上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間怪獸（818）+1 性價(jià)比高（361）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（220）+1 人機(jī)工程不錯(cuò)（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時(shí)尚（66）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀方面真心好看，尤其是車子側(cè)面的車窗設(shè)計(jì)成一體的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣，但國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬉菜闶穷佒捣浅８叩牧�，比起合資車型來(lái)也不相上下。
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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外觀：車子的外觀看起來(lái)非常漂亮，尤其是側(cè)面，車身的感覺(jué)很好b柱和c柱用了熏黑似的設(shè)計(jì)風(fēng)格和三塊車窗的玻璃融為一體，看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔，大方。車子的，輪轂看起來(lái)非常有科技感個(gè)人非常喜歡這種樣式。
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1775公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2016款 2.0T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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外觀：超滿意，回頭率高，詢問(wèn)者多。滿大街都是追著問(wèn)我車的人，現(xiàn)在都快被問(wèn)煩了，但每次回答完這些人的問(wèn)題，就知道這些人肯定會(huì)成為未來(lái)的買家，因?yàn)樗麄兲嘈盼业闹饔^親身體驗(yàn)了。
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