長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，省油，8.8個(gè)油，比我家帕薩特省。2，操控確實(shí)好，指向精準(zhǔn)。3，第二滿意動(dòng)力，很充沛，只要深踩油門，動(dòng)力杠杠的。4，外觀，車頭很大，顯得很霸氣，尤其鐘愛19寸大輪轂。5，備胎全尺寸。6，i-stop和i-eloop很好用。
缺點(diǎn)：后座設(shè)計(jì)不夠靈活（不能調(diào)節(jié)角度，長途乘坐不舒服）內(nèi)飾做工急待改進(jìn)。尤其是旗艦版前檔玻璃位置的設(shè)計(jì)要整合，防眩目的線都露在外面了！導(dǎo)航的地圖太差勁了。
外觀：夠用。對(duì)于一個(gè)三口之家，無論串親訪友或者假期去自駕游空間已綽綽有余。況且后排座椅還可放倒，為你開辟更大的自由空間，讓你想裝什么就裝什么，只怕你沒東西裝！
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力很不錯(cuò)~
配置：一般吧，可能是山區(qū)加上交通擁擠
動(dòng)力：可以。
越野：
漂亮，停路邊老有人圍著轉(zhuǎn)，很不安心，設(shè)計(jì)符合大眾傳統(tǒng)審美，大多數(shù)人認(rèn)為不錯(cuò)。
油耗：馬自達(dá)cx-5采用全黑的運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾色調(diào)，但中控臺(tái)造型相對(duì)較為平淡，主要以實(shí)用為主。精致的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤使用了金屬裝飾，分布左右兩側(cè)的多功能按鍵可以實(shí)現(xiàn)音響控制、藍(lán)牙電話，以及定速巡航等功能，炮筒式儀表盤繼承家族基因，右側(cè)行車信息顯示屏可以顯示車門未關(guān)，油耗油量、行駛里程等眾多信息
舒適：不用多說，性價(jià)比絕對(duì)高
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：后座設(shè)計(jì)不夠靈活（不能調(diào)節(jié)角度，長途乘坐不舒服）內(nèi)飾做工急待改進(jìn)。尤其是旗艦版前檔玻璃位置的設(shè)計(jì)要整合，防眩目的線都露在外面了！導(dǎo)航的地圖太差勁了。
外觀：空間沒得說，一家三口夠用
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀
配置：喜歡大油門開車，2.5旗艦在13左右，這樣的油耗很不錯(cuò)，以前的2.0MT福克斯都要開這么高的油耗。
動(dòng)力：主副駕駛座椅非常舒適，我朋友試過之后贊不絕口，強(qiáng)烈建議我不要安裝座墊。后排中間實(shí)在沒法坐人，地板隆起就不說了，非得弄一個(gè)雞肋的水杯架，導(dǎo)致后排中間靠背硬，
越野：
本人認(rèn)為一般般，沒什么驚艷另類的感覺。很自然的一種感覺。甚至有朋友說這個(gè)頭部不怎么好看。魂動(dòng)？我也不覺得這車哪里有魂在動(dòng)了�？瓷先ナ娣秃谩�
油耗：還行吧，沒有說的那么差勁，就是晚上就成了瞎子，四個(gè)車門基本上一片黑。另外中控和多功能方向盤功能有點(diǎn)差勁，科技有點(diǎn)落后，換成昂克賽拉上的就大愛了，不說了今天發(fā)現(xiàn)新款好像本月上市，捉急啊
舒適：性價(jià)比其實(shí)是個(gè)偽命題，要結(jié)合收入和對(duì)該款車的喜愛程度來說的，喜歡了再貴都能找到亮點(diǎn)，不喜歡再便宜也看不上。有錢可以任性，沒錢就是白菜也買不起。所以綜合同級(jí)別來看只能說還行吧，誰不希望車價(jià)再降點(diǎn)呢？
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕佳的操控性，高度的安全性，足夠的動(dòng)力。漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：新車味道實(shí)在大啊！副駕駛不是電控，除主駕外其他車窗不是一鍵升降，后座不能調(diào)節(jié)
外觀：還可以
內(nèi)飾：隨叫隨到
空間：還可以，算是好開的，方向盤輕，油門也輕，制動(dòng)還可以。
配置：前面一直在市區(qū)走，現(xiàn)在天熱也開空調(diào)，平均26KM/H，油耗8.9，這兩天走了幾百公里高速，油耗降到8.8，28KM/H，eloop功能感覺對(duì)油耗作用主要在延長了istop的時(shí)間；而istop還是很有用，到目前為止一共啟動(dòng)istop了4H50M，對(duì)降低油耗非常有幫助，現(xiàn)在加97的油，主要的原因是93動(dòng)力不足，加過一次93，平均油耗就上升了0.1�？傊畬�(duì)油耗非常滿意，2.5能到這個(gè)份上，非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：旗艦和自舒的后排乘坐感受差很多，旗艦明顯舒服很多。1000公里來回長途 后排睡成死豬樣。問舒適度均回答很好很舒服。單評(píng)價(jià)的話不知道設(shè)計(jì)時(shí)候是不是為了包裹性，導(dǎo)致座椅填充材質(zhì)沒那么厚，而且略硬
越野：
漂亮，停路邊老有人圍著轉(zhuǎn)，很不安心，設(shè)計(jì)符合大眾傳統(tǒng)審美，大多數(shù)人認(rèn)為不錯(cuò)。
油耗：新車氣味較大 車?yán)镘囃饨涌p較大 有種廉價(jià)的感覺 內(nèi)飾是那種實(shí)用性的
舒適：還好吧�。。【褪菦]有優(yōu)惠海差點(diǎn)被加價(jià)�。�
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，特別是前嘴具有攻擊性，整體流線型，感覺很好，符合年輕人胃口；操控性好，指向精準(zhǔn)，指哪走哪，只要敢踩，變速箱降擋積極；油耗低，2600公里，上了一次高速，平均時(shí)速28KM/H，油耗8.8。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)像拖拉機(jī)一樣，別人一聽以為這車有毛病呢；后排中間毫無舒適感可言，說是5座車，當(dāng)4座來用就可以了；裝配工藝有待提高；懸掛偏硬，過減速帶顛簸明顯；bose音響有“呲呲”的聲音，不知是喇叭還是播放器的問題。
外觀：足夠，后排的空間不是很大，后備箱空間大
內(nèi)飾：2.5排量動(dòng)力非常線性，沒有渦輪的突兀，后勁充足，從家用SUV的角度來說完全夠用。
空間：操控非常棒，方向清晰精準(zhǔn)，過彎及并線也來去自如。
配置：我開車比較暴力，不怎么看油耗，車是用來開的，不要太在乎那幾個(gè)油耗，現(xiàn)在油耗正常9個(gè)油
動(dòng)力：舒適性也還不錯(cuò)，乘坐空間較大，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等配置給該車添分不少，畢竟是一款適時(shí)四驅(qū)的SUV，過減震帶和坑洼路面時(shí)感覺懸掛有點(diǎn)偏硬，但凡事兩全不能其美，總要有犧牲。
越野：
說實(shí)話，好看無個(gè)性。
油耗：咋一看很普通，用了一段越來越喜歡，簡約大方，規(guī)整平實(shí)，用料厚道。就是全系都配些淺色內(nèi)飾就完美了。
舒適：很高。這是買這車的主要理由。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1449公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車的舒適性和油耗很滿意。就像銷售商做的廣告那樣，這車最大的缺點(diǎn)是太省油了，相比同排量的其他SUV車型，這車省油真的超乎我的想象。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格略高，快趕上寶馬奧迪了。
外觀：剛好
內(nèi)飾：2.5L動(dòng)力充沛，提速快，滿意。
空間：沒開過更好的車，感覺這車操控滿足大多數(shù)需求
配置：提車后剛行駛500多公里，基本是市區(qū)道路，目前油耗7.6.（到11月11號(hào)，油耗上升到了8.0，主要是滿載5個(gè)大人1個(gè)小孩）
動(dòng)力：舒適性還行，杠武的舒適性配置不少，頂配車型該有的都有了，但是還是簡配了胎壓監(jiān)測(cè)和并道輔助，另外方向盤上竟然沒有電話接聽按鍵，真是個(gè)奇葩設(shè)計(jì)，進(jìn)口的都有這個(gè)，新款的阿特茲和昂科塞拉也都有這個(gè)配置，不知道長馬的設(shè)計(jì)師什么腦子，減掉這個(gè)太不應(yīng)該了。我覺得這幾項(xiàng)都是很實(shí)用的功能，不應(yīng)該簡配啊。另外，座椅的包裹性不強(qiáng)，那個(gè)座椅我很是適應(yīng)了一段時(shí)間。而且座椅設(shè)計(jì)的容易從褲兜里往旁邊掉東西，有一次車鑰匙掉進(jìn)去了，正好落在座椅的滑軌里，想了很多方法，試了很多辦法才弄出來，目前正在網(wǎng)上找座椅的旁邊塞條，這個(gè)真心不好，要堵上。
越野：
基本不還好，無可挑剔!
油耗：一般，有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)
舒適：我認(rèn)為可以，但消費(fèi)者總是不滿足的，我也一樣。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗了，剛提上車跑的是快速路，速度在90碼左右，油耗7.8（提車回來就歸零了），現(xiàn)在一直城市了，油耗兩三天漲一點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)8.6了，預(yù)計(jì)不會(huì)超過10以上，磨合期開車較溫柔，轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2700。這個(gè)油耗比我以前的奔騰B70都省油！�。∥业�70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。
缺點(diǎn)：顯示屏太小，分辨率低；天窗太小，沒有全景天窗；后排座位空間小了一點(diǎn)，沒有出風(fēng)口；配置要增加（盲區(qū)顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等）。
外觀：空間我只能說比我原來的轎車好太多，本人1.84頭部空間還有很大，后座還算能接受，我前坐調(diào)好之后后座3指到膝蓋，就是靠背有點(diǎn)直，短途沒什么問題，值得表揚(yáng)的是旗艦版前座位下面可以放腳，高度很高，貌似低配的少了這個(gè)放腳的空間。后備箱沒有一般三廂轎車大不過高了。
內(nèi)飾：強(qiáng)
空間：轉(zhuǎn)向沒有多少SUV的感覺，更像轎車，指向很精準(zhǔn)，四輪位置和狀態(tài)反饋很及時(shí)
配置：比意料的要好，SUV能有這樣的油耗，不可思議．
動(dòng)力：座椅還可以，支撐算到位，算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的吧。
越野：
滿意，如果大燈組造型再科技化一點(diǎn)更好。
油耗：中庸，導(dǎo)航操作不方便，據(jù)說地圖不好，機(jī)器也是老款。算及格吧。
舒適：中等偏上。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，流線型優(yōu)美，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)；創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)效能高，節(jié)約燃料，變速箱6速，鎖址域面大，動(dòng)能利用率高；車架用料強(qiáng)度高（保險(xiǎn)桿1800MPa），主動(dòng)安全好；地盤調(diào)教到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：品牌影響力太差
外觀：比同級(jí)別的差不多，跟我之前的開的H6比就有點(diǎn)小了
內(nèi)飾：2.5的排量很給力，由于是新車不舍得給地板油，但是超車和加速都是隨心所欲。
空間：一個(gè)字：穩(wěn)
配置：跑長途的時(shí)候最低油耗6.5升/百公里！真的是超級(jí)省啊��！純蘭州市區(qū)基本上在9-10個(gè)油之間，對(duì)于2.5排量的suv這個(gè)油耗簡直是非常的好啊！
動(dòng)力：還不錯(cuò)，畢竟是SUV，它不是轎車。
越野：
本人認(rèn)為一般般，沒什么驚艷另類的感覺。很自然的一種感覺。甚至有朋友說這個(gè)頭部不怎么好看。魂動(dòng)？我也不覺得這車哪里有魂在動(dòng)了。看上去舒服就好。
油耗：相對(duì)于福特的內(nèi)飾來說，確實(shí)簡陋的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，就連導(dǎo)航做的看起來都比較山寨...不過夠用了！還有所有按鍵底燈都是橘紅色，如果是白色的話會(huì)顯得高端一點(diǎn)。再有就是后排沒有上通風(fēng)口，只在前排座椅地下有兩個(gè)空調(diào)通風(fēng)口，只能在吹腳下風(fēng)時(shí)出風(fēng)。如果模式選擇的是上風(fēng)口出風(fēng)的話，后排人會(huì)不淡定的。
舒適：不談優(yōu)惠性價(jià)比比較高，一談優(yōu)惠就沒那么高了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開
缺點(diǎn)：4S店太少，輪胎規(guī)格稀少，導(dǎo)航軟件垃圾又加密
外觀：前排寬敞，后排夠用，后備箱略小。坐滿五人，后排的老丈人和丈母娘都夸空間大視野好，就是后排中間的地板隆起略高，坐滿了跑長途會(huì)有點(diǎn)吃力。
內(nèi)飾：2.5地板油-夠猛。加速很線性，喜歡推背感的莫入。
空間：操控好是馬自達(dá)的特色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時(shí)幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時(shí)也因?yàn)橹悄芩尿?qū)的及時(shí)介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實(shí)做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動(dòng)istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計(jì)的一樣，而在高速路上有幾次險(xiǎn)情也都因制動(dòng)的良好配合而化解。
配置：油耗相當(dāng)滿意2.5的車8。1升綜合油耗還是SUV。說了人家都不信
動(dòng)力：對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)來說，對(duì)于駕駛員來說就是享受，相比來說乘坐舒適度一般，權(quán)當(dāng)為了操控而做的犧牲吧
越野：
有人認(rèn)為CX-5的外觀不好看嗎？！
油耗：內(nèi)飾做工用料還是比較厚道的，不張揚(yáng)的中控布局兼顧了實(shí)用性，但是個(gè)別部分的裝配實(shí)在和一個(gè)合資品牌的表現(xiàn)有差距��！
舒適：25萬左右已經(jīng)是同級(jí)SUV中絕對(duì)最高的，希望以后保值率也能不錯(cuò)。（性價(jià)比高的車一般保值率都不行）
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)美，時(shí)尚大方，流暢的線條勾勒出近乎完美的車身，一下就俘虜了我的心。
缺點(diǎn)：首先就是原車導(dǎo)航，四維地圖相當(dāng)老舊，連本地4S的地址都沒有。其次是前臉的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，難看不說在清掃時(shí)候還相當(dāng)麻煩。還有個(gè)就是駕駛側(cè)出風(fēng)口的鍍鉻亮條，廠家本意是提高檔次，卻忽略了這亮條正好反光在觀察左后視鏡的車窗玻璃角度上，影響駕駛員觀察后方狀況，反倒是個(gè)安全隱患！
外觀：日常使用足矣（本人180cm），無論是前后排還是儲(chǔ)用空間
內(nèi)飾：很好。
空間：操控好是馬自達(dá)的特色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時(shí)幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時(shí)也因?yàn)橹悄芩尿?qū)的及時(shí)介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實(shí)做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動(dòng)istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計(jì)的一樣，而在高速路上有幾次險(xiǎn)情也都因制動(dòng)的良好配合而化解。
配置：最滿意的就是油耗了，我相信接下來我開車的油耗會(huì)達(dá)到8升以下百公里，排量2.5升的車油耗能這樣，不得不說是suv中的戰(zhàn)斗機(jī)
越野：
很漂亮，尤其是側(cè)身線條，非常棒。
油耗：不錯(cuò)。雖然比起一些豪華品牌來顯得粗糙，但是材料和布局等好是不錯(cuò)的。
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比已經(jīng)很合我心了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程438公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀回頭率很高，操控不錯(cuò)，可以當(dāng)小車開，高速過彎感覺很好。
缺點(diǎn)：1.啟停：高海拔無法使用自動(dòng)啟停功能。前面說了，我所在地海拔2200米，istop功能就是擺設(shè)！廠家啊，后期有辦法改進(jìn)修復(fù)么？？？？2.導(dǎo)航：雖然是頂配版，但導(dǎo)航地圖真心落后啊。廠家不能選擇更好的導(dǎo)航公司合作么？？？？？3.其他：后排座椅靠背角度不能調(diào)整，舒適些降低；后排中間突起較高；扶手箱真心扶不到啊，不能前后滑動(dòng)，箱體后面光禿禿好難看。4.Boss音響底音有些沙沙的噪音，不知什么原因，對(duì)完美主義的我來說，有點(diǎn)強(qiáng)迫啊。
外觀：空間夠用，1.8米個(gè)，空間還有半拳，后備箱是我的大愛，出門游玩，釣魚一家老小的行李和物品都能放下
內(nèi)飾：很好，自吸里邊最好的，動(dòng)力超越很多1.8T的車子。
空間：操控十分精準(zhǔn)，指向那，轉(zhuǎn)向那，過彎很平穩(wěn)，向心力不大，基本不甩尾，在SUV車中，是很好的過彎車了。我試駕過其他幾個(gè)品牌的SUV車，過彎時(shí)的甩尾是比較嚴(yán)重的，特別是后排乘坐者最不舒服的，我有同感。
配置：磨合期間，希望油耗認(rèn)以后更好!
動(dòng)力：還不錯(cuò)，畢竟是SUV，它不是轎車。
越野：
個(gè)人覺得外觀還算大氣，自己喜歡就好，呵呵呵
油耗：內(nèi)飾很樸素，但用料不錯(cuò)，使用也很方便。
舒適：我認(rèn)為可以，但消費(fèi)者總是不滿足的，我也一樣。
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奇駿
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