長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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越野：
其實(shí)這些年雖然說沒有買車，但也駕駛了很多品牌的車型，覺得昂克賽拉車型的操控方面做的最好，特別是轉(zhuǎn)向的方向盤，比較的精準(zhǔn)，幾乎是沒有虛位的出現(xiàn)，這也給駕駛帶來了更加的方便的感受，因?yàn)槊看瓮＼嚨臅r(shí)候，愛人都讓我停，來回在轉(zhuǎn)換方向盤，也并不會感覺到費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4121公里
綜合評分
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越野：
CX-5這部車，我覺得它的操控，尤其是配置層面還是值得肯定的。像是它搭載了豐田的這套主動(dòng)安全系統(tǒng)，具備了這個(gè)自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，倒車車側(cè)預(yù)警，車道保持，并線輔助還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)等等，在配置這方面來講，CX-5這個(gè)價(jià)格確實(shí)是做到了合資車的極致了。至少我是這么認(rèn)為的，另外6AT 2.0自吸，流暢平順，市區(qū)開非常好，也不必?fù)?dān)心雙離合那種頓挫啊之類的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野：
第一次關(guān)注這款車的時(shí)候，看到很多評論都在稱贊馬自達(dá)的操控性，雖然CX-5是一款SUV，但它的操控性贏得了馬自達(dá)的真?zhèn)鳎较蜉p松精準(zhǔn)，反饋恰到好處，轉(zhuǎn)彎時(shí)不受車身設(shè)計(jì)影響，它像小型汽車一樣靈活穩(wěn)定，操作簡單，使用方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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越野：
方向盤非常靈活，給我很好的駕駛感，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車輛非常穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會出現(xiàn)飄車。即使在急加速的狀態(tài)下，我發(fā)現(xiàn)車子也非常平穩(wěn)。剎車性能非常好，可能是新車吧，剎車來的比較快，讓我體會到這輛車的安全性比較高。再來說一下減震方面，我感覺真的非常棒，因?yàn)檫^減速帶的時(shí)候，并不是很顛簸，尤其是后排座，沒有太大感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
馬自達(dá)是出了名的好開，指向性很好，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很默契，只是其中有些配置，無論是那個(gè)車我都不喜歡，自動(dòng)啟停我一直不太喜歡用，需要不停的關(guān)，好麻煩起不到省油的效果，等紅綠燈給我停了，停又停不徹底，過個(gè)十幾二十秒又點(diǎn)火。自動(dòng)駐車也呆，不能默認(rèn)開啟，每次掛檔松電子手剎還要按一下激活它�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能我還是使用次數(shù)會比較多一點(diǎn)，畢竟到處跑，這個(gè)配置很大程度上減少了疲勞感！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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越野：
操控這是馬自達(dá)看家本領(lǐng)了，獨(dú)有的GVC彎道輔助系統(tǒng)，不論是入彎還是出彎甚至連續(xù)轉(zhuǎn)彎都給人一種指哪打哪、穩(wěn)如老狗的自信心，這應(yīng)該就是人家說的人馬一體吧哈哈~~
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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越野：
開起來非常靈動(dòng)，懸掛初段稍軟 可以過濾細(xì)小震動(dòng)，但是過急彎懸掛支撐到位，韌性十足。底盤很高，高到可以直接上人行道馬路牙子，老婆開也不用擔(dān)心蹭底盤了。剎車表現(xiàn):剎車也跟線性，市區(qū)跟車或者停車可以不知不覺的駐停，沒有往前一傾的感覺。急剎的話也沒有很明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，車的姿態(tài)很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野：
這款車的底盤特別的穩(wěn)，設(shè)計(jì)的非常扎實(shí)，方向盤摸起來也很有質(zhì)感。輕輕踩下油門之后，動(dòng)力的反饋特別迅速，拐彎兒的時(shí)候特別敏捷，駕駛起來可以說非常輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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越野：
方向盤非常靈活，給我很好的駕駛感，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車輛非常穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會出現(xiàn)飄車。即使在急加速的狀態(tài)下，我發(fā)現(xiàn)車子也非常平穩(wěn)。剎車性能非常好，可能是新車吧，剎車來的比較快，讓我體會到這輛車的安全性比較高。再來說一下減震方面，我感覺真的非常棒，因?yàn)檫^減速帶的時(shí)候，并不是很顛簸，尤其是后排座，沒有太大感覺。
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