上汽大通-大通G10
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大通G10
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優(yōu)點(diǎn)：
空間怪獸（818）+1 性價(jià)比高（361）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（220）+1 人機(jī)工程不錯(cuò)（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時(shí)尚（66）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：后驅(qū)的車，噪音不可避免的有點(diǎn)大。中排車窗不能放下來，接個(gè)人啥的抽煙不方便，車內(nèi)通風(fēng)也有一定影響。對(duì)國(guó)產(chǎn)車的做工有心里底數(shù)，就算在國(guó)產(chǎn)車?yán)�，也真心的差那么一點(diǎn)點(diǎn)，全車隔音和密封確實(shí)有點(diǎn)糙，特別是前門的關(guān)門聲，整個(gè)一個(gè)小貨車的檔次。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤(rùn)，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng)，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾：比20多W的合資車是有差距的
空間：如果第三排座椅能翻轉(zhuǎn)，再加上通軌那么空間灰常大�，F(xiàn)況是夠用！
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：應(yīng)該說夠用了，地板油下去，起步加速也不差啥事，滿載跑高速超車比我的老邁騰費(fèi)勁，畢竟體格在那呢！
操控：
跟轎車無區(qū)別
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：高速時(shí)噪音較大。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的很多，外形開出去絕對(duì)夠！動(dòng)力，沒得說2.0T渦輪增壓迸發(fā)出227馬力那絕對(duì)夠用，加上可以讓輪上功率損失最小的手動(dòng)變速箱，日常沒問題，偶爾激烈也得心應(yīng)手！然后空間，那現(xiàn)在可以說是咱老百姓MPV里最大的吧！減震比較不錯(cuò)，過大坑也不過小范圍顛簸！座椅舒服，雖然說是低配，仍然舒適滿分！隔音也屬于上等，音響不得不說雖不是什么名牌，低配也只有6個(gè)喇叭，但是音質(zhì)應(yīng)該屬于中等個(gè)人觀點(diǎn)，安靜的搖滾的都能應(yīng)付！
缺點(diǎn)：估計(jì)是這個(gè)車型的原因吧，70碼左右共振很明顯，噪音控制實(shí)在有點(diǎn)說不過去！
外觀：大氣上檔次
內(nèi)飾：低配，能接受，但是有點(diǎn)太低了吧……
空間：空間前面說了，咱老百姓MPV里最大的
配置：近些年應(yīng)該找不到與其抗衡的MPV了！
動(dòng)力：依舊是優(yōu)點(diǎn)！2噸多的體重，依然很滿意，和普通轎車的提速不差，甚至更好！
操控：
有虛位
油耗：綜合起來8.9L左右，滿省油的呢，想想2.0T的車才這么點(diǎn)油耗，賺到了哈。
舒適：這個(gè)沒問題絕對(duì)滿分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：售后服務(wù)還是不錯(cuò)的，能及時(shí)處理問題！車輛外觀不錯(cuò)喜歡！內(nèi)飾還可以！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)接受不了，但只跑長(zhǎng)途，市區(qū)縣城還是開轎車！
外觀：個(gè)人覺得還行 畢竟外觀各有各的愛好
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：乘坐空間就不用說了，肯定是最大的，第三排可以翹二郎腿，這都不是蓋的。第三排放到最后放幾個(gè)大行李箱一點(diǎn)壓力都沒有，如果是第三排側(cè)掛，那不用說了，客官您可以把床搬到車上來～
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合的不是很完美。
操控：
非常滿意，坐姿高，視野好，操控優(yōu)良。
油耗：綜合不到十個(gè)油，高速上更低，能做到這樣不錯(cuò)，很滿意
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒法比。底盤扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大動(dòng)力好，而且在同級(jí)別里有自動(dòng)排擋
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的黑白配色比較簡(jiǎn)潔，但是稍顯單調(diào)了些
外觀：有的人喜歡，有的人不喜歡，在這方面那真是蘿卜白菜各有所愛了，對(duì)于我來說，不喜歡，我能買么
內(nèi)飾：還有改進(jìn)空間，安全帶的位置還需要優(yōu)化。自動(dòng)精英版的中控臺(tái)感覺比較簡(jiǎn)陋，換擋桿手感也不是很好。
空間：覺得G10優(yōu)越性不在座位數(shù)有很多，而在腿部的空間確實(shí)很大，最后排感覺也比一般的MPV第二排寬敞
配置：還行吧，這個(gè)也不好評(píng)說，每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的理解不一樣，我認(rèn)為這車子的價(jià)價(jià)比一般
動(dòng)力：220多馬力還是夠用的，渦增介入也比較快，沒有太多延遲
操控：
方向盤的指向還是非常準(zhǔn)確的，一直擔(dān)心的車大指向不好的問題沒有出現(xiàn)，剎車方面效果也不錯(cuò)，異常靈敏。
油耗：耗油比我想的高少許，高速最省油也9.4
舒適：后排稍微顛簸些。前面兩排非常舒適，乘客都可以翹著二郎腿嗑瓜子了，O(∩_∩)O哈哈~。只是G10只有負(fù)壓窗，不能升降，這是個(gè)減分項(xiàng)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮和空間比較大，
缺點(diǎn)：高速時(shí)，風(fēng)噪聲有點(diǎn)高
外觀：外觀非常有亮點(diǎn)的還是，前臉的流線型非常有國(guó)際范，最下面的護(hù)板也非常個(gè)性，后排窗戶和后窗的玻璃一體設(shè)計(jì)也很有效果，高大上的感覺。
內(nèi)飾：還有改進(jìn)空間，安全帶的位置還需要優(yōu)化。自動(dòng)精英版的中控臺(tái)感覺比較簡(jiǎn)陋，換擋桿手感也不是很好。
空間：乘坐每個(gè)位都很大的空間 就是二三排不可以平放
配置：還行吧，這個(gè)也不好評(píng)說，每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的理解不一樣，我認(rèn)為這車子的價(jià)價(jià)比一般
動(dòng)力：夠用，才幾百公里，不敢猛踩油，過了磨合期再發(fā)揮最大的動(dòng)力吧！
操控：
操控性方面可以說是上汽大通G10車子比較顯著的優(yōu)勢(shì)，沒有開過的人可能沒有體驗(yàn)，開這車子整體的流暢感非常不錯(cuò)
油耗：油耗十個(gè)多點(diǎn)目前是，自動(dòng)擋的油耗高是比較正常的，在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：后排稍微顛簸些。前面兩排非常舒適，乘客都可以翹著二郎腿嗑瓜子了，O(∩_∩)O哈哈~。只是G10只有負(fù)壓窗，不能升降，這是個(gè)減分項(xiàng)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的黑白配色比較簡(jiǎn)潔，但是稍顯單調(diào)了些
外觀：比較耐看。我的車是香檳金，因?yàn)樽晕腋杏X比較耐臟，所以選擇了這個(gè)顏色。前臉的四角獸形象感覺比較兇猛，整車線條很流暢。我的自動(dòng)精英版沒有前霧燈，然后前霧燈的孔就是用兩塊黑色塑料皮遮住，很難看。低配也有前霧燈就更好了。
內(nèi)飾：我買的車由于是低配置的車所以我的內(nèi)飾很簡(jiǎn)陋，沒有行車導(dǎo)航 沒有真皮這些高逼格的東西通通，完全的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
空間：空間夠大，夠用
配置：還可以，如果能有滬牌就好咯。
動(dòng)力：動(dòng)力加速反應(yīng)很好 爬坡時(shí)高擋換抵擋反應(yīng)慢 手自一體得改用手動(dòng)減擋爬坡
操控：
也不錯(cuò)
油耗：對(duì)于2.0T，這個(gè)噸位的車還算能夠接受。剛提到車，就一路高速600多公里到福建上牌，來回1300公里，平均油耗才9點(diǎn)多，一下讓我對(duì)他有了信心。不過后來在市區(qū)開，油耗上去很快，估計(jì)要到14左右了。
舒適：無論市區(qū),還是下農(nóng)村,走砂石路,都跟轎車差不多。就是希望隔音能夠做的再好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我們單位買了三個(gè)月了，經(jīng)過這段時(shí)間的體驗(yàn)，我覺得上汽大通G10在動(dòng)力方面是非常不錯(cuò)的，大家都知道，動(dòng)力好的車子相對(duì)來說比較好開，操控性能也讓我非常滿意
缺點(diǎn)：沒
外觀：夠大氣，夠霸氣。少一些時(shí)尚、是一些動(dòng)感，更顯穩(wěn)重、更適合商務(wù)、家用。
內(nèi)飾：可以接受，比前兩年國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)很多。與目前市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾差不多，算是中上等吧。織物座椅容易臟，建議購買后包個(gè)真皮。
空間：本人最滿意的凸出有點(diǎn)。
配置：由于超大的空間、優(yōu)秀的操控性。性價(jià)比還是沒的說的，如果可以平分就是滿分，5顆星。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速的時(shí)候會(huì)忘了這是2噸多的車！發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)與其他幾個(gè)品牌的相比超越的不是一點(diǎn)點(diǎn)�。�
操控：
本人優(yōu)點(diǎn)中已經(jīng)提到了，操控很容易上手，行云流水。
油耗：油耗略高，現(xiàn)在已經(jīng)開了2000公里，表顯油耗13個(gè)油，實(shí)測(cè)油耗14個(gè)半，比別克GL8有過之而不及啊。。。
舒適：織物內(nèi)飾，坐著很舒適，由于空間足夠大，更突顯舒適性。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，動(dòng)力（提速后）
缺點(diǎn)：覺得大通的名氣現(xiàn)在沒打出來，雖然車的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)
外觀：外觀非常有亮點(diǎn)的還是，前臉的流線型非常有國(guó)際范，最下面的護(hù)板也非常個(gè)性，后排窗戶和后窗的玻璃一體設(shè)計(jì)也很有效果，高大上的感覺。
內(nèi)飾：這個(gè)相對(duì)來說比較一般了，我仔細(xì)看了一下，內(nèi)飾材料的使用盡是硬塑料啊，還有一些所味
空間：乘坐每個(gè)位都很大的空間 就是二三排不可以平放
配置：還行吧，這個(gè)也不好評(píng)說，每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的理解不一樣，我認(rèn)為這車子的價(jià)價(jià)比一般
動(dòng)力：動(dòng)力加速反應(yīng)很好 爬坡時(shí)高擋換抵擋反應(yīng)慢 手自一體得改用手動(dòng)減擋爬坡
操控：
方向盤的指向還是非常準(zhǔn)確的，一直擔(dān)心的車大指向不好的問題沒有出現(xiàn)，剎車方面效果也不錯(cuò)，異常靈敏。
油耗：油耗十個(gè)多點(diǎn)目前是，自動(dòng)擋的油耗高是比較正常的，在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：說心里話，這個(gè)車子在用油方面，還是挺費(fèi)的，不管我怎么省著開，車子的油耗都沒少過11個(gè)油
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外形美觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音偏大
外觀：夠大氣，夠霸氣。少一些時(shí)尚、是一些動(dòng)感，更顯穩(wěn)重、更適合商務(wù)、家用。
內(nèi)飾：可以接受，比前兩年國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)很多。與目前市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾差不多，算是中上等吧。織物座椅容易臟，建議購買后包個(gè)真皮。
空間：很大，家用，裝貨，很足夠啊，1.78的身高，做第三排，絲毫沒有覺得壓抑，腿也能伸直。
配置：由于超大的空間、優(yōu)秀的操控性。性價(jià)比還是沒的說的，如果可以平分就是滿分，5顆星。
動(dòng)力：上汽大通G10的動(dòng)力真是挺牛的，剛買來時(shí)我就開這車跑了一次長(zhǎng)途，對(duì)這車子的動(dòng)力有切身的感受，非常令我滿意
操控：
操控很簡(jiǎn)單，因?yàn)檐囎拥恼w高度很高，所以視野比較的寬敞，剎車制動(dòng)的效果都不錯(cuò)，安全系數(shù)也是比較可靠的。
油耗：油耗略高，現(xiàn)在已經(jīng)開了2000公里，表顯油耗13個(gè)油，實(shí)測(cè)油耗14個(gè)半，比別克GL8有過之而不及啊。。。
舒適：織物內(nèi)飾，坐著很舒適，由于空間足夠大，更突顯舒適性。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形與空間
缺點(diǎn)：車一買來就出了點(diǎn)小問題，結(jié)果是出廠一個(gè)部件不好。
外觀：美觀大方，沒有任何顯著抄襲的痕跡，令人過目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：座椅之間空間很大，后備箱空間也很大。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力 超車沒有壓力
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒法比。底盤扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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