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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 同級別沒有對手,因為操控愛上他,買了他
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說到操控,每個人都有每個人的感受。對于普通車友來說,操控這個意義很深,到底怎么樣才算是好的操控呢?我對此車的理解是,方向盤的指向性確實很棒,對于離地間隙215mm時速高于40km/h過彎車身側(cè)傾不明顯,變速箱換擋無頓挫,我最喜歡的還是-5的底盤,馬自達對于-5底盤的調(diào)校的確有其獨特的高水平。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    1
越野: 方向好用。底盤整體性還行吧。開過雅閣和這車價格差不多底盤比小五要好點。和奧迪A4就差遠了。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個級別的車CX-5是最好的,試駕過多種SUV車型,操控我是最滿意的,特別容易上手。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6226公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 買它就是看中它的操控。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3412公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控應(yīng)該是這款車的強項,畢竟馬自達的懸掛和底盤很扎實,也向來是強項,也因此會犧牲一些舒適度,但是這兩個又是很難調(diào)和的矛盾,那就看自己看中那個了。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.39L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 不錯,同級別里沒的說,完全沒有車大,沒有難控制的感覺,操控有點像轎車
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 舟山
裸車價格22.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不錯,和原來開的天語比,強的不是一點。
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購買時間2015年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很好,底盤高,視野不錯,通過性強;方向盤回正力度不錯,底盤穩(wěn),變道超車有信心。
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購買時間2013年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16004公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 停轉(zhuǎn)走很順,感覺不出是在開大車,日常開車談操控是偽命題,但開這部車很舒服,這是實話
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