長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感，內(nèi)飾其實很耐看，座椅包裹性好且舒適，經(jīng)濟省油，動力還不錯的，剎車給力（懷疑之家的43米的評測），主動安全配置很全面，前后1800強度的防撞梁厚道。
缺點：自動起停技術(shù)要求高，多一半不啟動，等于沒用。其次就是長安馬自達名氣小，好多人和海馬混在一起，牌子知名度不高。
外觀：前排合適，后排欠缺，后備箱一般
內(nèi)飾：2.0適時四驅(qū)只能說不至于動力不足，但是絕對談不上游刃有余。
空間：1.很好！
動力：座椅很舒服，包裹性很好，后排座椅不能調(diào)整是一個缺陷，后排中間隆起給人感覺不舒服，總的來說家用還是夠了
越野：
很時尚、動感。
油耗：如果你喜歡翼虎、3008、DS5等車的內(nèi)飾，好吧，我們不是一類人。我建議你可以去學(xué)個直升機駕照，絕對滿足你眼花繚亂的快感。開車請不要太分心哦~~~
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購買時間2013年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于SUV來說油耗很低
缺點：是座椅
外觀：后部空間比較緊張，并且沒有方向調(diào)節(jié)，沒有出風口都是敗筆。
內(nèi)飾：2.0城市用一定是足夠了，但是還是2.5的更舒服！
空間：方向盤1.3圈，轉(zhuǎn)彎半徑5.5，很多3廂不行的路寬掉頭1把出，但排字型倒車要內(nèi)圈碰壁。方向盤輕，回正力還可以。
配置：較低，才開了550公里，磨合期內(nèi)，全程跑城市道路，平均速度19公里，油耗8.6。
動力：買的高配，經(jīng)常一個人開，自我駕乘感不錯。對路面顛簸過濾較好�？赡苁且驗椴倏匦蕴�，加上駕駛習慣，喜歡高速過彎，載人，山路過彎較快，有時會讓人暈。后排沒法調(diào)靠背角度，不過從網(wǎng)上學(xué)到可以用靠墊解決，放兩個靠墊在車上，很方便。
越野：
好看
油耗：做工欠佳 設(shè)計簡約 除了控制音量控制不好用，是按鍵 沒旋鈕來的快。
舒適：性價比不錯
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，外觀漂亮，操控性非常好！
缺點：座椅電加熱功能在南方不實用,時間顯示太靠下,看起來不方便.
外觀：一般，這么大的車這么點空間
內(nèi)飾：2.0起步提速和超車差了點，不過一般駕駛夠用了
空間：很滿意：雖然沒開過什么車，但是跟上一輛小現(xiàn)代比的話好很多。。。
配置：別人問起油耗，我非常樂意回答，都覺得省油，目前開了5200km，三成市區(qū)，七成高速，平均油耗7.6L/100km，此數(shù)據(jù)自買車起從未清零，首保已過
動力：前排座椅很舒服，但后排就差些，主要還是因為后排靠背不能移動，略顯直，坐的時間長了會有些累。
越野：
我喜歡
油耗：做工一般，較多材質(zhì)硬度不夠，感覺很廉價。
舒適：性價比高（當然不高也不會選擇這車輛了），以此價位橫向?qū)Ρ�，我感覺無論是比配置還是從安全性而言都是很好的一款車，值得購買。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：老公給買的,很滿意,自己也喜歡
缺點：跑高速時風聲較大。隔音效果感覺不是很好。
外觀：可以，滿意
內(nèi)飾：年紀快50了夠了
配置：2.0升自然吸氣發(fā)動機能在四驅(qū)城市擁堵道路中達到8.5的平均油耗已經(jīng)是非常不錯了，本車從8月19日至今已經(jīng)行駛1800公里，全部市區(qū)堵車上下班最高油耗電腦顯示8.6，和我另一輛馬自達2,1.3升排量的車油耗相當，這不能不說是創(chuàng)馳藍天的巨大優(yōu)勢所在，這種油耗還能說不省油嗎？
動力：后排還沒坐過，但是沒有后排出口風有點很難理解，不過后排多數(shù)時間沒人，至少駕駛位坐著是挺舒服的，電動座椅，加熱什么的，挺人性化。
越野：
可能外觀是我選擇cx5最重要的原因之一吧
油耗：可提高。很簡潔，不是很高檔。前操控臺的質(zhì)地值得肯定，很不錯。
舒適：個人覺得相當?shù)母撸仓挥凶约后w會了
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車門全包圍設(shè)計，再也不用擔心蹭臟褲子了！省油�。。�
缺點：內(nèi)飾設(shè)計比較中庸，用料還算可以。小異響還是有的，電動窗按鍵無燈！
外觀：確實很大，我兒子185的個子，坐在里面都沒的話說。
內(nèi)飾：可以 適合目前使用
配置：目前第一箱油沒用完，自動啟停裝置感覺很科技，實際使用中要滿足好多條件才管用，自動啟動時感覺啟動機還是工作的，不過振動很小，不易察覺。感覺油耗一般不像宣傳的那樣省油
動力：駕駛艙前后可以，上下一般，座椅調(diào)到最高，進門要略低頭。后排前后一般，上下可以。后中4驅(qū)隆起高，而扶手箱太靠后還沒出風口，后排中間人放腳吃力，趴開影響左右乘客。后排偏直，比ASX好點。座椅包裹性可以，前排頭枕太高，不自己加頭枕布舒服。
越野：
外形很動感 符合年輕人的要求
油耗：做功過得去，用料足很實在。
舒適：良好
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 離地高....................
缺點：內(nèi)飾粗糙，塑料件多，
外觀：空間夠用。
內(nèi)飾：飆高速2.0的動力還是差了一點，平時都在城里開，也算夠用了
空間：我原先是馬三車主 真心覺得開CX-5跟馬三的感覺太像了 過彎給我信心很足 馬自達的地盤真的是頂尖的同級別的
配置：油耗很低，油耗低，符合預(yù)期
動力：一般般。。。。至今坐過這車的人沒有說這車這方面不好的。我想20多個親朋好友都沒說不好，說明這車在這方面應(yīng)該不得差。
越野：
現(xiàn)在流行的一句話“高端、大氣、上檔次”！外觀很不錯，秒殺了很車車。
油耗：很簡潔，看個人，我就喜歡簡潔。不過不好就是...那個大屏就跟自己在外面買的一樣..還有方向盤按鍵...居然沒接電話鍵，坑爹的。
舒適：性價比還可以。要是能在細節(jié)上在有所提高的話就更好了。
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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缺點：駕駛位車窗升降和鎖閉區(qū)域沒有夜晚燈光提示，停車解鎖或開閉窗很麻煩，人性化設(shè)計有待提高。
外觀：空間總體來說還算挺好的！畢竟SUV嘛！縱向和橫向的空間表現(xiàn)都不錯！
內(nèi)飾：還可以，線性輸出，不是一踩油門就往前竄的車，估計2.5是這樣吧，但是2.0只是市區(qū)開的話足夠了。
空間：馬自達的優(yōu)勢就是操控，這點誰用誰知道。
配置：2.0的動力完全是1.6的油耗
動力：舒適性不錯 特別是過非鋪裝路面的時候 如果你小心翼翼的很慢的通過 反而會覺得有比較大的顛簸 大膽的給油過去 顛簸很小 奇怪的是 后排感受比前排更好
越野：
外觀動感，線條優(yōu)美。蘿卜青菜各有所愛，本人大愛
油耗：稍稍差點
舒適：性價比高（當然不高也不會選擇這車輛了），以此價位橫向?qū)Ρ�，我感覺無論是比配置還是從安全性而言都是很好的一款車，值得購買。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、內(nèi)飾超級運動，油耗超級低，全系標配自動空調(diào)、一鍵啟動,空調(diào)按鈕手感特別好，高配車型有無鑰匙進入。
缺點：沒有后排出風口和全景天窗
外觀：我家都沒有個子太高大的人，所以空間上的需求還是能滿足的，布局還是合理，扶手箱比較靠后，放手怕不太合適。
內(nèi)飾：2.0的排量 對于一般家用已經(jīng)足夠了，更是通過了山路陡坡的考驗，在公路上的加速超車都能得心應(yīng)手，唯獨沒有滿載行駛過想來應(yīng)該會很不錯
空間：確實很不錯，方向盤很輕，自動落鎖功能有時候好像不是很靈光，有的門偶爾不自動落鎖
配置：藍天創(chuàng)馳看家技術(shù)
動力：后排還沒坐過，但是沒有后排出口風有點很難理解，不過后排多數(shù)時間沒人，至少駕駛位坐著是挺舒服的，電動座椅，加熱什么的，挺人性化。
越野：
很喜歡 身邊大部分的人都在問這個車
油耗：非常喜歡,簡樸,大方.
舒適：高！
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控最突出，油耗還不錯。最喜歡的就是外觀了，大嘴的前臉造型很不錯。
缺點：工藝，說實話，馬自達的工藝確實需要改進，但這不影響我對小五的滿意度，因為省油是硬道理。
外觀：后排空間略顯一般，后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)角度是遺憾。
內(nèi)飾：很實用的啟停技術(shù)，在等紅綠燈的時候發(fā)動機靜止了，非常好的一個功能。2.0的動力還算充盈，不過后退的時候需要大腳加油才顯得有力。
空間：精準如手術(shù)刀
配置：目前還處于磨合期，已行駛622公里，350公里左右的高速，剩下的都是城市路，高速上最高不超過90碼，目前平均油耗7.1，開得好的話60碼即時油耗能達得3.8，比我想象的油耗低了很多，不愧為最節(jié)油的SUV。
動力：車內(nèi)噪音控制的不錯。
越野：
最滿意外形
油耗：很一般，和同級車比較后，馬自達CX-5內(nèi)飾是不好的。
舒適：挺高的，不錯！
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購買時間2013年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2238公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀線條流暢，“魄動”真不是蓋得！
缺點：最不滿意的，小30萬買了個日本車吧，總覺得有點點虧
外觀：空間比較大，這一點是不容忽視的。
內(nèi)飾：雖然是2.0的排量，但是CX-5的發(fā)動機是直噴的，比同排量的同級車動力明顯足，我比較過IX35提速表現(xiàn)明顯比CX-5S 要差很多。特別是鋼琴式油門踏板踩到底，變速箱立即會降檔，動力馬上就上來了，只要肯給油，動力源源不斷
空間：非常好
配置：很滿意：記得提車回來走的高速油耗是7.2/100KM，跟1.6的小現(xiàn)代差不多啊，我笑了。。。。
動力：一般
越野：
個人認為很中庸,都快50的人了還是認為此車大方,買車時詳細對比了一下新rav4,還是認為-5受看.
油耗：T型中控臺簡約又不失時尚，低調(diào)的色調(diào)和簡單的布局很容易上手，美中不足是音量調(diào)節(jié)按鍵沒有旋鈕來得直接。
舒適：不知道
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