長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4602）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9878）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3411）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�787）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4177公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 油耗是出人意料的低 開了2000公里了 一直保持理論油耗值 和誰說都不信 連自己都一度懷疑是不是顯示有問題 不過最近拿油錢和公里數(shù)初略算了下 基本上是6毛不到每公里 馬自達(dá)還是一如既往的給力（前一輛是馬2 開了5年 平均油耗4毛3左右一公里）
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程120公里
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6050公里
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好很有駕駛感，方向盤小，轉(zhuǎn)向很有感覺，打哪到哪；外形很動(dòng)感，性感，回頭率高；油耗低，和我之前的緊湊型轎車差不多。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，使用18000公里現(xiàn)在顯示油耗為7.8升，根據(jù)加油和里程測算基本符合實(shí)際油耗數(shù)，市區(qū)道路（不是特別擁堵的情況下）只要不猛加油柔和點(diǎn)駕駛油耗顯示不是很高，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在等紅燈時(shí)間較長時(shí)還是很有省油效果的，關(guān)鍵是要控制好踩剎車的力度這樣才能達(dá)到省油目的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24000公里
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，我是新手，也是第一次開車，小5買回來才學(xué)的（話說駕照已經(jīng)很久了），一個(gè)下午，路上開了80Km,之后自己開，完全沒壓力。再就是后備箱灰常大，完全夠我自己裝很多的東西。雙曲空調(diào)很好。原廠的屏幕比較不錯(cuò)，雖然我換導(dǎo)航了，但是，原廠屏我還是留著，以后加模塊當(dāng)導(dǎo)航用。后面的隱私玻璃不錯(cuò)，建議貼膜的時(shí)候貼無色的最好，不貼的話好像也曬的后排人胳膊疼，我貼了3m全車，好像有點(diǎn)黑~！上到90馬的時(shí)候方向稍微開車變重，駕駛感覺很爽，前排兩個(gè)座椅比較不錯(cuò)。外觀，外觀，，我外貌協(xié)會(huì)的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6300公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性！馬自達(dá)車系以往的操控性真的不容置疑，加之現(xiàn)在的馬自達(dá)全新應(yīng)用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，更加的完美，現(xiàn)在還處在新車階段，但是50KM/h過彎沒有問題（安全第一）！
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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