上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間怪獸（818）+1 性價比高（361）+1 動力不錯（220）+1 人機工程不錯（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時尚（66）+1缺點：
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：后驅(qū)的車，噪音不可避免的有點大。中排車窗不能放下來，接個人啥的抽煙不方便，車內(nèi)通風也有一定影響。對國產(chǎn)車的做工有心里底數(shù)，就算在國產(chǎn)車里，也真心的差那么一點點，全車隔音和密封確實有點糙，特別是前門的關(guān)門聲，整個一個小貨車的檔次。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：比20多W的合資車是有差距的
空間：如果第三排座椅能翻轉(zhuǎn)，再加上通軌那么空間灰常大。現(xiàn)況是夠用！
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：應該說夠用了，地板油下去，起步加速也不差啥事，滿載跑高速超車比我的老邁騰費勁，畢竟體格在那呢！
操控：
跟轎車無區(qū)別
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：高速時噪音較大。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣,絕對不輸給一些合資甚至進口品牌
缺點：噪音大了點，有點小異響
外觀：個人覺得這么大的車能設(shè)計出這個效果來，真不容易！反正我覺得好看，新款的更好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的味道稍微有點大，不喜歡新車的味道，不過開了一段時間之后就感覺好多了。
空間：反正就是大，只能跟試駕過的東鳳凌智相比，其他的商務車沒去看過，有點遺憾。
配置：性價比可以，找的熟人買的，還便宜了將近五千塊錢，所以總得來說，我感覺買的還是挺值的。
動力：2.0.的排入量，加上渦輪增壓，可以說讓上汽大通G10的動力無可挑剔，提速一點不用擔心動力的問題
操控：
不錯。第一次使用定速巡航，高速上非常有幫助（老款GL8應該沒有這個功能）
油耗：算省油了
舒適：座椅柔軟度還是不錯的。隔音還算可以接受，如果是10分打7分，車過爛路容易聽到異響很討厭這點。新車都會異響，國產(chǎn)車的做工水準。
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購買時間2015年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，
缺點：風噪比較大，U盤不支持視頻播放，后排座椅不能放平
外觀：外觀方面，看起來很夠檔次，開出去也比較有面子，尤其是同學聚會的時候，都說我這車看起來大氣，就是有時候路太難走，給弄的臟了，看不出原來的樣子了。
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點硬了
空間：一個字 大 二個字 很大 三個字 非常大
配置：性價比可以，找的熟人買的，還便宜了將近五千塊錢，所以總得來說，我感覺買的還是挺值的。
動力：沒有肉車，只有肉人
操控：
方向盤響應很靈敏，急轉(zhuǎn)時有ESP的緣故，很穩(wěn)。
油耗：還行吧，畢競是個MPV，如果比油耗的話，不能只看數(shù)據(jù)吧，反正我是這樣看的，我認為總體來說不算費油
舒適：能滿足我家六口的日常需要，每個人在車上都很舒服，長途利器，前幾天帶媳婦和一個孩子出門旅游，要不是開這車，那娘家都得憋瘋了，誰讓堵車呢！
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購買時間2016年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油機的噪音特別小，方向指向好，輪胎通過性好，空間座在里面特別舒服，沒壓抑感，
缺點：不滿意的地方就是這款車子的大燈晚上打開之后不是很亮，尤其是對于我經(jīng)常晚上需要跑夜路來說，還是非常不方便的，感覺這么高的價位最低應該配一個氙氣大燈，這個以后打算自己改一下，另外目前車子的油耗有些偏高，百公里油耗大約在11個左右。不知道是不是新車沒有磨合好的原因，按說正常的油耗，差不多在十個以內(nèi)就可以了，這個還是不滿意的。
外觀：外型美觀，大氣，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：比14 15 款有明顯提升，中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：乖坐和裝貨空間非常寬松，7月2日到岳母家在鎮(zhèn)上給她買了個冰柜把第三排調(diào)到最前崗崗的裝下了，把超市的送貨員差點驚掉下巴哈哈哈！
配置：價格偏高，但還能接受。
動力：動力充沛，配這車可以了！加速表現(xiàn)：D擋中歸中距，加速很棒哦！能靈活超車！稍微有點頓挫感！總體表現(xiàn)還滿意！畢竟這么大的車！
操控：
操控性很好！車子比較大！
油耗：這樣大的車這樣的油耗是很不錯的，而且好開好用養(yǎng)車也很方便。
舒適：駕駛長途不會太累，可以行使400公里左右進服務區(qū)休息，比小轎車要舒服
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上面已經(jīng)說過，就是空間大。買車之前重點考察了別克GL8和大通。因為家里已經(jīng)有4臺車了，但是只要全家就8口，一般留一人看家，一起出門就需要開兩臺車，所以決定換一臺MPV,剛開始考慮GL8,可是它的第三排有點雞肋，我們?nèi)矣兴膫�胖子，最重的250斤，我也有220斤，我在后排坐了一下，膝蓋已經(jīng)頂住第二排，感覺像座小板凳，長途估計受不了，于是就到大通4s店看了實車，空間確實大。
缺點：沒有行車電腦不知道油耗特別不方便，不該沒有的裝備。大燈遠光不可調(diào)，近光閊汽燈太亮，晚上看前遠方太黑感覺不舒服。這款車高科技東西太少。
外觀：外觀很高大尚，帥帥噠！??????
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是這款車一個非常大的亮點，中控臺的設(shè)計感非常不錯，尤其是采用了一個深棕色的面板和中控臺的雙色搭配看起來非常高檔。車里的各個操控按鈕，做工也非常細致一些很小的旋鈕和按鍵都用了鍍鉻進行了包裹。
空間：三排空間都不錯，只是前排座椅有點高，尤其是副駕駛也不能往低調(diào)，后備箱空間也不錯，放7個人的行李也沒問題。
配置：價格偏高，但還能接受。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
轉(zhuǎn)向精準，制動好用，。
油耗：還沒測好，不好說，過段時間上交。柴油機該在8個左右
舒適：跑長途一點也不累！空間很大，很舒服！
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購買時間2016年03月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格16.18萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：上面已經(jīng)說過，就是空間大。買車之前重點考察了別克GL8和大通。因為家里已經(jīng)有4臺車了，但是只要全家就8口，一般留一人看家，一起出門就需要開兩臺車，所以決定換一臺MPV,剛開始考慮GL8,可是它的第三排有點雞肋，我們?nèi)矣兴膫�胖子，最重的250斤，我也有220斤，我在后排坐了一下，膝蓋已經(jīng)頂住第二排，感覺像座小板凳，長途估計受不了，于是就到大通4s店看了實車，空間確實大。
缺點：內(nèi)部異響
外觀：外觀大氣，漂亮！
內(nèi)飾：比14 15 款有明顯提升，中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：這款車子的空間還是非常不錯的因為中間的座椅可以自主的，前后來回移動，所以把作業(yè)調(diào)到最前邊的時候，中間的座椅的腿部空間大約有兩拳左右，而此刻第三排空間有超過三拳的腿部空間，坐在里面還是非常舒服的當把第二排座椅調(diào)到最后面的時候車子的內(nèi)部空間就直接大的非�？鋸埩耍稍诘诙抛紊弦餐耆珱]有任何問題。
配置：高配價格有點高！低配東西太少！
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
調(diào)校適合駕駛，變速箱頓挫感小。
油耗：還沒測好，不好說，過段時間上交。柴油機該在8個左右
舒適：挺好。尤其是16款，在隔音效果和內(nèi)飾設(shè)計方面提高不少，我也是看論壇上說隔音一般才計劃改裝的，拆開一看隔音棉，止震貼片都有，可是已經(jīng)拆開了就又做了一遍，應該會更好，大通真的不像論壇上某些人描寫的那麼不堪。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外關(guān)漂亮，主要硬件好。。
缺點：缺點我還沒有發(fā)現(xiàn).可能就是在現(xiàn)在社會每年都會有那么一段時間0#柴油不怎么好加.要是汽油車可能動力會差點吧.
外觀：仁者見仁，智者見智，我個人非常喜歡～這車沒有任何模仿的痕跡，而且線條流暢～
內(nèi)飾：很上檔次的，我比較喜歡中控上面那個實木板，很有商務范～做工也算可以，至少縫隙均勻，各種數(shù)據(jù)的顯示也很到位。但是在車身震動較大的情況下，內(nèi)飾會有聲響，畢竟是16W左右的車，倒也可以接受。
空間：非常的滿意，選車的理由之一
配置：性價比很高的了，要不我也不選她～
動力：動力很足，就是發(fā)動機的聲音大，我在長上坡時甩了X風XL8幾條街（應該不是人家3.0的車型哈）這點上來說還是不錯的，只是油門的反應不是很靈敏，可能是電子油門的問題吧，還有就是手動檔要注意，發(fā)動機的發(fā)力比較晚，低轉(zhuǎn)扭矩不高，要想跑起來有勁，發(fā)動機要保持在1800轉(zhuǎn)以上，這點與廠家公布的發(fā)動機曲線還是有點差異的，至少我是這么感覺的。現(xiàn)在聽說有的地方4S可以刷電腦提高油門靈敏度，濟南的還沒有提供這個服務，不過刷了后油耗可能會高一些。發(fā)動機換機油要5L，比我原來的車多1L，這點不好，因為機油都是4L一桶的，以后可能保養(yǎng)的話要多花一點了，哈哈，這個想的有點多。
操控：
很舒服，檔位很清晰，
油耗：高速9.5 市區(qū)11.5
舒適：說到舒適度.這車又可以讓我驕傲一把了。接旅游團沒有一個客戶說不舒服的.還一直說小伙子技術(shù)好.平平穩(wěn)穩(wěn)的就到目的地了.感覺太有面子了
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力
外觀：仁者見仁，智者見智，我個人非常喜歡～這車沒有任何模仿的痕跡，而且線條流暢～
內(nèi)飾：很上檔次的，我比較喜歡中控上面那個實木板，很有商務范～做工也算可以，至少縫隙均勻，各種數(shù)據(jù)的顯示也很到位。但是在車身震動較大的情況下，內(nèi)飾會有聲響，畢竟是16W左右的車，倒也可以接受。
空間：非常大，全部人都可以翹二郎腿。。
配置：性價比很高的了，要不我也不選她～
動力：動力很足，就是發(fā)動機的聲音大，我在長上坡時甩了X風XL8幾條街（應該不是人家3.0的車型哈）這點上來說還是不錯的，只是油門的反應不是很靈敏，可能是電子油門的問題吧，還有就是手動檔要注意，發(fā)動機的發(fā)力比較晚，低轉(zhuǎn)扭矩不高，要想跑起來有勁，發(fā)動機要保持在1800轉(zhuǎn)以上，這點與廠家公布的發(fā)動機曲線還是有點差異的，至少我是這么感覺的�，F(xiàn)在聽說有的地方4S可以刷電腦提高油門靈敏度，濟南的還沒有提供這個服務，不過刷了后油耗可能會高一些。發(fā)動機換機油要5L，比我原來的車多1L，這點不好，因為機油都是4L一桶的，以后可能保養(yǎng)的話要多花一點了，哈哈，這個想的有點多。
操控：
買車時候就是，車輛往外跑偏，試過很多路面，本來以為是公路的原因，但是并不是，目前還沒有四輪定位數(shù)據(jù)，太坑！
油耗：高速9.5 市區(qū)11.5
舒適：其實車大了舒適性就好了，我是這么理解的，哈哈，車子不像日系那軟，懸掛有點硬，這也是為了提高操控性吧。由于我只開車沒有在后排乘坐，這點就不發(fā)表太多的看法了。
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購買時間2015年10月
購買地點山西 長治
裸車價格15.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和動力方面，空間足夠大，動力十足。
缺點：座椅又重又不好拆卸。。
外觀：國際水準，與奔馳的唯雅諾不相上下。就是那個“人人人”的標有點挫氣。
內(nèi)飾：很上檔次的，我比較喜歡中控上面那個實木板，很有商務范～做工也算可以，至少縫隙均勻，各種數(shù)據(jù)的顯示也很到位。但是在車身震動較大的情況下，內(nèi)飾會有聲響，畢竟是16W左右的車，倒也可以接受。
空間：在這里就不再說了，這點是我最滿意的地方，幾次出游，孩子在里面玩的是不亦樂乎～～～
配置：性價比說出來都讓人覺得是在開掛了...這么大的車還是渦輪增壓發(fā)動機.能裝貨.接人也不丟分.跑起來也不費油.性價比是我滿意的一點.十幾萬的車絕對僅此一款.絕對值哈 這個大家都可以放心了
動力：國產(chǎn)MPV中這臺渦輪增壓發(fā)動機無論動力還是平順性都是最好的，唯一不足的地方就是1500-2200轉(zhuǎn)渦輪嘯叫聲很明顯。
操控：
剎車是比較有信心的，而且剎車時整車的姿態(tài)控制的比較好，不會嚴重點頭，這點上駕駛員的信心就一下上來了。這車的轉(zhuǎn)變半徑也小，（網(wǎng)上有說是因為車更寬的原因）與
油耗：還在磨合期，目前顯示9.6應該還會下去點。
舒適：其實車大了舒適性就好了，我是這么理解的，哈哈，車子不像日系那軟，懸掛有點硬，這也是為了提高操控性吧。由于我只開車沒有在后排乘坐，這點就不發(fā)表太多的看法了。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，老人孩子可以一起去海邊，路上有說有笑很開心，非常滿意
缺點：加強發(fā)動機與變速箱的調(diào)教，減少由于在行駛中加減檔時對車輛后橋的沖擊
外觀：仁者見仁，智者見智，我個人非常喜歡～這車沒有任何模仿的痕跡，而且線條流暢～
內(nèi)飾：很上檔次的，我比較喜歡中控上面那個實木板，很有商務范～做工也算可以，至少縫隙均勻，各種數(shù)據(jù)的顯示也很到位。但是在車身震動較大的情況下，內(nèi)飾會有聲響，畢竟是16W左右的車，倒也可以接受。
空間：在這里就不再說了，這點是我最滿意的地方，幾次出游，孩子在里面玩的是不亦樂乎～～～
配置：性價比很高的了，要不我也不選她～
動力：動力絕對夠用.2.4的排了動力不是吹的.給親戚拉過大半車大米，沒有給我丟過人.一鼓作氣到倉庫的.提速也給力.一天和一個教練車比.跑到120碼的時候，再踩點油門還有推背感.推背感特別強的MPV
操控：
剎車是比較有信心的，而且剎車時整車的姿態(tài)控制的比較好，不會嚴重點頭，這點上駕駛員的信心就一下上來了。這車的轉(zhuǎn)變半徑也小，（網(wǎng)上有說是因為車更寬的原因）與
油耗：高速9.5 市區(qū)11.5
舒適：其實車大了舒適性就好了，我是這么理解的，哈哈，車子不像日系那軟，懸掛有點硬，這也是為了提高操控性吧。由于我只開車沒有在后排乘坐，這點就不發(fā)表太多的看法了。
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