上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間怪獸（818）+1 性價比高（361）+1 動力不錯（220）+1 人機工程不錯（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時尚（66）+1缺點：
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購買時間2016年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：16款G10后面兩排座椅滑軌依然沒有做成真正通軌，對于車內(nèi)空間的靈活運用造成不便。
外觀：說它大氣，現(xiàn)代，時尚，不山寨決不為過。有自己的個性，就是這車的知名度有點小，有時告訴別人車名了，大家還要多看車標(biāo)兩眼，不看不要緊，一看肯定會再重復(fù)的問一遍“這叫什么名”。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格偏向美式，大氣，粗糙。手感材質(zhì)：目前來說大面積的硬塑料，比較低端。要是原廠能夠軟包一下會很顯檔次。
空間：空間確實大，很舒服。
配置：豪華行政版標(biāo)配右側(cè)電動滑門及車尾電動舉升門，電動門與豐田阿爾法相同供應(yīng)商，電動門可靠性應(yīng)該高于別克GL8，個人認(rèn)為是國內(nèi)自主品牌同價位空間的大型MPV中性價比最高的車型。
動力：駕駛習(xí)慣問題，不喜歡猛踩，真要是踩了還是可以有推背感的。
操控：
但開車靈活，好轉(zhuǎn)彎，有次誤入一個小市場，在一個比較狹小的空間里能掉頭，我自己都不敢相信，確實如此！
油耗：目前還在磨合期，1600公里的平均油耗大約13個油，加了大約1600塊錢的油，差不多一公里一塊錢。
舒適：給五星
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購買時間2016年01月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2883公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是沖著空間大去買的，5門7座特別寬敞，后座試坐的時候腿可以放的空間比較多，所以不會覺得擁擠。當(dāng)初試車的時候就是因為這個原因果斷掏錢買的。而且這個價位能做到這樣的空間和舒適感也是不容易的。
缺點：就是覺得油耗有點高。開了幾個月了，也不知道是不是過了磨合期，油耗還是在14-15個左右的，這點耗油不少呢
外觀：16款外觀絕對是最有吸引力的，大包圍加動感尾翼造型，在國內(nèi)同級車中可以說絕無僅有，而且大包圍的線條設(shè)計與車身整體造型比較協(xié)調(diào)，沒有生搬硬套過于生硬的感覺，很容易被初見此車的路人圍觀。
內(nèi)飾：對于這個做工和用料感覺到還是可以
空間：開過各款MPV，這個車的空間全家一致滿意。
配置：不錯
動力：動力感覺不出來，尤其是每次接到了客戶的時候更加的無法感受了
操控：
感覺很好，反正拉著全家，誰也不會去搞操控測試。
油耗：目前16000公里，油耗感覺略微高點，還能接受
舒適：對成年人來說，三排座椅無論坐哪里，都很舒服。家里的孩子更加喜歡，在車?yán)飶那暗胶笈軄砼苋ィ淇斓暮堋Ｗ赃m應(yīng)平衡后懸掛，很滿意。另外，隨車自帶的娛樂系統(tǒng)很滿意，支持好多格式的視頻文件播放，支持無損音樂播放，支持對高清的RMVB不支持，希望后期能通過系統(tǒng)升級的方法解決這個問題。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12785公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很大，能舒舒服服坐滿7個人，通常的幾拳幾指衡量這臺車已是多余的，2+2+3的布局讓進(jìn)出第三排很方便，坐舒服了后備箱還能放一些行李～～
缺點：油耗，畢竟車是燒油的，一開始表顯13左右，漸漸地降到11.6左右。和我以前的明銳常年7左右的表顯油耗差距還是蠻大的。仔細(xì)想想，這么大的車也是應(yīng)該的，又要馬兒跑，又要馬兒少吃草，哪有這好事？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，有一處地方有縫隙，不仔細(xì)看也看不出來。其他的功能很齊全啊，藍(lán)牙接口一應(yīng)俱全，該有的都有。
配置：總的來說，g10性價比還是不錯的，價格從十幾萬到二十幾萬不等，每提升一個檔，就有一個檔位的層次，先進(jìn)的電子設(shè)備一應(yīng)俱全。豪華行政版算是次頂配，市面上價位與之抗衡的不多，定位精準(zhǔn)，真心希望大通能發(fā)展的更強，更大！
動力：2.0t ，224馬力，342扭矩的渦輪增壓發(fā)動機，網(wǎng)上看到的百米加速時間是10.22秒，但這個數(shù)據(jù)估計在實際駕駛當(dāng)中是領(lǐng)略不到它的風(fēng)采的！一般的路況輕而易舉，在70邁以上遇到上坡加速時，你會覺得要想勻速加速是要給它一點時間的，但如果你深踩油門，讓渦輪介入，動力會源源不斷的。這種情況我是在高速路上遇到的。
操控：
方向盤很輕，坐滿家人也不求操控性
油耗：還可以，能接受。
舒適：座椅舒適，長途開車腰也不疼了，也不累了。但隔音效果有待提高！
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購買時間2016年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.98萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程664公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，這個是我真的沒有想到的，之前買了一輛也是一個類型的7人的商務(wù)車，但是空間太假了，這個車的空間確實實實在在的，就是給你一種大空間，讓你可以任意使用
缺點：內(nèi)飾的材料和做工真的很不好，很土氣的感覺，每次上車要是看到這樣的內(nèi)飾倒是就是感覺超級不舒服呢
外觀：個人感覺比其他MPV更時尚
內(nèi)飾：全真皮座椅，都不想用座椅濤，做工國產(chǎn)居高上。
空間：大！大！大！充分體現(xiàn)“空間成就自由”，旗艦版及豪華行政版有別于中低配版本的天幕式全景天窗對于營造車內(nèi)空間的寬松氛圍貢獻(xiàn)不小，你在享受春季、秋季及冬季陽光的同時，也要忍受夏季的艷陽炙烤，特別是在廣東地區(qū)，暴曬堵車情況下空調(diào)有時不夠用，油耗也相對會高些，凡事有利有弊，不會總是好的，要有足夠的心理準(zhǔn)備。全景天窗由于無法選擇簡配，只能另外想辦法做隔熱處理。
配置：感覺司機的主駕座椅應(yīng)該改為電動調(diào)節(jié)，二十多萬的車，后視鏡應(yīng)該能自己收放，中門車窗玻璃能升降
動力：上汽2.0T和ZF6AT的組合，提速快而平穩(wěn)，不經(jīng)意間速度就上來了，大腳油門時，發(fā)動機轟鳴還是有的，但提速還是很平穩(wěn)，不會猛地一竄，ZF的變速器和發(fā)動機調(diào)教匹配還是不錯的，畢竟這么大的車不能用來“速度與激情”，否則后座的LD們會抗議的～～
操控：
操控很輕松，不費力自由流暢，剎車也很靈敏，開起來顯得非常輕松。
油耗：市區(qū)油耗很大，長途的話在接受范圍內(nèi)
舒適：避震偏硬，座位還是挺舒服的
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購買時間2016年09月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格22.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是超大的空間了，不管你坐的哪個位置上，都不會受到打擾，也不會妨礙到他人，不僅如此，就連后排座椅上的乘客，也可以在中排乘客乘坐非常舒適的情況下，翹起腿來。并且后椅背都是可以向后傾斜的，這在長途行駛的過程中，優(yōu)勢就可以明顯的體現(xiàn)出來了，也是舒適度的體現(xiàn)。每每在高速服務(wù)區(qū)都能看到有從小客車?yán)镒е囬T推著椅背下車的人，其實這也是我們在買大通之前的情景回放。
缺點：第二排座椅應(yīng)該能左右調(diào)整，中門車窗應(yīng)該選擇升降車窗，我是2016款豪行，應(yīng)該有后視鏡自動收起功能，最后最重要的是顯示屏，地圖更新太不給力，導(dǎo)航不是很說方便靈敏，視頻格式單一
外觀：氙氣近光我喜歡，總有車以為我開著遠(yuǎn)光，非要閃我兩下，我一開遠(yuǎn)光他們就知道了。
內(nèi)飾：比較細(xì)膩，接縫沒有以前的不勻的毛病了，沒有毛刺。最擔(dān)心的大屏死機也沒有了。但是不明白廠家在配色這個細(xì)節(jié)上這么下功夫，為什么不能采用搪塑工藝，成本差不了太多。口碑一下就爆棚。
空間：前2排和GL8差距不大，但是第三排只有唯雅諾、邁特威能比了。每個座位都能舒服乘坐成年人。后備箱能夠滿足基本使用。5個大號航空旅行箱能裝下。
配置：還算挺高的，比同等配置合資車便宜
動力：夠用，坐滿7人也不會覺得動力不夠
操控：
操控起來很舒服呢，過彎減速超車也不會輕飄的，讓我感覺挺好的。疲憊感不強烈，這是開車人最大的追求吧
油耗：目前15個油，沒有跑過高速，基本就是城區(qū)附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
舒適：給五星
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，2.0T的發(fā)動機，扭力和轉(zhuǎn)速都是沒有問題的，開車上路拉著一車人也是可以很輕松的超車呢
缺點：第三排塑料件不好，轉(zhuǎn)向干有點死，吸頂顯示屏功能太少，第二排應(yīng)該有個升降玻璃，左側(cè)少了個電動門！
外觀：不撞臉不高仿，是我的最低要求。不要日本車是老爺子的底線。在滿足這兩個條件下能選擇的真心不多。當(dāng)時挑選這車就為了這個。
內(nèi)飾：用料厚實，配色很有范兒，做工也不錯，個別地方有些瑕疵～～
空間：很滿意，每個位置都能坐得舒舒服服的
配置：推薦，比合資車性價比高。目前為止我還沒有碰到什么大毛病，而且還沒有首保，空調(diào)冷氣還沒有試過。但是我感覺比老板買的那個39.99的新GL 8不會差的太多，當(dāng)然材料啊，做工啊什么的畢竟不是一個檔次的，但是他能買我倆好不？本車適合資金預(yù)算比較緊張，對空間要求比較高，對小毛病能夠容忍的同志們購買。少花錢，大空間。
動力：一般車不是對手
操控：
方向盤不是特別的靈活，操作比較穩(wěn)定，車身比較沉，但是整體不會讓你感覺飄動的樣子，操作還是很好控制的
油耗：油耗稍微有點高，不過我感覺后期應(yīng)該是可以控制一點的。本身就是拉人多，車身比較大
舒適：對成年人來說，三排座椅無論坐哪里，都很舒服。家里的孩子更加喜歡，在車?yán)飶那暗胶笈軄砼苋ィ淇斓暮堋Ｗ赃m應(yīng)平衡后懸掛，很滿意。另外，隨車自帶的娛樂系統(tǒng)很滿意，支持好多格式的視頻文件播放，支持無損音樂播放，支持對高清的RMVB不支持，希望后期能通過系統(tǒng)升級的方法解決這個問題。
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很大，能舒舒服服坐滿7個人，通常的幾拳幾指衡量這臺車已是多余的，2+2+3的布局讓進(jìn)出第三排很方便，坐舒服了后備箱還能放一些行李～～
缺點：有小異響
外觀：外觀沒有模仿痕跡，大氣，比國內(nèi)競爭車型好看太多，回頭率很高～～
內(nèi)飾：比較細(xì)膩，接縫沒有以前的不勻的毛病了，沒有毛刺。最擔(dān)心的大屏死機也沒有了。但是不明白廠家在配色這個細(xì)節(jié)上這么下功夫，為什么不能采用搪塑工藝，成本差不了太多。口碑一下就爆棚。
空間：身高193cm 的拉過，體重260斤的拉過，各種身材的乘客毫無壓力。乘坐空間：本人身高170 體重100kg 很胖，但是g 10特別能包容胖子，座椅包裹性很好，比較寬敞，空間對于我這種體型的人來說比轎車好多了，比a 6寬敞太多了。儲物空間：門板上的儲物盒下層有些太低，關(guān)上門之后取放東西不是很方便，中間扶手箱面板太滑，東西放不住，一個剎車就嘩啦嘩啦的全掉下來了，準(zhǔn)備買個大號的硅膠墊。全家出游時：家里6口人，全都能找到比較合適的姿勢，車座還是比較舒服的。第三排往前稍微挪一下，不影響乘坐的舒適度，后備箱空間很樂觀。放行李：很能裝，高度很高，放東西的話建議用收納箱，能放的更多更穩(wěn)。
配置：性價比真的要根據(jù)個人了。我覺得空間夠用，價格合理，就感覺性價比算是夠用了
動力：2.0T的動力完全夠用，也就在城市里開開，毫無壓力，開到難走的路面那我就不敢保證了。
操控：
轉(zhuǎn)向，路感都不錯，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭方便
油耗：這么大的車，這油耗真的算不（錯了。
舒適：給五星
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購買時間2016年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：就是后排車窗前排不能控制。
外觀：外觀夠大，回頭率還挺好，能趕得上潮流
內(nèi)飾：漂亮，部分做工有待提高
空間：很滿意，每個位置都能坐得舒舒服服的
配置：豪華行政版標(biāo)配右側(cè)電動滑門及車尾電動舉升門，電動門與豐田阿爾法相同供應(yīng)商，電動門可靠性應(yīng)該高于別克GL8，個人認(rèn)為是國內(nèi)自主品牌同價位空間的大型MPV中性價比最高的車型。
動力：2000的轉(zhuǎn)速有很明顯的推背感，動力很帶勁，最大的動力都可以達(dá)到200多呢。起步和加速都可以很明確地感受
操控：
身高馬大的G10操控上雖然不可以和一些性能轎車相較高下，但是在同級別的大型MPV中還是非常有優(yōu)勢的，雖然液壓助力轉(zhuǎn)向略重于電動助力轉(zhuǎn)向，但是高速過彎表現(xiàn)由于純商務(wù)GL8、窄路調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑小于長軸距的瑞風(fēng)及風(fēng)行MPV、駕駛視線優(yōu)于SUV，因此不少女司機也很容易上手。
油耗：新車在市內(nèi)基本還沒跑過，五千公里是去大連和內(nèi)蒙跑出來的，在3000公里大連游回來的油耗是11.6，2000公里內(nèi)蒙游累計5000公里綜合油耗是10.8。不過這個油耗已經(jīng)被在這幾天市區(qū)行駛不到100公里的刷新了，現(xiàn)在的油耗基本是每百公里12個了，包括開空調(diào)。
舒適：自適應(yīng)后懸架感覺很好，滿載的情況下也不塌屁股，減震稍微有點硬，轉(zhuǎn)彎的支撐還是不錯的，側(cè)傾不明顯。空調(diào)：空調(diào)調(diào)節(jié)稍微有點遠(yuǎn)，不是太方便。夜晚開車的時候，空調(diào)面板的燈光有點太亮了。座椅舒適性：真皮座椅舒適度還行，就是冬天第二排座椅沒有加熱有點凍得慌。噪音控制：低速時候還可以，120以上風(fēng)噪稍微大了些，正常交談不影響。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1406公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！真正的7座MPV。我北京的LD東北伊春人，每年開車回去一次，單程1700公里，往返4000公里。爸媽加上LD孩子就5個人了，到了伊春還有拉上LD的父母。7座真正的能坐7個人，2+2+3布局的選擇不多。
缺點：就是覺得油耗有點高。開了幾個月了，也不知道是不是過了磨合期，油耗還是在14-15個左右的，這點耗油不少呢
外觀：外觀還算可以吧。地盤算是可以的吧，不是很低，所以不用過分擔(dān)心。外觀很大氣。前車頭哦和后車尾部的設(shè)計比較時尚
內(nèi)飾：比較細(xì)膩，接縫沒有以前的不勻的毛病了，沒有毛刺。最擔(dān)心的大屏死機也沒有了。但是不明白廠家在配色這個細(xì)節(jié)上這么下功夫，為什么不能采用搪塑工藝，成本差不了太多。口碑一下就爆棚。
空間：空間那肯定是滿分。滿座出行乘客互不干擾，五口人出行，最后一排那就是孩子的活動天地，要是三口之家出游，那隨便你帶行李，帶裝備，只有你不拿的，沒有它裝不下的，任憑你在座椅間栓繩涼衣服，簡直就有房車的感覺，出游神器！
配置：不錯
動力：2.0t足夠用，滿載7人業(yè)內(nèi)有小馬拉大車的趕腳。加速表現(xiàn)：猛踩油門，還是有推背感的。降檔不是很積極，必須用力踩油門。跑高速：變速箱齒比很合適，80的時候巡航轉(zhuǎn)速1500，120巡航基本上2000轉(zhuǎn)。
操控：
方向盤不是特別的靈活，操作比較穩(wěn)定，車身比較沉，但是整體不會讓你感覺飄動的樣子，操作還是很好控制的
油耗：目前16000公里，油耗感覺略微高點，還能接受
舒適：每個座位都舒服，這點就值了。第二排的公務(wù)艙設(shè)計，更是無可挑剔。大屏加上后排影音夠用了。自適應(yīng)底盤在通過性上也讓人放心。豪華行政版的座椅包裹性很好，用料很足，屬于比較軟的。大屏分辨率相當(dāng)高，使用也算便利。后排屏幕分辨率太低。座椅電加熱是靠背和椅墊都加熱的這點比較厚道。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格20.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1666公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾大氣
缺點：第二排座椅應(yīng)該能左右調(diào)整，中門車窗應(yīng)該選擇升降車窗，我是2016款豪行，應(yīng)該有后視鏡自動收起功能，最后最重要的是顯示屏，地圖更新太不給力，導(dǎo)航不是很說方便靈敏，視頻格式單一
外觀：時尚，大氣。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格偏向美式，大氣，粗糙。手感材質(zhì)：目前來說大面積的硬塑料，比較低端。要是原廠能夠軟包一下會很顯檔次。
空間：4到7人
配置：性價比真的要根據(jù)個人了。我覺得空間夠用，價格合理，就感覺性價比算是夠用了
動力：上汽2.0T和ZF6AT的組合，提速快而平穩(wěn)，不經(jīng)意間速度就上來了，大腳油門時，發(fā)動機轟鳴還是有的，但提速還是很平穩(wěn)，不會猛地一竄，ZF的變速器和發(fā)動機調(diào)教匹配還是不錯的，畢竟這么大的車不能用來“速度與激情”，否則后座的LD們會抗議的～～
操控：
方向不是很輕，開起來不會像小轎車那樣輕快，在停車入位的時候會感覺有些沉，在高速110邁以上時卻有些活，你要給方向一點力量，讓它在變換車道時稍微安穩(wěn)一些。車子操控起來總體感受其實就是一個“楞”字 ，沒有“柔”字可言，就像初出茅廬的小伙子，指哪打哪，不分力道的迅速出擊，哪個地方都是反饋及時生硬，升降玻璃，調(diào)節(jié)座椅，換檔位。
油耗：夏天怠速空調(diào)油耗3.5，平均17
舒適：這臺后驅(qū)車車底盤懸架更像是一臺大型SUV，優(yōu)點是對如此龐大且沉重的車身有較好的應(yīng)對多種路況的能力，16款旗艦版和自動豪華行政版兩款車型的后懸架上增加了德國采艾孚Nivomat全自動行車高度控制系統(tǒng)，并不是有些車友說的空氣懸掛，這套自適應(yīng)平衡系統(tǒng)對車輛的行駛路感改善有一定的幫助作用，行駛顛簸路段時雖然仍是18吋的馬牌加厚輪胎，與原來行政版配備16吋韓泰加厚載重輪胎路感已經(jīng)很接近了，并且對車輛通過非左右對稱顛簸路段時的車身起伏晃動有較好的抑制作用。
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