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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0的動力部充沛可以理解，但是平順的換擋感覺可以忽略動力的不足
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一般，2.0有點肉，提速稍顯滯后。條件允許的情況下，建議上2.5.
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：基本可以接受，不急加速不觸發(fā)加速開關的話感覺沒我的老飛度1.5CVT的靈敏，不過觸發(fā)加速開關后車子提速還是很快的，比起途觀2.0T的加速感覺不弱。
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0無壓力，如果是2.5那就基本無敵了。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還是2.0的 但是比同排量的要好點 高壓縮比是比較難得的哦 也是它的亮點 而且可以通用大陸的93號汽油 大陸的油品是大家所知的 所以這點馬自達真的很用心
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：本人選擇的2.0四驅車型，主要在城市道路行駛，日常使用已足夠，想超車的時候，深踩一下油門，轉速上2500以后加速十分線性，雖沒有奢侈的推背感，但作為SUV車型，也是不錯的表現(xiàn)了。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步吃灰，舍得油2段腳，瞬間油耗上40，還可以。上海市區(qū)夠用，只要舍得踩。40-80提速可以，110以上提速吃緊，松開油門下了40碼滑行有明顯頓挫，20碼上下又會向前竄下，開始不太好掌握。I-STOP其實需要E-LOOP賠后才能發(fā)揮類似混動的效果。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說老實話2.0的動力是比2.5的來得差那么點，但基本都是在城市道路駕駛也夠用
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：城市里面足夠了 跑一般的山路也足夠 只是高速路上超車和上高原的話 稍顯弱
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購買時間2014年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個價位還有2.5的豪華，當初打算買2.5的，只是當時還沒上市。動力在市區(qū)購用，真心夠用。不過，只要舍得踩，動力還是有的，每次加油的時候就覺得2.0也行
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