長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的排量標(biāo)，哈哈，越看越喜歡日常加速動(dòng)力:起步?jīng)]有帶肉的，只有肉人沒有肉車，畢竟2.5的排量在這里，后段加速杠杠的，油門一踩感覺動(dòng)力一直有動(dòng)力平順性:平順性不錯(cuò)，基本沒有什么頓挫，
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1226公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒什么可說的，必須2.5L的自吸啊，我的車配備的是PY發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力穩(wěn)定輸出的情況下，還能最大程度的做到省油。因?yàn)檐囎诱谀ズ掀�，所以�?dòng)力上我也沒有舍得專門做過測(cè)試，只知道開著車的時(shí)候油門都用不著使勁踩，而且升降擋的時(shí)候一般都感覺不到，這一點(diǎn)在我心里是加分項(xiàng)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力輸出給我一種取之不盡用之不竭的感覺，很平順，有余力
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面?zhèn)�人覺得很不錯(cuò)，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)接近兩百匹的馬力，不管在市區(qū)還是在高速都完全足夠，風(fēng)琴式的踏板踩著也很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，輕輕一點(diǎn)油門速度就起來了，加速超車游刃有余。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買了個(gè)2.5動(dòng)力的CX-5，我當(dāng)時(shí)開車的時(shí)候，試過賣兩個(gè)排量，開的是2.5動(dòng)力的車，感覺2.0開起來不是很刺激，沒有對(duì)比就沒有傷害，也讓我花了更多的錢買了一個(gè)2.5的配置，但是這些錢也是值得的，畢竟這么大的車，2.5動(dòng)力不同開，速度也猛，作為一個(gè)2.5L的東西，讓我在動(dòng)力駕駛上感覺到強(qiáng)大和充分，畢竟我享受了這么多年的小馬拉車，尤其是爬山的時(shí)候，真的是太厲害了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正如前面所說，市區(qū)60以下絲滑跟車，偶爾暴力一腳大油門響應(yīng)迅速。而且這個(gè)變速箱鎖止區(qū)間大一些，之前領(lǐng)動(dòng)6at，在65的時(shí)候可以進(jìn)到6檔，馬兒70了我一看才4檔。估計(jì)進(jìn)到6檔都90了�，F(xiàn)在感覺不到換擋頓挫讓我很難受，原來領(lǐng)動(dòng)就是一腳油門踩到哪，可以感覺到要換擋了，然后提前松一下油門換擋，現(xiàn)在馬兒還沒摸清楚脾氣，需要適應(yīng)。高速也不差，響應(yīng)迅速，隨叫隨到。所以動(dòng)力這個(gè)東西，沒有肉車只有肉人，你舍得踩自然夠用。原來領(lǐng)動(dòng)1.6一腳油門光吼不走，嘶吼到4500轉(zhuǎn)以后全力爆發(fā)，推背感也是有的。小排量自吸的無奈在于，速度起來以后，丟油門轉(zhuǎn)速下落，再想急加速就只能干著急，一是高速超車，二是跟人在路上干的時(shí)候，那種無奈真的沒有一點(diǎn)辦法。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：而如果你對(duì)動(dòng)力和操控性有一定需求，那么馬自達(dá)CX-5會(huì)是不錯(cuò)的選擇。這樣的動(dòng)力總成，為馬自達(dá)CX-5提供了出色的加速成績(jī)，從而為馬自達(dá)CX-5贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。最后，動(dòng)力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX-5搭載2.0L2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)達(dá)到155馬力200牛·米；加上馬自達(dá)最新的6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰。馬自達(dá)CX-5搭載的是2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為154匹和155馬力。而當(dāng)我試駕完這臺(tái)搭載了SKYACTIV-X技術(shù)的2.5T車型之后，給我留下了深刻印象。這種動(dòng)力輸出的線性，可以帶來一種流暢而且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，并且在加6擋手自一體變速箱的配合也能夠充分發(fā)揮這種性能。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：CX-5的動(dòng)力我非常滿意，當(dāng)初也是主要因?yàn)檫@一點(diǎn)選擇了這款車。2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠很線性的提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。高速行駛快又穩(wěn)，超車非常輕松。而且比較欣喜的一點(diǎn)是有次滿載跑山路，爬坡能力非常出色，走一些上坡路非常輕松，沒有那種很笨重的感覺。相比別的一些車型，完全沒有小馬拉大車的煩惱。
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