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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新車沒深踩油門，沒有網(wǎng)友說的那么肉，感覺只要肯給油還是有背推感的
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格17.40萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我的是2.0的車子，創(chuàng)馳藍天的動力還算不錯，低速扭矩大，比之前1.6的卡羅拉好，高速上輕松能上120碼，加上車子本身也才不到1.5噸，超車油門到底非常給力，尤其是發(fā)動機的聲音像一個跑車的聲音一樣，完全不是其他自吸車的那種聲音表現(xiàn)，關鍵是還能喝93號的汽油，變速箱時刻能夠理解你的意圖，油門到底它會毫不猶豫的連降三個檔位配合你的超車動作，用一個潤字來形容是最好的了，另外這個變速箱好像是馬自達采購的捷特科的變速箱，自己再小改進了一下，總體性能上和愛信的6AT持平，但是質(zhì)量和穩(wěn)定性上和愛信和采埃孚的箱子比還差那么一點點的意思。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 麗江
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：以下都是與我的第八代思域?qū)Ρ龋c思域相比是完全不同的駕駛風格。首先說動力，動力只強不弱，但車身較重，加速感覺平平，換擋調(diào)校也沒有那么激進，深踩一腳思域換擋極快，轉(zhuǎn)速迅速攀升到3000、4000，發(fā)動機很吵，但提速還是明顯的（帶T的車主不準笑）；而cx-5油門剎車都比較厚重，深踩一腳，稍有猶豫，然后降擋后轉(zhuǎn)速提升也不會很快，但2500以上已經(jīng)有明顯不同，而且即使3000發(fā)動機也不吵。高速路上，cx-5開起來更穩(wěn)，有個缺點，如果高速行駛中只開一扇窗，就會出現(xiàn)共振。當然，在同級SUV中0.33的風阻系數(shù)顯得特別優(yōu)秀。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8924公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還可以
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力2.0的起步有點肉，要是大腳給油也沒問題，要是不差錢還是2.5四驅(qū)，買之前看大家都這樣說，沒有什么感覺，買了后感覺到大家說的不錯，不過要是在市里代步2.0也完全夠用。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16322公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在市區(qū)跑動力足夠,有是上個馬路牙子,也很輕松自如,跑長途的機會不是很多,2.0,真的沒什么問題,就算跑長途也沒什么問題
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力一般情況下夠用、輸出平穩(wěn)。
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般，起步較肉，后半段加速可以。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0排量家用足夠了
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購買時間2014年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能是夠用，由于考慮到只是上下班平時代步用用，所以也夠了，開車又不是飆車，再快的車也得遵守交規(guī)限速，所以感覺還行，正常開開絕對沒問題，動力馬馬虎虎的，畢竟也2.0了。
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