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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:個(gè)人感覺2.0足夠城市內(nèi)行駛
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力起步比較肉,上坡有點(diǎn)累,提速有點(diǎn)慢,爆發(fā)力有點(diǎn)遲返,當(dāng)然首保沒過沒深踩油門,不過對于城市駕車動(dòng)力夠用的,畢竟是沖著油耗低來的嘛。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我個(gè)人感覺CX-5的動(dòng)力總成是該車最大賣點(diǎn),2.0“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當(dāng)給力,使得2.0的動(dòng)力日常使用絕對夠用。經(jīng)過比較,CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上絕對領(lǐng)先于其他品牌同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際使用過程中,CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性,有的車友說CX-5起步有點(diǎn)肉,其實(shí)只是你不了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)及油門踏板的特點(diǎn)而矣,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2500~4000這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是它的動(dòng)力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點(diǎn),只要舍得給油一樣有強(qiáng)烈的推背感。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0家用絕對夠用,起步想快直接大腳油門,提速80以內(nèi)絕對可以,城市道路有哪條讓你超過80的,超車很干脆。油門前半程設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏軟,估計(jì)是考慮安全駕駛,不像一些車點(diǎn)一下就竄出去。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的對我來說夠用了,起步略顯肉,但是跑起來之后要加速,速度上來的很快,2.5的就更不用說了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:在城市里起步比較肉,但是上高速或者寬闊路段,超車加速還是挺給力的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58880公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我是2,0的車,對于我來說夠用而已,談不上動(dòng)力很出色,考慮到銀子不買2,5后悔了 之后如果經(jīng)濟(jì)條件允許還會購入一臺2,5的車型,試駕過,相當(dāng)不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:定的2·0自動(dòng),起步階段有點(diǎn)感覺疲軟,估計(jì)是新車舍不得給油的原因,中斷加速很給力,聊天,秒秒鐘就上80碼,動(dòng)力很不錯(cuò),對比之前車子的1·4,更是天壤之別。2·0自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天,不是蓋的!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5387公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的排量已經(jīng)很夠用了。試駕時(shí)覺得動(dòng)力肉的其實(shí)是不了解這發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,官方百公里9點(diǎn)幾的加速不是吹的,已經(jīng)比同級別2.4和2.5的加速強(qiáng)了。當(dāng)然如果追求動(dòng)力選2.5排量更爽。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的城市跑足夠,高速我覺得也蠻好,山路上坡道超車稍微乏力。不過用手動(dòng)擋連降兩檔還是杠杠的。我認(rèn)為是夠了。不過預(yù)算足的話最好上四驅(qū),我在本地森林公園一條碎石上坡路上死活上不去,連沖幾次都無功而返,聞到了焦臭味,碎石太滑了。
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