一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣,空間很大,后排腿部空間很充裕,怠速很安靜,車上預(yù)留接口,非常方便低配用戶增配.
缺點(diǎn)：加速噪音稍大，不過換美孚后聲音很好聽，家用的話油耗稍高
外觀：大氣漂亮，這是鄰居和同事的評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：中控贏塑料，初始感覺不錯(cuò)。在操控太附近塑料感覺較差，立馬拉低檔次感。
空間：很好 很舒適
配置：如此性價(jià)比很難得，做人還是知足點(diǎn)好，有一部分人無論車子多好到他們嘴里都能成垃圾。花多少錢，辦多大事，這是死的，8、9萬能買這樣一個(gè)車子，各個(gè)方面都已經(jīng)完全超出了我原來的預(yù)期，艾瑞澤7，我挺你，奇瑞，我挺你！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力市區(qū)跑足夠，長(zhǎng)途也沒什么問題，舍得給油沒有肉車的，有時(shí)也能感覺到推背感，哈哈。就是車本身比較重，夏天開空調(diào)動(dòng)力會(huì)受點(diǎn)影響。
操控：
我是液壓助力，方向很準(zhǔn)，指哪打哪，經(jīng)常放手直線行駛，不怎么跑偏。cvt無級(jí)變速真好用，手自一體，我經(jīng)常切換著開。
油耗：綜合下來差不多8L左右的樣子。跑高速開巡航油耗給力，最低時(shí)可以到5.5L/100KM的樣子，給于一臺(tái)凈重1.4噸的車來說，很是不錯(cuò)，比很多輕一兩百公斤的日系車還要低。市區(qū)的話，要10L以上，同時(shí)由于車比較重，起步不是很快。
舒適：因?yàn)楦粢艉蛻覓觳诲e(cuò)，所以舒適性在這個(gè)價(jià)位里是相當(dāng)不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車各項(xiàng)指標(biāo)均衡，行駛非常平順。
缺點(diǎn)：ESP不標(biāo)配
外觀：漂亮，非常好看
內(nèi)飾：我的車是低配，座椅是布的，自己裝了座套，中控臺(tái)是硬塑料，我覺得挺好的，不像人家說的廉價(jià)的感覺啊，扶手，拉手、手感都很好，有阻尼，對(duì)了，方向盤不是真皮的，雖然現(xiàn)在這種軟塑的手感也不錯(cuò)，但還是感覺有點(diǎn)遺憾，本來準(zhǔn)備自己縫一個(gè)的，但是感覺太麻煩了，而且現(xiàn)在的“光盤”手感也很好，暫時(shí)就不縫了。
空間：空間足夠大，夠用，全家出游剛好，大包小包的都能塞進(jìn)后備箱，很方便
配置：提車的時(shí)候優(yōu)惠很大，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的選擇余地還是蠻大的，比如一直看的逸動(dòng)，帝豪等，后來朋友們也陸續(xù)買了這些車子，大家試了下應(yīng)該各有特色吧，反正我是看中這個(gè)軸距和獨(dú)立懸掛，我是覺得對(duì)的起這個(gè)價(jià)格的，要是裝配工藝再好點(diǎn)，小毛病再少點(diǎn)就好了。目前我的車座左側(cè)駕駛室速度上80漏風(fēng)，雖然去4S處理了一次，但是效果不明顯
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，適合溫和一點(diǎn)的人開，急性子的人艾7可能滿足不了他。但也不是有些人說的那樣弱，我覺得艾7開起來比較溫柔，不象有些車，給油就往前竄，艾7起步時(shí)給油會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延緩，然后提速很線性，車速上來后，油門響應(yīng)快多了。
操控：
新手感覺不錯(cuò)
油耗：不高
舒適：還可以 駕駛位置坐著不是很舒服 沒有腰部支撐
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，只說一點(diǎn)，買車的時(shí)候同事都推薦合資車，說買國(guó)產(chǎn)會(huì)后悔，目前看來，艾7沒有讓我失望，希望它能一直讓我滿意。
缺點(diǎn)：時(shí)速跑到80以上發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有輕微的呼嚕聲，急加速的聲音也有點(diǎn)大，純市區(qū)跑真心不省油，基本上是1元1公里。
外觀：外觀是我最滿意的地方，因?yàn)檫@個(gè)是我第一臺(tái)車，所以我是外觀控才選擇的
內(nèi)飾：要求不高，覺得5w-15w的車都差不多，但是有一點(diǎn)值得稱贊的是，新車氣味狠淡，2個(gè)月2kkm的時(shí)候就沒多少氣味了，現(xiàn)在半年5kkm更是不專注氣味的話都沒感覺。
空間：滿意 本人比較瘦 身高170 空間絕對(duì)夠用平時(shí)除啦上下班就和老婆買菜逛街出去玩玩開 很少坐滿人 后排空間也夠用
配置：價(jià)格稍微有點(diǎn)貴，降個(gè)8000應(yīng)該會(huì)有大不一樣的性價(jià)比
動(dòng)力：比一般1.6的好些，不像有些車，起步竄的很快，也就那兩秒鐘的勁兒，這個(gè)后勁還是有的
操控：
操控沒的說，時(shí)速80，路口轉(zhuǎn)彎屁事沒有！
油耗：濟(jì)南，全國(guó)十大堵城之六，而且排名上升中，市區(qū)10個(gè)油，我都感到欣慰了，跑省道能降到8.5左右，目前3000km，合0.72元/km。最大的感受是加滿油，回老家高速80km，刻度線還在最高處，回來上幾天班，就不足一半了，路堵心也堵。
舒適：沙發(fā)很舒服 家人都很喜歡坐后排
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適，CVT開起來安逸，空調(diào)給力，底盤扎實(shí)，后程發(fā)力不錯(cuò)，做工精致，此上為最滿意的N點(diǎn)，最滿意的N+1點(diǎn)==安全可靠。
缺點(diǎn)：低速提速的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聲線不佳。
外觀：流線，水滴，造型新穎，看著很舒服。
內(nèi)飾：做工精致、設(shè)計(jì)整體人性化不錯(cuò)（扶手箱有些短），顏色搭配很家用。
空間：后排坐4個(gè)人沒問題，后備箱空間大
配置：說實(shí)話沒有試駕過長(zhǎng)安的和比亞迪的，對(duì)這兩個(gè)牌子不感冒，畢竟燒油的車三大件做的最好的國(guó)內(nèi)的還是奇瑞。長(zhǎng)城的C50我看過，雖然軸距一樣，空間明顯感覺要小。同樣的�？怂箍臻g也小，科魯茲和英朗價(jià)格也貴，空間也小，配置也低，尤其我深愛的中控大屏。而且正好趕上奇瑞內(nèi)部8折，找找關(guān)系，所以對(duì)我來說艾瑞澤7的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)于這個(gè)車重還是弱了，致命的是只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，沒得選！應(yīng)該增加1.8排量的。中高速度下還湊合，低速太差，特別是起步段，感覺很沉重。
操控：
做為第一輛車 手抓方向盤那一刻 我都覺得自己是老司機(jī)
油耗：一般，小縣城上下班平均油耗8.2，全國(guó)道行駛油耗比較低，在7個(gè)油耗以下。
舒適：座椅支撐比較到位，乘坐感比較好。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀設(shè)計(jì)漂亮，CVT變速箱非常的平順,靜音效果特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)倉，車門，輪胎都有隔音處理
缺點(diǎn)：車身輕個(gè)100KG就好了
外觀：側(cè)面線條大愛，其他的也好看，不過最喜歡的還是側(cè)面的線條
內(nèi)飾：在硬塑料里面算是處理的好的了，只要不響，軟硬都一樣，因?yàn)榇_實(shí)不可能去摸。中控設(shè)計(jì)很精致，很多立體設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，比一般黑內(nèi)要稍顯大一點(diǎn)，喜歡米色的溫馨，黑色的沉穩(wěn)，這個(gè)搭配非常喜歡。
空間：大是沒的說，比同類車大多了。內(nèi)部空間也非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物格也很多空間也挺大。后備箱的空間也足夠用了，放一輛我老婆的折疊自行車都沒問題。
配置：自擋動(dòng)的這個(gè)級(jí)別的車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：話說起步肉，個(gè)人感覺不肉，就是四五十的速度想超車有點(diǎn)吃力，一點(diǎn)點(diǎn)遲緩。
操控：
滿意。80公里時(shí)速快速變道，40公里過u型彎側(cè)傾小，懸掛系統(tǒng)支撐力足夠，過減速帶和冬季冰包路表現(xiàn)好。指向準(zhǔn)，方向盤虛位小。北方冬季冰雪路面坡路可以順利通過，尤為不易。
油耗：目前車已經(jīng)跑了3900多公里，基本上都是在市區(qū)里跑，高速跑了大約500公里左右，用小熊算油耗在10.42，1.4噸的車重，1.6的動(dòng)力，13公里的上班路要用時(shí)45分鐘的，這個(gè)油耗也可以接受了。
舒適：座椅不舒服，硬。后排座椅短。無后排中間頭枕。。調(diào)節(jié)靠背的塑料扳手已經(jīng)折了。。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很耐看，安全性不錯(cuò)，就是看中安全才買的，沒有安全一切都是浮云。空間滿意，坐過的都說空間大。
缺點(diǎn)：油門踏板偏重，女生操作不易控制，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒有全系標(biāo)配。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：一般般，硬塑料還可以
空間：買愛7就是看中的2700CM的軸距，空間自然是同級(jí)里面比較出色的，尤其是前后距離，前排后排都可以蹺二郎腿�？梢蕴芍X。
配置：很高了，同價(jià)位的關(guān)注了幾款如桑塔納、凱越、花冠等，配置性能都不如愛7，同價(jià)位其他車沒有比他好的
動(dòng)力：cvt起步稍慢，但是速度上來以后提速還是比較輕快，平常超車沒有問題，合理利用咯噔模式，高速超車也很輕松�？傊@樣的動(dòng)力不算肉，家庭用完全足夠。
操控：
愛妻的操控對(duì)于我這個(gè)新手來說，很不錯(cuò)��！轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎道、會(huì)車轉(zhuǎn)向都很給力，指哪打哪，方向回的也準(zhǔn)！本來看中致尚的，后來感覺電子助力技術(shù)還不是很成熟，有時(shí)候還是需要升級(jí)程序來解決BUG，作為一個(gè)IT人，感覺還是需要發(fā)展一段時(shí)間，最后就選了致領(lǐng)的液壓轉(zhuǎn)向，在機(jī)械的某些關(guān)鍵方面，我還是相信傳統(tǒng)方式的！
油耗：純市區(qū)9.5，高速在6左右，我離工作的地方不到5公里，純市區(qū)跑的話油耗比較大，跑長(zhǎng)途的話少很多。
舒適：隔音不錯(cuò)，怠速很安靜，但佳通的輪胎胎噪稍大了點(diǎn)，自己做了前輪隔音，感覺效果不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全性好
缺點(diǎn)：對(duì)車來說沒有什么不滿意的，左側(cè)A柱在轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)影響視線，不過基本上車輛都是如此，影響不大，最不滿意的當(dāng)屬4S店的服務(wù)了，合格證用了很長(zhǎng)時(shí)間才拿到，兩個(gè)月才上牌，哎，做事情非常不利索。
外觀：太好看了，特別是側(cè)面不銹鋼鍍烙條顯得霸氣十足，十分性感，紅色更是耀眼，我喜歡。
內(nèi)飾：本人認(rèn)為還不錯(cuò)
空間：空間足夠大，夠用，全家出游剛好，大包小包的都能塞進(jìn)后備箱，很方便
配置：9.99的性價(jià)比相對(duì)最高，如果后期ESP能配上的話，那就完美了。
動(dòng)力：1395KG的體重匹配1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上CVT的變速箱，廠家說是黃金搭配。通過我半年多的駕駛體驗(yàn)后，感覺作為一款家用轎車動(dòng)力完全夠用，偶爾急加速深踩油門，雖說談不上有澎湃動(dòng)力輸出，但也小有推背感，急性子的我基本夠用，畢竟咱不是賽車手，也不是開賽車！家用還是安全最重要！
操控：
正常，這個(gè)價(jià)格的車談什么操控，調(diào)教功底也一般，但是價(jià)格在這里擺著呢。
油耗：一般，CVT志玲版的裸車1.395T，畢竟車重?cái)[在那里。
舒適：車開的很穩(wěn)，畢竟有那么寬在，獨(dú)立懸掛也很給力，但感覺減震有一點(diǎn)偏硬，但完全可以接受，從舒適性上將這部車完勝現(xiàn)代悅動(dòng)、大眾斯柯達(dá)，我認(rèn)為和帕薩特是一個(gè)水平（不知道是不是帕薩特讓我太失望了還是怎么的，大家可以去比較一下）。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，安全性也很好，剛拿到車不久，還在磨合期城市油耗在7.5升左右實(shí)屬不易.
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意
外觀：耐看
內(nèi)飾：雙色搭配時(shí)常漂亮，中控配置好，布局合理，儲(chǔ)物空間多，門邊、中央扶手都是軟材質(zhì)，厚道，稍微遺憾的是中控是硬材質(zhì)。
空間：這個(gè)級(jí)別的車中間，算很大的了，不少朋友坐車第一感覺就是這車空間好大
配置：一般，定價(jià)偏高，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也只有高配車才有，感覺很不厚道。
動(dòng)力：1.6DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上還是十分優(yōu)秀的，在同級(jí)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中幾乎是最好的，配合奇瑞自家的CVT變速箱表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，礙于艾瑞澤7 1.4噸的車重，表現(xiàn)相對(duì)平庸。日常的城市駕駛還是沒有問題的，尤其是CVT變速箱換擋相當(dāng)?shù)钠巾�，可以借用那句廣告詞“絲般柔滑”。但是如果滿載或者上坡的話還是顯得比較無力，尤其在上地下停車場(chǎng)的時(shí)候，幾乎必須用到地板油了。
操控：
底盤很整，高速很穩(wěn)，比一些合資車要好的多。但低速有時(shí)有頓挫，CVT
油耗：因?yàn)樯习嗑蛶坠锫烦�，每天熱車兩三分鐘，再開個(gè)幾分鐘就到了，所以9.0的油耗也完全能夠接受。
舒適：還是要說底盤的舒適性不錯(cuò)，座椅一般，另外一點(diǎn)必須提到的是愛7腰線比較低，所以前窗和側(cè)窗面積都比較大，視線比較好，基本都能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋；后排的窗戶也大，家人坐在后排不壓抑。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程13400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，彎道穩(wěn)定性，高速穩(wěn)定性！
缺點(diǎn)：車開了40000公里了。換過一個(gè)碳罐。一個(gè)左大燈泡。 速度超過80 那個(gè)風(fēng)燥也太大了點(diǎn)。設(shè)計(jì)師你這款車沒吹過風(fēng)洞嗎？異響 異響 還是異響 重要的事說三遍。中控異響 儀表盤異響 B柱異響 。奇瑞你造車的時(shí)候就。沒考慮過這些地方會(huì)響嗎？還有輪胎。你能標(biāo)配個(gè)軟點(diǎn)的胎嗎。佳通胎噪太大了。我換的sa37 感覺要好一些了。車子銷售起不來配件維修很蠻煩。隨便一個(gè)件就要等好幾天。
外觀：外觀不多說了，四個(gè)字：很耐看！我的是白色CVT志玲，在路上回頭率很高，都說這個(gè)車很漂亮。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔 大方 淺色內(nèi)飾更適合家用 黑色的時(shí)間長(zhǎng)了壓抑
空間：前排的座椅調(diào)節(jié)高度很大，我的是無天窗版本，估計(jì)1.9m坐進(jìn)來也沒有問題。而且這車視野很好，能很清楚看到前艙蓋，英朗即使我把座椅調(diào)到最高也只能勉強(qiáng)看到前艙蓋的一點(diǎn)點(diǎn)邊緣。后排很寬敞，我自己前面調(diào)好后，坐在后面可以翹起二郎腿，本人170.
配置：以前官方標(biāo)價(jià)肯定高了，現(xiàn)在普通優(yōu)惠１W以上，性價(jià)比出來了。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)又128的馬力應(yīng)該足夠好了，又不是賽車！
操控：
很好了，四輪獨(dú)懸，彎道跑很舒服，側(cè)向支撐也很好，減震略微有點(diǎn)硬，可能這個(gè)價(jià)位的車都這樣
舒適：開過的朋友都說隔音還不錯(cuò)，坐著也很安逸，將來換了輪胎估計(jì)會(huì)更好些
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還可以，操控性比較好，車身安全，配置合理！
缺點(diǎn)：急加速聲音比較大,右后總感覺有異響,尾燈不如概念版好看
外觀：不錯(cuò)， 漂亮
內(nèi)飾：還行 中控有異響（偶爾）
空間：空間沒的說，大個(gè)子坐都表示無壓力，后排腿部也比較寬松，在這贊一個(gè).
配置：這個(gè)可以說是繼承了奇瑞高性價(jià)比的優(yōu)良傳統(tǒng)，那性價(jià)比簡(jiǎn)直是杠杠的。整體素質(zhì)絕對(duì)不必15左右的合資車差，配置也較為豐富�？上芾塾谄嫒鸬目诒皣�(guó)人的虛榮心，銷量一直上不去，很大程度影響了它的保值度。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，適合溫和一點(diǎn)的人開，急性子的人艾7可能滿足不了他。但也不是有些人說的那樣弱，我覺得艾7開起來比較溫柔，不象有些車，給油就往前竄，艾7起步時(shí)給油會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延緩，然后提速很線性，車速上來后，油門響應(yīng)快多了。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛、ESP等各類系統(tǒng)讓讓在駕駛這款車時(shí)會(huì)感覺到十分的舒適，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我感覺到很舒服，藍(lán)牙電話、調(diào)頻收音、等都可以一鍵轉(zhuǎn)換，還有多功能方向盤，操作起來那叫一個(gè)爽啊，EPS電子助力方向盤，讓我在駕駛的時(shí)候感覺到非常的輕盈，但是在跑到100KM/H的時(shí)候也沒有發(fā)飄的感覺，總體來講，全車的操控系統(tǒng)讓人一看就明白，簡(jiǎn)單實(shí)用，方便，搭配看起來也是很棒的。
油耗：目前油耗無功無過，由于跑的公里數(shù)比較少，所以還需要觀察。
舒適：沙發(fā)很舒服 家人都很喜歡坐后排
|
逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
