(dú)有的 GVC PLUS，可以讓整車(chē)在行駛中保持最佳狀態(tài)，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身不會(huì)傾斜。除了方向盤(pán)之外，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，方向盤(pán)是用牛皮做的，手感很好，最重要的是，方向盤(pán)非常的輕盈，沒(méi)有任何的壓力。
油耗：這才剛買(mǎi)了沒(méi)多久，怎么可能知道他的油耗，只能等幾個(gè)月了。
舒適：我買(mǎi)的這個(gè)是織物的，屬于CX-5的中配，不過(guò)，我覺(jué)得比起真皮座椅，我還是覺(jué)得面料更好，主要是透氣性好，但是，帶著孩子，就不好打理了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)他關(guān)注了快一年了，對(duì)馬自達(dá)還是很有好感的，現(xiàn)在終于攢夠了錢(qián)，一口氣買(mǎi)下來(lái)了。我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，最滿(mǎn)意的就是外觀，很大氣，沒(méi)有太多的工序，也沒(méi)有多余的線條，外觀很簡(jiǎn)單，但是，卻給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。第二點(diǎn)，就是越野能力，視野很好，本來(lái)打算買(mǎi)一輛馬自達(dá)，但是開(kāi)了CX-5之后，發(fā)現(xiàn)視野比轎車(chē)要好太多了。而且，越野車(chē)的底盤(pán)更好，一家人出去野餐，肯定比轎車(chē)更適合。
缺點(diǎn)：從優(yōu)惠的角度來(lái)看，這輛車(chē)比老款要便宜一些，但在配置和外觀上，我覺(jué)得這款車(chē)要好很多，特別是車(chē)燈和尾燈，更是讓人賞心悅目。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，已經(jīng)沒(méi)有老款了。
外觀：這輛車(chē)外觀大氣，時(shí)尚，沒(méi)有多余的線條，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，卻給人一種很有格調(diào)感的感覺(jué)，再加上前燈和尾燈的 L型，讓整輛車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)了豪華感。
內(nèi)飾：我比較喜歡昂克賽拉和CX-30的內(nèi)飾，雖然中控屏升級(jí)了，內(nèi)飾也比以前豪華了不少，但設(shè)計(jì)還是比較中規(guī)中矩，沒(méi)有昂克賽拉那種流線型的感覺(jué)。不管怎么說(shuō)，內(nèi)飾還是很有質(zhì)感的，大量的軟包和搪瓷材料，讓這輛車(chē)看起來(lái)很有檔次，也很環(huán)保。
空間：都說(shuō)馬自達(dá)車(chē)空間小，我看不出來(lái)，我一米七五的身高，兒子一米七八的個(gè)頭，按照我的身高，坐在駕駛位上，兒子坐在后排，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。只能說(shuō)，買(mǎi)了一輛馬自達(dá)，先看一看，感受一下，然后再評(píng)論，因人而異。后備箱的空間還算充裕，釣魚(yú)、野餐都不成問(wèn)題。
配置：這款車(chē)在上市之前就已經(jīng)買(mǎi)過(guò)了，相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的優(yōu)惠力度比老款要大得多，但在配置和外觀上，我還是比較認(rèn)可的。老款的性?xún)r(jià)比要高一些。但是，現(xiàn)在的剛需，不管價(jià)格如何，都要買(mǎi)。
動(dòng)力：2.0 L是目前汽車(chē)市場(chǎng)上最好的動(dòng)力，1.5 L開(kāi)起來(lái)太弱，開(kāi)不動(dòng)，開(kāi)空調(diào)就更不用說(shuō)了，開(kāi)2.5 L就覺(jué)得貴了，不劃算，2.0 L剛剛好，開(kāi)著空調(diào)，加速起來(lái)也不費(fèi)力，雖然不像2.5 L那么快，但在高速上還是很給力的。
越野：
看了一年多的馬自達(dá)，還從來(lái)沒(méi)有人說(shuō)過(guò)他的操控不好，彎道之王的稱(chēng)號(hào)可不是蓋的，油門(mén)踩在油門(mén)上，讓人在城市里跟車(chē)或者開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累。最讓我印象深刻的是，在轉(zhuǎn)彎或者顛簸的時(shí)候，車(chē)子都能保持穩(wěn)定。而且，它的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，非常的輕巧。這就是所謂的“指哪打哪”。
油耗：老實(shí)說(shuō)，這輛車(chē)是新買(mǎi)的，一箱油都沒(méi)用完，油耗暫時(shí)還看不出來(lái)，只能等以后開(kāi)了才知道。但是，在目前油價(jià)飛漲的情況下，再怎么省油，也趕不上油價(jià)上漲的速度。但愿戰(zhàn)爭(zhēng)早日結(jié)束
舒適：隔音方面，這輛車(chē)采用了雙層玻璃，所以噪音對(duì)于同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，算是比較輕的了。我覺(jué)得最大的亮點(diǎn)就是后排座椅，這輛車(chē)采用了加長(zhǎng)加厚的后座設(shè)計(jì)，可以讓后排乘客坐在里面，包裹性很好，而且還能支撐腿部，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)太累。而且，中間還有一個(gè)頭枕，雖然只是一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，但是坐在上面的人，還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的配置我是最滿(mǎn)意的，因?yàn)轭A(yù)算有限，買(mǎi)不起高配版，本來(lái)以為只要能看一眼車(chē)配置就行了，沒(méi)想到CX-5的配置倒是挺高的，唯一的缺點(diǎn)就是 HUD平視顯示器是很多車(chē)都沒(méi)有的，既然已經(jīng)用上了，那就跟坐賽車(chē)似的，座椅上還有貼心的座椅記憶功能，我覺(jué)得這個(gè)配置挺不錯(cuò)的，這個(gè)配置在這個(gè)價(jià)位不常見(jiàn)，但卻是比較常見(jiàn)的配置，畢竟家里就這么一輛車(chē)，我和老婆經(jīng)常切換，所以才有這個(gè)功能。
缺點(diǎn)：目前為止，我對(duì)這款車(chē)有很多滿(mǎn)意之處，但還沒(méi)遇到什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：CX-5的前臉?lè)浅８蓛簦o人一種清爽清爽的感覺(jué)，但是特別是這個(gè)中網(wǎng)，尺寸控制的恰到好處，黑色的材質(zhì)讓這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感一下子提升了不少，當(dāng)然車(chē)身設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，流線感非常強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是色彩還是風(fēng)格都很不錯(cuò)，第一眼看到它的第一眼，就會(huì)給人留下深刻的印象。
空間：空間還不錯(cuò)，足夠一家人住了，駕駛室很寬敞，我坐在駕駛座上，把座椅調(diào)整到最大，腦袋距離房頂還有一拳半的距離，身體周?chē)目臻g也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得擁擠，我家一般都是坐后排，寬敞沒(méi)有任何問(wèn)題，我非常滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比很高，配置也很不錯(cuò)，CX-5是我最喜歡的一款，它的尊貴感特別高，很多人覺(jué)得我的車(chē)很貴，其實(shí)它的價(jià)格還算公道，對(duì)于普通上班族來(lái)說(shuō)，還是比較劃算的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)足夠了，單看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是不行的，但是經(jīng)過(guò)馬自達(dá)的調(diào)教，這車(chē)的加速能力還是不錯(cuò)的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出尖叫的時(shí)候，車(chē)子的速度就會(huì)提升得很快，而且家用汽車(chē)的速度也不會(huì)太快，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
越野：
CX-5的操控性在 SUV中算是比較好的，尤其是過(guò)彎，其他 SUV總覺(jué)得重心高，側(cè)傾大，不敢開(kāi)太快，這車(chē)過(guò)彎的時(shí)候，明顯感覺(jué)懸掛感不錯(cuò)，過(guò)彎速度比一般車(chē)要快，我也跑過(guò)幾次高速，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，不會(huì)因?yàn)檐?chē)有問(wèn)題就不敢開(kāi)太快。
油耗：耗油量真高，真不敢相信一輛經(jīng)常在市區(qū)行駛的小型 SUV百公里油耗僅為7，經(jīng)過(guò)幾次人工計(jì)算確實(shí)如此，我由衷的欽佩馬自達(dá)的動(dòng)力。
舒適：座椅非常舒適，CX-5座椅采用軟座設(shè)計(jì)，我比較滿(mǎn)意，因?yàn)槲蚁矚g軟座，瘦子坐起來(lái)更舒服，屁股也不軟，靠背設(shè)計(jì)舒適，可以減輕腰部的疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，CX-5的外觀很穩(wěn)重，霸氣但是并不張揚(yáng)，低調(diào)卻也能看出實(shí)力不凡，或許我再年輕五歲的話，會(huì)更青睞于CX-4的潮流造型，但現(xiàn)在對(duì)比之后，我感覺(jué)CX-5的穩(wěn)重更適合我。
缺點(diǎn)：用了這么久都沒(méi)什么問(wèn)題，沒(méi)有特別明顯的缺點(diǎn)，很均衡，每個(gè)人的思想想法自然而然也會(huì)各不相同，也不追求別的，用車(chē)下來(lái)我依然不后悔，綜合來(lái)說(shuō)我沒(méi)有什么遺憾，這些小問(wèn)題都不要太糾結(jié)的。
外觀：說(shuō)幾個(gè)我喜歡的外觀幾個(gè)點(diǎn)吧，1、大燈，那兩盞大燈狹長(zhǎng)嵌入式，看著很霸氣還和尾燈有呼應(yīng)的雙鉤造型，2、鉑鋼灰漆面，這兩千塊錢(qián)加的值啊，那顏色就像那個(gè)顏料倒在水里散開(kāi)的效果一樣，很渾厚細(xì)膩，細(xì)看效果更明顯，3、19寸的大輪轂配上這個(gè)，都有點(diǎn)跨級(jí)別的樣子了，最后就是車(chē)身的造型和裝飾了，這個(gè)看法就要因人而異了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是非常年輕和時(shí)尚的，用料也很實(shí)在，但是美中不足的就是車(chē)內(nèi)的異味比較大。除了內(nèi)飾有些味道以外，各方面的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，皮質(zhì)的包裹再加上中控區(qū)域簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。
空間：空間方面完全滿(mǎn)足的了使用，無(wú)論是前排還是后排，坐起來(lái)都比較的舒服，還是有很多的儲(chǔ)物空間可以使用，人性化方面做的是比較好的， SUV車(chē)型的后備箱空間非常可觀，能夠放置很多的東西，對(duì)于日常使用有非常大的幫助。裝腳墊:把座椅下了，里面還是很寬敞的，裝上360度腳墊后是要舒服一些
配置：通過(guò)動(dòng)力，空間，油耗等方面，可以得出一個(gè)結(jié)論，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的，在這個(gè)價(jià)位擁有著出色的動(dòng)力，油耗，空間和功能，各個(gè)方面之后，我最終決定選擇這款車(chē)！
動(dòng)力：這款車(chē)2.5的排量加上6AT的變速箱動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的。前段時(shí)間天兒熱，我開(kāi)空調(diào)15度爬上坡并不覺(jué)得費(fèi)勁兒。另外，那些說(shuō)馬自達(dá)沒(méi)有推背感的過(guò)來(lái)感受一下，2.5的推背哈還是很不錯(cuò)啊
越野：
操控一臺(tái)SUV，還是在于方向盤(pán)的左右轉(zhuǎn)向非常的靈活，也很精準(zhǔn)。尤其是在跑高速的時(shí)候，方向盤(pán)還是非常穩(wěn)定的，我駕駛的心理也會(huì)有足夠的踏實(shí)感。
油耗：目前還沒(méi)有跑高速。城市路段表現(xiàn):目前一周時(shí)間，還不明顯。
舒適：座椅感覺(jué)很放松，乘坐舒服，做工的細(xì)致精致，給人帶來(lái)了良好的體驗(yàn)，座椅設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，設(shè)置非常的科學(xué)，車(chē)子對(duì)于整個(gè)舒適度平時(shí)挺上心的那種。通過(guò)顛簸路段的時(shí)候車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的晃動(dòng)和顛簸。
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奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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