長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方，當(dāng)屬馬自達創(chuàng)馳藍天車輛動態(tài)控制技術(shù)，真的很nice，操控精準(zhǔn)，駕駛平穩(wěn)，“東瀛寶馬”稱號真不是吹的，2.0的動力在城市完全夠用，6AT變速箱被稱為“最聰明的變速箱”，可靠性和穩(wěn)定性非常強，動力輸出很線性，非常平順。
缺點：總體來說可以算是一款比較經(jīng)濟實惠的車。但是它送給我的東西，說實話，真心不咋地了，而且銷售還挺忙的，我早上給她發(fā)一個消息，她得一個小時才能回復(fù)我。如果不是這車子的表現(xiàn)不錯，我還真的會后悔買這個車。
外觀：外觀肯定滿分！妥妥的如果滿分10分，我覺得CX5肯定拿9.9分，這沒得說的。看圖說話
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，毫無多余東西☆ 手機互聯(lián)映射:映射更能很好用，手機連接很快捷☆ 語音控制:語音控制很靈敏HUD抬頭顯示:抬頭顯示很實用，不用總是低頭看車速異味異響:暫時沒發(fā)現(xiàn)有異味
空間：空間這塊還好，勉強夠用，前排的活動空間很大，還有很多余的空間，后備箱的空間可以放四五個大的行李箱。
配置：綜合來看，這輛車落地下來它的性價比很高。我原本擔(dān)心車子后期的成本會不會貴，幸虧都在接受的范圍之內(nèi)，而且車子確實物有所值，就是銷售回復(fù)的很慢。
動力：動力這塊整體感覺還是可以的，至少不會肉，起步也很快。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)指哪打哪，回舵很快很容易上手，特別是新手司機瞬間秒變成老司機。對女司機也很友好，車提回來后老婆也上手開了幾十公里，對車操控性評價很高。☆ 并線輔助:這個功能很贊，能避免發(fā)生碰撞�！� 剎車輔助:完美幫助剎停，有效縮短剎車距離�！� 車身穩(wěn)定控制:車身很穩(wěn)定，過彎時沒有晃動。底盤穩(wěn)定性:底盤太平整了。
油耗：油耗方面現(xiàn)在是在8.8升，我這個城市的交通比較擁堵，能夠有8.8升的油耗，已經(jīng)非常欣慰了，我同事的車只比我早購買一年左右，他的油耗是8升左右，相信在以后的用車過程當(dāng)中，油耗會有所下降，如果下降的不大，也可以接受。
舒適：車型的整體舒適性比較的好，這也是來源于車輛懸架方面的調(diào)校，在不好的路段行駛，跳動感不是很強，整體的懸掛對振動處理的還是比較不錯的，能夠達到一個非常滿意的效果，畢竟現(xiàn)在的道路狀況都比較不錯，坑洼嗯嗯。的路段也是比較的少見。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 滁州
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的做工跟車身工藝非常扎實，我家的上一輛馬自達車的開了快十年了，都沒出過大毛病，而且賣車的時候底盤還很堅固。一個產(chǎn)品，做的越復(fù)雜就越容易出現(xiàn)故障，這是肯定的。而汽車，作為一個非常復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，整車擁有幾萬個零件，如何能夠挑選到最省心最舒適的車呢。我覺得就得靠經(jīng)驗，因為我家上一臺車就很棒，所以我自然還是會支持它。買了最新款的馬自達。直到現(xiàn)在都覺得這車很棒，每次開車的時候坐上去還感覺到激情澎湃。
缺點：最不滿意的可能是這個品牌的車身顏色要加價，不然就不會買白色了。
外觀：至于外觀，我覺得真的是沒話說，無論哪個角度去看這部車子都是非常驚艷的，修長的機艙代表著這臺機器的大心臟。里面裝載著的是滿滿的馬自達科技。整體來看，這臺大機器的線條非常簡單干練，沒有過多浮夸的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有一些小小的不足，就是整體的設(shè)計比較單調(diào)，科技感并不是很強。但使用的時候比較的順手，功能區(qū)域上手非常的簡單。
空間：本人173cm已經(jīng)是家里身高最高的了?，所以說CX5的空間對于我家的家庭用車空間足夠了，儲物空間也挺豐富的，前排后排都是兩個USB充電頭，滿足前后排家人的充電需求，座椅支撐性也不錯，就是后排中央隆起有點高，要是后排坐三個人中間那個人就有點難受了，還好我是四口之家所以不用擔(dān)心這個問題。
配置：性價比很高，在同級別車里，無論是技術(shù)上，還是空間、外觀、動力上，都沒得說。
動力：起步動力夠用！新手輕踩油門就感覺推背感很足起步加速動力:起步松剎車就走，根本不擔(dān)心溜坡，車子的性能很好，畢竟是自動擋哈哈哈
越野：
它的整體操控性非常好。主要是因為車內(nèi)的座椅設(shè)計的非常人性化，我坐在駕駛位開車的時候，大腿，屁股跟座位的接觸面很大，而且膝蓋部位不會說被車內(nèi)的東西頂?shù)�，這樣在轉(zhuǎn)彎的時候身體不會傾斜，進行一些緊急操作的時候可以更方便地使勁，安全有效，抓牢方向盤�，F(xiàn)在我開朋友的其他車，坐在車里都感覺不舒服。而且很多時候，一對比，就讓我感覺到我的車更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，不留空位，過彎穩(wěn)定，真是很棒的操控啊。
油耗：目前的油耗不是很高，大約百公里平均油耗也就8L上下，我開車在建筑工地比較多，路況當(dāng)然也很差，所以總會走走停停，車速比較慢，所以現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我很滿意啦！
舒適：舒適不錯的，目前覺得很舒服，以前看帖子說，新車說味道很大，可是我的新車我覺得還好，4S店，送了香水，竹炭包，我覺得味道沒有想象的那么大，晴天我通通風(fēng)，就好了�？照{(diào)可能是新車，感覺21℃好冷呀?！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這車的顏值和操控了，聰明的變速箱，精準(zhǔn)的操控。
缺點：后排空間稍微有點小，不過總體還是可以接受的，也剛提車不久，目前還沒有特別不滿意的。
外觀：外觀很帥氣，整體很有運動感，馬自達的外觀在同價位里是比較出色的了，LOGO辨識度很高有自己的特色。開了一段時間后，對外觀還是很喜歡，很耐看，停一推車中，能一眼就看到馬自達的經(jīng)典大logo，特別顯眼。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾是那種簡約風(fēng)格的，不像某些車企恨不得裝一個50英寸的大電視在車里，簡約風(fēng)非常適合我們這些八零后大叔。
空間：空間大小還可以吧，正常suv，還行吧，沒啥感覺
配置：性價比很高的一臺車，整體的配置都非常豐富。
動力：創(chuàng)馳藍天車輛動態(tài)控制技術(shù)，黑科技無疑了，配上2.0自吸發(fā)動機，起步平穩(wěn)快速，速度敏捷，6AT變速箱被稱為“最聰明的變速箱”，可靠性和穩(wěn)定性非常強，動力輸出很線性，非常平順，動力充沛，后勁足，只要你舍得給油，一定超乎你的想象。
越野：
這款車雖然是SUV，但是它的操作非常靈活，不會像其他SUV一樣給人的感覺很笨重，這款車方向盤很靈敏，駕駛非常平穩(wěn)，行駛起來也不會讓人感覺晃動明顯，除非路面高低不平。
油耗：油耗目前在9.7左右吧，剛買一個月左右，后期應(yīng)該會下降。
舒適：智慧版本沒有真皮座椅，自己在網(wǎng)上買了真皮坐墊，也還算可以☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口合理，調(diào)節(jié)也很方便，很適合適合一家人，后排也能照顧到
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這是一臺緊湊型的SUV，但是車內(nèi)的空間是絕對可以的，還有后備箱的容積也很大，這個級別的車買車的時候我也看幾臺車，但只有CX-5比較中意一些，前面和后面的座位寬度和長度都是能夠滿足家庭日用的需求，就比如后排伸腿的空間，它比繽智XRV之類的車要寬敞許多，另外就是減震性太好了，對我用車而言也是提供了很大的幫助，實用性真的非常高。
缺點：內(nèi)飾確實太單一了，沒有帶消防栓，增的行車記錄儀就是坑，
外觀：外觀也是我選擇它的主要原因，喜歡它的車身前臉設(shè)計風(fēng)格，大氣簡單，前大燈造型嵌入式的設(shè)計很特別，還有就是這個耀眼的紅色，陽光下閃閃發(fā)光。馬自達的設(shè)計就是這樣，感覺十年以后都不會過時。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾就是做的比較簡單的，設(shè)計上沒有那種夸張的大屏，反而實體按鍵多一些，這就更適合我的審美了。座椅手感很舒服，方向盤皮質(zhì)也很細膩很舒服，還有方向盤上的控制按鍵用車也很順手，換擋桿的位置設(shè)計也比較合理，總體我很滿意。
空間：我身高178，體重140斤，前排空間還是不錯，后排我老婆163.93斤說空間夠用，很大談不上，但是駕駛?cè)诉�是很舒服！乘坐空間:乘坐空間夠用，不壓郁，優(yōu)秀算不上，坐過探岳和皓影，感覺他們后排太大了，可是好像車長都差不多，馬自達的空間利用率還是要加油！
配置：論配置和價格，這臺車確實不是我們自主品牌的對手，但是這臺車畢竟三大件穩(wěn)定，而且我覺得買車還是要把錢花在實處，發(fā)動機變速箱和車的底盤調(diào)教這些才是一輛車的靈魂，后期也是會大大減少費用。更重要的是用著放心！
動力：動力的話還是有點后悔，當(dāng)初沒有買2.5的，如果不是預(yù)算不夠，肯定是買2.5的會比較劃算一點，這樣子開起來比較有力吧，我覺得2.0的稍微感覺還是弱了，一點點吧，有錢還是買2.5吧。2.0的就比較適合家用2.5的話就是開起來會比較爽一點，有錢的話還是買2.5的好一點嘍。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈活，操控精準(zhǔn)，創(chuàng)馳藍天底盤，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，這么大的車身，也沒感覺到太大的晃動感，兩側(cè)外后視鏡配有LED轉(zhuǎn)向燈，駕駛位帶有抬頭顯示， 科技感十足，最酷炫的就是這個并線輔助功能，它會實時提醒你左右來車，可以說不存在視覺盲區(qū)，大大提升了行車安全性，保障了駕駛員的人身安全。
油耗：提車二個多月，三個月不到的時間里面，還屬于磨合期，油耗在12左右，之前也看到過很多的大神開到了8.5左右，這一塊后期如果有表現(xiàn)驚喜的油耗會追加發(fā)表評論。
舒適：杠5的座椅也很舒服，以前開有些車，一天開八九個鐘就感覺腰酸背痛，杠5最長記錄我開過12個小時，卻沒有很大的不適感，對腰、頸部的承托比較好。家人朋友的體驗都是這車坐起來很舒服，塞車長途都不會很難受。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車中同級別性價比較高。 杠5并不是同級別suv最便宜，但我認為他是同級別suv中，能兼顧到方方面面的一臺車。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：聰明的AT變速箱。在CVT、雙離合遍地開花的今天，馬自達是為數(shù)不多還堅守AT變速箱情懷的企業(yè)，cvt 雙離合流行的一個原因就是能為車企省成本。馬自達就如同一個不善言辭的理工男，他默默鉆研技術(shù)，把成本花在消費者看不到的地方。更為重要的是，這個變速箱的調(diào)較相當(dāng)聰明，該降檔的時候決不含糊，表現(xiàn)得十分“跟腳”。德系操控＋日系品質(zhì)。很多人一提起日系車第一感覺就是“飄”，但杠5不會，他有著德系的行駛質(zhì)感，這在高速、山路、過彎等場景會帶給駕駛員更強的信心。日系車的小毛病相對其他車是偏少的，有人說馬自達技術(shù)老成有人認為是一個缺點，但成熟的系統(tǒng)帶來的是穩(wěn)定的使用，自吸+At，本身會比渦輪增壓穩(wěn)定一點，保養(yǎng)維護成本也低。
缺點：其實也沒有什么不滿意的東西吧，不然也不會選擇這款車了。因為我是一個比較追求完美的算是有心理強迫障礙的，哈哈。
外觀：外觀還是挺好看的，白色，比較簡單，后續(xù)看情況了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，比其他車型的，確實簡單很多，但是看這車主打的內(nèi)容巴，
空間：空間也許不是決定你買車的最重要因素，但是空間是對汽車乘坐舒適性影響最大因素之一。這款車的車身長*寬*高分別為4555*1842*1685mm，軸距為2700mm，提供5門5座版本，后排可比例放倒整體放倒。駕駛位置并不引人注目，你坐在高處，周圍有清晰的視野。座椅柔軟且支撐，但頭枕不會前后傾斜，能見度非常好。頭部空間在后面很寬敞。前排座椅對于長途高速公路的駕駛是舒適的，副駕乘客說很舒服，并且有足夠的腿部和膝蓋空間。中后座對成人來說也足夠。它被設(shè)計用來放置兒童安全座椅，并且一如既往，這是放置兒童座椅的best位置。當(dāng)中間位置不用于乘客時，有一個下拉式扶手，兩個杯托可供后排乘客使用。
配置：對比車輛的價格，整體的車輛性價比還是非常高的，不到20萬的價格就能夠擁有一臺2.0升的合資品牌SUV車型，同時還有非常好的操控，很值得購買。
動力：使用的2.0升155馬力的自然吸氣發(fā)動機，6擋手自一體變速箱，算得上是黃金動力配備，之前在公司開的都是渦輪增壓發(fā)動機的車型，換到的自然吸氣發(fā)動機有一些不適應(yīng)，就是動力的爆發(fā)，沒有那么的明顯，但在行駛的時候非常的平順，無論是在高速公路上行駛，還是在普通道路上行駛，都給人一種非常不錯的感覺。
越野：
馬自達CX-5提供2.0和2.5L自吸發(fā)動機，其中2.0L可以輸出最大155馬力和200牛米，傳動系統(tǒng)提供6速手自一體變速箱，雖然參數(shù)方面不具備優(yōu)勢，但應(yīng)付自重1.5噸的車體還是比較輕松的，注意變速箱的表現(xiàn)非常出色，即便是低速狀態(tài)下也不會有特別明顯的換擋頓挫現(xiàn)象，除了爆發(fā)力略顯不足之外，其他狀態(tài)下動力表現(xiàn)還是不錯的，要想獲得更加充沛的動力體驗，需要考慮2.5L發(fā)動機，可以輸出最大196馬力和252牛米扭矩，傳動系統(tǒng)同樣匹配6速手自一體變速箱，這套動力總成的體驗就好很多了，無論是起步階段還是后續(xù)提速超車的感受，都有著明顯的提升，變速箱的平順性同樣非常出色。馬自達CX-5屬于偏向于操控定位的緊湊級SUV，所以在底盤調(diào)校方面更加注重路感的反饋，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合沒有太多亮點，不過整體的調(diào)校是有著明顯的不同，底盤的路感反饋特別清晰，舒適性值得肯定，同時胎噪略微大了一點，在轉(zhuǎn)向、緊急變向期間可以確保車身不會發(fā)生明顯的側(cè)傾等現(xiàn)象，整個行駛過程會讓你感覺特別緊致和整體性很強。
油耗：油耗低而且還穩(wěn)定，無論什么樣的路況基本上都是差不多的油耗。
舒適：車輛的舒適性還是可以的，座椅柔軟，隔音性好，底盤吸震效果好。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：我媳婦很喜歡這車，我也非常喜歡這輛車。因為整車從哪個角度看，都非常漂亮大氣。同時，這款車內(nèi)飾的設(shè)計也非常的優(yōu)秀，看起來像一個大團體，扶手箱，空調(diào)，等等都各盡其位，設(shè)計的很科學(xué)，再加上它精湛的做工，沒法讓人不喜歡它。
缺點：沒有絕對滿意的地方，也沒有絕對不滿意的地方，任何一款車輛都有著一定的不足，主要是如何去看待，我覺得這一款車輛的價格還有一定的下調(diào)，主要是優(yōu)惠力度比較少，另外在動力方面有那么一點點的欠缺，但完全滿足的了，正常使用。
外觀：馬自達獨特的前臉設(shè)計，運動型線條，側(cè)面看大氣好看，特別是前臉辨識度超高，屁股圓潤，反倒顯得沒有那么硬~
內(nèi)飾：屏幕偏小，內(nèi)飾簡潔，自己買了貼紙貼上了，不然都是劃痕，幾乎沒什么異味，買了除味包放車里，圖個安心。
空間：很多人在網(wǎng)上說這款車空間不是特別充足，后排坐滿人后會比較擁擠一些，但是我買回來開了一段時間覺得其實也沒有說的那么不好，我本來身高是一米七七，宅男本質(zhì)，再加上現(xiàn)在工作又要應(yīng)酬，所以體型就稍微橫向一點，但是我坐在駕駛座的時候調(diào)整完了，覺得挺舒服的，調(diào)完了后排空間也還是足夠的，所以這點很棒了，對我來說完全是沒什么問題的。
配置：雖然這車的優(yōu)點是性能優(yōu)異，外觀好看，但是也不得不考慮它的價格，剛開始想買10萬左右的車，但是看到后來就很想買這個，超出預(yù)算了，希望物有所值吧。
動力：2.0的動力也很足了，紅綠燈起步，超車都很容易，也不會卡頓。朋友也說我日常開開，市區(qū)也開不快，沒必要2.5的。后來跑了幾次高速，加速很快，特別超車的時候很輕松。開快的時候感覺車也很穩(wěn)，對動力還是非常滿意的。
越野：
方向盤也很容易控制，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很容易找到手感。這車感覺怎么開怎么有，不會有什么問題，還有過彎基本沒有車內(nèi)晃動的感覺，很有安全感。
油耗：油耗在這種級別的SUV中，應(yīng)該算省油的了。夏季走省道上班，油耗是百公里7.6，非常驚喜的油耗表現(xiàn)�，F(xiàn)在這個季節(jié)油耗7.8—8.0，我的綜合油耗是8.0，這一油耗和同類車比較是比較滿意的成績了，我對愛車的油耗很滿意。
舒適：如果前方的路況很好，而且也沒有什么車，那么在路上開車就非常享受。車子在開的時候，剛開始因為對它的油門拿捏的不是很平順到位，一直到后來，我才慢慢地熟悉，現(xiàn)在踩油門輸出的動力很平順，車子就很少出現(xiàn)那種變速箱頓挫的。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚運動很有年輕氣息，操控也很流暢，關(guān)鍵是內(nèi)飾也簡潔大方很有科技感，都是真皮包裹的，非常有質(zhì)感。開了段時間后越來越喜歡，親戚朋友都說我這車很大氣，我女朋友也很喜歡，經(jīng)常開這輛車。
缺點：最不滿意的是后排空間、后備箱空間略小。涼車起動噪音稍大，可能是發(fā)動機獨特技術(shù)吧，稍后就好了。
外觀：外形簡直是無敵的存在，就是被它的顏值給深深的吸引了，才愿意為它的顏值買單。?車燈設(shè)計:LED車燈很亮，照明效果也很好，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，不能說是滿分也在90分以上，唯一一點讓我想不明白的地方就是中控屏尺寸略有些小，其他方面都可以用滿分來形容，采用了大量的軟性材質(zhì)來進行包裹，和外觀一樣，屬于是簡約風(fēng)。
空間：對于緊湊SUV來說空間還是可以的，后排可以坐3個人。我一般也是日常自己上下班開開比較多，完全足夠了。周末的時候特意帶朋友一起坐著出去玩，開了幾個小時坐著完全不累。
配置：性價比還是很高的，價格優(yōu)惠比較大，車身顏值擔(dān)當(dāng)。動力強勁輸出。
動力：2.0動力對于家用是夠用的，起步動力很可以，對于新手來講，輕踩油門就有推背感，體驗感不錯。跑高速:高速封路沒跑成，跑了國道鄉(xiāng)道，到晚上市區(qū)車多又黑天，62公里跑了兩小時才到家，對于新手小白來講駕駛體驗感不錯，剎車靈敏，自動駐車不擔(dān)心溜車，特別是抬頭顯功能（再夸一次），深得我心~
越野：
操控控挺好的，指向性也也不錯，轉(zhuǎn)彎什么的嗯，小向盤不用打得太大，稍微轉(zhuǎn)一下，他這個彎也就過去了，方向盤不會太重操控起來的話比較輕松，有時候開車開太久的話沒有太大的，一個疲憊感啊，不過也不建議疲勞駕駛哈，塞車的時候沒有大大的壓力。
油耗：2.0的油耗并不高，城市綜合油耗8個多，快速路應(yīng)該能走到7個油。綜合油耗8個出頭，折合一公里6毛錢左右吧。對了，這個車加95會更絲滑一點，95貴但是耐燒，折合下來是差不多錢的。
舒適：舒適性，座椅包裹性很強，填充物很足，軟硬適中，配有腰部支撐，坐上去很舒服。前排雙層夾膠玻璃，隔音效果很好，車門開口角度夠大，上下車方便，避震效果很不錯，在顛簸路段行駛，仍舊很平穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1201公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定它的顏值，當(dāng)今社會，顏值即正義，哈哈！，流線形的外觀，寬大座姿，上翹的尾部，簡直就是一輛活脫脫跑車，叫人百看不厭，每次下車都忍不住的回頭再看它幾眼，才肯離去，特別是這個顏色，自己最鐘意的一個顏色鉑鋼灰，我相信買馬自達的90的人，都是被這個心動的外觀去的！開始擔(dān)心小，開始看過很多對比大眾的探岳，紅旗的HS5,開始總想買大一點，可是被4S店銷售，一句話點醒，你買車是自己開的，什么時候你車上坐滿5個人，當(dāng)即就下了定金！
缺點：買的2.0的一個配置感覺的話，沒有2.5開的那么爽，主要還是這個車身的話，比較重一點2.0的動力稍微差了，一點點吧，只能說適合家用吧，我平時主要也是上下班開，然后放假的時候帶老婆孩子出去周邊逛一下，要是當(dāng)初預(yù)算充足的話，肯定是會選擇2.5的，畢竟2.5的開起來爽太多。
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，運動感強。顏值爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豪華，中控科技感十足，內(nèi)飾板軟塑居多，空調(diào)制冷效果好。
空間：空間上還是挺寬敞的，比較大的空間讓這輛車乘坐起來很舒適，主要是后排的地板不平整，這點個人覺得倒是沒什么，但是我小孩還小，在后排來回走，我害怕會拌倒了，容易摔傷。
配置：比這更完美的車我也買不起，在有限的預(yù)算下我覺得這輛車就是我的不二之選了。
動力：2.0版本，動力表現(xiàn)差強人意。加速前段沒問題，在市區(qū)道路行駛，還是游刃有余，各種超車搶位，基本都能如你所愿。后段加速有點稍弱，100以后加速就沒那么猛。如果有錢還是上2.5，沒錢2.0也夠了。馬自達還有個“雞血開關(guān)”，踩下去轉(zhuǎn)速迅速拉升，有很強的推背感。
越野：
操控性能強，方向盤輕，精準(zhǔn)度高，指哪打哪，沒有虛位。
油耗：剛提車時油耗達到17個?，十一長假跑了兩次高速以后現(xiàn)在油耗降到了9.1，1.5噸多的車重，目前油耗還是挺滿意的，期待首保后的油耗表現(xiàn)。
舒適：給我?guī)砹艘粋�很舒服的駕駛環(huán)境，舒適很好，也給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗。沒事的時候可以打開天窗，吹一下外面的風(fēng)，看看外面的世界，還真是愜意。就是安全帶那塊雖然摩擦響了，但是心里還是過意不去，因為至少我還沒看到別人的車這樣。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的后排空間，空間大，安全性高，價格優(yōu)惠幅度大。
缺點：說到不滿意可能就是車子剛剛啟動的時候有一些噪音，經(jīng)過不好路段的時候會有一些震動。
外觀：這款車我選擇的顏色是鉑鋼灰，這個顏色很沉穩(wěn)，但是又不覺得老氣，漆面的顏色在陽光的照射下，光影比較柔和，整體看又既有線條，又比較平滑，年輕時尚，比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很沉穩(wěn)，整體以深色為主，很喜歡。
空間：空間方面完全滿足使用，我的身高在1米87，無論是前排還是后排使用都是沒有問題的，偶爾帶著家人出去游玩一下，后備箱還能放很多的行李，完全沒有局促的。
配置：我開車最多的時間就是用在跑工地的時間，這臺車著實為我的工作提供了很大的主力。所以就沖著這臺車有著良好的通過性，并且減震很值得夸，價格上還算到位，沒有超自己的預(yù)算，再加上這段時間的用車感受也很棒，所以整體上的評價我自然要給優(yōu)秀，希望這臺車能夠一直陪著我，在生活工作上成為我的好幫手。
動力：我買的這款車是2.0的排量，動力這塊不是問題，起步、超車、提速都是杠杠的，只要你舍得給油，動力就是隨叫隨到，深踩油門能感覺到十足的推背感。6速的自動變速箱，換擋速度很快，一點都不拖泥帶水。
越野：
彎道快才是真的快！跑直線誰不會呢？提車沒幾天我就去惠州南昆山跑了一圈，那一刻我知道這個車買對了。山路十八彎，杠5非常輕盈地過著各種彎道，高速過彎非常穩(wěn)，側(cè)傾小、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對駕駛員和乘客對非常友好。馬自達的操控，你不開一次真的體會不到。
油耗：開車自然要加油，每個司機幾乎都會天天關(guān)注油價的事。我的這車油耗還是非常穩(wěn)定的，目前的油耗是8.7升每100公里，我覺得還行。畢竟SUV的迎風(fēng)阻力也比較大，車也比較重。而且說實話開出這個油耗已經(jīng)比很多的轎車還要省油了，當(dāng)時第一次把車開回家的時候看到這個油耗覺得很是驚喜。
舒適：座椅填充物很足，包裹性很好，長途駕駛不會累，很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格20.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程514公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，2.0的動力可以讓這輛車很輕松的帶動，一點也不肉，半坡起步可以很輕松上去。
缺點：最不滿意就是冷車啟動，那個噪音我都不好意思，人家以為我開了拖拉機來了，要過1分鐘才會小下來。還有就是細節(jié)做工了，感覺有點粗糙了
外觀：車頭的設(shè)計還算比較時尚，大尺寸蜂窩狀的格柵設(shè)計，很顯氣勢，車身流暢且有力量的線條，讓側(cè)面顯得很有氣魄，表現(xiàn)出了一定的動感。它還有兩個充滿個性的大燈，雖然細，但是光源充足，既優(yōu)秀又美觀，從外觀上來看，真的很純粹。而且它兩邊的大燈、中控前網(wǎng)采用了整體式的設(shè)計，也使整個正面看起來酷酷的，特別有型。但是唯一不足的就是這臺車的漆面很薄，工地上到處都是磕磕絆絆在所難免的，所以車身也滿是細微的劃痕，并且比較顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，不難看，也不是那么討喜！耐看型，但肯定不是驚喜，有抬頭顯示，這個真的最實用的
空間：家里人身高都不高，也沒有大胖子，完全夠用的�！� 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計合理，坐進去絲毫沒有壓抑感，各功能分區(qū)都很合理，隨手都能觸及到。后備廂容積:后備箱試過裝幾個大箱子完全沒有壓力。乘坐空間:完全夠用的，一點也不局促。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有很多儲物隔層，能放很多物件。家人乘坐評價:家人們都覺得座椅舒適，坐著一點也不累。
配置：購車體驗很好，銷售熱情，很實在，整個購車過程都很讓人覺得舒服~ 特別喜歡馬自達車主手冊第一頁的話：Zoom-Zoom，唯獨有家汽車公司從未忘記它。“恭喜您成為尊貴的馬自達車主，愿您像海鷗一樣不畏懼滔天風(fēng)浪、電閃雷鳴，朝著彼岸飛翔�！�
動力：動力這塊還好，不會很肉，上坡，起步都能很輕松的起來，超車也很快。
越野：
馬自達的車操控真的是不錯，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐也很到位，變速箱很聰明，給駕駛者很強的信心。
油耗：我特別滿意。我的工資基本上還是月光族，現(xiàn)在還房貸壓力大，自然留給加油的錢就很有限。這車現(xiàn)在的油耗是8.1個，我覺得屬于很滿意的油耗了，而且開空調(diào)也不會有大的變化。這樣的表現(xiàn)就很可了。
舒適：整體的舒適性還是可以的，隔音性好，安全性高，座椅柔軟。
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