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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4985公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:布料座椅,一般吧,沒辦法選裝這點(diǎn)不太好,選裝多好,廠家好買主也好,何樂不為
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排舒適,后座自己覺得還行,家人也沒覺得直,還行吧
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我的身高只有1米7.不是很高,體重180斤但,做到車上下肯定是沒問題了,但是左右也沒問題,前排寬敞,伸腿自如,我上車后經(jīng)常要把做椅向前拉,
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,讓人感覺不舒服
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:絕對(duì)不如同級(jí)別對(duì)手,尤其后排,靠背角度一般,坐的時(shí)間長了會(huì)覺得不舒服。另外簡配的一些配置確實(shí)不應(yīng)該,例如胎壓監(jiān)測(cè)。我的蓋中蓋版的沒有后排扶手,幸虧包了個(gè)真皮座椅,要不一定掉面子。 滿分10分給8分。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11789公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:胎噪和風(fēng)燥略大,懸掛有韌性但缺乏厚重感
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅舒適度挺好的,后排自我感覺靠背硬了一點(diǎn),底坐坐著還是挺好的,中間的突起不太好,本人40號(hào)的腳丫子還得分開放才好,后排座椅空間不算太寬綽,不過好在能放到座椅,老婆170cm的身高躺下睡覺挺舒服的,座椅放倒不平但是還可以接受,老婆很喜歡,我開車她睡覺,到了地就拉著我亂跑真是累死我了,但是看老婆精精神神的感覺心里挺美的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:一般.車速80以上雜聲大并且判斷不出是什么地方發(fā)出的
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我都是在開車,后排沒坐過,不過后排乘客反饋還不錯(cuò),就是過凹凸不平的路面時(shí),懸掛偏硬,不過我寧愿重操控輕舒適!
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性還可以,懸架有點(diǎn)硬。如果做到天籟那種感覺,相信也能調(diào)出來,但是不要忘了它是輛馬自達(dá),精髓是運(yùn)動(dòng)所在。能夠在舒適、運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)對(duì)立面之間,找好中間點(diǎn),本來就很違背常理。 總的來說:“因人而異吧”。至少我個(gè)人覺得很好,我很年輕,我90后。
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