上汽大通-大通G10
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
空間怪獸（818）+1 性價(jià)比高（361）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（220）+1 人機(jī)工程不錯(cuò)（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時(shí)尚（66）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速長途不累，包括乘坐人員
缺點(diǎn)：不知道是不是讓我這大家伙拉的東西有點(diǎn)多，每次都能感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音嗡嗡的，這個(gè)噪音聽著不舒服，等過兩天閑了還得去4S店里看看是不是我開的有問題。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：儀表盤有點(diǎn)不滿意，塑料感太強(qiáng)了，要是原料能好點(diǎn)就更好了。其他的，感覺還是比較有檔次的，細(xì)節(jié)方面也比較贊，整體來看，還是比較對(duì)得起這車的價(jià)位的。
空間：不能只用一個(gè)大字來形容，可以稱得上闊綽。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點(diǎn)兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
不錯(cuò)。第一次使用定速巡航，高速上非常有幫助（老款GL8應(yīng)該沒有這個(gè)功能）
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：能滿足我家六口的日常需要，每個(gè)人在車上都很舒服，長途利器，前幾天帶媳婦和一個(gè)孩子出門旅游，要不是開這車，那娘家都得憋瘋了，誰讓堵車呢！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗13.11L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：電子配套設(shè)備略少，智能化程度有提高空間！廠家目前優(yōu)惠不多，希望能夠加量不加價(jià)，配置更豐富！DVD和導(dǎo)航的功能不夠強(qiáng)大，車載藍(lán)牙沒有配置，實(shí)在是遺憾。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點(diǎn)硬了
空間：滿員空間還是非常理想，還可以裝七個(gè)人的行李。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點(diǎn)兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
也不錯(cuò)。我對(duì)車子的方向盤手感更為認(rèn)可，打輪什么的非常順手，讓我覺得開這車一點(diǎn)不累
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點(diǎn)航空座椅的感覺，腿托的功能也不錯(cuò)，第二排放倒 腿托拉起來，行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn)，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個(gè)比較遺憾了，就一個(gè)位置，右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，
缺點(diǎn)：后驅(qū)的車，噪音不可避免的有點(diǎn)大。中排車窗不能放下來，接個(gè)人啥的抽煙不方便，車內(nèi)通風(fēng)也有一定影響。對(duì)國產(chǎn)車的做工有心里底數(shù)，就算在國產(chǎn)車?yán)铮舱嫘牡牟钅敲匆稽c(diǎn)點(diǎn)，全車隔音和密封確實(shí)有點(diǎn)糙，特別是前門的關(guān)門聲，整個(gè)一個(gè)小貨車的檔次。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點(diǎn)硬了
空間：后備箱可以再坐兩個(gè)人。前兩排的座位都可以輕松翹二郎腿！頭部空間富裕，簡直是奢華。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點(diǎn)兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
也不錯(cuò)。我對(duì)車子的方向盤手感更為認(rèn)可，打輪什么的非常順手，讓我覺得開這車一點(diǎn)不累
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：舒適性，開著還可以，我還沒純坐過，因?yàn)榧依锞臀乙粋�(gè)人會(huì)開車，不過我的伙計(jì)說坐著很享受，那應(yīng)該是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力
缺點(diǎn)：電子配套設(shè)備略少，智能化程度有提高空間！廠家目前優(yōu)惠不多，希望能夠加量不加價(jià)，配置更豐富！DVD和導(dǎo)航的功能不夠強(qiáng)大，車載藍(lán)牙沒有配置，實(shí)在是遺憾。
外觀：大氣 5米2的長度 接近2米的寬度和高度，回頭率真心高。特別是車身側(cè)面流線比較動(dòng)感。日間行車燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：一般化。在內(nèi)飾方面，上汽大通G10沒有什么特別突出的表現(xiàn)，但也沒什么看不上眼的大問題
空間：比較了其它MPV就是G10的空間和車身比例最好，車內(nèi)每個(gè)座位都能放倒睡覺，后備箱也超大，5人以上出差首選。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，那次去縣城的山上接山泉，帶了好幾個(gè)空水壺去，回來拉了三四百斤的山泉，還有五六個(gè)大人，跑起來也沒感覺吃力，所以還是覺得這個(gè)動(dòng)力是不錯(cuò)的。
操控：
好！方向控制精準(zhǔn)，方向盤輕重適中，這么長的車身轉(zhuǎn)彎非常靈活。
油耗：油耗一般，雖然說是比以前的車油耗高，但是因?yàn)檫@家伙拉的東西多，肯定是沒法比的，如果油耗能再降下來點(diǎn)就好了，在論壇上看別人的油耗還有比我低的，希望我這個(gè)大家伙的油耗也能降下去。
舒適：座椅柔軟度還是不錯(cuò)的。隔音還算可以接受，如果是10分打7分，車過爛路容易聽到異響很討厭這點(diǎn)。新車都會(huì)異響，國產(chǎn)車的做工水準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚，中控漂亮。
缺點(diǎn)：塑料件稍微有點(diǎn)粗糙。但是新車味道倒不大（這個(gè)是相對(duì)的）
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：7座的空間,這個(gè)7座是真7座不像某些車是假7座,轎車?yán)甙妗５谌牛?米78的身高，座到第三排大腿翹二腿都有空余空間，第二排和第一排的間距更爽了，腿可以放直。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：有一段時(shí)間好像渦輪沒有介入，不知道是不是有問題？車在1400公里之前車好像動(dòng)力有問題，高速跑的很沒力氣，超車很累，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。
操控：
底盤是經(jīng)過外國一家公司 專門重新調(diào)校，方向精確 過彎傾斜控制比較好。
油耗：不拉空調(diào) 也就10個(gè) 拉空調(diào)上14個(gè)。
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點(diǎn)航空座椅的感覺，腿托的功能也不錯(cuò)，第二排放倒 腿托拉起來，行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn)，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個(gè)比較遺憾了，就一個(gè)位置，右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：ssss店維修工廠不上檔次，和車子的檔次極端不匹配，把車子拉下溝了！廣告不夠響亮，知名度推廣不夠給力！
外觀：比較中規(guī)中矩的外形，屬于我喜歡的類型，我一直不太喜歡那種太花哨太另類的車子
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點(diǎn)硬了
空間：7座的空間,這個(gè)7座是真7座不像某些車是假7座,轎車?yán)甙妗５谌牛?米78的身高，座到第三排大腿翹二腿都有空余空間，第二排和第一排的間距更爽了，腿可以放直。
配置：要我說，買了就不后悔，所以還是覺得這個(gè)車的性價(jià)比比較劃算的，買來都能三用了，還是可以的。
動(dòng)力：強(qiáng)！相對(duì)于這么大的車身，我對(duì)G10 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常滿意，14年端午開著它跟越野車一起爬上了大同德一個(gè)小火山。
操控：
底盤是經(jīng)過外國一家公司 專門重新調(diào)校，方向精確 過彎傾斜控制比較好。
油耗：磨合期目前油耗13-14個(gè)油，總體偏高，試試長期會(huì)否降下來。
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點(diǎn)航空座椅的感覺，腿托的功能也不錯(cuò)，第二排放倒 腿托拉起來，行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn)，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個(gè)比較遺憾了，就一個(gè)位置，右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間真的很大。
缺點(diǎn)：后驅(qū)的車，噪音不可避免的有點(diǎn)大。中排車窗不能放下來，接個(gè)人啥的抽煙不方便，車內(nèi)通風(fēng)也有一定影響。對(duì)國產(chǎn)車的做工有心里底數(shù)，就算在國產(chǎn)車?yán)铮舱嫘牡牟钅敲匆稽c(diǎn)點(diǎn)，全車隔音和密封確實(shí)有點(diǎn)糙，特別是前門的關(guān)門聲，整個(gè)一個(gè)小貨車的檔次。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的味道稍微有點(diǎn)大，不喜歡新車的味道，不過開了一段時(shí)間之后就感覺好多了。
空間：乘坐空間超舒服滿足我長途旅行的需求載物區(qū)域也寬大方便。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 扭力345 224馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒一點(diǎn)問題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控：
不錯(cuò)。第一次使用定速巡航，高速上非常有幫助（老款GL8應(yīng)該沒有這個(gè)功能）
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：爽！內(nèi)部乘坐空間非常寬大，座椅軟硬適中，底盤略感硬，這個(gè)價(jià)位的車非常滿意。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間
缺點(diǎn)：不知道是不是讓我這大家伙拉的東西有點(diǎn)多，每次都能感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音嗡嗡的，這個(gè)噪音聽著不舒服，等過兩天閑了還得去4S店里看看是不是我開的有問題。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：7座的空間,這個(gè)7座是真7座不像某些車是假7座,轎車?yán)甙妗５谌牛?米78的身高，座到第三排大腿翹二腿都有空余空間，第二排和第一排的間距更爽了，腿可以放直。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 扭力345 224馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒一點(diǎn)問題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控：
底盤是經(jīng)過外國一家公司 專門重新調(diào)校，方向精確 過彎傾斜控制比較好。
油耗：不拉空調(diào) 也就10個(gè) 拉空調(diào)上14個(gè)。
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點(diǎn)，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi)，車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)夠大，座椅確實(shí)夠舒服
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：儀表盤有點(diǎn)不滿意，塑料感太強(qiáng)了，要是原料能好點(diǎn)就更好了。其他的，感覺還是比較有檔次的，細(xì)節(jié)方面也比較贊，整體來看，還是比較對(duì)得起這車的價(jià)位的。
空間：比較了其它MPV就是G10的空間和車身比例最好，車內(nèi)每個(gè)座位都能放倒睡覺，后備箱也超大，5人以上出差首選。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點(diǎn)兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
也不錯(cuò)。我對(duì)車子的方向盤手感更為認(rèn)可，打輪什么的非常順手，讓我覺得開這車一點(diǎn)不累
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：能滿足我家六口的日常需要，每個(gè)人在車上都很舒服，長途利器，前幾天帶媳婦和一個(gè)孩子出門旅游，要不是開這車，那娘家都得憋瘋了，誰讓堵車呢！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，視野好，空間大，家人乘坐舒服，長途旅游首選。
缺點(diǎn)：就是油耗控制不好，就會(huì)上12個(gè)多 夏天全程空調(diào)在市內(nèi)跑 有時(shí)候都上14個(gè)油，真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國人認(rèn)知度不高,這個(gè)需要廠商加大品牌宣傳了，英國人都知道這個(gè)牌子，畢竟是英國的牌子，上氣給收購了。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長，過限高桿有點(diǎn)心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：說得過去！該有的基本都有了！如果說這是一部商務(wù)車，各種按鍵塑料感稍強(qiáng)，精細(xì)度有待提高！如果這說這是一款面包車，這內(nèi)飾絕對(duì)高端大氣上檔次！
空間：絕對(duì)大,舒適
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點(diǎn)兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：座椅較高視野開闊，開車時(shí)間長點(diǎn)也不疲勞
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